Boeing sắp mất ngôi hãng sản xuất máy bay lớn nhất thế giới

Những chiếc máy bay 737 Max bị đình bay được cất ở Boeing Field, Seatle, Mỹ - Ảnh: Reuters

Lượng máy bay mà Boeing giao hàng trong 6 tháng kém hơn so với đối thủ châu Âu Airbus. Airbus cho biết hãng giao được 389 máy bay trong 2 quý vừa qua, tăng 28% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong cùng khoảng thời gian, Boeing giao hàng 239 máy bay, giảm 37% so với cùng kỳ 2018.

Kết quả này cho thấy Boeing có thể thua Airbus về số lượng máy bay được giao hàng trong cả năm nay. Nếu vậy, đây sẽ là lần đầu tiên trong 8 năm Boeing không giữ được vị trí hãng sản xuất máy bay lớn nhất thế giới.

737 Max - dòng sản phẩm bán chạy nhất của Boeing - bị đình bay trên phạm vi toàn cầu sau hai vụ rơi liên tiếp của dòng máy bay này ở Indonesia hồi tháng 10/2018 và ở Ethiopia hồi tháng 3 năm nay.

Tháng trước, một vấn đề mới về an toàn đã được phát hiện ở 737 Max liên quan tới khả năng của phi công trong việc nhanh chóng lấy lại quyền điểu khiển máy bay nếu hệ thống điều khiển bay tự động đẩy máy bay chúc đầu xuống, do đó khiến việc đình bay có thể kéo dài cho tới hết tháng 9. Việc dòng máy bay này bị đình bay kéo dài gây đảo lộn kế hoạch của các hãng hàng không và có thể gây nhiều chi phí phát sinh đối với Boeing.

Để ứng phó với việc đình bay 373 Max, Boeing đã giảm sản lượng dòng máy bay này xuống còn 42 chiếc mỗi tháng, từ mức 52 chiếc mỗi tháng trước đó. Vì lý do này, Boeing phải chịu thêm một khoản chi phí 1 tỷ USD trong quý 1 năm nay.

Boeing đã ngừng giao hàng 737 Max từ tháng 3. Kể từ đó, hãng không nhận được thêm đơn hàng nào mới cho dòng máy bay này, trong khi một số hãng hàng không đặt mua 737 Max từ trước đã tuyên bố hủy đơn hàng.

Nhà phân tích Sheila Kahyaoglu của Jefferies dự báo Boeing sẽ không giao được một máy bay 737 Max nào trong quý 2 và quý 3 năm nay, và số máy bay loại này được giao trong cả năm 2019 chỉ đạt 236 chiếc.

Năm 2018, Boeing giao được 580 máy bay 737 Max.

Lượng đơn đặt hàng ròng mà Boeing nhận được trong 6 tháng đầu năm, tức là số đơn hàng nhận được trừ đi số đơn hàng bị hủy, là âm 119 máy bay. Trong khi đó, lượng đơn hàng ròng mà Airbus nhận được là 88 máy bay.