Hành lang thương mại đường bộ - đường biển

Đến năm 2030, ĐBSCL sẽ có thêm cảng biển đặc biệt nào?
 Mỹ yêu cầu EU đưa ra các động thái chống lại các công ty sản xuất thép Trung Quốc  Slovenia muốn tạo kết nối trực tiếp đến cảng biển Việt Nam  Đến năm 2030, ĐBSCL sẽ có thêm cảng biển đặc biệt nào?  Hành lang thương mại đường bộ - đường biển quốc tế mới của Trung Quốc chạm mốc 30.000 chuyến  Để doanh nghiệp Logistics nội địa không còn yếu thế trên sân nhà
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO