Khu vực phía Bắc sắp có thêm cảng cạn thứ 6

(VLR) Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT liên quan đến việc khai thác tạm thời và bổ sung Trung tâm Logistics Hateco vào quy hoạch cảng cạn (ICD).

Toàn cảnh hệ thống kho, bãi Trung tâm logistics Hateco

Toàn cảnh hệ thống kho, bãi Trung tâm logistics Hateco

Văn bản do Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng ký nêu rõ, xét đề nghị của Bộ GTVT và ý kiến của các Bộ liên quan, Thủ tướng Chính phủ đề nghị Bộ GTVT căn cứ các điều kiện cụ thể của Trung tâm Logistics Hateco để quyết định theo thẩm quyền cho phép trung tâm này được khai thác, sử dụng tạm thời với chức năng cảng cạn, đảm bảo hiệu quả và tuyết đối an toàn về môi trường; phòng, chống cháy nổ và ATGT trong khu vực.

“Bộ GTVT nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của các Bộ để xem xét việc bổ sung vào quy hoạch cảng cạn đối với Trung tâm Logistics Hateco theo quy định của pháp luật”, Thủ tướng chỉ đạo.

Tìm hiểu của PV, Trung tâm Logistics Hateco do Công ty CP Hateco logistics đầu tư xây dựng tại Khu công nghiệp Sài Đồng B (phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội) vào tháng 11/2017, có tổng diện tích 120.000m2, trong đó diện tích kho bãi là 50.000m2.

Tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam đã có 6 cảng cạn (ICD) và 16 điểm thông quan hàng hóa (có chức năng như cảng cạn). Trong đó, khu vực phía Bắc có 5 ICD (ICD Phúc Lộc - Ninh Bình; ICD Km3+4 Móng Cái (Quảng Ninh); ICD Hải Linh (Phú Thọ), ICD Tân Cảng Hải Phòng; ICD Đình Vũ - Quảng Bình (Hải Phòng), 7 điểm thông quan nội địa; Khu vực phía Nam có 1 ICD và 9 điểm thông quan nội địa; Khu vực miền Trung chưa có ICD nào.

Như vậy, nếu được bổ sung, Trung tâm logistics Hateco sẽ là cảng cạn chính thức thứ 6 tại khu vực phía Bắc.

Theo quy hoạch chi tiết phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 mới được Bộ GTVT phê duyệt, giai đoạn đến năm 2025, miền Bắc sẽ có các cảng cạn, cụm cảng cạn có công suất khoảng 1,3 - 2,2 triệu TEU/năm; giai đoạn đến năm 2030 khoảng 3,8 - 5,2 triệu TEU/năm.

Khu vực miền Trung - Tây Nguyên có các cảng cạn, cụm cảng cạn với công suất xấp xỉ 124.000 - 322.000 TEU/năm, giai đoạn đến năm 2030 khoảng 510.000 - 911.000 TEU/năm.

Khu vực miền Nam với việc tập trung nhiều cụm cảng biển trọng điểm sẽ có nhiều cảng cạn, cụm cảng cạn với công suất chạm ngưỡng 4,2 - 6,1 triệu TEU/năm. Giai đoạn đến năm 2030, khu vực này sẽ có các cảng lên đến khoảng 9,5 - 13 triệu TEU/năm.

Theo Báo Giao thông

Ý kiến bạn đọc

Chưa có ý kiến nào. Hãy là người để lại ý kiến đầu tiên.

Ý kiến của bạn

0

Tối thiểu 10 chữTiếng Việt có dấuKhông chứa liên kếtGửi bình luận

Vui lòng nhập mã bảo mật để gửi bình luận lên hệ thống
Gửi bình luận

Logistics Việt Nam, hợp lực phát triển

Ngày 22/01/2020 lúc 23:26

Năm 2019 ghi nhận nhiều hoạt động tích cực của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) trong việc kết nối cộng đồng logistics tại Việt Nam với khu vực và thế giới. Dưới đây là những chia sẻ của ông Lê Duy Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội VLA về cơ hội, thách thức của ngành logistics Việt Nam. Qua đó cho thấy, những nỗ lực kết nối của VLA đã dần hình thành nên cộng đồng logistics vững mạnh, là tiền đề quan trọng tạo sự phát triển bứt phá trong tương lai.

