Bình Dương: Công nghệ năng lượng sạch tạo dấu ấn tại Hội chợ Công Thương vùng Đông Nam Bộ 2023
VLR|08/09/2023 09:22
Từ 05/9 – 10/9/2023, hơn 200 doanh nghiệp đã tham gia Hội nghị kết nối cung – cầu hàng hóa và Hội chợ Công Thương vùng Đông Nam Bộ năm 2023 đang diễn ra tại Trung tâm Triển lãm WTC Expo thành phố mới tỉnh Bình Dương.
Phát biểu tại Hội nghị Cấp cao ASEAN với Hoa Kỳ, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh cần nhanh chóng đưa hợp tác kinh tế, thương mại trở thành trụ cột và khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo trở thành động lực thúc đẩy Đối tác chiến lược toàn diện ASEAN-Hoa Kỳ, xây đắp tương lai bền vững cho hơn 1 tỷ người dân.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Phát triển kinh tế tập thể, hợp tác xã theo mô hình xanh, số, tuần hoàn và thúc đẩy liên kết với các thành phần kinh tế, trong đó có doanh nghiệp vừa là yêu cầu thực tiễn khách quan, vừa là giải pháp mang tính chiến lược để phát triển kinh tế - xã hội.
Phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam lần thứ 13 diễn ra tại Đà Nẵng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc phát triển ngành logistics trở thành ngành kinh tế quan trọng, hiện đại, xanh, số, thông minh, đóng góp xứng tầm vào mục tiêu xây dựng đất nước hùng cường, thịnh vượng.
Sáng nay, ngày 27/11/2025 - Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Thành phố Hồ Chí Minh (HCM-SME) đã tổ chức kết nạp 38 hội viên mới, nâng tổng số hội viên lên 460; đồng thời ra quyết định thành lập Hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Bình Dương trực thuộc HCM-SME, tạo thêm một “đầu mối” tổ chức để gia tăng kết nối, hỗ trợ doanh nghiệp theo cụm địa bàn và chuỗi giá trị.
Chiều 26/11, phát biểu tiếp thu chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ và tổng kết Diễn đàn Kinh tế mùa thu 2025, Chủ tịch UBND TP.Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được nhấn mạnh quyết tâm hành động và định hướng chiến lược của Thành phố trong thời kỳ phát triển mới.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) vừa có công văn số 10328/NHNN-TD yêu cầu các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài (gọi tắt là các tổ chức tín dụng) và NHNN chi nhánh tại các Khu vực (8, 9, 10, 11) triển khai các giải pháp hỗ trợ khách hàng khắc phục hậu quả thiên tai sau bão số 12, 13
Theo công bố Khảo sát Lương năm 2026 của Robert Walters, thị trường việc làm Việt Nam năm 2025 đã đạt một cột mốc quan trọng dưới tác động của các xu hướng vĩ mô: tốc độ ứng dụng AI nhanh chóng, sự bùng nổ của năng lượng tái tạo và dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tăng trưởng bền vững.
Dự báo nhu cầu bằng AI đã đi từ thử nghiệm sang triển khai rộng. Nhưng vì sao có nơi hiệu quả vượt trội, có nơi “máy” dự báo đẹp mà hàng vẫn thiếu - thừa? Bởi cốt lõi không chỉ là mô hình, mà là kỷ luật vận hành: dữ liệu đầu vào, vòng điều chỉnh ngắn, và cách “gắn” dự báo vào quyết định tồn kho - mua hàng - vận tải.
Sau giai đoạn bùng nổ thương mại điện tử, bán lẻ đang bước vào chu kỳ tối ưu hóa chi phí giao nhanh. Trước bài toán “giao trong ngày” và “đổi trả dễ”, doanh nghiệp buộc phải quyết định: xây cụm “micro-fulfillment center - MFC” trong đô thị hay mở rộng trung tâm phân phối khu vực (regional DC) và nâng cấp thuật toán phân bổ tồn? Câu trả lời nằm ở cấu trúc đơn hàng, mật độ khách và kỷ luật dữ liệu.
Mạng lưới hạ tầng mới - từ đường sắt Trung Quốc - Lào - Thái Lan, cao tốc xuyên biên Việt - Trung đến các hành lang Ấn Độ - Bangladesh - đang tái vẽ bản đồ logistics châu Á. Nhưng rút lead time không đồng nghĩa chi phí tốt hơn nếu bỏ qua các “điểm nghẽn mềm” như thủ tục, kiểm dịch, năng lực bến bãi, và chất lượng cửa ngõ. Câu hỏi thực dụng: chọn hành lang nào, pha trộn phương thức ra sao, và hợp đồng–dữ liệu phải được thiết kế thế nào?
AI demand forecasting has moved from pilots to wide deployment. Why do some firms see outsized gains while others get lovely forecasts but persistent stock-outs or overstocks? Because the core is not the model alone; it’s operational discipline - clean inputs, short adjustment loops, and embedding forecasts into inventory, purchasing, and transport decisions.
After the e-commerce surge, retail is entering a cycle of cost-optimized fast delivery. Faced with “same-day” and “easy returns,” companies must choose: deploy urban micro-fulfillment centers (MFCs), or expand regional distribution centers (DCs) and upgrade inventory-allocation algorithms? The answer lies in order structure, customer density, and data discipline.
Sau giai đoạn bùng nổ thương mại điện tử, bán lẻ đang bước vào chu kỳ tối ưu hóa chi phí giao nhanh. Trước bài toán “giao trong ngày” và “đổi trả dễ”, doanh nghiệp buộc phải quyết định: xây cụm “micro-fulfillment center - MFC” trong đô thị hay mở rộng trung tâm phân phối khu vực (regional DC) và nâng cấp thuật toán phân bổ tồn? Câu trả lời nằm ở cấu trúc đơn hàng, mật độ khách và kỷ luật dữ liệu.
On December 10, 2025, the 3rd Vietnam International Bakery Show (VIBS 2025) officially opened at the Saigon Exhibition and Convention Center (SECC), launching four days of connection among businesses, suppliers, and industry professionals.
Tại Việt Nam, mô hình quảng cáo ngoài trời kỹ thuật số (DOOH) gắn với giao thông công cộng của FUTA Advertising trong hệ sinh thái Tập đoàn Phương Trang - FUTA Group đang cho thấy một hướng đi khác biệt: quảng cáo không chỉ là hiển thị mà là đồng hành, không chỉ là bán hàng mà là phụng sự cộng đồng.
New infrastructure from China-Laos-Thailand rail and Vietnam-China expressways to India–Bangladesh corridors is redrawing Asia’s logistics map. But shorter lead time doesn’t automatically mean better cost if you overlook “soft bottlenecks” like procedures, quarantine, yard capacity, and gateway quality. The practical question: which corridors to pick, how to mix modes, and how to design contracts and data?
Mạng lưới hạ tầng mới - từ đường sắt Trung Quốc - Lào - Thái Lan, cao tốc xuyên biên Việt - Trung đến các hành lang Ấn Độ - Bangladesh - đang tái vẽ bản đồ logistics châu Á. Nhưng rút lead time không đồng nghĩa chi phí tốt hơn nếu bỏ qua các “điểm nghẽn mềm” như thủ tục, kiểm dịch, năng lực bến bãi, và chất lượng cửa ngõ. Câu hỏi thực dụng: chọn hành lang nào, pha trộn phương thức ra sao, và hợp đồng–dữ liệu phải được thiết kế thế nào?
Chào đón không khí rộn ràng của mùa Tết Bính Ngọ 2026, Công ty TNHH Nước Uống Tinh Khiết Sài Gòn – SAPUWA chính thức giới thiệu nhãn xuân đặc biệt với thiết kế mang đậm dấu ấn văn hóa Việt, được lấy cảm hứng từ linh vật Si Vẫn – biểu tượng của sự tinh khiết, thanh tịnh và may mắn. Si Vẫn là một linh thú trong truyền thuyết dân gian Việt Nam, thường được miêu tả có dáng vẻ thanh thoát, tính khí hiền hòa, mang khả năng trấn giữ điều lành và xua tan điềm dữ
Amid global supply chain disruptions and the growing trend toward localization, Vietnamese enterprises are proactively reshaping their mindset and strengthening supply capabilities. The Supply–Demand Linkage Conference, themed “Strengthening Business Connectivity – Accessing Supply Chains,” stands out as a key highlight in the series of events on supporting industries (SI), aiming to create practical, results-driven meetings between suppliers and strategic buyers.
There are moments in a nation’s development journey when it must pause and ask itself: Are our economic flows truly moving smoothly, or merely struggling through invisible bottlenecks? Viet Nam is passing through precisely such a moment - one in which reality compels us to look deeper into the operating structure of our own system.
Sau giai đoạn phục hồi hậu đại dịch, hàng không hàng hóa châu Á - Đông Nam Á bước vào năm 2026 với cấu trúc nhu cầu mới: thương mại điện tử xuyên biên giới yêu cầu tốc độ và khả năng truy vết cao, trong khi năng lực khoang bụng dần phục hồi, cạnh tranh trực tiếp với đội bay chuyên chở hàng. Doanh nghiệp cần đặt lại câu hỏi: nên “mua tốc độ” ở đâu, và khóa chi phí - carbon thế nào để bảo toàn biên lợi nhuận?
After a post-pandemic recovery, Asia–Southeast Asia air cargo heads into 2026 with a new demand mix: cross-border e-commerce requires speed and granular traceability, while belly capacity is returning and directly competing with freighter fleets. Shippers must ask anew: where to “buy speed,” and how to lock cost and carbon to protect margins?