phia bac

Hạ tầng Logistics phía Bắc: Cơ hội nào từ hành lang kinh tế Trung - Việt?

Hạ tầng Logistics phía Bắc: Cơ hội nào từ hành lang kinh tế Trung - Việt?

(VLR) Các tỉnh phía Bắc Việt Nam như Hải Phòng, Quảng Ninh và Lạng Sơn đang nổi lên như những điểm sáng về phát triển hạ tầng logistics nhờ vị trí chiến lược và lợi thế giao thương với Trung Quốc. Tuy nhiên, để tận dụng tối đa các cơ hội phát triển từ hành lang kinh tế Trung Quốc - Việt Nam, những địa phương này vẫn cần vượt qua nhiều thách thức.

Thời sự - Logistics

Quy hoạch Vùng đồng bằng sông Hồng: Tổ chức thành 02 tiểu vùng phía Bắc và phía Nam sông Hồng

Quy hoạch Vùng đồng bằng sông Hồng: Tổ chức thành 02 tiểu vùng phía Bắc và phía Nam sông Hồng

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Quyết định số 368/QĐ-TTg ngày 4/5/2024 phê duyệt Quy hoạch vùng đồng bằng sông Hồng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, tổ chức các hoạt động kinh tế - xã hội của vùng thành 02 tiểu vùng: phía Bắc sông Hồng và phía Nam sông Hồng.

Hạ tầng
Vùng trọng điểm kinh tế phía Bắc thu hút các doanh nghiệp Trung Quốc

Vùng trọng điểm kinh tế phía Bắc thu hút các doanh nghiệp Trung Quốc

Trong những năm qua, Việt Nam đã ghi nhận những khoản đầu tư đáng kể từ Trung Quốc. Các nhà đầu tư Trung Quốc ngày càng quan tâm tới lĩnh vực sản xuất thiết bị điện và năng lượng mặt trời tại Việt Nam nhờ có vị trí tiếp giáp Trung Quốc, thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, nguyên liệu thô và dây chuyền sản xuất, mức độ hội nhập quốc tế lớn, nguồn cung bất động sản công nghiệp phong phú và chi phí lao động, sản xuất cạnh tranh với các thị trường lân cận.

Bất động sản

Bất động sản công nghiệp phía Bắc thu hút dự án giá trị cao

Bất động sản công nghiệp phía Bắc thu hút dự án giá trị cao

Duy trì lợi thế nhờ vị trí và tiềm năng thu hút đầu tư, khu kinh tế phía Bắc tiếp tục đón nhận làn sóng đầu tư mạnh vào các tỉnh. Đặc biệt, các dự án đầu tư hầu hết thuộc lĩnh vực có giá trị cao, từ đó hỗ trợ trong việc vươn lên chuỗi giá trị của bất động sản công nghiệp Việt Nam.

Bất động sản
Gia tăng “cơn khát” nguồn cung kho bãi cuối năm

Gia tăng “cơn khát” nguồn cung kho bãi cuối năm

 NVIDIA và nhiều công ty chip bị ảnh hưởng bởi lệnh hạn chế xuất khẩu sang Trung Quốc  Kazakhstan và Trung Quốc ký hợp đồng cung cấp khí đốt mới  FTA mở ra nhiều cơ hội cho cảng biển lớn nhất phía Bắc  Gia tăng “cơn khát” nguồn cung kho bãi cuối năm  Nhiều quốc gia Đông Nam Á đẩy mạnh mở rộng các cảng hàng không  Trà Vinh nỗ lực phát triển trung tâm logistics cấp tỉnh tại khu kinh tế Định An

LOGTV
Đưa Thị xã Hoàng Mai trở thành vùng kinh tế trọng điểm, cực tăng trưởng phía Bắc của tỉnh Nghệ An

Đưa Thị xã Hoàng Mai trở thành vùng kinh tế trọng điểm, cực tăng trưởng phía Bắc của tỉnh Nghệ An

Tối 31/3, Thị xã Hoàng Mai long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 10 năm thành lập thị xã (3/4/2013 – 3/4/2023) và công bố hoàn thành nhiệm vụ xây dựng Nông thôn mới (NTM).

Toàn cảnh Kinh tế
9 địa điểm du lịch sinh thái đẹp nhất phía Bắc

9 địa điểm du lịch sinh thái đẹp nhất phía Bắc

Nếu bạn đam mê khung cảnh của núi sông hùng vĩ phía Bắc Việt Nam, hãy đến, Nếu bạn chưa đi, hãy tìm cách đến. Đây là 9 địa điểm nhất định phải ghé thăm một lần, trong đời.

Du lịch

Vĩnh Phúc lợi thế lớn đẩy mạnh phát triển ngành Logistics.

