Thứ hai, 12/04/2021Hotline: 0906 779982Quảng cáo

Vietnam's largest port - Gemalink is going to add two additional supergiant STS cranes

(VLR) To meet the needs of improving loading and unloading efficiency, exploiting full design of 1.5 million TEUs of phase 1 from Y2022 at the Gemalink port, Gemadept - CMA CGM recently signed a contract with Doosan Vina to order two additional supergiant ship-to-shore (STS) cranes to equip for this Vietnam’s largest capacity port.

Six STS cranes manufactured by Doosan Vina are operating at Gemalink port

Six STS cranes manufactured by Doosan Vina are operating at Gemalink port

Gemalink is located in the Cai Mep - Thi Vai port cluster (in BRVT province) with 2.5 million TEU and is divided into two phases. Phase 1 has been completed and just put into operation and welcomed the first cargo vessel in January 2021. Currently, the port has been equipped with six STS cranes (supplied by Doosan Vina in 2020), eighteen RTG cranes and will soon be added two more STS cranes to serve for Phase 1.

Two supergiant and modern STS cranes signed have similar specifications to the six cranes that Doosan Vina supplied in November 2020. Each crane is 93m high, 150m long, 27m wide and weighs more than 1,700 tons. It can reach up to 70 meters into the sea (equivalent to 24+2 rows of containers) and can lift the project cargo of 65 tons from large mother vessels up to 200,000 DWT. These cranes are full package supplied by Doosan Vina from design, fabrication, erection, delivery, and transferring technology.

These super giant cranes are capable of handling cargo containers of up to 65 tons from large mother ships up to 200,000 DWT

These super giant cranes are capable of handling cargo containers of up to 65 tons from large mother ships up to 200,000 DWT

During an inspection visit at the Gemalink port on March 20, Vietnamese Prime Minister Nguyen Xuan Phuc asked leaders of BRVT province and ports located in the Cai Mep - Thi Vai, including Gemalink, must put the effort to develop and complete the Cai Mep - Thi Vai port system, especially the connection between Cai Mep and Cai Mep Ha into a logistics complex, improve operational efficiency, ensure integrated services, promote growth and contribution of the port to the national Gross Domestic Product.

Doosan Vina's General Director Jeong Young Chil said, “I’m very happy as achieving the contract to supply two more STS cranes for the Gemalink Port. Not only because this contract brings profit to the company but also because it contributes to promoting the growth of the port logistics following to the direction and objectives of the Vietnamese Prime Minister. It also proves the skills and technical qualifications of the Vietnamese employees at Doosan Vina. They truly mature in engineering and technology after a period of learning from the company's Korean experts. They will be the owners of Doosan Vina in the future and I believe that they will make a positive contribution to the development of Vietnam's mechanical engineering and heavy industries sector”.

-Two additional cranes in the new contract have specifications similar to series of 06 cranes which were produced and handed over in 2020

-Two additional cranes in the new contract have specifications similar to series of 06 cranes which were produced and handed over in 2020

It can be seen that Doosan Vina has been on the right track and the direction of the Prime Minister Nguyen Xuan Phuc on the development of the port logistics industry as focusing on the domestic market. Up to now, Doosan Vina has provided a number of cranes for loading and unloading containers at domestic ports such as Saigon New Port (02 RTGs), Da Nang Port (2 RTGs), Nghi Son 2 Petrochemical Refinery Port (02 STS) and Gemalink Port (6 STS + 2). These cranes are the powerful arms of the Logistics industry.

“In the coming time, Doosan Vina hopes to have more opportunities to contribute strongly to the promotion of the logistics industry by supplying more cranes to the seaports. The supply of 8 STS cranes to Vietnam's largest international port, Gemalink, has proven our quality and capacity. So, I hope that the Vietnamese seaports’ controllers will give us opportunities when there is a need. We will satisfy all your requirements”, Doosan Vina's CEO added.

-Doosan Vina aims to the localization and focuses on helping the development of domestic mechanical products and heavy industries

-Doosan Vina aims to the localization and focuses on helping the development of domestic mechanical products and heavy industries

In over the past decade, we have focused on implementing government localization policies. In addition to focusing more on domestic projects and markets, we also prioritize on purchasing domestic qualified materials and using domestic services. Besides, we have actively shared, supported, and transferred techniques and technologies to local companies and subcontractors to help each other develop.

In parallel with the focus on production and business, Doosan Vina has always upheld and paid special attention to the environmental protection, safety, quality and contributing significantly to the socio-economic development of Quang Ngai province and also a pioneer in implementing social responsibility on health, education, and housing.

Thuy Hau

Ý kiến bạn đọc

Chưa có ý kiến nào. Hãy là người để lại ý kiến đầu tiên.

Ý kiến của bạn

0

Tối thiểu 10 chữTiếng Việt có dấuKhông chứa liên kếtGửi bình luận

Vui lòng nhập mã bảo mật để gửi bình luận lên hệ thống
Gửi bình luận

TP. HCM: Phát huy tiềm năng kinh tế biển

Ngày 07/04/2021 lúc 10:19

Là địa phương giáp biển, TP. HCM đang lên kế hoạch phát huy tiềm năng kinh tế biển thông qua không gian kinh tế biển của huyện Cần Giờ. Thành phố kỳ vọng đây sẽ là bước ngoặt thay đổi mô hình phát triển của thành phố, tăng trưởng nhờ động lực mới là kinh tế biển, đô thị biển.

Cải thiện môi trường đầu tư: Cần những cú hích đột phá

Ngày 07/04/2021 lúc 10:16

Không chỉ gặp khó trong hoạt động đầu tư, kinh doanh mà doanh nghiệp (DN) trong nước còn gặp nhiều chông gai với việc tìm kiếm nguồn vốn đầu tư. Vậy cơ hội nào để DN Việt xoay trở mình, vươn lên thành những “con sếu đầu đàn” có khả năng dẫn dắt chuỗi cung ứng DN Việt vươn xa?

Chiến lược tổng thể phát triển khu vực dịch vụ của Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030

Ngày 08/04/2021 lúc 09:08

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Chiến lược tổng thể phát triển khu vực dịch vụ của Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu cụ thể của Chiến lược là tốc độ tăng trưởng khu vực dịch vụ thời kỳ 2021 - 2030 đạt khoảng 7% - 8%, cao hơn tốc độ tăng trưởng chung của nền kinh tế. Đến năm 2030, tỷ trọng của khu vực dịch vụ chiếm khoảng 50% GDP.

Tàu container đầu tiên của Tân Cảng Shipping cập Cảng quốc tế Lào - Việt

Ngày 10/04/2021 lúc 22:10

Chuyến tàu container của Tân Cảng Shipping cập bến số 2, Cảng quốc tế Lào - Việt là những kết quả bước đầu sau “Biên bản ghi nhớ” giữa Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và UBND tỉnh Hà Tĩnh đầu năm 2021, đánh dấu một bước phát triển mới, thắt chặt mối quan hệ hợp tác, đầu tư, khai thác phát triển cảng biển và trung tâm logistics Vũng Áng - Sơn Dương.

Nghệ An, có gì ở dự án 200 triệu USD sắp triển khai ở thành phố Vinh

Ngày 10/04/2021 lúc 09:38

Thành phố Vinh sẽ triển khai dự án 200 triệu USD về đầu tư hạ tầng do WB tài trợ vốn, dự kiến thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2027.

Chi phí logistics 'đè' nông sản Đồng bằng sông Cửu Long

Ngày 10/04/2021 lúc 08:46

Chi phí logistics hiện chiếm cao nhất và cao một cách bất hợp lý, lên đến 30% giá thành sản phẩm, khiến nông sản Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) giảm sức cạnh tranh so với nông sản các nước như Thái Lan, Trung Quốc… Thông tin được đưa ra tại tọa đàm “Đòn bẩy cho logistics nông sản Đồng bằng sông Cửu Long” ngày 09/4, tại Hậu Giang.

Thời tiết

Hiện tại

°

Nguồn: Weathers Underground

Tỷ giá ngoại tệ

Tỷ giá ngoại tệ cập nhật vào 12/04/2021 03:51
Mã NTTiền mặtChuyển khoảnBán
USD22,950.0022,980.0023,160.00
AUD17,076.6017,249.0917,789.86
EUR26,601.2726,869.9727,990.96
GBP30,757.6631,068.3532,042.36
JPY204.59206.65215.27
SGD16,770.0716,939.4717,470.53
THB647.82719.80746.84
Nguồn: Vietcombank

Giá xăng dầu

Giá xăng, dầu cập nhật ngày 11/04/2021 23:51
Loại xăng dầuĐơn vịGiá vùng 1Giá vùng 2
Dầu hỏa 2-KVND/L1300013260
DO 0,001S-VVND/L1459014880
DO 0,05S-IIVND/L1424014520
E5 RON 92-IIVND/L1785018200
Xăng RON 95-IIIVND/L1904019420
Xăng RON 95-IVVND/L1914019520
Nguồn: Petrolimex
Tạp chí VLR tuyển dụng Trưởng ban Phát triển kinh doanh

Tạp chí VLR tuyển dụng Trưởng ban Phát triển kinh doanh

Ngày 01/04/2021 lúc 10:43

     GIỚI THIỆU VỀ TẠP CHÍ VIETNAM LOGISTICS REVIEW-       Tên đơn vị                         : Tạp chí Vietnam Logistics Review -       Tên viết tắt                        : VLR-       Ngành nghề hoạt động      : Báo...