Kế hoạch triển khai thi hành Luật Phát triển đô thị

Phương Nhi|18/09/2026 15:47

Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu ký Quyết định số 1796/QĐ-TTg ngày 17/9/2026 của Thủ tướng Chính phủ ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Phát triển đô thị.

ha-bds-18092026(1).png
Kế hoạch triển khai thi hành Luật Phát triển đô thị

Luật Phát triển đô thị đã được Quốc hội khóa XVI thông qua tại Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất và có hiệu lực thi hành từ ngày 1/10/2026 (một số cơ chế, chính sách có hiệu lực tại thời điểm khác). Đây là đạo luật có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của thành phố là đô thị loại đặc biệt nói chung, của Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng, của các thành phố khác và khu kinh tế đặc biệt; đồng thời, Luật Phát triển đô thị có các quy định về trách nhiệm quản lý nhà nước của các Bộ, cơ quan ngang Bộ và chính quyền Thành phố Hồ Chí Minh cũng như các tỉnh, thành phố khác.

Thủ tướng Chính phủ ban hành Kế hoạch nhằm xác định cụ thể nội dung công việc, thời hạn, tiến độ hoàn thành và trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức có liên quan trong việc tổ chức thi hành Luật Phát triển đô thị.

Xác định trách nhiệm và cơ chế phối hợp giữa các Bộ, cơ quan ngang Bộ, chính quyền Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương, các cơ quan, tổ chức có liên quan trong quá trình triển khai thi hành Luật Phát triển đô thị.

Đồng thời, nâng cao nhận thức, trách nhiệm của các cấp, các ngành và Nhân dân trong việc triển khai thi hành Luật Phát triển đô thị và các văn bản quy phạm pháp luật quy định chi tiết, biện pháp cụ thể để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Phát triển đô thị, văn bản quy phạm pháp luật được ban hành để thực hiện thẩm quyền được giao trong Luật Phát triển đô thị (văn bản thi hành Luật Phát triển đô thị)...

6 Nội dung của Kế hoạch triển khai Luật Phát triển đô thị

Nội dung của Kế hoạch gồm: 1- Tổ chức tuyên truyền, phổ biến Luật Phát triển đô thị và các văn bản thi hành Luật Phát triển đô thị; 2- Tổ chức tập huấn, hướng dẫn chuyên môn, nghiệp vụ về Luật Phát triển đô thị và các văn bản thi hành Luật Phát triển đô thị; 3- Rà soát, lập Danh mục văn bản thi hành Luật Phát triển đô thị; 4- Xây dựng các văn bản thi hành và văn bản quy định nội dung được giao tại Luật Phát triển đô thị; 5- Tổ chức rà soát các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan đến Luật Phát triển đô thị; 6- Chế độ báo cáo và kiểm tra việc tổ chức thi hành Luật Phát triển đô thị.

Tổ chức tuyên truyền, phổ biến Luật Phát triển đô thị

Trong đó, các bộ, ngành, địa phương thực hiện tổ chức tuyên truyền, phổ biến Luật Phát triển đô thị và các văn bản thi hành Luật Phát triển đô thị bằng hình thức đăng tải, cập nhật toàn bộ nội dung văn bản Luật Phát triển đô thị và các văn bản thi hành Luật Phát triển đô thị trên Cổng Pháp luật quốc gia, các Cổng/Trang thông tin điện tử của các Bộ, cơ quan ngang Bộ, Thành phố Hồ Chí Minh, và các tỉnh, thành phố, Cơ sở dữ liệu quốc gia về pháp luật để cán bộ, công chức, viên chức, người lao động và Nhân dân dễ dàng tiếp cận, khai thác, sử dụng.

Triển khai các hình thức phổ biến pháp luật phù hợp; biên soạn, đăng tải, phát hành rộng rãi tài liệu phổ biến để cập nhật trên Cổng Pháp luật quốc gia, Cổng thông tin điện tử của Bộ Tư pháp, Cổng thông tin điện tử của Bộ Tài chính, Cổng thông tin điện tử của Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành phố, Báo Pháp luật Việt Nam và các cơ quan báo chí, phát thanh, truyền hình của Thành phố Hồ Chí Minh.

Tổ chức tuyên truyền, phổ biến về mục tiêu xây dựng, các nội dung cơ bản của Luật Phát triển đô thị bằng các hình thức cụ thể; phối hợp với các cơ quan báo chí tổ chức thực hiện các chuyên mục, chương trình, tin, bài phổ biến Luật Phát triển đô thị và các văn bản thi hành Luật Phát triển đô thị.

Các bộ, ngành, địa phương tổ chức tập huấn Luật Phát triển đô thị và các văn bản thi hành Luật Phát triển đô thị; hướng dẫn chuyên môn, nghiệp vụ, tham vấn, góp ý...

Rà soát, sửa đổi và xây dựng các văn bản thi hành Luật Phát triển đô thị

Thủ tướng Chính phủ phân công một số bộ, ngành, địa phương liên quan xây dựng các văn bản thi hành và văn bản quy định nội dung tại Luật Phát triển đô thị gồm: Văn bản thuộc thẩm quyền của Chính phủ; văn bản thuộc thẩm quyền của chính quyền Thành phố Hồ Chí Minh; văn bản thuộc thẩm quyền của Bộ, cơ quan ngang Bộ; văn bản thuộc thẩm quyền của tỉnh, thành phố nơi có khu kinh tế đặc biệt; của thành phố khác (nếu có).

Đồng thời, các bộ, ngành, địa phương liên quan tổ chức rà soát các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan đến Luật Phát triển đô thị; thực hiện sửa đổi, bổ sung, thay thế, bãi bỏ theo thẩm quyền hoặc kiến nghị cơ quan có thẩm quyền kịp thời sửa đổi, bổ sung, thay thế, bãi bỏ hoặc ban hành mới các văn bản quy phạm pháp luật bảo đảm phù hợp với quy định của Luật Phát triển đô thị...

Theo chinhphu.vn
Copy Link
Bài liên quan
  • Hạ tầng mở rộng, dư địa cho dòng vốn tư nhân và quốc tế gia tăng
    Việc triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn đang làm gia tăng nhu cầu vốn trung và dài hạn tại Việt Nam. Bên cạnh đầu tư công và tín dụng ngân hàng, sự tham gia của khu vực tư nhân, thị trường vốn và dòng vốn quốc tế đang bổ sung thêm nguồn lực cho phát triển. Khi cơ hội đầu tư mở rộng, khả năng kết nối dòng vốn với những dự án phù hợp sẽ ngày càng phụ thuộc vào chất lượng và mức độ sẵn sàng đầu tư của từng dự án.

(0) Bình luận
Nổi bật Tạp chí Vietnam Logistics Review
  • Lịch tàu đúng giờ: KPI bị đánh giá thấp nhất
    Trong vận tải container, chủ hàng thường bắt đầu cuộc đàm phán bằng giá cước. Nhưng một mức cước thấp có thể trở nên đắt đỏ nếu tàu đến trễ, hàng lỡ lịch sản xuất, kho phải giữ thêm tồn kho an toàn hoặc khách hàng cuối cùng không nhận được hàng đúng cam kết. Năm 2026, khi độ tin cậy lịch tàu toàn cầu giảm trở lại, schedule reliability đang nổi lên như một chỉ số phải được đặt ngang hàng với giá cước trong mọi quyết định logistics.
  • Vận đơn điện tử thoát khỏi "ốc đảo nền tảng"
    Vận đơn điện tử (electronic Bill of Lading - eBL) đã được nói đến nhiều năm như chìa khóa của thương mại không giấy tờ. Nhưng một nghịch lý kéo dài: chứng từ đã điện tử hóa, còn việc chuyển giao lại thường bị khóa trong từng nền tảng riêng biệt. Năm 2026, nút thắt này bắt đầu được tháo gỡ khi các nền tảng eBL có thể trao đổi chứng từ qua một khung kỹ thuật và pháp lý chung. Đây là thay đổi về cấu trúc vận hành của thương mại và logistics quốc tế.
  • Logistics của nền Kinh tế Dịch vụ
    Nếu trước đây thương mại toàn cầu thường được hình dung bằng container, tàu biển, nhà máy và những dòng hàng hữu hình, thì cấu trúc giá trị của kinh tế thế giới đang dịch chuyển theo một hướng ít nhìn thấy hơn. Dịch vụ ngày càng nằm sâu trong chính hàng hóa: từ thiết kế, phần mềm, tài chính, dữ liệu, bảo hiểm đến vận tải và hậu cần. Với logistics, thay đổi này buộc ngành chuyển từ tư duy “chở hàng” sang năng lực tổ chức, kết nối và tạo giá trị cho toàn bộ chuỗi cung ứng.
  • On-time sailings: the most underrated KPI in ocean freight
    Ocean freight negotiations often begin with the rate. Yet a low rate can become expensive when vessels arrive late, production schedules slip, extra safety stock is required or customers do not receive cargo when promised. As global schedule reliability weakened again in 2026, on-time performance is emerging as a metric that should sit alongside freight rates in every major logistics decision.
  • Quy trình thông quan hàng nhập theo cơ chế hạn ngạch thuế quan mới
    Mỗi năm, cơ quan quản lý chỉ mở một lượng hạn ngạch nhất định cho các mặt hàng nông sản và nguyên liệu thiết yếu được hưởng thuế suất nhập khẩu ưu đãi — điển hình như mặt hàng đường với hạn mức 133.000 tấn trong năm 2025 theo phương thức đấu giá công khai. Giành được quyền phân bổ trong phiên đấu giá của Bộ Công Thương mới chỉ là điều kiện khởi đầu. Đưa được toàn bộ lô hàng nguyên liệu thực tế qua cửa khẩu vào đúng thời điểm còn hiệu lực pháp lý mới là bài toán quyết định hiệu quả tài chính.
Đừng bỏ lỡ
Kế hoạch triển khai thi hành Luật Phát triển đô thị
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO