Thời sự - Logistics

Ezhou Huahu và “Con đường tơ lụa trên không”: Trung Quốc dựng lại bản đồ logistics tốc độ cao

Ezhou Huahu và “Con đường tơ lụa trên không”: Trung Quốc dựng lại bản đồ logistics tốc độ cao

Nếu “Con đường tơ lụa” thế kỷ XXI từng được nhắc đến nhiều qua đường biển, đường sắt và các hành lang kinh tế xuyên lục địa, thì Ezhou Huahu (Ngạc Châu Hoa Hồ) là lát cắt mới: một đại dự án hạ tầng hàng không chuyên chở hàng hóa được thiết kế như một “nhà máy thời gian” cho thương mại toàn cầu.

Thời sự - Logistics

Logistics cho thương mại điện tử xuyên biên giới: cơ hội “bước ra thế giới” của doanh nghiệp Việt

Logistics cho thương mại điện tử xuyên biên giới: cơ hội “bước ra thế giới” của doanh nghiệp Việt

Làn sóng thương mại điện tử xuyên biên giới đang trở thành một “làn xa” mới của xuất khẩu. Nhiều báo cáo cho thấy thị trường cross–border B2C toàn cầu đã đạt quy mô trên 1.300 tỉ USD năm 2024 và có thể tăng gấp gần 10 lần vào năm 2034, với tốc độ tăng trưởng trên 25% mỗi năm; châu Á – Thái Bình Dương đang là khu vực dẫn đầu.

Thời sự - Logistics
Kênh đào Suez bất ổn: Doanh nghiệp Việt Nam ứng xử thế nào với tuyến vòng Mũi Hảo Vọng?

Kênh đào Suez bất ổn: Doanh nghiệp Việt Nam ứng xử thế nào với tuyến vòng Mũi Hảo Vọng?

Làn sóng tấn công tàu biển tại Hồng Hải từ cuối năm 2023 buộc hàng trăm con tàu phải né tránh khu vực này, chuyển hướng vòng Mũi Hảo Vọng thay vì đi qua kênh đào Suez – tuyến huyết mạch nối Á – Âu.

Thời sự - Logistics

Cụm cảng biển Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu

Cụm cảng biển Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu

Làn sóng dịch chuyển đơn hàng ra khỏi Trung Quốc và xu hướng “đa dạng hóa chuỗi cung ứng” đang mở ra cơ hội hiếm có cho hệ thống cảng biển Việt Nam. Nhiều tập đoàn đa quốc gia đã dịch chuyển một phần sản xuất và trung tâm phân phối sang các nước “ngôi sao đang lên” như Việt Nam, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ…

Thời sự - Logistics
Drone logistics và hàng không đô thị: “làn sóng thấp” chuẩn bị bùng nổ ở châu Á - Thái Bình Dương

Drone logistics và hàng không đô thị: “làn sóng thấp” chuẩn bị bùng nổ ở châu Á - Thái Bình Dương

Trong khi tranh luận về slot, đội freighter và cước air cargo vẫn nóng, một “làn sóng thấp” đang l quietly hình thành phía dưới: drone logistics và hàng không đô thị (advanced air mobility – AAM). Các dự báo mới cho thấy thị trường AAM, bao gồm cả drone chở hàng và eVTOL chở khách, có thể tăng từ 11,4 tỉ USD năm 2024 lên gần 87,8 tỉ USD năm 2034, trong đó cargo drone được xem là phân khúc tạo đột phá cho logistics ở những khu vực hạ tầng khó khăn.

Thời sự - Logistics
Chuỗi lạnh và dược phẩm: “làn đường hạng sang” của air cargo châu Á - Thái Bình Dương

Chuỗi lạnh và dược phẩm: “làn đường hạng sang” của air cargo châu Á - Thái Bình Dương

Trong khi cước vận tải hàng hóa hàng không lên xuống theo từng “cơn sóng” thương mại, phân khúc dược phẩm và hàng lạnh lại tăng đều, ít biến động hơn phần còn lại của thị trường. Ước tính, dịch vụ vận chuyển dược phẩm bằng đường hàng không tạo ra doanh thu khoảng 38,1 tỉ USD trong năm 2024 và có thể tăng lên hơn 56 tỉ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng bình quân trên 6%/năm.

Thời sự - Logistics
Công ty Cổ phần Hoàng Minh Nhật: Cộng sinh nâng giá trị hạt gạo Việt

Công ty Cổ phần Hoàng Minh Nhật: Cộng sinh nâng giá trị hạt gạo Việt

Từ nhà máy tại xã Trường Thành, huyện Thới Lai (TP. Cần Thơ), Công ty Cổ phần Hoàng Minh Nhật (HMN) đã đi gần 20 năm để xây dựng năng lực chế biến và xuất khẩu gạo theo hướng bền vững. Doanh nghiệp khởi đầu với sản lượng khoảng 20.000 tấn gạo/năm, doanh thu hơn 70 tỷ đồng/năm; đến năm 2025 ước đạt khoảng 180.000 tấn và doanh thu khoảng 2.600 tỷ đồng, tương đương gần 100 triệu USD.

Thời sự - Logistics

Mới nhất

Từ cuộc gọi đến nền tảng số: dữ liệu đang viết lại luật chơi air cargo

Từ cuộc gọi đến nền tảng số: dữ liệu đang viết lại luật chơi air cargo

Trong chưa đầy một thập kỷ, cách thế giới đặt chỗ, định giá và theo dõi lô hàng bằng đường không đã thay đổi tận gốc. Những cuộc gọi, email qua lại giữa hãng bay và forwarder đang dần nhường chỗ cho nền tảng e-booking, API kết nối trực tiếp và các chuẩn dữ liệu mới như ONE Record. IATA cho biết e-AWB hiện đã được sử dụng cho hơn 2/3 lô hàng, tạo nền tảng bước sang giai đoạn số hóa sâu hơn.

Thời sự - Logistics
Hub mới nổi Đông Nam Á: cuộc đua SGN–SIN–BKK–KUL–CGK trên bầu trời hàng hóa

Hub mới nổi Đông Nam Á: cuộc đua SGN–SIN–BKK–KUL–CGK trên bầu trời hàng hóa

Trong bức tranh air cargo toàn cầu đang tái định hình, Đông Nam Á nổi lên như một “cụm hub” mới với năm cái tên then chốt: Singapore (SIN), Bangkok Suvarnabhumi (BKK), Kuala Lumpur (KUL), Jakarta Soekarno–Hatta (CGK) và Tân Sơn Nhất (SGN).

Thời sự - Logistics
Việt Nam hướng biển: Cái Mép-Thị Vải - Cơ hội và hành động

Việt Nam hướng biển: Cái Mép-Thị Vải - Cơ hội và hành động

Ngày 26/12/2025, tại cụm cảng Tân Cảng - Cái Mép, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) phối hợp cùng Hiệp hội Logistics và Cảng biển TP. Hồ Chí Minh (HLA) tổ chức Hội thảo “Việt Nam Hướng Biển: Cái Mép Thị Vải – Cơ Hội & Hành Động”. Hội thảo thu hút sự tham gia của đại diện cơ quan quản lý Nhà nước, hiệp hội ngành nghề, các hãng tàu, doanh nghiệp logistics, xuất nhập khẩu trong nước và quốc tế, tham dự trực tiếp và trực tuyến.

Thời sự - Logistics
NCD Convention: “cú hích” mới cho trade finance và hành lang logistics nội lục

NCD Convention: “cú hích” mới cho trade finance và hành lang logistics nội lục

Trong cuộc chơi thương mại toàn cầu, các tuyến đường biển và vận đơn truyền thống từ lâu nắm giữ vị thế “đặc quyền” khi nói đến tài trợ thương mại. Hàng đi biển có vận đơn chuyển nhượng, ngân hàng quen thuộc với cơ chế document of title, nên việc dùng hàng hóa đang trên đường làm tài sản bảo đảm cho tín dụng, thư tín dụng hay các cấu trúc tài trợ chuỗi cung ứng tương đối thuận lợi.

Thời sự - Logistics
U&I Logistics được vinh danh “Doanh nghiệp Xanh TP.HCM 2025”

U&I Logistics được vinh danh “Doanh nghiệp Xanh TP.HCM 2025”

Trong khuôn khổ Lễ tôn vinh và trao danh hiệu “Doanh nghiệp Xanh Thành phố Hồ Chí Minh 2025”, Công ty Cổ phần Logistics U&I (U&I Logistics) đã chính thức được UBND TP.HCM trao chứng nhận Doanh nghiệp Xanh. Danh hiệu được ghi nhận theo Quyết định số 3329/QĐ-UBND ngày 20/12/2025, khẳng định những nỗ lực bền bỉ của doanh nghiệp trong hành trình xây dựng mô hình logistics xanh, giảm phát thải và nâng cao trách nhiệm với cộng đồng.

Thương hiệu - Giao thương
Từ giấy sang dữ liệu: Công ước NCD và bước ngoặt số hóa chứng từ vận tải

Từ giấy sang dữ liệu: Công ước NCD và bước ngoặt số hóa chứng từ vận tải

Việc Đại hội đồng Liên Hợp Quốc thông qua Công ước về Chứng từ vận tải hàng hóa có thể chuyển nhượng (Convention on Negotiable Cargo Documents – NCD Convention) ngày 15.12.2025 không chỉ là thêm một văn bản luật quốc tế mới. Ẩn sau cái tên khá “hàn lâm” là bước chuyển rất thực tế: lần đầu tiên, thế giới có một khuôn khổ pháp lý thống nhất cho chứng từ chuyển nhượng áp dụng cho mọi phương thức vận tải, đồng thời công nhận giá trị pháp lý tương đương giữa bản giấy và bản điện tử.

Thời sự - Logistics
ICD Tân Cảng Sóng Thần 25 năm: “Hậu phương” logistics vững vàng của vùng kinh tế phía Nam

ICD Tân Cảng Sóng Thần 25 năm: “Hậu phương” logistics vững vàng của vùng kinh tế phía Nam

Trong dòng chảy logistics ngày càng nhanh và khắt khe, không phải doanh nghiệp nào cũng chọn “đường dài” - đầu tư bền bỉ, chuẩn hóa từng công đoạn và giữ một văn hóa vận hành kỷ luật.

Thời sự - Logistics
“Control tower” và “bản sao số”: có thật sự giúp chuỗi cung ứng bớt mong manh?

“Control tower” và “bản sao số”: có thật sự giúp chuỗi cung ứng bớt mong manh?

Sau 5 năm liên tiếp đối mặt với dịch bệnh, xung đột địa chính trị, khí hậu cực đoan và thay đổi chính sách thương mại, chuỗi cung ứng toàn cầu không còn được vận hành theo logic “rẻ nhất là thắng”. Một khảo sát quốc tế cho thấy riêng năm 2024, khoảng 80% doanh nghiệp đã trải qua ít nhất một sự cố gián đoạn chuỗi cung ứng, nhiều đơn vị chịu nhiều cú sốc liên tiếp.

Thời sự - Logistics
U&I Air Freight: Giải bài toán trọn gói hàng không

U&I Air Freight: Giải bài toán trọn gói hàng không

Trong bối cảnh chi phí vận tải tăng, slot bay khan hiếm, yêu cầu về tốc độ - an toàn - tuân thủ ngày càng khắt khe, vận tải hàng không không còn là câu chuyện “đặt chỗ - xuất hàng” đơn thuần. Với U&I Logistics, mảng hàng không (U&I Air) đang được định vị như một trụ cột chiến lược, nơi doanh nghiệp đầu tư đồng thời vào mạng lưới airline, hệ thống agent đại lý toàn cầu, năng lực xử lý hàng đa dạng và giải pháp door-to-door trọn gói, hiệu quả cao, tiết kiệm chi phí.

Thời sự - Logistics
Khi robot kho không còn là “đồ chơi đắt tiền”: Doanh nghiệp nên bắt đầu từ đâu?

Khi robot kho không còn là “đồ chơi đắt tiền”: Doanh nghiệp nên bắt đầu từ đâu?

Chỉ trong vài năm, robot kho đã đi từ vị trí “demo cho vui ở hội chợ” thành một dòng đầu tư nghiêm túc. Các báo cáo thị trường cho thấy quy mô thị trường tự động hóa kho toàn cầu khoảng 21–24 tỉ USD năm 2024 và có thể tăng lên 90–120 tỉ USD vào giữa thập kỷ 2030, với tốc độ tăng trưởng hai chữ số hằng năm. Riêng mảng robot di động tự hành (AMR) cho logistics và warehousing được ước tính khoảng 4,7 tỉ USD năm 2024 và có thể vượt 24 tỉ USD vào 2034.

Thời sự - Logistics
“Bầu trời xanh” 2050: áp lực giảm phát thải lên chuỗi cung ứng hàng không

“Bầu trời xanh” 2050: áp lực giảm phát thải lên chuỗi cung ứng hàng không

Trong khi sản lượng hàng hóa hàng không tiếp tục tăng, bức tranh phát thải của ngành lại ngày càng “nóng”. Hàng không hiện chiếm khoảng 2,1% lượng CO₂ do con người tạo ra và khoảng 12% phát thải của toàn bộ lĩnh vực vận tải. Năm 2024, các hãng bay thải ra khoảng 942 triệu tấn CO₂, chỉ 1% trong số đó được bù trừ nhờ tín chỉ carbon và nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).

Thời sự - Logistics
Kho đa tầng, micro-fulfillment có phải là lời giải cho logistics đô thị Việt Nam?

Kho đa tầng, micro-fulfillment có phải là lời giải cho logistics đô thị Việt Nam?

Thương mại điện tử Việt Nam đã vượt mốc 25 tỉ USD năm 2024, chiếm khoảng 10% tổng doanh thu bán lẻ – dịch vụ tiêu dùng, và được Bộ Công Thương dự báo lên khoảng 28 tỉ USD năm 2025 với mức tăng trưởng trên 25%. Cùng lúc, thị trường giao hàng chặng cuối cho TMĐT được ước tính đã chạm ngưỡng 1,6 tỉ USD, phản ánh cơn khát hạ tầng logistics đô thị đủ nhanh, đủ gần khách hàng.

Thời sự - Logistics
Nếu container tiếp tục dư cung, đâu là “điểm rơi” mới của chu kỳ vận tải biển?

Nếu container tiếp tục dư cung, đâu là “điểm rơi” mới của chu kỳ vận tải biển?

Năm 2025, thị trường vận tải container toàn cầu lại quay về trạng thái quen thuộc: công suất đội tàu tăng nhanh hơn nhu cầu thương mại. Báo cáo của Alphaliner trích trong một bản phân tích tháng 7.2025 cho thấy tăng trưởng sản lượng container toàn cầu năm 2025 chỉ khoảng 2%, trong khi năng lực đội tàu tăng hơn 6,3%.

Thời sự - Logistics
Liên minh hãng tàu 2025 - thay đổi cuộc chơi thế nào với chủ hàng Việt Nam?

Liên minh hãng tàu 2025 - thay đổi cuộc chơi thế nào với chủ hàng Việt Nam?

Năm 2025, bức tranh vận tải container thế giới bước vào “vòng tái phân chia” chưa từng có: 2M tan rã, Maersk bắt tay Hapag-Lloyd lập Gemini Cooperation, MSC đi một mình với mạng lưới riêng, trong khi các liên minh còn lại cũng tái sắp xếp tuyến và cụm cảng.

Thời sự - Logistics
AI hoạch định nhu cầu 2026: tin vào “máy” hay kỷ luật vận hành?

AI hoạch định nhu cầu 2026: tin vào “máy” hay kỷ luật vận hành?

Dự báo nhu cầu bằng AI đã đi từ thử nghiệm sang triển khai rộng. Nhưng vì sao có nơi hiệu quả vượt trội, có nơi “máy” dự báo đẹp mà hàng vẫn thiếu - thừa? Bởi cốt lõi không chỉ là mô hình, mà là kỷ luật vận hành: dữ liệu đầu vào, vòng điều chỉnh ngắn, và cách “gắn” dự báo vào quyết định tồn kho - mua hàng - vận tải.

Thời sự - Logistics

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: [email protected] – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: [email protected] – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: [email protected] & CC email: [email protected] - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: [email protected]

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh

Đối tác Doanh nghiệp liên hệ: Mai Kim Thy

Điện thoại: +84.938.617.868

Email: [email protected]

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO