Nhiều bất cập, nhà đầu tư có nguy cơ buộc phải đóng cửa hầm Đèo Cả

(VLR) Ngày 26.10.2018, tiếp tục kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XIV, Quốc hội thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội năm 2018 và 3 năm thực hiện kế hoạch 5 năm 2016 - 2020; kế hoạch năm 2019.

Bàn về các dự án giao thông, đại biểu Đinh Văn Nhã (Phú Yên) cho rằng trong báo cáo đánh giá giữa kỳ, Chính phủ đưa ra nhận định do hạn chế ngân sách nhà nước, nên việc khởi công các dự án giao thông rất hạn chế.

Theo đại biểu Đinh Văn Nhã nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là bởi thời gian qua chính sách thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ chưa có các cơ chế bảo vệ rủi ro doanh thu, tỷ giá nên khó khăn trong việc thu hút các nhà đầu tư vào lĩnh vực giao thông theo hình thức BOT. Đặc biệt, chưa tuân thủ nội dung trong hợp đồng giữa cơ quan quản lý nhà nước và nhà đầu tư. Từ đó, gây thiệt hại nghiêm trọng cho nhà đầu tư.

Ông Nhã dẫn chứng, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả (chủ đầu tư hầm Đèo Cả, hầm đèo Cù Mông và dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân) được đầu tư dự án hầm Đèo Cả, với suất đầu tư lớn, nhưng chỉ được thu bằng mức phí đường bộ quốc lộ 1 là thấp. Phương án tài chính thu phí để hoàn vốn cho Dự án đèo Hải Vân để bù vào hai khoản đã ứng cho Nhà nước (900 tỷ đồng để sửa chữa, mở rộng hầm Hải Vân giai đoạn 1 và 300 tỷ đồng xin vận hành đèo Hải Vân).

Nhưng thực tế, từ năm 2016 đến nay không thể thực hiện thu phí do không thể lập thêm thu phí phía Nam hầm Hải Vân vì trước đó Bộ GTVT đã lập sai vị trí trạm thu phí Bắc đèo Hải Vân để thu phí hoàn vốn cho dự án hầm Phước Tượng – Phú Gia. Điều này làm thất thu khoảng 4.000 tỷ đồng cho nhà đầu tư. Đồng thời, đòi hỏi Nhà nước phải bố trí ngân sách để duy trì vận hành của đèo Hải Vân theo đúng cam kết.

Đại biểu Đinh Văn Nhã cho rằng, Bộ GTVT đơn phương báo cáo Thủ tướng Chính phủ không thành lập trạm thu phí La Sơn – Túy Loan, là không đúng cam kết hợp đồng. Điều này khiến từ ngày 1.1.2019 Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả sẽ không được tổ chức thu phí để bù nguồn thu này. Ngoài ra thiệt hại lớn của nhà đầu tư là sự giảm sút niềm tin của các tổ chức tín dụng cho vay dự án, vì quyền thu phí của Dự án tại trạm này là tài sản thế chấp vay vốn tín dụng, tài trợ cho dự án.

Đại biểu Đinh Văn Nhã phát biểu tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XIV

Đại biểu Đinh Văn Nhã phát biểu tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XIV

Một điểm cần quan tâm nữa là hạng mục hầm Đèo Cả và đường dẫn hầm Cổ Mã ban đầu được đầu tư theo hình thức BT và BOT. Theo đề nghị của Chính phủ, Quốc hội khóa XIII phê duyệt bố trí vốn ngân sách là 5.048 tỷ đồng, nhưng chỉ thực cấp 3.778 tỷ đồng.

Tuy nhiên, sau đó Chính phủ quyết định mở rộng dự án, đầu tư BOT hầm Cổ Mã và mở rộng hầm Hải Vân, đồng ý cho phép sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ còn dư của dự án để ưu tiên GPMB tái định cư dự án thành phần hầm đèo Cù Mông và mở rộng hầm đèo Hải Vân. Nhưng, sau đó Ủy ban Thường vụ Quốc hội không tán thành nên giao Chính phủ thu hồi 1.180 tỷ đồng còn dư.

Đại biểu Đinh Văn Nhã cho rằng, các cơ quan quản lý nhà nước tham mưu cho Thủ tướng Chính phủ giải quyết các vướng mắc liên quan đến phương án tài chính tổng thể đối với dự án BOT hầm Đèo Cả vừa chưa đúng thẩm quyền, vừa chậm và kéo dài nên Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả bị thiệt hại nghiêm trọng.

Theo kiến nghị gần đây của cơ quan kiểm toán nhà nước nếu những vướng mắc này chậm được giải quyết thì có thể 1-2 tháng nữa công ty Đèo Cả có thể phải buộc đóng hầm Đèo Cả, bỏ dự án hầm đèo Cù Mông còn dở dang, bàn giao công việc quản lý vận hành hầm đèo Hải Vân cho cơ quan quản lý nhà nước”, ông Nhã nhấn mạnh.

Quang Thành

Ý kiến bạn đọc

Chưa có ý kiến nào. Hãy là người để lại ý kiến đầu tiên.

Ý kiến của bạn

0

Tối thiểu 10 chữTiếng Việt có dấuKhông chứa liên kếtGửi bình luận

Vui lòng nhập mã bảo mật để gửi bình luận lên hệ thống
Gửi bình luận

Quốc hội quyết tăng vốn ODA lên tối đa 360.000 tỷ đồng

15 Giờ trước

Vốn ODA sẽ tăng thêm từ 300.000 tỷ đồng lên tối đa 360.000 tỷ, đồng thời giảm tương ứng vốn vay trong nước để không vượt trần nợ công.

VNPT và MobiFone được bàn giao sang Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại Doanh nghiệp

16 Giờ trước

Chiều nay, 12.11 lãnh đạo Bộ Thông tin & Truyền thông sẽ dự lễ chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu VNPT và MobiFone về Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp. Theo như Bộ TT&TT thì VNPT và MobiFone đều là những doanh nghiệp lớn, quan trọng của ngành viễn thông, Bộ cũng mong muốn tạo được những bước phát triển mới cho doanh nghiệp Nhà nước.

Phê duyệt xong toàn bộ 11 dự án cao tốc Bắc - Nam

18 Giờ trước

Toàn bộ 11 dự án thành phần của đại dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đã được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi.

Thời tiết

TP Hồ Chí Minh

Hiện tại

26.8°

Mây rải rác

14/11

24° - 33°

Có thể có dông

15/11

24° - 33°

Mây rải rác

16/11

25° - 34°

Mây rải rác

Nguồn: Weathers Underground

Tỷ giá ngoại tệ

Tỷ giá ngoại tệ cập nhật vào 13/11/2018 05:49
Mã NTTiền mặtChuyển khoảnBán
AUD16,587.1516,687.2716,869.46
EUR26,071.3526,149.8026,540.14
GBP29,649.9629,858.9730,124.65
JPY197.98199.98204.97
SGD16,651.1716,768.5516,951.62
THB689.41689.41718.17
USD23,255.0023,255.0023,345.00
Nguồn: Vietcombank

Giá xăng dầu

Giá xăng, dầu cập nhật ngày 12/11/2018 23:59
Loại xăng dầuĐơn vịGiá vùng 1Giá vùng 2
Dầu hỏaVND/L17,08017,420
DO 0,001S-VVND/L18,64019,010
DO 0,05S-IIVND/L18,54018,910
E5 RON 92-IIVND/L19,60019,990
Xăng RON 95-IIIVND/L21,06021,480
Xăng RON 95-IVVND/L21,21021,630
Nguồn: Petrolimex
Ngôi làng nhỏ phong cách châu Âu trong lòng Đà Lạt

Ngôi làng nhỏ phong cách châu Âu trong lòng Đà Lạt

20 Giờ trước

Đà Lạt quả là vùng đất luôn khiến người khác phải bất ngờ....