VLA: Từ quyết tâm đến hành động

Ngày 22/01/2020 lúc 08:35

Với nhiều hành động tích cực, trong những năm qua, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) đã ngày càng khẳng định được vai trò của mình trong việc phản ánh chính sách, bảo vệ quyền lợi chính đáng, hợp pháp của Hội viên và các hoạt động tăng cường hợp tác quốc tế trong lĩnh vực logistics.

Cảng Cam Ranh lãi lớn, lập kỷ lục sản lượng hàng hóa thông qua

Ngày 21/01/2020 lúc 09:47

Năm 2019, lợi nhuận của cảng Cam Ranh tăng 53%, sản lượng hàng hóa thông qua cán mốc kỷ lục mới, đạt gần 3 triệu tấn.

Tập đoàn Mai Linh: 26 năm phát triển

15 Giờ trước

Gần như đi lên từ hai bàn tay trắng, nhưng với tinh thần vượt khó, khát vọng thành công và chiến lược phù hợp, đến nay Mai Linh đã trở thành một Tập đoàn vững mạnh, dẫn đầu thị trường vận tải hành khách ở Việt Nam. Trước thềm năm mới, phóng viên Tạp chí Vietnam Logistics Review đã có dịp trao đổi cùng ông Hồ Huy, Chủ tịch Tập đoàn Mai Linh về những thành tựu đáng tự hào trong hành trình 26 năm phát triển.

Năm chủ tịch ASEAN 2020: Củng cố vị thế Việt Nam trong cộng đồng ASEAN

16 Giờ trước

Năm 2020 đánh dấu điểm mốc 25 năm Việt Nam bước vào “mái nhà chung” ASEAN, cũng là năm Việt Nam đảm nhiệm vai trò Chủ tịch luân phiên ASEAN. Đây là trách nhiệm to lớn, mang lại nhiều cơ hội và thách thức. Theo đó, Việt Nam sẽ dành quyết tâm và ưu tiên cao nhất nhằm thực hiện thành công trọng trách này, góp phần xây dựng một cộng đồng ASEAN ngày càng liên kết chặt chẽ và vững mạnh.

Xuân 2020: Vững bước hội nhập

16 Giờ trước

Năm 2019 là năm có ý nghĩa quan trọng trong việc thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm (2016 - 2020). Kết quả hoạt động sản xuất, kinh doanh của năm 2019 là cơ sở và động lực cho việc hoàn thành mục tiêu năm 2020.

Thời tiết

TP Hồ Chí Minh

Hiện tại

33°

Mây rải rác

26/01

23° - 34°

Mây rải rác

27/01

23° - 33°

Mây rải rác

28/01

22° - 33°

Mây rải rác

Nguồn: Weathers Underground

Tỷ giá ngoại tệ

Tỷ giá ngoại tệ cập nhật vào 25/01/2020 15:52
Mã NTTiền mặtChuyển khoảnBán
AUD15,386.4115,541.8316,131.86
EUR24,960.9825,213.1126,533.06
GBP29,534.1429,832.4630,656.90
JPY202.02204.06214.74
SGD16,755.2916,924.5417,427.08
THB666.20740.22786.99
USD23,075.0023,105.0023,245.00
Nguồn: Vietcombank

Giá xăng dầu

Giá xăng, dầu cập nhật ngày 25/01/2020 11:52
Loại xăng dầuĐơn vịGiá vùng 1Giá vùng 2
Dầu hỏaVND/L1553015840
DO 0,001S-VVND/L1684017170
DO 0,05S-IIVND/L1654016870
E5 RON 92-IIVND/L1984020230
Xăng RON 95-IIIVND/L2091021320
Xăng RON 95-IVVND/L2101021430
Nguồn: Petrolimex
Hải quan đẩy mạnh bảo tồn đa dạng sinh học trong dịp tết Nguyên đán

Hải quan đẩy mạnh bảo tồn đa dạng sinh học trong dịp tết Nguyên đán

Ngày 23/01/2020 lúc 08:57

Theo đó, Tổng cục Hải quan yêu cầu các đơn vị tăng cường thực hiện công tác tuyên...