Sea logistics

Schedule Reliability: The Little-Discussed Indicator with Outsized Impact
Businesses often look at freight rates first, yet vessel punctuality is the quiet factor that determines the efficiency of the entire supply chain from warehouse to shelf.
  • Making sea - island economy targets realistic developing sea logistics  system is in need
    (VLR) (Vietnam Logistics Review) Vietnam has a long coast of 3,260km with 1 million km2 of Exclusive Economic Zone – 3 times larger than Vietnam’s geographic area- and 3,000 islands of all sizes… therefore, potential for sea economic development is vast. The matter is how to develop the logistics sector and use it as a driving force to develop sea- island economy to match that potential?
  • Making good use of national economic force
    (VLR) (Vietnam Logistics Review) With targets of export products to be increasing by 20%, of innovating method of productions and export, of forming supply chain to increase product quality, services and of shifting export mechanism in the direction of increasing export products with high values, it can be seen that the Government by PM Nguyen Xuan Phuc has professionally shaped the country’s economy in both short-term and long term.
  • Kho lạnh thủy sản vào xuân
    (VLR) Theo quy hoạch của Chính phủ, Đến năm 2020 Vn phấn đấu sản lượng thủy sản chế biến xuất khẩu (XK) khoảng 2 triệu tấn với tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng 3,5%, giá trị kim ngạch xuất khẩu đạt 10 tỷ USD (tốc độ tăng trưởng bình quân trên 7% năm). Sản lượng thủy sản chế biến tiêu thụ nội địa đạt 950.000 tấn với tốc độ tăng trưởng khoảng 3,3%/năm. Để đáp ứng được mục tiêu công suất chế biến thủy sản công nghiệp đạt 2,13 triệu tấn sản phẩm/năm, hệ thống kho lạnh thủy sản phải đạt công suất 1,1 triệu tấn.
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO