Thời sự - Logistics

Logistics cho nông sản chế biến sâu: Làm sao giữ giá trị ở lại Việt Nam?

Logistics cho nông sản chế biến sâu: Làm sao giữ giá trị ở lại Việt Nam?

Năm 2024, xuất khẩu nông – lâm – thủy sản của Việt Nam đạt khoảng 62,4–62,5 tỉ USD, tăng gần 19% so với 2023, với thặng dư thương mại xấp xỉ 18–18,6 tỉ USD – mức kỷ lục mới. Song song, ngành công nghiệp chế biến thực phẩm – đồ uống đạt quy mô trên 79 tỉ USD, tăng hơn 7%/năm, thể hiện xu hướng dịch chuyển từ bán thô sang chế biến giá trị cao.

Thời sự - Logistics

Logistics dược phẩm và chuỗi lạnh: thước đo mới cho chất lượng hệ thống y tế Việt Nam

Logistics dược phẩm và chuỗi lạnh: thước đo mới cho chất lượng hệ thống y tế Việt Nam

Cùng với tăng trưởng kinh tế và nhu cầu chăm sóc sức khỏe, thị trường dược phẩm Việt Nam đang mở rộng nhanh, kéo theo yêu cầu khắt khe hơn với logistics và chuỗi lạnh. Các nghiên cứu cho thấy thị trường chuỗi lạnh cho nông sản và dược phẩm tại Việt Nam được định giá khoảng 1,2 tỉ USD, với tốc độ tăng trưởng kép trên 9–10%/năm nhờ nhu cầu hàng nhạy nhiệt tăng nhanh.

Thời sự - Logistics
U&I Logistics: Vận chuyển hàng không xuyên Tết, giữ chuẩn lạnh cho nông sản tươi

U&I Logistics: Vận chuyển hàng không xuyên Tết, giữ chuẩn lạnh cho nông sản tươi

Tết Âm lịch luôn là giai đoạn thử thách nhất của chuỗi cung ứng. Khi thị trường bước vào kỳ nghỉ kéo dài, nguồn lực tại sân bay thu hẹp, hoạt động Hải quan và Kiểm dịch theo lịch trực lễ, trong khi nhu cầu xuất khẩu một số nhóm hàng vẫn duy trì ở mức cao. Sự chênh lệch này đặt ra yêu cầu khắt khe về tổ chức và điều phối, đặc biệt đối với vận chuyển hàng không.

Thời sự - Logistics

ICD và cảng cạn thế hệ mới: mắt xích nâng sức tải cho cảng biển Việt Nam

ICD và cảng cạn thế hệ mới: mắt xích nâng sức tải cho cảng biển Việt Nam

Khi các cụm cảng biển từ Hải Phòng, Cái Mép–Thị Vải đến Cát Lái liên tục ghi nhận sản lượng container tăng trưởng, câu hỏi lớn đặt ra là: làm sao nâng sức tải toàn chuỗi mà không chỉ chăm chăm “đào luồng, xây bến”? Câu trả lời nằm ở mạng lưới ICD và cảng cạn – những “cảng biển trên đất liền” đóng vai trò gom hàng, chia hàng, làm thủ tục và kết nối đa phương thức.

Thời sự - Logistics
Đường sắt liên vận Việt Nam – Trung Quốc – châu Âu: cơ hội nào cho hàng xuất khẩu giá trị cao?

Đường sắt liên vận Việt Nam – Trung Quốc – châu Âu: cơ hội nào cho hàng xuất khẩu giá trị cao?

Làn sóng dịch chuyển đơn hàng khỏi Trung Quốc và nhu cầu “đa dạng hóa tuyến vận tải” đang khiến các hành lang đường sắt liên vận Việt Nam – Trung Quốc – châu Âu thu hút sự quan tâm mới. Từ các tuyến Lào Cai – Hà Khẩu – Côn Minh, Đồng Đăng – Bằng Tường – Nam Ninh đến các đoàn tàu liên vận quá cảnh Trung Quốc đi Nga, châu Âu, đường sắt đang trở thành lựa chọn bổ sung giữa đường biển chi phí thấp nhưng chậm và đường hàng không nhanh nhưng đắt đỏ.

Thời sự - Logistics
Logistics cho năng lượng tái tạo: giải bài toán siêu trường siêu trọng cho điện gió – điện mặt trời Việt Nam

Logistics cho năng lượng tái tạo: giải bài toán siêu trường siêu trọng cho điện gió – điện mặt trời Việt Nam

Trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, Việt Nam đang chứng kiến làn sóng dự án điện gió – điện mặt trời quy mô lớn trải dọc từ Bắc vào Nam. Tính đến tháng 5/2025, cả nước có khoảng 150 dự án điện gió trên bờ với tổng công suất khoảng 8.000 MW đã ký hợp đồng mua bán điện với EVN, trong khi công suất điện gió trên bờ và ven bờ vận hành đến tháng 5/2024 đạt khoảng 5.714 MW.

Thời sự - Logistics
Quản trị rủi ro và bảo hiểm hàng hóa: “tấm khiên mềm” cho chuỗi cung ứng Việt Nam thời biến động khí hậu

Quản trị rủi ro và bảo hiểm hàng hóa: “tấm khiên mềm” cho chuỗi cung ứng Việt Nam thời biến động khí hậu

Làn sóng bão, lũ cực đoan, thay đổi chính sách đột ngột và gián đoạn hạ tầng đang khiến chuỗi cung ứng Việt Nam “mỏng manh” hơn bao giờ hết. Báo cáo về bão Yagi cho thấy 82,4% doanh nghiệp logistics bị ảnh hưởng từ trung bình đến nghiêm trọng, với các đứt gãy kéo dài nhiều tuần tại khu vực phía Bắc.

Thời sự - Logistics

Mới nhất

Nhân lực logistics Việt Nam trước “cú đúp” số hóa và logistics xanh: khoảng trống và lối ra

Nhân lực logistics Việt Nam trước “cú đúp” số hóa và logistics xanh: khoảng trống và lối ra

Logistics Việt Nam đang tăng trưởng 14-16% mỗi năm, đóng góp khoảng 5% GDP và được kỳ vọng trở thành ngành dịch vụ nền tảng cho xuất khẩu và thương mại nội địa. Thế nhưng đằng sau những con số tăng trưởng là một “nút thắt” ngày càng rõ: thiếu hụt nhân lực cả về số lượng và chất lượng, đặc biệt là nhân lực có kỹ năng số và hiểu biết về logistics xanh. Chỉ khoảng 5–7% lao động logistics hiện nay được đào tạo bài bản, trong khi nhu cầu nhân lực tăng mạnh tới năm 2035.

Thời sự - Logistics
CBAM của EU: Thách thức mới cho chuỗi cung ứng xuất khẩu Việt Nam và bài toán logistics xanh

CBAM của EU: Thách thức mới cho chuỗi cung ứng xuất khẩu Việt Nam và bài toán logistics xanh

Làn sóng yêu cầu “xanh hóa” thương mại quốc tế đã chuyển từ khẩu hiệu thành những quy định rất cụ thể. Từ ngày 1/1/2026, Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (Carbon Border Adjustment Mechanism – CBAM) của Liên minh châu Âu bắt đầu tính phí carbon với các mặt hàng phát thải lớn như thép, xi măng, nhôm, phân bón, điện, hydro nhập khẩu vào EU, sau giai đoạn chuyển tiếp báo cáo từ 2023–2025.

Thời sự - Logistics
Dữ liệu và tiêu chuẩn số: “hệ thần kinh” mới của logistics Việt Nam

Dữ liệu và tiêu chuẩn số: “hệ thần kinh” mới của logistics Việt Nam

Trong khi hạ tầng cứng như cảng, kho, đường cao tốc vẫn là nền tảng của logistics, một “hạ tầng mềm” mới đang hình thành: đó là dữ liệu, tiêu chuẩn số và các nền tảng kết nối. Từ Cơ chế một cửa quốc gia – ASEAN, Cổng thông tin logistics, các sàn vận tải đến hệ thống quản lý kho, vận tải, ngày càng nhiều luồng dữ liệu “chảy” qua chuỗi cung ứng Việt Nam.

Thời sự - Logistics
Logistics thương mại điện tử xuyên biên giới: Cơ hội nào để hàng Việt “đi xa mà vẫn gần”?

Logistics thương mại điện tử xuyên biên giới: Cơ hội nào để hàng Việt “đi xa mà vẫn gần”?

Thương mại điện tử Việt Nam đạt hơn 25 tỷ USD năm 2024, chiếm khoảng 10% tổng bán lẻ, giúp Việt Nam đứng trong nhóm 3 thị trường thương mại điện tử lớn nhất Đông Nam Á. Đáng chú ý hơn, kim ngạch xuất nhập khẩu trực tuyến xuyên biên giới ước đạt 4,1 tỷ USD năm 2024, trong đó xuất khẩu online khoảng 1,7 tỷ USD và được dự báo tăng 18% lên 2 tỷ USD năm 2025.

Thời sự - Logistics
Chuỗi cung ứng pin – năng lượng tái tạo: cơ hội nào cho cảng biển và khu công nghiệp Việt Nam?

Chuỗi cung ứng pin – năng lượng tái tạo: cơ hội nào cho cảng biển và khu công nghiệp Việt Nam?

Khi thế giới bước vào cuộc đua chuyển dịch sang năng lượng sạch, chuỗi cung ứng pin và thiết bị năng lượng tái tạo đang trở thành “đường gân” mới của kinh tế toàn cầu. Với vị trí địa lý chiến lược, mạng lưới cảng biển ngày càng hoàn thiện và chiến lược phát triển năng lượng sạch tham vọng, Việt Nam đứng trước cơ hội trở thành điểm trung chuyển và sản xuất quan trọng trong chuỗi giá trị này – nếu biết tổ chức lại không gian cảng – công nghiệp – logistics một cách khôn ngoan.

Thời sự - Logistics
25 năm bản lĩnh, “Bộ đội Cụ Hồ” trên mặt trận Logistics

25 năm bản lĩnh, “Bộ đội Cụ Hồ” trên mặt trận Logistics

Giữa dòng chảy hối hả của nền kinh tế, có những doanh nghiệp chọn cách lớn lên bằng chiều sâu văn hóa và sự bền bỉ của người lính. Tròn 1/4 thế kỷ, từ một miền hậu phương “lặng lẽ” với số vốn khiêm tốn, Công ty Cổ phần ICD Tân Cảng Sóng Thần (ICDST) đã vươn mình trở thành trung tâm logistics hiện đại hàng đầu khu vực. Tại đây, những con số tăng trưởng ấn tượng không chỉ được viết nên bằng tư duy quản trị sắc bén mà còn bằng kỷ luật thép và văn hóa “nghĩa tình” của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn.

Thời sự - Logistics
Ngành in ấn bao bì Việt Nam: Bao giờ chúng ta thoát khỏi vai trò gia công để làm chủ cuộc chơi?

Ngành in ấn bao bì Việt Nam: Bao giờ chúng ta thoát khỏi vai trò gia công để làm chủ cuộc chơi?

Số lượng doanh nghiệp tăng nhanh, năng lực sản xuất được mở rộng, nhiều nhà máy đạt tiêu chuẩn quốc tế và tham gia sâu vào chuỗi cung ứng của các ngành xuất khẩu chủ lực.

Thời sự - Logistics
Logistics nhân đạo: Việt Nam đang đứng ở đâu trong chuỗi viện trợ khu vực ASEAN?

Logistics nhân đạo: Việt Nam đang đứng ở đâu trong chuỗi viện trợ khu vực ASEAN?

Mỗi mùa bão lũ, hình ảnh đường sá chia cắt, kho hàng ngập nước, cảng biển tê liệt và những chuyến hàng cứu trợ bị chậm trễ lại đặt ra câu hỏi về năng lực logistics nhân đạo của khu vực.

Thời sự - Logistics
An ninh mạng chuỗi cung ứng: khi ransomware trở thành “cơn bão” mới của logistics toàn cầu

An ninh mạng chuỗi cung ứng: khi ransomware trở thành “cơn bão” mới của logistics toàn cầu

Nếu như tắc nghẽn cảng biển hay thiếu container từng là “ác mộng” lớn nhất của ngành logistics, thì những năm gần đây, ransomware và tấn công mạng đang nổi lên như một “cơn bão” mới. Chỉ riêng năm 2025, một báo cáo an ninh mạng ghi nhận 283 vụ tấn công ransomware nhắm vào các doanh nghiệp vận tải – logistics trên toàn cầu, cao hơn tổng số vụ của cả hai năm 2023 và 2024 cộng lại.

Thời sự - Logistics
Logistics dược phẩm và y tế: Việt Nam đã sẵn sàng cho làn sóng vaccine và sinh phẩm thế hệ mới?

Logistics dược phẩm và y tế: Việt Nam đã sẵn sàng cho làn sóng vaccine và sinh phẩm thế hệ mới?

Làn sóng vaccine thế hệ mới, sinh phẩm công nghệ cao và thuốc điều trị chuyên biệt đang mở ra một giai đoạn phát triển mới cho ngành y tế Việt Nam. Song song, thị trường logistics dược phẩm cũng tăng tốc: quy mô logistics dược phẩm Việt Nam ước đạt khoảng 365,6 triệu USD năm 2024 và có thể chạm mốc hơn 613 triệu USD vào năm 2033, với tốc độ tăng trưởng gần 6% mỗi năm.

Thời sự - Logistics
Logistics Xanh: Tầm nhìn chiến lược cho Chuỗi cung ứng bền vững

Logistics Xanh: Tầm nhìn chiến lược cho Chuỗi cung ứng bền vững

Logistics xanh không chỉ là việc thay thế màu sắc thương hiệu, mà là một cuộc cách mạng sâu sắc trong tư duy quản lý: nơi hiệu quả kinh tế phải đi đôi với sự tử tế dành cho môi trường. Bài viết này sẽ phân tích lộ trình chuyển đổi này qua ba khía cạnh then chốt: các trụ cột nền tảng, sức mạnh của công nghệ và tầm nhìn tương lai tại thị trường Việt Nam.

Thời sự - Logistics
Nguồn nhân lực logistics Việt Nam: từ lao động tay chân đến kiến trúc sư chuỗi cung ứng số

Nguồn nhân lực logistics Việt Nam: từ lao động tay chân đến kiến trúc sư chuỗi cung ứng số

Trong một thời gian dài, logistics ở Việt Nam thường được hình dung qua hình ảnh xe tải, bốc xếp, kho bãi – những công việc thiên về sức lực và tác nghiệp. Nhưng khi chuỗi cung ứng toàn cầu dịch chuyển, khi công nghệ số, tự động hóa, dữ liệu lớn, ESG, Net Zero trở thành “luật chơi” mới, nguồn nhân lực logistics cũng buộc phải thay đổi.

Thời sự - Logistics
Hệ sinh thái đổi mới sáng tạo logistics: start-up Việt Nam có đủ “sân chơi” để bứt phá?

Hệ sinh thái đổi mới sáng tạo logistics: start-up Việt Nam có đủ “sân chơi” để bứt phá?

Trong vài năm trở lại đây, logistics không còn là “vùng đất” chỉ dành cho xe tải, kho bãi và những hợp đồng giao nhận truyền thống. Hàng loạt start-up và doanh nghiệp công nghệ đang bước vào cuộc chơi: nền tảng đặt chỗ vận tải, sàn kết nối xe – hàng, giải pháp quản lý kho bằng IoT, tối ưu tuyến bằng AI, cross-border e-commerce…

Thời sự - Logistics
Logistics chuỗi lạnh nông sản – thủy sản: Việt Nam đã sẵn sàng giữ “độ tươi” cho chuỗi giá trị toàn cầu?

Logistics chuỗi lạnh nông sản – thủy sản: Việt Nam đã sẵn sàng giữ “độ tươi” cho chuỗi giá trị toàn cầu?

Trong nhiều năm, nông sản và thủy sản luôn là “trụ đỡ” trong kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam. Nhưng để những trái cây, tôm cá, thịt mát của Việt Nam giữ được chất lượng trên hành trình dài tới Mỹ, EU, Nhật Bản… thì chỉ sản xuất tốt thôi là chưa đủ. “Độ tươi” giờ nằm trong tay chuỗi lạnh – từ sơ chế, bảo quản, vận tải, phân phối.

Thời sự - Logistics
Logistics đô thị và “bài toán dặm cuối” ở các thành phố lớn Việt Nam

Logistics đô thị và “bài toán dặm cuối” ở các thành phố lớn Việt Nam

Từ Hà Nội, TPHCM đến Đà Nẵng, Hải Phòng, nhịp sống đô thị Việt Nam đang được “bơm” thêm bằng hàng triệu đơn hàng mỗi ngày từ thương mại điện tử, giao đồ ăn, mua sắm online. Hàng hóa di chuyển nhanh chưa từng có, nhưng kèm theo đó là kẹt xe, tiếng còi xe tải, xe van chen chúc trong hẻm nhỏ, chi phí giao hàng leo thang.

Thời sự - Logistics

Liên hệ: Trương Thị Uyên Ly - Mobile: 035 203 4671

Hotline: 0816 886 786

Email: [email protected]

Đối tác Doanh nghiệp liên hệ: Mai Kim Thy

Điện thoại: +84.938.617.868

Email: [email protected]

Được đầu tư phát triển bởi Công ty Truyền thông Kết Nối Việt

Bản quyền thuộc Công ty Truyền thông Kết Nối Việt

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO