Ông Tony Tyler, Tổng Giám đốc và CEO của Hiệp hội Vận tải Hàng không Thế giới (IATA) đã thảo luận về an toàn nhiên liệu và các chủ đề khác tại Diễn đàn Nhiên liệu Hàng không ở Berlin.
Trung bình xăng dầu chiếm 1/3 chi phí của một hãng hàng không. Số tiền dành cho xăng dầu trong năm 2013 được dự báo sẽ đạt đến con số 209 tỉ USD. “An toàn phải ở mức quan trọng hàng đầu”, ông Tyler nói. Ông cũng thảo luận về độ tin cậy của việc cung cấp nhiên liệu.
“Việc đóng cửa các nhà máy lọc dầu ở những thị trường chính và việc thiếu đầu tư lâu dài trong chuỗi cung ứng logistics đã gây hậu quả trong việc tạo ra những chuỗi cung ứng dài hơn và phức tạp hơn”. IATA và các hãng hàng không đang làm việc với các chính phủ ở những nước mà việc gián đoạn đang xảy ra. Kết quả từ những nỗ lực này là một kho nhiên liệu đang được xây dựng ở đảo St. Maarten như là nơi cung cấp nhiên liệu chính, tiếp xúc với chính phủ Kenya để nới lỏng lệnh cấm vận chuyển xăng dầu từ nước láng giềng Uganda và các nỗ lực tại các phi trường Heathrow London, Nice, Manchester và Miami.
Ông Tyler cho là ngành công nghiệp xăng dầu phải tỏ ra hiệu quả hơn trong vấn đề về môi trường. Ngành hàng không tạo ra khoảng 2% khí thải carbon toàn cầu. Ngành công nghiệp này đang theo đuổi một lịch trình hoàn thiện hiệu quả sử dụng xăng dầu 1,5% mỗi năm cho đến năm 2020, đạt mức carbon trung tính theo một chương trình bắt đầu từ năm 2020 và cắt giảm lượng khí thải bằng phân nửa lượng khí thải năm 2005 vào năm 2050.
.png "From production capacity to market positioning: WEPACK 2026 as Vietnam packaging's moment to move beyond contract manufacturing")
