VLA mong muốn được đăng cai Đại hội Fiata World 2025
Thời sự - Logistics - Ngày đăng : 21:04, 15/09/2022
Đại hội Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) -FIATA World Congress 2022 (FWC 2022) chính thức khai mạc tại Busan (Hàn Quốc) từ ngày 15-16/9. Với chủ đề "Hợp nhất cho các giải pháp toàn cầu" FWC 2022 đã thu hút hơn 3000 đại biểu, đại diện các Hiệp hội, doanh nghiệp trong ngành giao nhận, vận tải, dịch vụ logistics toàn cầu tham dự trực tiếp và trực tuyến.
Tại FWC 2022, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) đại diện Việt Nam tham gia đấu thầu giành quyền đăng cai Đại hội thường niên của Liên đoàn vào năm 2025 (FWC 2025). Đây là cơ hội khẳng định vị trí của ngành logistics Việt Nam nói riêng và cả việc quảng bá với bạn bè khắp năm châu về hình ảnh nước nhà.
Tại cuộc họp của Uỷ ban Tổ chức Đại hội của Liên đoàn, ông Đào Trọng Khoa Phó Chủ tịch VLA cho biết: FWC 2025 là cơ hội để doanh nghiệp logistics và xuất khẩu của Việt Nam có cơ hội gặp gỡ, trao đổi cơ hội hợp tác với hàng nghìn doanh nghiệp logistics hàng đầu trên thế giới.
Bởi chương trình FWC 2022 vốn là nơi hội tụ của rất nhiều công ty trong lĩnh vực logistics với mục đích số hoá thủ tục giấy tờ cũng như việc giao dịch trao đổi giữa các bên nhanh chóng và thuận lợi.
Với địa thế nằm ngay tuyến hàng không giữa Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương điều vô cùng thuận tiện cho việc giao dịch, buôn bán và vận chuyển hàng hoá.
Năm 2021, tổng kim ngạch ngoại thương của Việt Nam đạt 670 tỷ USD năm 2021, xuất nhập khẩu dự báo tăng trưởng 15% hàng năm, tăng 22,6% hàng năm, trong đó xuất khẩu đạt 336,25 tỷ USD, tăng 19% và nhập khẩu đạt 332,25 tỷ USD, tăng 26,5%. Cũng trong năm này, nước ta có vốn đầu tư nước ngoài xuất siêu xấp xỉ 28,5 tỷ USD. Đến nay, Việt Nam đã chính thức ký kết 17 FTA trên toàn cầu. Bên cạnh đó, Việt Nam xếp thứ 39/160 trong “Chỉ số Hiệu quả logistics” (LPI) trên toàn thế giới và đứng thứ 3 trong ASEAN.
Cùng với đó, nước ta cũng có hai cảng nước sâu là Cái Mép và Lạch Huyện, hai cảng này tiếp nhận được tàu tải trọng hơn 18.000 teu. Trong đó, Cảng Cái Mép đứng thứ 11 trong số các cảng lớn nhất thế giới cảng container hiệu quả.
Ông Nguyễn Duy Minh khẳng định: “Cách thức ứng phó với đại dịch, cơ cấu dân số vàng, chính trị kinh tế vĩ mô ổn định, chính sách thân thiện với nhà đầu tư, hiệu quả chi phí và triển vọng nhu cầu của người tiêu dùng sẽ tiếp tục thu hút các nhà đầu tư và các nguồn vốn FDI mới vào Việt Nam”.