Ngày 27/7, UBND tỉnh Đồng Nai có công văn thống nhất quy mô và tiến độ thực hiện dự án Vành đai 4 TPHCM qua tỉnh Đồng Nai gửi UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Theo đó, Vành đai 4 TPHCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 35km được xây dựng với quy mô 4 làn xe cao tốc, tổng mức đầu tư 17.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2028.
Trong tổng mức đầu tư, hơn 7.800 tỷ đồng là tiền giải phóng mặt bằng, còn lại là chi phí xây dựng. Dự án sẽ được UBND tỉnh Đồng Nai trình HĐND thông qua vào kỳ họp cuối năm 2023.
Dự kiến, các thủ tục chuẩn bị dự án sẽ hoàn thành cuối năm nay. Việc thẩm định, duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ thực hiện trong quý III/2024. Công tác bồi thường, tái định cư và xây một số công trình phụ trợ xong vào quý II/2025. Hạng mục chính sẽ thi công trong hai năm tiếp theo và đưa dự án vào khai thác quý I/2028.
Trước đó, theo UBND tỉnh Bình Dương, 48 km đường Vành đai 4 TPHCM qua tỉnh Bình Dương (đoạn từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn giai đoạn 1) đã được thông qua chủ trương đầu tư theo hình thức PPP với kinh phí 18.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, phạm vi dự án không bao gồm cầu Thủ Biên nên Đồng Nai đang đề nghị Bình Dương bổ sung hạng mục này để đảm bảo kết nối đồng bộ.
Đầu tháng 7, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã có văn bản đề nghị UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An xem xét thống nhất chung quy mô, tiến độ đầu tư giai đoạn 1 dự án đường Vành đai 4 TPHCM để triển khai đồng bộ phương án và tiến độ đầu tư tuyến đường này.
Vành đai 4 TPHCM dài gần 198 km, đi qua Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, TPHCM và Long An với tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 100.000 tỷ đồng. Điểm đầu dự án giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, điểm cuối kết nối tại cảng Hiệp Phước, TPHCM.
Các địa phương trên đang lập báo cáo tiền khả thi từng đoạn qua địa bàn. Dự án đặt mục tiêu sẽ khởi công trong năm 2024 và thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào năm 2027.
Ở giai đoạn 1, dự án đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc, đường song hành hai bên. Đồng thời, các địa phương sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 8 làn.
Nguồn: Dân Trí
.jpg "Logistics xanh tại châu Á: Động lực mới phát triển ngành vận tải")
.jpg "Bà Rịa - Vũng Tàu, Tháo Gỡ “điểm nghẽn thể chế”")
.jpg "Blockchain: Đột phá công nghệ trong quản lý logistics")
.jpg "Ba Ria - Vung Tau, Removing “Institutional Bottlenecks”")
.jpg "Blockchain: A Technological Breakthrough in Logistics Management")
.jpg "Ra mắt Trung tâm Nghiên cứu Ứng dụng Thương mại Điện tử & Kinh tế số")
