Khi rủi ro đi từ biển vào đất liền
Trong nhiều năm, khi nói đến rủi ro địa chính trị đối với logistics, doanh nghiệp thường nhìn ra biển: eo biển, kênh đào, tuyến hàng hải, cảng trung chuyển và phí bảo hiểm chiến tranh. Nhưng năm 2026 cho thấy một thực tế khác. Khi tàu biển đổi hướng để tránh vùng xung đột, hàng hóa được chuyển sang đường bộ, đường sắt, kho trung chuyển và cửa khẩu biên giới. Rủi ro không biến mất mà dịch chuyển vị trí.
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO