Tạp chí Vietnam Logistics Review

Vận tải đường sắt cần gì để nhận thêm hàng từ đường bộ?

Đường sắt có thể nhận thêm hàng từ đường bộ khi chủ hàng nhìn thấy lợi ích trên toàn bộ hành trình, từ cửa kho gửi đến cửa kho nhận. Muốn chuyển lợi thế chở nhiều thành đơn hàng thường xuyên, cần phối hợp năng lực tàu hàng với bãi ga, xe nối chuyến và cam kết giao nhận đủ tin cậy để doanh nghiệp đưa vào kế hoạch sản xuất.

What rail freight needs to attract more cargo from road transport

What rail freight needs to attract more cargo from road transport

Rail can attract more cargo from roads when shippers can see a benefit across the complete journey, from the dispatch warehouse to the receiving warehouse. Turning the ability to carry large loads into regular orders requires freight trains, terminal yards, connecting trucks and delivery commitments to work together. The service must be dependable enough for businesses to incorporate it into their production and distribution plans.

English
Agentic AI: When Software Starts Taking Action

Agentic AI: When Software Starts Taking Action

If the first wave of AI in supply chains was mainly about forecasting demand, optimizing inventory and flagging risks, agentic AI represents a different step forward: software can move beyond telling users what may happen and begin breaking goals into tasks, selecting tools, coordinating systems and taking action within delegated boundaries. For logistics, that distinction is significant.

English
Container Fires: The Incident Does Not Begin with the Flame

Container Fires: The Incident Does Not Begin with the Flame

A container fire is usually noticed only when smoke and flames appear onboard a ship or at a terminal. In reality, the incident may have started days earlier: dangerous goods were misdeclared, unsuitable packaging was used, a container was packed without proper controls, or incompatible cargoes were placed too close together.

English
When Risk Moves from Sea to Land

When Risk Moves from Sea to Land

For years, when businesses discussed geopolitical risk in logistics, they usually looked seaward: straits, canals, shipping lanes, transshipment hubs and war-risk insurance. But 2026 is revealing a different reality. When vessels divert to avoid conflict zones, cargo is pushed toward roads, railways, inland terminals and border crossings.

English

Logistics bảo dưỡng: Khi một phụ tùng quyết định cả dây chuyền

Logistics bảo dưỡng: Khi một phụ tùng quyết định cả dây chuyền

Trong bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu (MRO), phụ tùng giúp duy trì vận hành. Cảm biến, van, vòng bi hay cụm điện tử chỉ chiếm phần nhỏ giá trị máy bay, tua bin hoặc dây chuyền, nhưng thiếu đúng lúc sẽ khiến thiết bị dừng. Logistics MRO phải bảo đảm phụ tùng đủ điều kiện sử dụng có mặt đúng nơi, đúng lúc.

Thời sự - Logistics
Cháy container: Sự cố không bắt đầu từ ngọn lửa

Cháy container: Sự cố không bắt đầu từ ngọn lửa

Một vụ cháy container thường chỉ được nhận biết khi khói và lửa xuất hiện trên tàu hoặc tại cảng. Nhưng sự cố có thể đã bắt đầu nhiều ngày trước: hàng nguy hiểm bị khai sai, bao bì không phù hợp, container đóng hàng thiếu kiểm soát hoặc các chất không tương thích bị xếp gần nhau. Năm 2026, khi quy định hàng nguy hiểm được siết chặt và công nghệ sàng lọc thông tin đặt chỗ phát triển, an toàn đòi hỏi nhận diện rủi ro sớm và xác định trách nhiệm xuyên suốt chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics
YM WAYFINDER cập TCIT: Khi cảng biển đón nhịp chuyển đổi xanh

YM WAYFINDER cập TCIT: Khi cảng biển đón nhịp chuyển đổi xanh

Ngày 23/10/2026, Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) đã đón tàu container YM WAYFINDER của hãng tàu Yang Ming lần đầu tiên cập cảng. Không chỉ là cuộc gặp gỡ giữa một cảng nước sâu Việt Nam và thế hệ tàu sử dụng nhiên liệu kép LNG, sự kiện còn gợi mở câu chuyện lớn hơn: Khi ngành hàng hải thế giới chuyển mình theo hướng xanh hơn, các cảng biển Việt Nam đang thích ứng như thế nào để tiếp tục giữ vai trò kết nối thương mại toàn cầu?

Thời sự - Logistics
Khi rủi ro đi từ biển vào đất liền

Khi rủi ro đi từ biển vào đất liền

Trong nhiều năm, khi nói đến rủi ro địa chính trị đối với logistics, doanh nghiệp thường nhìn ra biển: eo biển, kênh đào, tuyến hàng hải, cảng trung chuyển và phí bảo hiểm chiến tranh. Nhưng năm 2026 cho thấy một thực tế khác. Khi tàu biển đổi hướng để tránh vùng xung đột, hàng hóa được chuyển sang đường bộ, đường sắt, kho trung chuyển và cửa khẩu biên giới. Rủi ro không biến mất mà dịch chuyển vị trí.

Thời sự - Logistics
Masan quý III: Mảng tiêu dùng – bán lẻ tăng trưởng hai chữ số, MSR đóng góp hơn 2.100 tỷ đồng lợi nhuận

Masan quý III: Mảng tiêu dùng – bán lẻ tăng trưởng hai chữ số, MSR đóng góp hơn 2.100 tỷ đồng lợi nhuận

Công ty Cổ phần Tập đoàn Masan (HOSE: MSN) vừa chính thức công bố báo cáo tài chính quý III và 9 tháng đầu năm 2026 chưa kiểm toán, ghi nhận những con số tăng trưởng ấn tượng trên toàn diện các mảng kinh doanh, với lợi nhuận 9 tháng vượt mốc kế hoạch cả năm.

Thương hiệu - Giao thương
Dược phẩm lạnh: Chất lượng nằm trong từng phút vận chuyển

Dược phẩm lạnh: Chất lượng nằm trong từng phút vận chuyển

Với vắc xin, sinh phẩm, insulin và thuốc sinh học, chất lượng phải được bảo toàn từ nhà máy tới bệnh viện, điểm tiêm. Mỗi phút nhiệt độ ra ngoài giới hạn cho phép đều cần được ghi nhận, đánh giá. Logistics chuỗi lạnh vì vậy phải kiểm soát cả thời gian, nhiệt độ, lưu bằng chứng vận chuyển và xác định cách xử lý khi có sai lệch.

Thời sự - Logistics
Ba yếu tố nên xuống tiền mua bất động sản trong giai đoạn hiện nay

Ba yếu tố nên xuống tiền mua bất động sản trong giai đoạn hiện nay

Vừa qua, tại Trung tâm Hội nghị Diamond Place (Phú Nhuận, TP.HCM), Câu lạc bộ Bất động sản Việt Nam (VREC) phối hợp cùng Câu lạc bộ Bất động sản TP.HCM (HREC) đã tổ chức Tọa đàm "Phân tích thị trường bất động sản 2027".

Bất động sản
Pin lithi, natri và quy định mới về hàng nguy hiểm

Pin lithi, natri và quy định mới về hàng nguy hiểm

Phân loại pin khi vận chuyển ngày càng phức tạp. Pin ion lithi (lithium-ion) vẫn chủ lực; pin ion natri (sodium-ion) có mã UN, hướng dẫn đóng gói riêng; năm 2027 bổ sung pin lai kết hợp cả hai. Thành phần hóa học, mức sạc và cách bố trí pin quyết định yêu cầu đặt chỗ, nhãn, chứng từ và loại tàu bay được phép chở.

Thời sự - Logistics
Điện Biên - Vân Nam - Luông-Pha-Bang: Mở rộng không gian hợp tác, kết nối nguồn lực đầu tư

Điện Biên - Vân Nam - Luông-Pha-Bang: Mở rộng không gian hợp tác, kết nối nguồn lực đầu tư

Hội nghị Xúc tiến đầu tư quốc tế năm 2026 diễn ra sáng 19/10 tại Điện Biên mở thêm một nhịp cầu hợp tác giữa địa phương biên giới Việt Nam với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) và tỉnh Luông-Pha-Bang (Lào). Từ kết nối giao thương, logistics đến nông nghiệp xanh và du lịch, thông điệp nổi bật là cùng nhận diện tiềm năng, chia sẻ cơ hội và kiến tạo động lực tăng trưởng dài hạn.

Toàn cảnh Kinh tế
Tân Cảng Sài Gòn lần thứ 9 liên tiếp đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam

Tân Cảng Sài Gòn lần thứ 9 liên tiếp đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam

Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) được công nhận đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam năm 2026 đối với hai nhóm dịch vụ: khai thác cảng; dịch vụ logistics, vận tải hàng hóa và các ngành kinh tế biển. Đây là lần thứ 9 liên tiếp TCSG được ghi nhận qua các kỳ xét chọn, đánh dấu hành trình duy trì và cải tiến chất lượng dịch vụ trong 18 năm.

Thương hiệu - Giao thương