FedEx nhận giải thưởng “Trung tâm chuỗi cung ứng tốt nhất ở châu Á”
Quang Anh|11/09/2020 09:47
(VLR) Ngày 4/9, FedEx Express (FedEx), công ty con của FedEx Corp. (NYSE: FDX) và công ty vận tải tốc hành lớn nhất thế giới, được trao giải thưởng “Trung tâm chuỗi cung ứng tốt nhất ở châu Á” với trung tâm tại Singapore. Giải thưởng đến từ chương trình Giải thưởng Xuất sắc về Xử lý Sinh học Châu Á Thái Bình Dương IMAPAC năm 2020 - Chương trình tôn vinh các nhà lãnh đạo hàng đầu về chế biến và sản xuất sinh học cũng như các tổ chức và công nghệ hỗ trợ lĩnh vực này.
FedEx được đề cử cho giải thưởng cùng với các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần khác, các đề cử do hội đồng khoa học của IMAPAC kiểm tra. Sau đó là cuộc bỏ phiếu trong ngành giữa năm công ty hàng đầu trong danh sách, và FedEx chiến thắng trong hạng mục này.
“Chúng tôi rất vinh dự được công nhận vì cam kết đổi mới và số hóa chuỗi cung ứng, đặc biệt trong việc hỗ trợ các hoạt động giao hàng thường nhạy cảm và thiết yếu trong ngành chăm sóc sức khỏe,” Audrey Cheong, Giám đốc Điều hành FedEx Singapore cho biết. “Trong những thời điểm không chắc chắn như hiện nay, chúng tôi vẫn tận tâm hỗ trợ cuộc chiến toàn cầu chống lại COVID-19 thông qua việc cung cấp dịch vụ giao hàng trong lĩnh vực dây chuyền lạnh đáng tin cậy và cam kết duy trì hoạt động thương mại cho khách hàng khi nền kinh tế phục hồi”.
Giải thưởng được đưa ra trong bối cảnh đại dịch toàn cầu tiếp tục mang đến những thách thức cho ngành logistics. Trong thời gian chưa từng có này, FedEx, với tư cách là một nhà cung cấp dịch vụ thiết yếu, đã đẩy mạnh các giải pháp sáng tạo để hỗ trợ khách hàng và cộng đồng rộng lớn hơn, đồng thời ưu tiên sức khỏe và sự an toàn của nhân viên và khách hàng. FedEx Express đã tập trung vào thúc đẩy sự đổi mới:
Tiến bộ liên tục trong công nghệ dây chuyền lạnh tạo điều kiện thuận lợi cho việc phân phối các mặt hàng y tế thiết yếu. Một ví dụ là SenseAware đầu tiên trong ngành, một thiết bị cảm biến có thể theo dõi thời gian, nhiệt độ, độ ẩm và sốc liên quan đến các lô hàng giá trị cao yêu cầu các điều kiện vận chuyển cụ thể, cho phép khách hàng có thể tiếp cận và khả năng hiển thị liên tục trong môi trường khi gói hàng đang được vận chuyển.
Ra mắt dịch vụ tự thu phí. Sử dụng Tự động hóa quy trình bằng rô bốt (RPA), khách hàng có thể được ghép nối đến điểm thu gom hoặc tủ khóa bán lẻ gần nhất để nhận hàng. Dịch vụ này mang lại sự linh hoạt cho khách hàng khi các nhà bán lẻ điện tử sử dụng FedEx Delivery Manager International (FDMI), một công cụ cho phép giao hàng tùy chỉnh để người nhận có thể kiểm soát cách thức, thời gian và địa điểm họ nhận gói hàng hoặc thực hiện các thay đổi vào phút cuối. Đây là trọng tâm để đảm bảo trải nghiệm khách hàng cao cấp.
Tiếp tục thử nghiệm cho Roxo - FedEx OnDemand Bot, được thiết kế để giúp các nhà bán lẻ thực hiện giao hàng trong ngày và chặng cuối. Sử dụng các thuật toán và công nghệ máy học an toàn cho người đi bộ như LiDAR, bot chạy bằng pin không phát thải này có thể thực hiện giao hàng ở chặng cuối an toàn, hiệu quả - một sự giải tỏa cho các nhà bán lẻ.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank - HOSE: NAB) vừa chính thức ký kết thỏa thuận tín dụng quốc tế với SIFEM AG và tiếp cận thêm nguồn vốn từ các quỹ do responsAbility Investments AG quản lý, nâng tổng quy mô dòng vốn mà ngân hàng này thu hút thành công từ đầu năm đến nay lên gần 350 triệu USD.
Vietfood & Beverage - Propack Vietnam 2026 là triển lãm quốc tế thường niên kết hợp hai chuyên ngành Thực phẩm, Đồ uống và Thiết bị - Công nghệ chế biến, bao bì, được tổ chức liên tục từ năm 1996 tại Việt Nam.
Tại Hà Nội, ngày 30 tháng 7 năm 2026, Tập đoàn Vingroup (mã chứng khoán VIC) đã công bố Báo cáo tài chính hợp nhất Quý II năm 2026 theo chuẩn mực kế toán Việt Nam (VAS).
Kết thúc 6 tháng đầu năm 2026, Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank - HOSE: NAB) tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực với lợi nhuận trước thuế đạt 3.159 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước.
Gemadept bước vào giai đoạn phát triển mới 2026–2030 với định vị Tập đoàn hàng hải tích hợp (Maritime Centric), với hệ sinh thái Cảng – Logistics trải dài Bắc – Nam là lợi thế khác biệt. Trong khuôn khổ VILOG 2026, ông Nguyễn Mạnh Hà, Giám đốc Marketing, Tập đoàn Gemadept trao đổi cùng Vietnam Logistics Review về lợi thế trong việc kết nối các mắt xích của chuỗi cung ứng và cung cấp các giải pháp logistics tích hợp cho doanh nghiệp.
Ngày 29/7/2026, ISUZU Việt Nam chính thức giới thiệu D-MAX D-CARGO 1000 - mẫu bán tải cabin đơn có thùng hàng dài 2,33 m và tải trọng 1.095 kg. Sản phẩm hướng đến khách hàng kinh doanh cần năng lực chuyên chở cao hơn bán tải cabin kép, nhưng vẫn ưu tiên sự thuận tiện, bền bỉ và hiệu quả trong vận hành hằng ngày.
Logistics không thể phát triển chỉ bằng cảng biển, đường cao tốc, kho bãi, sân bay hay công nghệ. Một ngành muốn đi xa còn cần “hạ tầng mềm”: chuẩn mực nghề nghiệp, tiếng nói chính sách, kết nối doanh nghiệp, đào tạo nhân lực, chia sẻ dữ liệu, thúc đẩy hợp tác và xây dựng niềm tin. Trong hệ sinh thái đó, hiệp hội ngành nghề giữ vai trò không thể thay thế.
Logistics không vận hành theo ranh giới tỉnh, thành. Hàng hóa đi theo dòng sản xuất, dòng tiêu dùng, cảng biển, sân bay, cửa khẩu, khu công nghiệp, đường cao tốc, đường sắt, đường thủy và trung tâm phân phối. Vì vậy, phát triển hạ tầng logistics cho các vùng kinh tế trọng điểm phải được nhìn bằng tư duy liên vùng, thay vì mỗi địa phương tối ưu riêng lẻ.
Một doanh nghiệp chế xuất có thể thông quan hàng nghìn tờ khai mỗi năm mà vẫn đứng trước rủi ro bị truy thu và phạt thuế lên tới hàng triệu USD. Nghịch lý này xuất phát từ việc luồng thông quan hải quan chỉ đảm bảo hàng hóa được giải phóng tại thời điểm nhập xuất khẩu.
BSR’s first commercial shipment of B5 biodiesel from the Dung Quat Oil Refinery marks an important transition from research and trial blending to market deployment of a lower-carbon fuel. As Vietnam expands its biofuel ecosystem and energy-transition agenda, B5 adds a new product to BSR’s portfolio while creating room to decarbonize diesel transport and raise the value generated by the domestic refining chain.
Vietfood & Beverage - Propack Vietnam 2026 là triển lãm quốc tế thường niên kết hợp hai chuyên ngành Thực phẩm, Đồ uống và Thiết bị - Công nghệ chế biến, bao bì, được tổ chức liên tục từ năm 1996 tại Việt Nam.
Logistics không vận hành theo ranh giới tỉnh, thành. Hàng hóa đi theo dòng sản xuất, dòng tiêu dùng, cảng biển, sân bay, cửa khẩu, khu công nghiệp, đường cao tốc, đường sắt, đường thủy và trung tâm phân phối. Vì vậy, phát triển hạ tầng logistics cho các vùng kinh tế trọng điểm phải được nhìn bằng tư duy liên vùng, thay vì mỗi địa phương tối ưu riêng lẻ.
Một doanh nghiệp chế xuất có thể thông quan hàng nghìn tờ khai mỗi năm mà vẫn đứng trước rủi ro bị truy thu và phạt thuế lên tới hàng triệu USD. Nghịch lý này xuất phát từ việc luồng thông quan hải quan chỉ đảm bảo hàng hóa được giải phóng tại thời điểm nhập xuất khẩu.
Deputy Minister of Industry and Trade Nguyen Sinh Nhat Tan’s inspection of the Dung Quat Biofuel Plant on August 3, 2026 underscored the strategic role of fuel-grade ethanol (E100) in Vietnam’s E10 roadmap. The challenge now extends beyond restarting a single plant: it requires a resilient, competitive supply chain linking feedstock, ethanol production, blending, logistics and nationwide distribution.
Ho Chi Minh City, Vietnam, July 30 – August 1, 2026 - Saigon Newport Corporation (SNP) is participating in the 4th Vietnam International Logistics Exhibition (VILOG 2026) at the Saigon Exhibition and Convention Center (SECC), Ho Chi Minh City. Building on its strong presence at previous editions, SNP continues to affirm its position as Vietnam's leading port and logistics enterprise, driving digital transformation, green development, and sustainable supply chain connectivity.
Trong một hệ thống logistics hiện đại, cảng biển không thể gánh toàn bộ chức năng gom hàng, thông quan, lưu bãi, phân phối và kết nối hậu phương. Cảng cạn và ICD chính là những nút trung gian giúp đưa dịch vụ cảng vào sâu trong nội địa, giảm áp lực cho cảng biển, tối ưu vận tải đa phương thức và nâng năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng.
Tại Hà Nội, ngày 30 tháng 7 năm 2026, Tập đoàn Vingroup (mã chứng khoán VIC) đã công bố Báo cáo tài chính hợp nhất Quý II năm 2026 theo chuẩn mực kế toán Việt Nam (VAS).
Trong lộ trình ESG, nhiều doanh nghiệp ban đầu tập trung vào phát thải trực tiếp của mình: điện, nhiên liệu, nhà máy, văn phòng. Nhưng khi khách hàng và thị trường yêu cầu nhìn toàn chuỗi, Scope 3 trở thành thách thức lớn nhất. Với logistics, điều này có nghĩa là phát thải từ vận tải, kho bãi và nhà cung cấp dịch vụ không còn nằm ngoài trách nhiệm quản trị của doanh nghiệp.
Kết thúc 6 tháng đầu năm 2026, Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank - HOSE: NAB) tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực với lợi nhuận trước thuế đạt 3.159 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước.
Gemadept bước vào giai đoạn phát triển mới 2026–2030 với định vị Tập đoàn hàng hải tích hợp (Maritime Centric), với hệ sinh thái Cảng – Logistics trải dài Bắc – Nam là lợi thế khác biệt. Trong khuôn khổ VILOG 2026, ông Nguyễn Mạnh Hà, Giám đốc Marketing, Tập đoàn Gemadept trao đổi cùng Vietnam Logistics Review về lợi thế trong việc kết nối các mắt xích của chuỗi cung ứng và cung cấp các giải pháp logistics tích hợp cho doanh nghiệp.
Giao Hàng Nặng (GHN) với mạng lưới hơn 200 trung tâm xử lý hàng hóa, 1.000 điểm phân phối, 2.000 phương tiện tự chủ và 22.000 nhân sự vận hành. Trong khuôn khổ VILOG 2026, ông Nguyễn Hà Anh, Giám đốc vận hành, GHN trao đổi cùng Vietnam Logistics Review về những giải pháp logistics nổi bật dành cho doanh nghiệp trong lĩnh vực phân phối và bán lẻ, về việc ứng dụng dữ liệu và trí tuệ nhân tạo (AI) để tối ưu hoạt động vận hành, dự báo nhu cầu và nâng cao hiệu quả giao hàng.