Vĩnh Phúc lợi thế lớn đẩy mạnh phát triển ngành Logistics.

Là nơi "đóng đô" của nhiều nhà máy sản xuất công nghiệp lớn, có vị trí địa lý thuận lợi, liền kề với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đặc biệt là nằm trên hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Vĩnh Phúc có lợi thế lớn để đẩy mạnh phát triển ngành dịch vụ logistics.

Thời sự - Logistics
Bộ Công Thương sẽ kiểm tra hoạt động thương mại tại 4 cửa khẩu phía Bắc

Bộ Công Thương sẽ kiểm tra hoạt động thương mại tại 4 cửa khẩu phía Bắc

Tới đây, đoàn công tác liên ngành của Bộ Công Thương sẽ kiểm tra hoạt động thương mại biên giới, và hoạt động kinh doanh tạm nhập tái xuất tại 4 tỉnh Quảng Ninh, Lạng Sơn, Cao Bằng, Lào Cai.

Thời sự - Logistics
Hát Then góp phần tạo nên “thương hiệu quốc gia” về văn hóa của Việt Nam

Hát Then góp phần tạo nên “thương hiệu quốc gia” về văn hóa của Việt Nam

Phải làm cho Then luôn tỏa sáng, xứng đáng với một đất nước anh hùng, giàu truyền thống văn hóa và ngàn năm văn hiến, để thế giới biết nhiều hơn, hiểu sâu hơn về đất nước, con người Việt Nam tươi đẹp và giàu bản sắc.

Văn hóa
Xuất khẩu qua các cửa khẩu phía Bắc: Chuyển biến tích cực

Xuất khẩu qua các cửa khẩu phía Bắc: Chuyển biến tích cực

(VLR) Lượng xe tồn giảm, nhiều mặt hàng được thông quan ngay từ những ngày đầu tiên của năm Nhâm Dần, hoạt động xuất khẩu qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã có nhiều chuyển biến tích cực.

Thời sự - Logistics
Tuyến vận tải thủy nội địa phía Bắc: Tín hiệu vui cho chuỗi vận tải xanh

Tuyến vận tải thủy nội địa phía Bắc: Tín hiệu vui cho chuỗi vận tải xanh

(VLR) Năm 2021 qua đi, đại dịch COVID-19 tiếp tục ảnh hưởng tiêu cực đến các hoạt động vận tải, trong đó có ngành hàng hải. Tuy nhiên, tổng sản lượng hàng hóa qua cảng biển vẫn giữ được đà tăng, trở thành điểm sáng của nền kinh tế. Chuỗi vận tải xanh ra đời là xu hướng tất yếu trong ngành hàng hải, là giải pháp để thay thế những thói quen, phương pháp làm việc và mô hình sản xuất không còn phù hợp với điều kiện “bình thường mới”. ICD Tân Cảng - Quế Võ là mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics xanh khu vực phía Bắc.

Thời sự - Logistics
Vận tải thủy và xu hướng vận tải xanh khu vực phía Bắc

Vận tải thủy và xu hướng vận tải xanh khu vực phía Bắc

(VLR) Hiểu một cách đơn giản, vận tải xanh bao gồm các giải pháp hướng đến phương thức vận tải ít xả thải, thân thiện với môi trường, tạo nên sự phát triển bền vững, cân bằng giữa lợi ích kinh tế và bảo vệ môi trường. Các chính sách ưu tiên phát triển vận tải đường thủy nội địa của Chính phủ; hay phương án vận tải thủy - bộ kết hợp đang được triển khai hiệu quả trong hệ thống Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tại khu vực phía Bắc không chỉ giúp doanh nghiệp giải quyết bài toán vận tải thích ứng với COVID-19, mà còn phù hợp với xu hướng phát triển logistics xanh của thế giới.

Thời sự - Logistics
Phát triển chuỗi vận tải xanh khu vực phía Bắc

Phát triển chuỗi vận tải xanh khu vực phía Bắc

(VLR) Chiều ngày 30/9, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức hội thảo trực tuyến với chủ đề: “Chuỗi vận tải xanh khu vực miền Bắc”, thu hút sự quan tâm tham dự của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, doanh nghiệp vận tải trong và ngoài nước, đại diện các Hiệp Hội, Ban quản lý khu công nghiệp, Cục Hải Quan, Cục đường thủy nội địa các địa phương phía Bắc, các cơ quan hữu quan và đại diện các công ty thành viên của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn… Nhiều vấn đề về tiềm năng phát triển hệ thống đường thủy nội địa khu vực phía Bắc, xu hướng logistics xanh... được chia sẻ, bàn luận tại hội thảo.

Thời sự - Logistics
Khuyến cáo doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc

Khuyến cáo doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc

(VLR) Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh vừa ký văn bản số 5067/BCT-XNK gửi các Hiệp hội sản xuất, nhập khẩu hàng hòa; Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam thông tin về tình hình xuất khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc.

Thời sự - Logistics
Vận tải đường thủy nội địa phía Bắc - xu hướng tất yếu

Vận tải đường thủy nội địa phía Bắc - xu hướng tất yếu

(VLR) Hệ thống vận tải đường thủy nội địa - một hình thức vận tải tiềm năng với chi phí thấp sẽ trở thành xu hướng tất yếu trong thời gian tới, giải quyết ngay bài toán hỗ trợ vận tải đường bộ đang quá tải ở khu vực phía Bắc nói riêng và cả nước nói chung.

Thời sự - Logistics
Tìm giải pháp thực hiện dự án kết nối Cao Bằng với các tỉnh phía Bắc

Tìm giải pháp thực hiện dự án kết nối Cao Bằng với các tỉnh phía Bắc

(VLR) Nằm trong chương trình khảo sát công trình trọng điểm tại các tỉnh Tuyên Quang, Cao Bằng và Bắc Kạn, ngày 28 - 29/5/2021, ông Nguyễn Chí Dũng - Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã làm việc tại tỉnh Cao Bằng.

Thời sự - Logistics
Lộ diện “điểm nóng” thu hút đầu tư phía bắc Hà Tĩnh

Lộ diện “điểm nóng” thu hút đầu tư phía bắc Hà Tĩnh

(VLR) Với tiềm năng, lợi thế nổi trội cùng những giải pháp quyết liệt, Thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) đang trở thành "điểm nóng" thu hút mạnh mẽ dòng vốn đầu tư. Vùng đất thiêng đang vươn mình thành điểm sáng phát triển kinh tế xứng đáng là đô thị hạt nhân, trung tâm của 6 huyện phía bắc Hà Tĩnh.

Bất động sản
Vì sao hàng loạt dự án tỷ đô phía bắc Nghệ An ‘chết yểu’?

Vì sao hàng loạt dự án tỷ đô phía bắc Nghệ An ‘chết yểu’?

(VLR) Sau nhiều năm “án binh bất động”, nhiều dự án có số vốn đăng ký hàng tỷ USD đầu tư vào vùng Bắc Nghệ An đã bị thu hồi giấy phép hoặc đề nghị hủy bỏ vì nhiều lý do khác nhau.

Bất động sản
Khu vực phía Bắc sắp có thêm cảng cạn thứ 6

Khu vực phía Bắc sắp có thêm cảng cạn thứ 6

(VLR) Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT liên quan đến việc khai thác tạm thời và bổ sung Trung tâm Logistics Hateco vào quy hoạch cảng cạn (ICD).

Thời sự - Logistics
Đón tàu mẹ lớn nhất khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc

Đón tàu mẹ lớn nhất khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc

(VLR) Ngày 17/04/2019, Cảng Container Quốc Tế Hải Phòng (HICT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đón chuyến tàu mẹ Nagoya Express sức chở 8.600 TEU xuyên Thái Bình Dương đi trực tiếp Hoa Kỳ và Canada. Đây là chuyến tàu mẹ lớn nhất đầu tiên cập cảng phía Bắc.

Thương hiệu - Giao thương
Dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân: Nguy cơ vỡ tiến độ, dừng thi công cầu đường dẫn phía Bắc

Dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân: Nguy cơ vỡ tiến độ, dừng thi công cầu đường dẫn phía Bắc

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Hạng mục mở rộng hầm đường bộ Hải Vân (thuộc dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả) gồm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1: sửa chữa, nâng cấp hầm Hải Vân hiện hữu và cải tạo, sửa chữa 25km QL1A qua đèo Hải Vân; giai đoạn 2: mở rộng hầm lánh nạn thành hầm chính và xây dựng các công trình phục vụ công tác quản lý, vận hành khai thác. Đến nay, các gói thầu mở rộng hầm đều đạt và vượt tiến độ. Tuy nhiên các gói cầu đường dẫn, nhất là ở phía Bắc vẫn đang tồn tại những vướng mắc, mà nếu không được chính quyền địa phương giải quyết dứt điểm thì khả năng sẽ dẫn đến vỡ tiến độ, thậm chí tạm dừng thi công.

Thời sự - Logistics

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: hylv.vlr@gmail.com – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: lamtt.vlr@gmail.com – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: quangcao.vlr@gmail.com & CC email: lyttu.vlr@gmail.com - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: toasoan.vlr@gmail.com

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO