Tân Cảng Lạch Huyện: Mảnh ghép xanh của hệ sinh thái logistics cửa ngõ phía Bắc

Với quy mô 40 ha, định hướng logistics xanh và năng lực dịch vụ tích hợp, dự án được kỳ vọng trở thành điểm tựa mới cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong giai đoạn chuỗi cung ứng ngày càng đòi hỏi tốc độ, minh bạch và phát triển bền vững.

Từ “hậu phương cảng” đến trung tâm kết nối vùng

Trong cấu trúc phát triển kinh tế biển phía Bắc, Hải Phòng giữ vị trí đặc biệt: vừa là cửa ngõ hàng hải quốc tế, vừa là đầu mối công nghiệp, thương mại và logistics của vùng. Sự phát triển của cụm cảng nước sâu Lạch Huyện những năm gần đây đã tạo thêm dư địa để Hải Phòng nâng cấp vai trò từ một trung tâm cảng biển quốc gia thành điểm trung chuyển có năng lực cạnh tranh khu vực. Tuy nhiên, năng lực cầu bến chỉ là một phần của bài toán. Để hàng hóa đi nhanh hơn, chi phí hợp lý hơn và chuỗi cung ứng vận hành ổn định hơn, khu vực sau cảng cần những trung tâm logistics đủ lớn, đủ hiện đại và đủ khả năng cung cấp dịch vụ tích hợp.

Trong bối cảnh đó, Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện được đặt đúng vào điểm rơi chiến lược. Tọa lạc tại Khu Phi thuế quan, logistics và công nghiệp Lạch Huyện, trung tâm nằm ngay phía sau cụm cảng nước sâu, có khả năng kết nối nhanh với hệ thống cảng biển quốc tế, mạng lưới cao tốc, các khu công nghiệp và những trung tâm sản xuất trọng điểm của phía Bắc. Vị trí này giúp trung tâm không chỉ là nơi lưu bãi hay gom hàng, mà có thể trở thành “hậu phương logistics” trực tiếp cho cảng, nơi điều phối, xử lý và gia tăng giá trị cho hàng hóa trước khi bước vào hoặc rời khỏi chuỗi vận tải quốc tế.

Tân Cảng Lạch Huyện được hình thành trên nền tảng hợp tác giữa Công ty Cổ phần Dịch vụ biển Tân Cảng, thuộc Binh Đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, và Công ty Cổ phần Khu Công nghiệp và Logistics cảng nước sâu quốc tế Lạch Huyện, thuộc Tập đoàn Xuân Cầu. Sự kết hợp này phản ánh xu hướng phát triển hạ tầng logistics hiện đại: không một chủ thể đơn lẻ nào có thể giải quyết trọn vẹn bài toán cảng biển, khu công nghiệp, kho bãi, vận tải và dịch vụ giá trị gia tăng; thay vào đó, cần một mô hình liên kết giữa kinh nghiệm khai thác cảng, năng lực logistics và tầm nhìn phát triển hạ tầng công nghiệp.

Năng lực tích hợp: từ depot, kho CFS đến dịch vụ giá trị gia tăng

Trên tổng diện tích quy hoạch 40 ha, Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện được phát triển theo hai giai đoạn. Giai đoạn 1 đưa vào khai thác 12,4 ha, bao gồm bãi container có sức chứa khoảng 8.000 TEU, vận hành bằng 4 cẩu RTG chạy điện hiện đại; trong đó có 2 cẩu do Công ty Tân Cảng Gantry đóng mới. Cùng với đó là hệ thống kho có diện tích lên đến 30.200 m2, gồm kho số 1 rộng 16.200 m2 và kho số 2 quy mô 8.000 m2 dự kiến khai thác trong giai đoạn 2026 - 2027.

Điểm đáng chú ý không chỉ nằm ở quy mô, mà ở cấu trúc dịch vụ. Trung tâm được định hướng cung cấp chuỗi logistics đồng bộ, từ depot container với các hoạt động nâng hạ, lưu bãi, vệ sinh, sửa chữa container đến kho ngoại quan, kho CFS, kho nội địa, lưu trữ, gom hàng, trung chuyển và các dịch vụ logistics giá trị gia tăng. Với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, mô hình này giúp rút ngắn nhiều khâu trung gian, giảm thời gian chờ, tăng khả năng kiểm soát hàng hóa và chủ động hơn trong kế hoạch giao nhận.

Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện không chỉ bổ sung diện tích kho bãi cho khu vực sau cảng, mà còn tạo một lớp hạ tầng vận hành mới cho chuỗi cung ứng phía Bắc. Khi depot, kho CFS, kho ngoại quan, dịch vụ giá trị gia tăng và kết nối đa phương thức được đặt trong cùng một cấu trúc, doanh nghiệp có thêm cơ hội giảm chi phí, rút ngắn thời gian và tăng sức cạnh tranh.

Trong thực tiễn vận hành chuỗi cung ứng, một container không chỉ cần được đưa đến cảng đúng giờ. Nó cần được kiểm tra, phân loại, lưu trữ, gom tách, xử lý chứng từ, bảo đảm tình trạng kỹ thuật và sẵn sàng kết nối với nhiều phương thức vận tải khác nhau. Khi những chức năng này được tích hợp trong cùng một trung tâm, doanh nghiệp có thể giảm chi phí ẩn, hạn chế rủi ro phát sinh và nâng cao tính dự báo của dòng hàng. Đây là giá trị cốt lõi của các trung tâm logistics hiện đại: không chỉ phục vụ cảng, mà tối ưu toàn bộ chu trình lưu chuyển hàng hóa.

Logistics xanh và kỳ vọng kết nối xuyên biên giới

Một điểm nhấn quan trọng của Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện là định hướng phát triển theo mô hình logistics xanh đầu tiên tại Lạch Huyện. Việc sử dụng cẩu RTG chạy điện, từng bước áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế về vận hành, an ninh chuỗi cung ứng và bảo vệ môi trường cho thấy dự án đang đi theo quỹ đạo phát triển bền vững. Mục tiêu hướng tới các tiêu chuẩn LEED và C-TPAT không chỉ giúp tăng lợi thế cạnh tranh, mà còn phù hợp với yêu cầu ngày càng khắt khe của thương mại toàn cầu về minh bạch, an toàn, giảm phát thải và trách nhiệm môi trường.

Ở tầng kết nối rộng hơn, lợi thế liền kề quy hoạch tuyến liên vận Việt Nam - Trung Quốc được kỳ vọng đưa Tân Cảng Lạch Huyện trở thành mắt xích trong mạng lưới logistics xuyên biên giới. Khi hàng hóa có thể kết nối nhanh giữa cảng biển, đường bộ, khu công nghiệp và tuyến liên vận, Hải Phòng có thêm điều kiện để nâng cao năng lực trung chuyển, đồng thời mở rộng vai trò trong hành lang thương mại giữa Việt Nam, Trung Quốc và các thị trường quốc tế.

Sự ra đời của trung tâm cũng thể hiện cam kết lấy khách hàng làm trung tâm của các nhà đầu tư. Trong bối cảnh thị trường biến động, doanh nghiệp không chỉ cần một nhà cung cấp dịch vụ đơn lẻ, mà cần đối tác có khả năng đồng hành trong tối ưu chi phí, quản trị thời gian, kiểm soát rủi ro và tổ chức dòng hàng ổn định. Với vị trí chiến lược, mô hình dịch vụ tích hợp và định hướng xanh, Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện được kỳ vọng tạo thêm một lựa chọn đáng tin cậy cho cộng đồng doanh nghiệp phía Bắc.

Nhìn từ góc độ phát triển vùng, Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện là một mảnh ghép chiến lược trong quá trình hoàn thiện hệ sinh thái cảng biển - logistics tại cửa ngõ phía Bắc. Từ một trung tâm hậu cần phía sau cảng, dự án có thể trở thành điểm trung chuyển quan trọng, nơi hàng hóa được kết nối nhanh hơn, chuỗi cung ứng được tổ chức thông minh hơn và các giá trị logistics xanh từng bước được hiện thực hóa. Trong hành trình đưa Hải Phòng vươn lên thành trung tâm cảng biển, logistics hiện đại của khu vực, những dự án như Tân Cảng Lạch Huyện chính là nền tảng để logistics Việt Nam đi xa hơn trên bản đồ giao thương quốc tế.

Trung Nguyên