Cảng Corpus Christi: Trung tâm xuất khẩu dầu thô toàn cầu

Cảng Corpus Christi: Một đầu mối chiến lược toàn cầu

Nằm dọc theo Kênh Tàu Corpus Christi, kéo dài 34 dặm ra đến Vịnh Mexico, Cảng Corpus Christi đã nhanh chóng trở thành một trung tâm xuất khẩu dầu thô quan trọng của thế giới. Việc dỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu dầu thô của Hoa Kỳ vào năm 2015 dưới thời chính quyền Obama là cú hích quan trọng cho sự phát triển của cảng. Sau đó, khối lượng dầu thô xuất khẩu từ cảng này đã tăng mạnh, góp phần đưa Hoa Kỳ trở thành một trong những quốc gia xuất khẩu dầu hàng đầu.

Theo lời ông TJ Gonzalez, quản lý phát triển thương mại của cảng, vào thời điểm bắt đầu xuất khẩu dầu thô vào năm 2015, sản lượng xuất khẩu từ Cảng Corpus Christi chỉ là con số khởi đầu. Đến nay, lượng dầu thô xuất khẩu đã tăng gấp 17 lần, biến Corpus Christi thành cổng xuất khẩu dầu thô lớn thứ ba trên thế giới, chỉ sau các cảng Ras Tanura (Ả Rập Saudi) và Basrah (Iraq). Trong quý ba của năm nay, cảng đã vận chuyển 33,5 triệu tấn dầu thô, tăng 3% so với cùng kỳ năm trước".

Sự phát triển nhanh chóng của cảng và tầm quan trọng kinh tế

Cảng Corpus Christi không chỉ là nơi xuất khẩu dầu thô lớn nhất tại Mỹ mà còn là đầu mối xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất của quốc gia này. Cảng đã ghi nhận kỷ lục với tổng cộng 53 triệu tấn hàng hóa được vận chuyển trong quý ba, với những sản phẩm chính bao gồm dầu thô, LNG, và hàng hóa rời khô. Theo số liệu từ Cục Thống kê Hoa Kỳ, thương mại tại Cảng Corpus Christi đã đạt giá trị 60,29 tỷ USD trong tám tháng đầu năm nay, tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Các đối tác lớn như Enbridge và Gibson Energy đã đóng góp phần lớn cho sản lượng dầu thô xuất khẩu qua cảng. Enbridge vận chuyển khoảng 950.000 thùng dầu thô mỗi ngày, trong khi Gibson Energy đóng góp thêm 500.000 thùng. Tổng cộng, cảng có khả năng xử lý tới 2,5 triệu thùng dầu thô mỗi ngày.

Dự án mở rộng kênh tàu và những lợi ích chiến lược

Để đáp ứng nhu cầu xuất khẩu ngày càng tăng, Cảng Corpus Christi đã khởi động dự án nạo vét và mở rộng kênh tàu. Với tổng chi phí 682 triệu USD, dự án này nhằm mục tiêu tăng độ sâu kênh tàu lên 54 feet, cho phép các tàu lớn hơn có thể vận chuyển hàng triệu gallon dầu thô và các sản phẩm khác một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2025, giúp giảm thời gian di chuyển từ cảng ra biển sâu xuống chỉ còn khoảng hai giờ, so với thời gian từ tám đến mười lăm giờ của các cảng khác dọc theo Bờ biển Vịnh.

Ông Gonzalez nhận định, việc rút ngắn thời gian di chuyển không chỉ nâng cao hiệu quả mà còn thu hút thêm các tàu thương mại lớn từ khắp nơi trên thế giới. Điều này sẽ giúp cảng Corpus Christi tiếp tục giữ vững vị thế là một trong những trung tâm xuất khẩu dầu thô quan trọng nhất toàn cầu.

Cảng Brownsville: Đầu tư chiến lược mở rộng kênh tàu

Không chỉ Cảng Corpus Christi mà các cảng khác tại Texas cũng đang nỗ lực để nâng cao khả năng cạnh tranh. Cảng Brownsville, nằm tại phía nam Texas, gần biên giới Mexico, đã nhận được khoản vay 43 triệu USD từ Bộ Giao thông Vận tải Texas để nạo vét kênh tàu Brownsville từ 42 feet xuống 52 feet. Dự án này dự kiến sẽ thu hút thêm các tàu thương mại lớn hơn, tăng cường vai trò của Brownsville như một trung tâm hàng hải hàng đầu tại khu vực Nam Texas.

Dự án cải thiện kênh Cảng Đảo Brazos (BIH) tại Brownsville có tổng chi phí dự kiến lên tới 300 triệu USD và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026. Với việc nâng cấp này, Cảng Brownsville hy vọng sẽ trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng và thương mại xuyên biên giới giữa Hoa Kỳ và Mexico.

Các dự án mở rộng khác tại texas

Không chỉ có sự phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực dầu khí, Texas cũng chứng kiến sự mở rộng đáng kể trong lĩnh vực phân phối và vận tải. US Lumber Brokers, một trong những công ty cung cấp sản phẩm gỗ hàng đầu, đã mua lại trung tâm phân phối rộng 20.000 feet vuông tại Del Valle, Texas. Việc này giúp công ty mở rộng quy mô hoạt động, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường.

Bên cạnh đó, Holt Truck Centers, một đại lý xe tải lớn tại Texas, đã mở rộng mạng lưới lên 35 địa điểm thông qua việc mua lại Kyrish Truck Centers. Đây là một bước đi chiến lược giúp Holt Truck Centers củng cố vị thế của mình trên thị trường bán và sửa chữa xe tải hạng nặng tại Texas.

Sự phát triển mạnh mẽ của các cảng biển và doanh nghiệp tại Texas, đặc biệt là Cảng Corpus Christi, đã và đang góp phần thay đổi cục diện thị trường thương mại toàn cầu. Không chỉ đóng vai trò là một trung tâm xuất khẩu dầu thô và LNG quan trọng, các dự án mở rộng kênh tàu còn giúp tăng cường khả năng cạnh tranh của khu vực này, thu hút thêm nhiều đối tác quốc tế.

Việc Texas tập trung vào nâng cấp hạ tầng hàng hải và mở rộng các doanh nghiệp phân phối, vận tải cũng tạo động lực phát triển kinh tế địa phương, đồng thời mở ra nhiều cơ hội cho việc hợp tác thương mại giữa Hoa Kỳ và các quốc gia khác. Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu tiếp tục biến động, vai trò của các cảng biển tại Texas chắc chắn sẽ ngày càng được khẳng định.

Hoàng Hưng