Green SM lần đầu ra mặt dịch vụ xe máy điện tại thị trường quốc tế ở Indonesia

Đức Bảo|18/09/2026 15:47

Green SM đã chính thức ra mắt dịch vụ xe máy điện tại Jakarta, bổ sung phương thức di chuyển hai bánh vào hệ sinh thái vận tải thuần điện đang được Green SM phát triển tại Indonesia. Với cả taxi điện và xe máy điện, Green SM ở Indonesia sẽ mang đến các lựa chọn di chuyển thuận tiện, hiện đại, nhanh chóng và phù hợp với nhu cầu đi lại hằng ngày của đông đảo người dân trong đô thị.

Là một trong những đô thị năng động và có nhu cầu di chuyển bằng xe máy cao, Jakarta đặt ra nhu cầu lớn đối với các phương thức di chuyển linh hoạt, hiệu quả và phù hợp với nhịp sống đô thị. Trên nền tảng đó, Green SM mang đến dịch vụ xe máy điện với trọng tâm là trải nghiệm khách hàng, chất lượng đội xe, an toàn, sự thuận tiện và mức giá minh bạch, hợp lý, qua đó đưa di chuyển thuần điện đến gần hơn với đời sống hằng ngày của người dân.

Hãng sử dụng các mẫu xe máy hiện đại, thông minh, thuần điện của VinFast. Công ty cam kết mang đến cho người dân trải nghiệm chất lượng cao nhờ đội ngũ tài xế chuyên nghiệp, được đào tạo bài bản và mức giá cước minh bạch. Khách hàng có thể đặt dịch vụ trực tiếp trên ứng dụng Green SM, lựa chọn hình thức đặt xe thông thường hoặc sử dụng tính năng Green Now để đặt xe nhanh.

Không chỉ mang lại giá trị thiết thực cho khách hàng, bước mở rộng của Green SM còn mở ra cơ hội gia tăng thu nhập cho cộng đồng tài xế 2 bánh với các hình thức vận doanh linh hoạt, đáp ứng đa dạng nhu cầu và khả năng tài chính. Cụ thể, với hình thức thuê xe sở hữu, tài xế chỉ trả phí thuê xe từ 39.000 IDR/ngày, được đảm bảo thu nhập lên đến 160.000 IDR/ngày và có cơ hội sở hữu xe sau 2 năm. Trong khi đó, mô hình thuê xe linh hoạt cho phép chọn thời hạn 3, 6 hoặc 12 tháng, đặt cọc chỉ 150.000 IDR, đảm bảo thu nhập 160.000 IDR/ngày trong 2 tháng đầu cùng thưởng hiệu suất.

Ngoài ra, tài xế Green SM được tiếp cận các mẫu xe máy điện VinFast Evo và Feliz II hoàn toàn mới với ưu điểm tiết kiệm chi phí vận hành vượt trội so với xe máy xăng, cùng cơ chế chia sẻ doanh thu và chính sách hỗ trợ hấp dẫn. Các bác tài cũng được miễn phí tới 5 lượt đổi pin mỗi ngày tại mạng lưới tủ đổi pin V-Green, giúp giảm chi phí vận hành và tối ưu thu nhập.

ha-thgt-18092026.png
Nhân dịp ra mắt dịch vụ xe máy điện, Green SM triển khai nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng tiên phong

Nhân dịp ra mắt dịch vụ xe máy điện, Green SM triển khai chương trình ưu đãi dành cho khách hàng tiên phong. Cụ thể, từ ngày 16/9 đến ngày 22/9/2026, khách hàng lần đầu sử dụng dịch vụ xe máy điện Green SM được giảm 75%, tối đa 10.000 IDR cho chuyến đi đầu tiên. Từ chuyến thứ hai trở đi, khách hàng được giảm 25%, tối đa 10.000 IDR mỗi chuyến, không giới hạn số lần sử dụng trong thời gian chương trình.

Đồng thời, Green SM cũng mở rộng chiến dịch “Đi xanh mỗi chuyến, thành phố thêm trong lành”, hưởng ứng chuỗi hoạt động của Bộ Môi trường/Cơ quan Kiểm soát Môi trường Indonesia với chủ đề “Bảo vệ Hệ sinh thái & Không khí”. Chiến dịch tiếp tục lan tỏa thông điệp về di chuyển xanh trong đời sống hằng ngày, đặc biệt là khi Green SM mang đến cho người dân nhiều giải pháp di chuyển thuần điện khác nhau từ ô tô điện đến xe máy điện, phù hợp với nhu cầu của đông đảo người dân.

Ông Phạm Nhật Minh Hoàng, Tổng Giám đốc Green SM Toàn cầu, cho biết: “Việc triển khai dịch vụ xe máy điện tại Jakarta là bước đi chiến lược trong quá trình Green SM mở rộng quốc tế. Chúng tôi hướng tới xây dựng một hệ sinh thái di chuyển thuần điện toàn diện, với cả ô tô điện và xe máy điện, qua đó đáp ứng đa dạng nhu cầu đi lại trong cuộc sống hằng ngày. Đồng thời, Green SM mong muốn đồng hành lâu dài cùng Indonesia trong quá trình chuyển đổi xanh và thực hiện các mục tiêu giảm phát thải của đất nước. Bằng việc đưa các dịch vụ gọi xe thuần điện chất lượng cao đến gần hơn với người dân, chúng tôi kỳ vọng góp phần tạo điều kiện để ngày càng nhiều người chuyển đổi xanh, từ đó cùng cộng đồng xây dựng những thành phố trong lành và đáng sống hơn”.

Theo các nghiên cứu đánh giá về toàn bộ vòng đời phương tiện, lượng phát thải tổng thể của ô tô và xe máy điện có thể thấp hơn khoảng 75% so với ô tô và xe máy chạy xăng. Trong hành trình phát triển toàn cầu, Green SM đã thực hiện khoảng 850 triệu chuyến đi, với tổng quãng đường gần 6 tỷ km, qua đó góp phần giảm hơn 800.000 tấn CO₂ phát thải, tương đương lượng carbon được hấp thụ bởi khoảng 36 triệu cây xanh.

Với việc bổ sung dịch vụ xe máy điện tại Indonesia, Green SM hoàn thiện thêm một mảnh ghép quan trọng trong hệ sinh thái xanh. Từ taxi điện phục vụ những hành trình dài, đến xe máy điện đáp ứng nhu cầu di chuyển nhanh chóng, linh hoạt trong đô thị, Green SM hướng tới một hệ thống di chuyển toàn diện, thuận tiện và thân thiện với môi trường.

Thông qua đó, Green SM còn khẳng định cam kết đồng hành cùng Indonesia trong quá trình chuyển đổi xanh và giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông, cùng người dân xây dựng những đô thị xanh hơn, trong lành hơn và đáng sống hơn.

Bài liên quan
  • VinFast khai trương 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia
    VinFast đã công bố đưa vào hoạt động 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia trong tháng 7/2026, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng mạng lưới phân phối tại thị trường xe máy lớn nhất Đông Nam Á. Song song cùng hoạt động khai trương, VinFast tổ chức sự kiện trải nghiệm quy mô lớn đối với 3 mẫu xe máy điện VinFast Evo, VinFast Feliz II và VinFast Viper.

(0) Bình luận
Nổi bật Tạp chí Vietnam Logistics Review
  • Lịch tàu đúng giờ: KPI bị đánh giá thấp nhất
    Trong vận tải container, chủ hàng thường bắt đầu cuộc đàm phán bằng giá cước. Nhưng một mức cước thấp có thể trở nên đắt đỏ nếu tàu đến trễ, hàng lỡ lịch sản xuất, kho phải giữ thêm tồn kho an toàn hoặc khách hàng cuối cùng không nhận được hàng đúng cam kết. Năm 2026, khi độ tin cậy lịch tàu toàn cầu giảm trở lại, schedule reliability đang nổi lên như một chỉ số phải được đặt ngang hàng với giá cước trong mọi quyết định logistics.
  • Vận đơn điện tử thoát khỏi "ốc đảo nền tảng"
    Vận đơn điện tử (electronic Bill of Lading - eBL) đã được nói đến nhiều năm như chìa khóa của thương mại không giấy tờ. Nhưng một nghịch lý kéo dài: chứng từ đã điện tử hóa, còn việc chuyển giao lại thường bị khóa trong từng nền tảng riêng biệt. Năm 2026, nút thắt này bắt đầu được tháo gỡ khi các nền tảng eBL có thể trao đổi chứng từ qua một khung kỹ thuật và pháp lý chung. Đây là thay đổi về cấu trúc vận hành của thương mại và logistics quốc tế.
  • Logistics của nền Kinh tế Dịch vụ
    Nếu trước đây thương mại toàn cầu thường được hình dung bằng container, tàu biển, nhà máy và những dòng hàng hữu hình, thì cấu trúc giá trị của kinh tế thế giới đang dịch chuyển theo một hướng ít nhìn thấy hơn. Dịch vụ ngày càng nằm sâu trong chính hàng hóa: từ thiết kế, phần mềm, tài chính, dữ liệu, bảo hiểm đến vận tải và hậu cần. Với logistics, thay đổi này buộc ngành chuyển từ tư duy “chở hàng” sang năng lực tổ chức, kết nối và tạo giá trị cho toàn bộ chuỗi cung ứng.
  • On-time sailings: the most underrated KPI in ocean freight
    Ocean freight negotiations often begin with the rate. Yet a low rate can become expensive when vessels arrive late, production schedules slip, extra safety stock is required or customers do not receive cargo when promised. As global schedule reliability weakened again in 2026, on-time performance is emerging as a metric that should sit alongside freight rates in every major logistics decision.
  • Quy trình thông quan hàng nhập theo cơ chế hạn ngạch thuế quan mới
    Mỗi năm, cơ quan quản lý chỉ mở một lượng hạn ngạch nhất định cho các mặt hàng nông sản và nguyên liệu thiết yếu được hưởng thuế suất nhập khẩu ưu đãi — điển hình như mặt hàng đường với hạn mức 133.000 tấn trong năm 2025 theo phương thức đấu giá công khai. Giành được quyền phân bổ trong phiên đấu giá của Bộ Công Thương mới chỉ là điều kiện khởi đầu. Đưa được toàn bộ lô hàng nguyên liệu thực tế qua cửa khẩu vào đúng thời điểm còn hiệu lực pháp lý mới là bài toán quyết định hiệu quả tài chính.
Đừng bỏ lỡ
Green SM lần đầu ra mặt dịch vụ xe máy điện tại thị trường quốc tế ở Indonesia
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO