Thời sự - Logistics

Giải pháp logistics chuyên ngành dành cho hóa chất nhập khẩu

Ngày 5/11, Cục Hải quan tiếp tục gửi Công văn 23913/CHQ-GSQL tới Cục Hóa chất (Bộ Công Thương), đề nghị hướng dẫn thống nhất cách cấp phép nhập khẩu hóa chất cần kiểm soát đặc biệt, nhập khẩu từ nước ngoài vào doanh nghiệp chế xuất, vì các địa phương đang làm mỗi nơi một kiểu.

Thời sự - Logistics

‏Năng suất cảng không chỉ nằm ở tốc độ xếp dỡ‏

‏Năng suất cảng không chỉ nằm ở tốc độ xếp dỡ‏

‏Một cảng có thể có tốc độ làm hàng ấn tượng nhưng chủ hàng vẫn mất nhiều thời gian nhận hàng. Để hiểu hiệu quả thực chất, cần nhìn suốt hành trình phục vụ tàu – từ chờ tiếp nhận, làm hàng, rời bến đến kết nối vận tải trên bờ.‏

Thời sự - Logistics
Thép cuộn và trách nhiệm bảo toàn chất lượng khi vận chuyển

Thép cuộn và trách nhiệm bảo toàn chất lượng khi vận chuyển

Thép cuộn có thể được giao đủ khối lượng nhưng vẫn không đáp ứng yêu cầu sử dụng nếu mép cuộn bị biến dạng, bề mặt trầy xước hoặc xuất hiện ăn mòn. Bảo toàn chất lượng phải bắt đầu từ trước khi xếp hàng và tiếp tục qua từng lần chuyển giao. Với doanh nghiệp thép và đơn vị vận tải, nhiệm vụ là nối thông tin sản phẩm, phương án vận chuyển và hồ sơ tình trạng thành một quá trình có thể kiểm tra.

Thời sự - Logistics

Nhượng quyền khai thác cảng và trách nhiệm đầu tư

Nhượng quyền khai thác cảng và trách nhiệm đầu tư

Trao quyền khai thác cảng cho doanh nghiệp có thể huy động vốn và kinh nghiệm vận hành. Hiệu quả phụ thuộc vào việc xác định ai đầu tư, ai bảo trì và ai chịu trách nhiệm khi công trình xuống cấp hoặc dịch vụ gián đoạn. Một hợp đồng tốt cần gắn quyền kinh doanh với nghĩa vụ cụ thể, đồng thời bảo vệ khả năng sử dụng cảng của khách hàng trong suốt thời hạn khai thác.

Thời sự - Logistics
Đo phát thải của một lô hàng theo chuỗi vận tải

Đo phát thải của một lô hàng theo chuỗi vận tải

Một lô hàng có thể qua xe tải, cảng, tàu biển và nhiều điểm trung chuyển trước khi đến người nhận. Muốn biết lượng phát thải gắn với hành trình đó, doanh nghiệp cần thống nhất phạm vi, dữ liệu và cách phân bổ. Kết quả hữu ích phải giải thích được cách tính, để khách hàng có thể so sánh phương án và nhận diện nơi cần cải thiện.

Thời sự - Logistics
Nhà lắp ghép và yêu cầu giao cấu kiện theo trình tự thi công

Nhà lắp ghép và yêu cầu giao cấu kiện theo trình tự thi công

Nhà lắp ghép đưa một phần công việc từ công trường về nhà máy, nhưng tiến độ lắp dựng vẫn phụ thuộc vào cách cấu kiện được giao. Đủ số lượng chưa bảo đảm thi công liên tục nếu bộ phận cần trước đến sau, hoặc công trường chưa sẵn sàng nhận. Với công trình dân dụng, kế hoạch vận chuyển cần được lập từ trình tự lắp dựng đã duyệt, nối lịch sản xuất với khả năng dỡ hàng và vị trí lắp của từng cấu kiện.

Thời sự - Logistics
Hàng hoàn trả trong thương mại điện tử nội địa

Hàng hoàn trả trong thương mại điện tử nội địa

Quy trình hoàn trả chỉ thực sự khép lại khi yêu cầu của khách được xử lý và từng sản phẩm có quyết định sử dụng tiếp theo. Nếu kiện hàng đã về kho nhưng chưa được kiểm tra, tiền và hàng vẫn mắc ở khâu trung gian. Với thương mại điện tử nội địa, năng lực xử lý hàng hoàn cần được tổ chức cùng hoạt động bán hàng, thay vì chờ phát sinh rồi tìm chỗ chứa.

Thời sự - Logistics

Mới nhất

Chuỗi gạo chất lượng cao và yêu cầu tách riêng lô hàng

Chuỗi gạo chất lượng cao và yêu cầu tách riêng lô hàng

Giá trị của gạo chất lượng cao không chỉ nằm ở giống lúa hay mẫu bao bì. Giá trị ấy còn phụ thuộc vào việc giao đúng phẩm cấp, nguồn hàng và sự đồng đều. Khi thu mua, chế biến và vận chuyển có nhiều điểm trung chuyển, tách riêng lô hàng trở thành công việc giữ lời cam kết với người mua.

Thời sự - Logistics
Thời gian tàu ở cảng và cách đọc năng suất bến

Thời gian tàu ở cảng và cách đọc năng suất bến

Một bến có thể xếp dỡ nhanh nhưng tàu vẫn chờ lâu trước khi được tiếp nhận, hoặc chưa rời bến ngay sau khi làm hàng xong. Vì vậy, đánh giá năng suất cần nhìn cả trình tự phục vụ chuyến tàu. Tách thời gian chờ khỏi thời gian làm hàng, đọc đúng đơn vị đo và đối chiếu điều kiện khai thác sẽ giúp cảng cùng hãng tàu xác định khâu cần cải thiện, thay vì chỉ theo đuổi một con số cao.

Thời sự - Logistics
Xe tải điện và tổng chi phí sở hữu của đội xe

Xe tải điện và tổng chi phí sở hữu của đội xe

Xe tải điện có thể giảm chi phí năng lượng, nhưng quyết định đầu tư cần dựa trên toàn bộ thời gian sử dụng phương tiện. Giá mua, hạ tầng sạc, năng lực chở hàng và số chuyến hoàn thành cùng quyết định hiệu quả. Với doanh nghiệp vận tải Việt Nam, lựa chọn phù hợp bắt đầu từ tuyến khai thác và dữ liệu đội xe, trước khi bắt đầu từ một mẫu xe mới.

Thời sự - Logistics
Phí lưu container và cơ sở giải quyết tranh chấp

Phí lưu container và cơ sở giải quyết tranh chấp

Một hóa đơn phí lưu container có thể đúng phép tính nhưng vẫn cần làm rõ căn cứ thu và khả năng nhận hàng, trả vỏ. Với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, kiểm soát khoản phí này bắt đầu từ hợp đồng và dữ liệu giao nhận. Khi tranh chấp phát sinh, lịch sử thao tác cùng chứng từ có giá trị hơn lời giải thích chung rằng cảng quá tải.

Thời sự - Logistics
Ô tô thành phẩm từ tàu chở xe đến đại lý

Ô tô thành phẩm từ tàu chở xe đến đại lý

Ô tô thành phẩm vẫn phải đi qua nhiều khâu trước khi đến đại lý: rời tàu, vào bãi, được kiểm tra, hoàn tất điều kiện giao và lên phương tiện vận chuyển tiếp. Mỗi lần di chuyển đều cần giữ đúng nhận diện và tình trạng xe. Hiệu quả của chuỗi phân phối ô tô vì vậy phụ thuộc vào sự phối hợp giữa lịch tàu, sức chứa bãi và khả năng tiếp nhận của đại lý.

Thời sự - Logistics
50 mặt hàng vào tầm ngắm phòng vệ thương mại: khi thị phần cần đi đôi với năng lực

50 mặt hàng vào tầm ngắm phòng vệ thương mại: khi thị phần cần đi đôi với năng lực

Ngày 22/10, Bộ Công Thương chính thức ban hành Công văn số 8744/BCT-PVTM kèm danh mục 50 mặt hàng xuất khẩu có nguy cơ cao bị điều tra áp dụng các biện pháp phòng vệ thương mại, gian lận xuất xứ và chuyển tải bất hợp pháp; chỉ năm ngày sau, Cục Hải quan đã chuyển tiếp chỉ đạo qua Công văn số 23535/CHQ-GSQL tới các chi cục hải quan khu vực nhằm nhận diện rủi ro và siết chặt kiểm soát ngay từ cửa khẩu.

Thời sự - Logistics
Hoa cắt cành và giá trị của thời gian sau thu hoạch

Hoa cắt cành và giá trị của thời gian sau thu hoạch

Hoa đến đúng giờ vẫn có thể không đáp ứng nhu cầu nếu nụ chưa nở đúng dịp hoặc cành nhanh héo sau cắm. Lịch vận chuyển phải gắn với giống, độ nở và thời gian sử dụng còn lại. Quản lý khoảng thời gian từ lúc cắt đến tay người mua giúp bảo vệ chất lượng và giá trị đơn hàng.

Thời sự - Logistics
Container rỗng và chi phí mất cân đối dòng hàng

Container rỗng và chi phí mất cân đối dòng hàng

Một lô hàng xuất khẩu có thể đã sẵn sàng nhưng vẫn phải chờ container phù hợp. Trong khi đó, vỏ rỗng nằm ở bãi khác tiếp tục chiếm chỗ và cần vận chuyển đến nơi đóng hàng. Sự mất cân đối giữa nơi trả vỏ và nơi cần vỏ khiến doanh nghiệp phải tính thêm chi phí điều chuyển. Giảm chi phí này đòi hỏi phối hợp lịch dỡ hàng, cấp vỏ và đóng hàng trên cùng mạng vận tải.

Thời sự - Logistics
Nhập cả container, nộp thuế từng phần có được không?

Nhập cả container, nộp thuế từng phần có được không?

Một doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) phân phối thiết bị công nghiệp nhập khẩu một lô phụ tùng và linh kiện thay thế trị giá hàng triệu USD, nhưng trong năm đầu tiên có thể chỉ bán được vài phần trăm trong số đó; phần còn lại phải lưu trữ dự phòng chờ đúng nhu cầu bảo trì hoặc sự cố máy móc phát sinh từ các nhà máy sản xuất.

Thời sự - Logistics
Điện bờ tại cảng và điều kiện sử dụng thực tế

Điện bờ tại cảng và điều kiện sử dụng thực tế

Điện bờ giúp tàu giảm sử dụng máy phát khi nằm cầu, nhưng hiệu quả phụ thuộc vào khả năng kết nối, số giờ cấp điện và cách tổ chức dịch vụ. Với cảng Việt Nam, câu hỏi cần giải quyết là những tàu nào có thể sử dụng, sử dụng trong bao lâu và với tổng chi phí nào. Đó là căn cứ để đầu tư đúng chỗ và khai thác lâu dài.

Thời sự - Logistics
Xếp hạng cường độ phát thải và quyết định khai thác tàu biển

Xếp hạng cường độ phát thải và quyết định khai thác tàu biển

Một con tàu có thể vẫn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật nhưng cần thay đổi cách khai thác để cải thiện cường độ phát thải. Xếp hạng môi trường hằng năm cần được xem cùng lịch trình, nhiên liệu và hiệu quả thương mại. Hiểu đúng chỉ tiêu giúp doanh nghiệp chọn biện pháp phù hợp, thay vì coi một chữ xếp hạng là kết luận đầy đủ về chất lượng tàu.

Thời sự - Logistics
Tân Cảng Sài Gòn - Hành trình chuyển đổi số hướng đến mục tiêu phát triển bền vững

Tân Cảng Sài Gòn - Hành trình chuyển đổi số hướng đến mục tiêu phát triển bền vững

Trải qua hai thập kỷ chuyển đổi số, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) không ngừng tối ưu hóa vận hành, hướng tới phát triển bền vững. Trong hành trình đó, Công ty Cổ phần Giải pháp công nghệ thông tin Tân Cảng (TCIS) đóng vai trò nòng cốt, tiên phong phát triển các giải pháp công nghệ then chốt, tạo đà vững chắc cho mục tiêu xây dựng hệ sinh thái cảng biển thông minh.

Thời sự - Logistics
Giới hạn trách nhiệm trong hợp đồng dịch vụ logistics

Giới hạn trách nhiệm trong hợp đồng dịch vụ logistics

Một lô hàng trị giá lớn không đồng nghĩa bên cung cấp dịch vụ luôn phải bồi thường toàn bộ giá trị khi xảy ra tổn thất. Mức trách nhiệm còn phụ thuộc công việc đã nhận, pháp luật áp dụng, thỏa thuận và chứng cứ. Doanh nghiệp cần đọc điều khoản giới hạn cùng điều kiện hưởng giới hạn và mốc thông báo. Làm rõ những nội dung này trước khi giao hàng giúp hai bên phân bổ rủi ro và tránh kỳ vọng khác nhau khi phát sinh sự cố.

Thời sự - Logistics
Thuê kho xây sẵn và quyết định vị trí của doanh nghiệp

Thuê kho xây sẵn và quyết định vị trí của doanh nghiệp

Kho có giá thuê thấp chưa chắc giúp doanh nghiệp giảm chi phí nếu nằm xa khách hàng, khó tiếp cận hoặc không còn chỗ mở rộng. Thuê kho xây sẵn là quyết định gắn mặt bằng với mạng phân phối trong nhiều năm. Doanh nghiệp cần đánh giá tổng chi phí sử dụng, chất lượng kết nối và điều kiện hợp đồng trước khi chọn địa điểm. Giá theo mét vuông chỉ có ý nghĩa khi những phương án đem so sánh đáp ứng cùng nhu cầu vận hành.

Thời sự - Logistics
Thiết kế an toàn cháy cho nhà kho và hệ thống kệ

Thiết kế an toàn cháy cho nhà kho và hệ thống kệ

Tăng một tầng kệ có thể giúp kho nhận thêm hàng, nhưng cũng làm thay đổi điều kiện bảo vệ cháy đã được tính toán. An toàn cháy vì thế phải đi cùng thiết kế mặt bằng, danh mục hàng và cách vận hành. Một nhà kho có hệ thống chữa cháy không đồng nghĩa mọi phương án lưu trữ đều phù hợp. Doanh nghiệp cần biết kho được thiết kế cho điều kiện nào và kiểm soát những thay đổi trong suốt quá trình sử dụng.

Thời sự - Logistics