Earthquakes close Chilean ports

(VLR) The Chilean ports of Arica, Patache, Iquique and Mejillones are closed for operations following the earthquakes and tsunami alerts this week.

Chilean earthquake: It’s unclear as to how much damage, if any, has been sustained by Iquique port.

The US Geological Survey said that the initial earthquake which happened earlier this week, measured 8.2 on the Richter scale and occurred 53 miles offshore northwest of the port of Iquique. All areas expected to be affected were evacuated. A tsunami warning was issued at the time because the earthquake generated 2m waves (7ft) which made shore, killing six and damaging property.

Much of northern Chile remains evacuated because it was then hit by another powerful 7.6 magnitude aftershock earthquake, just 24 hours the first one. A tsunami alert was once again issued, but was later lifted after waves of only 0.7m (2.4ft) hit coastal areas.

In so far as damage is concerned, pictures taken locally show damaged fishing vessels, but it’s unclear at present as to how much damage, if any, has been suffered by Iquique port, which is a major copper export hub, or to any other port in northern Chile.

Nigel Wick, partner at international law firm Holman Fenwick Willan, said: "Disasters of this magnitude will often kick-start a chain reaction of potential claims as of course its not just the businesses struck directly by the earthquake that will be affected, but the businesses that sit alongside these in the supply chain."

He pointed out that business interruption claims could be made by businesses thousands of miles away from the earthquake but whose supply has been disrupted, or whose businesses have been affected negatively because of damage to logistical pinch points such as ports and rail routes.

A key insurance issue is the number of "occurrences", as this will determine whether or not there is more than one policy limit. Earthquakes which produce tsunamis and then multiple aftershocks present their own difficulties which are often resolved by "hours" clauses which specify that all loss and damage happening within a specified period will be deemed to be one "occurrence".

Earthquakes also give rise to "loss of attraction" issues where the catastrophe causes a region to become a no-go zone. This issue is often a red herring for policy holders, who would have assumed that their insurance policy would cover exactly this aspect of business interruption. But unless there is a specific "loss of attraction" clause in a policy, such losses are often simply not covered.

On a separate note, its as yet unclear as to whether Chile’s Iquique port authority, Empresa Portuaria Iquique (EPI), will go ahead with the launch of the tender process for the Terminal 1 Molo as it announced this week. Further delay to the project could impact on the terminal’s capacity to serve post-Panamax vessels and remain competitive.

Meanwhile, the ports will apparently be reopened following structural checks by the Chilean Maritime Authority.

Ý kiến bạn đọc

Chưa có ý kiến nào. Hãy là người để lại ý kiến đầu tiên.

Ý kiến của bạn


Tối thiểu 10 chữTiếng Việt có dấuKhông chứa liên kếtGửi bình luận

Vui lòng nhập mã bảo mật để gửi bình luận lên hệ thống
Gửi bình luận

Phát triển kinh tế miền Trung: "Không phải chuyện riêng của 14 tỉnh"

15 Giờ trước

Sở hữu mặt tiền hướng ra biển Đông, với đường bờ biển dài 1.900km, các tỉnh Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế biển và các hoạt động kinh tế trên dải đất liền ven biển, tạo thế tiến ra biển, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.

Cần hoàn thiện nghiên cứu ở mức độ chi tiết

16 Giờ trước

Vừa qua, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã trình Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Trong báo cáo, Bộ GTVT đưa ra phương án xây dựng đường sắt tốc độ cao 350km/h, tổng mức đầu tư khoảng 58 tỷ USD. Trong khi đó, Bộ Kế hoạch - Đầu tư (KHĐT) lại đưa ra phương án đầu tư Dự án đường sắt cao tốc chạy 200km/h, tổng mức đầu tư 26 tỷ USD. TS. Nguyễn Ngọc Long, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu đường Việt Nam đã trao đổi về vấn đề này.

Lãng phí cân tải trọng xe trên cao tốc

17 Giờ trước

Hệ thống kiểm soát tải trọng xe trên cao tốc chỉ dùng để từ chối phương tiện, không phối hợp với lực lượng chức năng xử lý vi phạm là lãng phí.

Thời tiết

TP Hồ Chí Minh

Hiện tại


Mây rải rác


24° - 32°

Mưa giông


24° - 32°

Mưa giông


24° - 32°

Mưa giông

Nguồn: Weathers Underground

Tỷ giá ngoại tệ

Tỷ giá ngoại tệ cập nhật vào 03/10/2019 09:49
Mã NTTiền mặtChuyển khoảnBán
Nguồn: Vietcombank

Giá xăng dầu

Giá xăng, dầu cập nhật ngày 02/10/2019 23:59
Loại xăng dầuĐơn vịGiá vùng 1Giá vùng 2
Dầu hỏaVND/L1578016090
DO 0,001S-VVND/L1693017260
DO 0,05S-IIVND/L1663016960
E5 RON 92-IIVND/L1978020170
Xăng RON 95-IIIVND/L2106021480
Xăng RON 95-IVVND/L2116021580
Nguồn: Petrolimex
Huế trầm mặc một cố đô

Huế trầm mặc một cố đô

Ngày 11/09/2019 lúc 15:19

Có đến Huế một lần mới hiểu hết vì sao vùng đất này lại được gọi là đất...