Tạp chí Vietnam Logistics Review

Tội phạm hàng hóa bước vào kỷ nguyên danh tính số

Tội phạm hàng hóa đang chuyển từ “đánh cắp chiếc xe” sang “đánh cắp quyền được nhận hàng”. Một email bị chiếm, số điện thoại doanh nghiệp bị kiểm soát, hồ sơ carrier bị mua lại hoặc tài khoản compliance bị xâm nhập có thể khiến kẻ gian xuất hiện như một đối tác hợp pháp. Khi đó, hàng hóa không bị cướp khỏi chuỗi cung ứng; chính chuỗi cung ứng có thể tự giao hàng cho người giả mạo.

Cargo Crime Enters the Age of Digital Identity

Cargo Crime Enters the Age of Digital Identity

Cargo crime is shifting from “stealing the truck” toward “stealing the right to collect the load.” A compromised email account, hijacked business phone system, purchased carrier authority or stolen compliance-platform credential can make a criminal appear to be a legitimate trading partner. In that scenario, freight is not necessarily taken by force; the supply chain can be manipulated into handing it over.

English
Centralized Clearance: One Processing Point, One Data Flow

Centralized Clearance: One Processing Point, One Data Flow

Faster customs clearance increasingly depends not on the number of counters or officers, but on how data and responsibilities are organized. Since 1 June 2026, Hai Phong has hosted Vietnam Customs' first pilot of centralized clearance: documentary processing is concentrated at one unit, while physical inspection and cargo supervision remain at the border or port.

English
Next-Generation Strategic Reserves

Next-Generation Strategic Reserves

For decades, strategic reserves wereassociated mainly with oil, food and fuel. Recent supply-chain shocks have shown that a factory can also stop because it lacks battery-grade graphite, rare earths, gallium, a transformer or one component that cannot be replaced quickly.

English
Kế hoạch hành động thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài

Kế hoạch hành động thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài

Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng thay mặt Chính phủ ký Nghị quyết số 280/NQ-CP ngày 22/9/2026 ban hành Kế hoạch hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 08/6/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài (Kế hoạch).

Toàn cảnh Kinh tế

Kho ngoại quan VMI – Giải pháp tối ưu cho chuỗi sản xuất công nghệ cao

Kho ngoại quan VMI – Giải pháp tối ưu cho chuỗi sản xuất công nghệ cao

Theo số liệu thống kê thu hút đầu tư nước ngoài, trong nửa đầu năm 2026, Thái Nguyên ghi nhận 15 dự án FDI với khoảng 5,77 tỷ USD vốn đăng ký mới, trong khi Bắc Ninh thu hút 33 dự án trong lĩnh vực bán dẫn và công nghiệp phụ trợ với tổng quy mô hơn 2,742 tỷ USD.

Thời sự - Logistics
Thông quan tập trung: Một đầu mối, một dòng dữ liệu

Thông quan tập trung: Một đầu mối, một dòng dữ liệu

Thông quan nhanh ngày càng phụ thuộc vào cách dữ liệu được tổ chức. Từ ngày 1/6/2026, Hải Phòng là nơi đầu tiên của Hải quan Việt Nam thí điểm thông quan tập trung: hồ sơ về một đầu mối xử lý, còn kiểm tra thực tế và giám sát hàng hóa vẫn diễn ra tại cửa khẩu. Đây là bước chuyển từ quản lý phân tán theo địa điểm sang quản lý tập trung trên một dòng dữ liệu thống nhất.

Thời sự - Logistics
Data center: Chuỗi cung ứng vật lý phía sau “đám mây”

Data center: Chuỗi cung ứng vật lý phía sau “đám mây”

“Đám mây” nghe như một khái niệm phi vật chất, nhưng phía sau mỗi dịch vụ cloud, ứng dụng AI hay nền tảng số là một công trình công nghiệp rất thật. Một data center cần máy chủ, rack, cáp quang, máy biến áp, switchgear, UPS, pin, máy phát điện, chiller, hệ thống liquid cooling, kết cấu thép và hàng nghìn chi tiết phải đến đúng thời điểm.

Thời sự - Logistics
Khoáng sản chiến lược: Nhỏ về khối lượng, lớn về rủi ro

Khoáng sản chiến lược: Nhỏ về khối lượng, lớn về rủi ro

Một nhà máy ô tô có thể cần hàng chục nghìn tấn thép, nhưng chỉ một lượng rất nhỏ đất hiếm, graphite tinh khiết hay gallium cũng đủ quyết định liệu dây chuyền có thể tiếp tục chạy hay không. Đó là nghịch lý của khoáng sản chiến lược: tỷ trọng vật chất nhỏ nhưng giá trị kinh tế và mức độ phụ thuộc lại rất lớn.

Thời sự - Logistics
Cửa khẩu thông minh: Khi luồng hàng học cách tự đi

Cửa khẩu thông minh: Khi luồng hàng học cách tự đi

Cửa khẩu đường bộ vốn là nơi nhiều dòng chuyển động phải dừng lại để kiểm tra: xe, hàng, lái xe, chứng từ và dữ liệu. Mô hình cửa khẩu thông minh đang cố đảo ngược logic đó bằng cách để dữ liệu đi trước phương tiện, tự động hóa các bước nhận diện và kiểm soát, đồng thời điều phối luồng hàng theo thời gian thực. Khi biên giới được số hóa đủ sâu, mục tiêu không chỉ là thông quan nhanh hơn, mà là biến cửa khẩu từ một điểm nghẽn thành một nút điều phối của chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics
U&I Logistics cùng HACIS hoàn thành lô hàng thử nghiệm đầu tiên trên tuyến superlink China Direct mở rộng đến Vệt Nam

U&I Logistics cùng HACIS hoàn thành lô hàng thử nghiệm đầu tiên trên tuyến superlink China Direct mở rộng đến Vệt Nam

Nhằm đa dạng hóa hành lang vận tải hàng hóa liên vận quốc tế và tối ưu hóa thời gian kết nối với mạng lưới hàng không toàn cầu, Công ty Cổ phần Logistics U&I đã phối hợp cùng Hong Kong Air Cargo Industry Services (HACIS) - đơn vị thành viên của Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (HACTL) và Công ty Cổ phần Hữu nghị Xuân Cương hoàn thành thử nghiệm chặng kết nối Việt Nam – Trung Quốc – Hồng Kông thông qua tuyến dịch vụ mở rộng SuperLink China Direct.

Thời sự - Logistics
Hồng Hải mở dần, Hormuz vẫn nghẽn

Hồng Hải mở dần, Hormuz vẫn nghẽn

Hai điểm nghẽn hàng hải ở Trung Đông đang phát đi hai tín hiệu trái chiều. Tại Hồng Hải, một phần công suất tàu container đã quay lại Bab el-Mandeb và kênh đào Suez, rút ngắn đáng kể hành trình Á - Âu. Nhưng ở eo Hormuz, lưu lượng tàu vẫn suy giảm mạnh và các tuyến container vào Vịnh Ba Tư tiếp tục chịu rủi ro cao. Với chủ hàng, điều khó nhất không còn là chọn “Suez hay Mũi Hảo Vọng”, mà là thiết kế một mạng vận tải đủ linh hoạt để sống chung với nhiều điểm nghẽn cùng lúc.

Thời sự - Logistics
Hàng hóa lưỡng dụng là gì? Những lưu ý về cấp phép và thủ tục hải quan khi xuất khẩu

Hàng hóa lưỡng dụng là gì? Những lưu ý về cấp phép và thủ tục hải quan khi xuất khẩu

Kể từ ngày 12/09/2026, Thông tư 42/2026/TT-BCT chính thức có hiệu lực, công bố danh mục chi tiết 31 dòng hàng hóa lưỡng dụng thuộc thẩm quyền quản lý của Bộ Công Thương.

Thời sự - Logistics
Hộ chiếu số sản phẩm: Logistics phải học ngôn ngữ mới

Hộ chiếu số sản phẩm: Logistics phải học ngôn ngữ mới

Từ ngày 20/7/2026, Liên minh châu Âu đưa Digital Product Passport Registry vào vận hành, biến “hộ chiếu số sản phẩm” thành hạ tầng đang được triển khai. Với logistics, thay đổi này không chỉ nằm ở một mã QR trên bao bì. Mỗi sản phẩm ngày càng phải được gắn với định danh, dữ liệu vật liệu, tuân thủ, vòng đời và dấu vết chuỗi cung ứng. Khi hàng hóa mang theo “lý lịch số”, logistics cũng phải học ngôn ngữ của dữ liệu có cấu trúc, định danh duy nhất và khả năng liên thông.

Thời sự - Logistics