Airfreight: Long Stagnation?

(VLR) Nearly 35% of world trade value comes from air freight industry. However, airfreight has not only showed signs of going down…

Nearly 35% of world trade value comes from air freight industry. However, airfreight has not only showed signs of going down…

UNCERTAINTY REMAINS…

According to Association of Asia-Pacific Airlines (AAPA), due to uncertainty of global trade flows, the international air cargo demand in 2012, as measured in freight tonne kilometers, decreased 3.4%

The weak demand led to the decrease in capacity of 3.2%, which also led to a 66.5% decrease of the international cargo index in 2012.

The dismal signs remains despite a few signs of certainty in the end of 2012 and the early of 2013 – when the demand increased in the period of New Year.

It can be seen that international freight demand in the region of Asia Pacific fell 4 % in the first quarter of 2013, and in April, the number fell 0.8 % during the same period last year, making international cargo flow in the first four months fall 3.2%.

Singapore Changi Airport – one of the busiest airports in the Asia Pacific- had a 2.1 percent decline in airfreight movements for the first four month of 2013 compared to a year ago. Only 434,000 tons of cargo was handled.

To deal with the situation, Singapore Airlines Cargo (SIA Cargo) is grounding another of its planes – a Boeing 747-400 – in this July of 2013 due to the lingering overcapacity. The Boeing 747 will be put into storage in Victorville, California from next month until May 2014. This is the second one of SIA Cargo’s to put into storage. The first was in December 2012.

"Fuel prices remain high and we continue to see weakness in the air cargo market due to industry-wide overcapacity, which has put pressure on rates," SIA Cargo President Tan Kai Ping said in a statement, "We will continue to monitor market conditions closely and make further capacity adjustments as required."

Russian cargo carriers reportedly are struggling with the air cargo downturn.

Polet Airlines stopped operating its IL-96-400T freighter aircraft, although it will keep its AN-124s. And Aeroflot, too, appears to be having trouble, with plans to return three MD11Fs to their lessor or to park them.

The situation of airfreight has been relatively clouded with many challenges from high fuel prices to threatenings from the dismal global economy.

GOOD SIGNS AHEAD?

Most airlines and airports have been struggling with the lingering stagnation of the airfreight industry. However, there are still good signs of recovery ahead.

Dubai International airport reported a growth of 11.5% in the first fourth months compared to the same period last year, with 784,832 metric tons. “It is very clear that our growth rate has picked up and that should continue at a similar pace into the next quarter and beyond,” Paul Griffiths, CEO of Dubai Airports, which operates Dubai International, said in a written statement.

Saudia Cargo’s additions will form part of its fleet of 15, which includes four MD11s, two B747-8Fs, seven B747-400s and two B747-200 aircraft. Of these aircraft, 12 will be used for Saudia’s scheduled freighter services, and three B747s will be used for the airline’s charter business.

Volga-Dnepr (Russia) has recently invested more than $100 million on its fleet of five IL-76TD-90VD freighters. The craft are more fuel efficient and less noisy than than the older IL-76 planes, which had been banned in Australia, Europe, Japan and North American. The planes also have an increased range and payload.

Especially, Aerospace One S.A., (Greece) will offer wide-body freighters for charter or ACMI lease. The fleet, which is already in operation, will use 747-200s and new 747-400 jumbo jets. Founder Jaideep Mirchandani said Aerospace One S.A. will target charter businesses worldwide specializing in the freighter transport of heavy loads. And it will build cargo bridges between continents, initially Asia and South America via Europe.

Investments in new planes for higher requirements of optimization show good signs of the industry’s recovery in the coming time.

Boeing reported a 20% raise in net income with USD 1.1 billion despite revenue down 2.5% compared to the first quarter last year. The raise came from the deliveries of 777s and 737s. The addition of four 777s and three 737s has been delivered in the first quarter compared to the same period last year. 777s is the most expensive twin-engines jet of Boeing.

The airfreight seems to be on its way over the recession and to a new period.

Ý kiến bạn đọc

Chưa có ý kiến nào. Hãy là người để lại ý kiến đầu tiên.

Ý kiến của bạn

0

Tối thiểu 10 chữTiếng Việt có dấuKhông chứa liên kếtGửi bình luận

Vui lòng nhập mã bảo mật để gửi bình luận lên hệ thống
Gửi bình luận

Hàng loạt cảng container đường thủy “đói” hàng

Ngày 15/10/2019 lúc 10:14

Đến nay, hàng hóa thông qua các cảng container thủy hiện đại ở phía Bắc này khá èo uột.

Hướng dẫn thủ tục chuyển tải, thay đổi phương thức vận tải hàng quá cảnh

6 Giờ trước

Tổng cục Hải quan vừa có văn bản hướng dẫn các Cục Hải quan tỉnh, thành phố và một số doanh nghiệp về thủ tục chuyển tải, thay đổi phương thức vận chuyển, phương tiện vận tải đối với hàng hóa quá cảnh.

Hiệp định EVFTA có thể được EU phê chuẩn nửa đầu năm 2020

6 Giờ trước

Dự kiến, đầu năm 2020 Nghị viện châu Âu mới có phiên họp toàn thể để xem xét Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA). Theo lộ trình này, EVFTA có thể được phía EU phê chuẩn trong nửa đầu năm 2020. Theo quy định, Hiệp định có hiệu lực 2 tháng sau đó hoặc vào thời điểm do 2 bên thống nhất.

Dịch vụ thuế điện tử sắp thay thế hoàn toàn hệ thống iHTKK và nộp thuế điện tử

Ngày 18/10/2019 lúc 11:14

Theo thông tin từ Tổng Cục thuế, tháng 11/2019, người nộp thuế trên toàn quốc sẽ sử dụng Dịch vụ thuế điện tử (eTax) thay thế hệ thống iHTKK và nộp thuế điện tử.

Thời tiết

TP Hồ Chí Minh

Hiện tại

32°

Mây rải rác

20/10

25° - 33°

Mưa giông rải rác

21/10

25° - 33°

Mưa giông vào buổi chiều

22/10

25° - 33°

Mưa giông

Nguồn: Weathers Underground

Tỷ giá ngoại tệ

Tỷ giá ngoại tệ cập nhật vào 19/10/2019 14:55
Mã NTTiền mặtChuyển khoảnBán
AUD15,621.1615,715.4515,982.69
EUR25,605.2925,682.3426,453.66
GBP29,508.3829,716.3929,980.90
JPY210.48212.61219.80
SGD16,797.1616,915.5717,100.31
THB750.75750.75782.07
USD23,145.0023,145.0023,265.00
Nguồn: Vietcombank

Giá xăng dầu

Giá xăng, dầu cập nhật ngày 19/10/2019 11:55
Loại xăng dầuĐơn vịGiá vùng 1Giá vùng 2
Dầu hỏaVND/L1525015550
DO 0,001S-VVND/L1652016850
DO 0,05S-IIVND/L1622016540
E5 RON 92-IIVND/L1947019850
Xăng RON 95-IIIVND/L2079021200
Xăng RON 95-IVVND/L2089021300
Nguồn: Petrolimex
Huế trầm mặc một cố đô

Huế trầm mặc một cố đô

Ngày 11/09/2019 lúc 15:19

Có đến Huế một lần mới hiểu hết vì sao vùng đất này lại được gọi là đất...