VALOMA tổ chức chuyến đi thực tế nhiều ý nghĩa

Tham gia Đoàn có 37 thành viên là Giám đốc, Phó Giám đốc điều hành, phòng ban chuyên môn thuộc các doanh nghiệp giao nhận, kho vận, chuỗi cung ứng ở một số địa phương trong cả nước; các giảng viên giảng dạy tại một số trường đại học như Đại học Hòa Bình, Đại học Giao thông vận tải, Học viện Ngân hàng, Đại học công nghệ Giao thông vận tải, Đại học FPT, Đại học Thương Mại, Đại học Công nghiệp Hà Nội, Đại học Bình Dương, Học viện Bưu chính viễn thông, Đại học Mỏ địa chất, Đại học Kinh tế và Quản trị kinh doanh (Đại học Thái Nguyên), Đại học công nghiệp Hà Nội và sinh viên chuyên ngành Logistics.

Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), Chủ tịch danh dự Hiệp hội VALOMA làm Trưởng đoàn.

Trong thời gian ở Quảng Ninh, Đoàn đã tiếp xúc, làm việc với Trường Đại học Hạ Long, Cảng Container Quốc tế Cái Lân (CICT), Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Hạ Long, Hội Doanh nhân trẻ Quảng Ninh, Công ty Thành Đạt (Cảng ICD Thành Đạt) và Cửa khẩu Bắc Luân (Móng Cái, Quảng Ninh), Lối mở cầu phao Km3+4 Hải Yên.

Tại Trường Đại học Hạ Long, PGS.TS Hoàng Thị Thu Giang đã tiếp và làm việc với Đoàn. Tại cuộc làm việc ông Trần Thanh Hải đã giới thiệu tổng quan Logistics Việt Nam với chủ đề: “Logistics năm 2026 – Bối cảnh và triển vọng”. PGS.TS Hoàng Thị Thu Giang đã giới thiệu tổng quan về Trường Đại học Hạ Long.

Theo đó, sau 12 năm thành lập (2014 – 2026), trên cơ sở Trường Cao đẳng Sư phạm Quảng Ninh và Trường Cao đẳng Văn hóa, Nghệ thuật và Du lịch Hạ Long, đến nay, Trường Đại học Hạ Long có 3 ngành trình độ thạc sĩ, 22 ngành trình độ đại học. Từ đó đến nay, Nhà trường đã đào tạo gần 15.000 sinh viên đại học, hơn 5.000 sinh viên cao đẳng, hơn 1.500 học sinh trung cấp nghệ thuật; 700 lưu học sinh quốc tế và hàng vạn học viên các lớp đào tạo, bồi dưỡng thường xuyên, liên kết đào tạo; cung cấp cho thị trường lao động gần 1 vạn học sinh, sinh viên tốt nghiệp.

Hơn 1 thập niên xây dựng và phát triển, Trường Đại học Hạ Long đã không ngừng lớn mạnh, bước đầu khẳng định được vị trí trong hệ thống giáo dục đại học Việt Nam. Nhà trường đã không ngừng đổi mới sáng tạo, đẩy mạnh chuyển đổi số, hợp tác quốc tế và nâng cao chất lượng giảng dạy. Điều này không chỉ giúp nâng cao uy tín của trường mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển cho sinh viên.

Trước sự phát triển, và đón bắt nhu cầu nhân lực của tỉnh Quảng Ninh, PGS.TS Hoàng Thị Thu Giang cho biết, Nhà trường đang nghiên cứu mở khoa đào tào nhân lực logistics nhưng hiện nay chưa có đội ngũ giảng viên để phát triển ngành học Logistics. “Với VALOMA, chúng tôi coi đó là người bạn chưa thân, nhưng là người bạn quý”, PGS.TS Hoàng Thị Thu Giang chia sẻ và bày tỏ mong muốn hợp tác.

Ông Trần Thanh Hải và TS.Hà Thị Thanh Thủy, giảng viên Học viện Ngân hàng, Phó Trưởng ban Hội viên cho biết sẽ cùng Nhà trường cụ thể hóa văn bản đã ký kết hợp tác năm 2023 bằng các kế hoạch cụ thể, trên tinh thần kết nối nhà trường với nhà trường, nhà trường với doanh nghiệp, doanh nghiệp với doanh nghiệp để thúc đẩy thực hiện nhiệm vụ đào tạo nhân lực logistics của Trường Đại học Hạ Long, góp phần phát triển logistics tại Quảng Ninh và các tỉnh vùng Đông Bắc đất nước.

Tại Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Hạ Long, Đoàn đã được Tổng Giám đốc Nguyễn Văn Mạnh giới thiệu và tham quan xưởng đóng tàu. Mặc dù đã trải qua thời kỳ khó khăn “hậu VINASHIN”, thiếu việc làm, lao động bỏ đi; tuy nhiên những năm gần đây, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đang dần khẳng định vị thế tiên phong của một doanh nghiệp công nghiệp xanh, hội nhập sâu rộng vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Với định hướng phát triển bền vững, tận dụng công nghệ xanh để gia tăng năng lực cạnh tranh, Công ty Đóng tàu Hạ Long không chỉ đơn thuần đóng tàu, mà còn đang “đóng dấu” Việt Nam trên bản đồ công nghiệp đóng tàu hiện đại và thân thiện môi trường của thế giới.

Ông Trần Thanh Hải và Đoàn VALOMA đã thận mắt chứng kiến không khí làm việc, các sản phẩm đang thi công trên các phân xưởng, hệ thống quản lý môi trường đạt tiêu chuẩn ISO 14000, ISO 14001; đánh giá rủi ro an toàn theo chuẩn quốc tế JH143; triển khai mô hình quản lý 5S tại tất cả các xưởng, phân xưởng, nhằm xây dựng môi trường làm việc an toàn, sạch sẽ, chuyên nghiệp.

Tại Cảng Container Quốc tế Cái Lân (CICT), các thành viên trong Đoàn đã được giới thiệu về quá trình đầu tư, năng lực và vị trí của Cảng trong chuỗi cung ứng. Trong hệ thống cảng khu vực miền Bắc, CICT là cảng nước sâu, có hạ tầng hiện đại, đồng bộ, điều kiện tốt nhất hiện nay. Những năm qua, Cảng đã đóng vai trò quan trọng trong các kế hoạch phát triển kinh tế cảng biển của Quảng Ninh. Để tiếp tục nâng cao tính cạnh tranh, thu hút nguồn hàng, Cảng CICT đã liên tục đổi mới, ứng dụng hiệu quả các giải pháp công nghệ, tạo điều kiện thuận lợi, tiết kiệm thời gian cho các chủ tàu khi làm hàng tại cảng.

Tối 10/1/2026, tại Du Thuyền Saquila, Hội Doanh nhân trẻ (DNT)  tỉnh Quảng Ninh đã có buổi gặp gỡ, giao lưu và kết nối với Đoàn.  Anh Khúc Đình Phương, Chủ tịch Hội DNT Quảng Ninh và lãnh đạo Hội. Chủ tịch Khúc Đình Phương đã giới thiệu quá trình xây dựng, phát triển Hội DNT trẻ Quảng Ninh, những hoạt động kết nối, chỉa sẻ lợi ích và hướng tới cộng đồng của 260 hội viên, những đóng góp vào quá trình tham gia chuỗi cung ứng trên địa bàn Quảng Ninh.

Hai bên đã giới thiệu về thế mạnh, chức năng và các hoạt động nổi bật của mình; đồng thời trao đổi định hướng hợp tác trong thời gian tới, hướng tới việc phối hợp, hỗ trợ lẫn nhau trong lĩnh vực kinh doanh và phát triển nguồn nhân lực logistics.

Tại Móng cái, Đoàn đã đến tìm hiểu Cảng ICD Thành Đạt. Đây là một hạng mục thuộc dự án lớn gắn liền với cầu Bắc Luân II, bao gồm khu vực bãi kiểm hóa, kho bãi.

Ông Lê Quang Linh – Trợ lý Tổng Giám đốc Công ty Thành Đại đã giới thiệu về Cảng ICD Thành Đạt gắn với địa điểm xuất hàng Km3+4 Thành Đạt (diện tích 49,7ha, thuộc phường Móng Cái 1), đang được nâng cấp, mở rộng, tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng, đáp ứng tốt hoạt động XNK hàng hóa trên địa bàn. Dự án đóng vai trò là trung tâm hậu cần quan trọng, giúp giảm tải cho các cửa khẩu truyền thống và tăng năng lực lưu giữ hàng hóa.

Công ty Cổ phần Thành Đạt cũng là chủ đầu tư của khu bến cảng Vạn Ninh, cách Móng Cái khoảng 20 km. Dự án sẽ góp phần tăng cường năng lực thông quan hàng hóa, rút ngắn thời gian kiểm tra và giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp.

Có thể nói với việc tham gia của nhiều doanh nghiệp, trong đó có Công ty cổ phần Thành Đạt trong việc phát triển hạ tầng logistics, Móng Cái đang từng bước khẳng định vai trò là trung tâm logistics trọng điểm, kết nối chuỗi cung ứng giữa Việt Nam và các nền kinh tế lớn trong khu vực như Trung Quốc, ASEAN và Đông Bắc Á.

Đoàn cũng đã đến thăm Cột mốc chủ quyền 1366 (2) và Lối mở cầu phao Km3+4 Hải Yên (nay là phường Móng Cái 1). Cầu phao Km3+4 là điểm trung chuyển hàng hóa chủ yếu của khu vực Móng Cái, kết nối trực tiếp với Khu vực kiểm soát biên giới Đông Hưng (Trung Quốc). Đây là cửa khẩu phụ nhưng đóng vai trò rất lớn trong việc giảm tải cho Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, đặc biệt là với các mặt hàng nông sản, thủy sản và hàng tiêu dùng.

Chuyến đi của Đoàn cán bộ và cách doanh nghiệp, trường Đại học do VALOMA tổ chức đã thực sự mang lại hiệu quả gắn kết và hy vọng mới về quá trình hợp tác, phát triển.

Ngô Đức Hành