TP. HCM - Trung Lương

Đầu tư hoàn chỉnh cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận: Đừng để dự án chỉ “cấp thiết”… trên giấy

Cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương và cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận quy mô đầu tư giai đoạn 1 được tính toán dựa trên lưu lượng xe cách đây hơn 10 năm, đến nay không còn phù hợp với sự gia tăng của các phương tiện và nhu cầu vận chuyển hàng hoá, lưu thông của người dân…

Hạ tầng

Tiền Giang kiến nghị đầu tư giai đoạn 2 cao tốc từ TP. HCM đến Mỹ Thuận

Tiền Giang kiến nghị đầu tư giai đoạn 2 cao tốc từ TP. HCM đến Mỹ Thuận

Ngày 18/7/2022, UBND tỉnh Tiền Giang đã có văn bản số 3844/UBND-KT gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư giai đoạn 2 của dự án đường cao tốc TP. HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận.

Hạ tầng
Vì sao Bộ GTVT kiến nghị sớm thu phí trở lại cao tốc TP. HCM - Trung Lương?

Vì sao Bộ GTVT kiến nghị sớm thu phí trở lại cao tốc TP. HCM - Trung Lương?

(VLR) Theo Bộ GTVT, việc tạm dừng thu phí làm giảm hiệu quả đầu tư xây dựng và khai thác tuyến cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương.

Thời sự - Logistics

Giảm mức thu phí đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương

Giảm mức thu phí đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương

(VLR) Từ ngày 30.03.2012 tại Văn phòng Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp xem xét kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ô tô thành phố Hồ Chí Minh và Hiệp hội vận tải ô tô tỉnh An Giang về giá phí sử dụng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương.

Thời sự - Logistics

TP. HCM - Trung Lương

Đầu tư hoàn chỉnh cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận: Đừng để dự án chỉ “cấp thiết”… trên giấy

Tiền Giang kiến nghị đầu tư giai đoạn 2 cao tốc từ TP. HCM đến Mỹ Thuận

Vì sao Bộ GTVT kiến nghị sớm thu phí trở lại cao tốc TP. HCM - Trung Lương?

Giảm mức thu phí đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương