Cà Mau: Mập mờ thông tin thương lái mua lá nhàu bất thường
02/11/2018 22:58
(VLR) Liên quan đến việc người dân ở xã Tân Lộc (huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau) và một số khu vực lân cận ồ ạt hái lá nhàu tươi bán cho thương lái, ngày 1.11, thông tin từ Sở NNPTNT cho biết, đơn vị vừa có báo cáo gửi đến UBND tỉnh.
Bên cạnh đó, có các thương lái từ các nơi khác chạy xe máy đến một số địa phương thu mua trái nhàu, đồng thời có gợi ý mua lá và thân cây nhàu tươi.
Theo Sở NNPTNT, toàn tỉnh có 61 cơ sở thu mua trái nhàu tươi. Cụ thể, huyện Thới Bình có 25 cơ sở; huyện U Minh có 9 cơ sở; huyện Phú Tân có 9 cơ sở; huyện Năm Căn có 6 cơ sở; huyện Cái Nước có 4 cơ sở; huyện Trần Văn Thời có 7 cơ sở và TP.Cà Mau có 1 cơ sở.
Cơ sở thu mua lá nhàu tươi của bà Ly vào ngày 24.10. Ảnh: Chúc Ly.
Số lượng thu mua trung bình ở các cơ sở khoảng 0,2-1 tấn trái nhàu tươi/ngày, với giá 7.000 đồng-15.000 đồng/kg. Các điểm thu mua trái nhàu chủ yếu xắt, phơi khô mang lên TP.HCM tiêu thụ. Tuy nhiên, các cơ sở thu mua từ chối cung cấp thông tin về thương lái.
Hiện toàn tỉnh có khoảng 80ha trồng nhàu, trong đó có trồng mới khoảng 30ha tại huyện U Minh và TP.Cà Mau. Chủ yếu diện tích nhàu được trồng trên đất vườn, bờ vuông, bờ liếp...
Theo báo cáo của Sở NNPTNT, hiện có Công ty Cổ phẩn đầu tư Thúy Sơn đang ương khoảng 3.000 cây nhàu con; người dân mua giống các tỉnh khác về trồng, giá 4.000 đồng - 6.000 đồng/cây. Qua kiểm tra, ngành chức năng cũng chưa phát hiện người từ các địa phương khác đến thuê đất trồng cây nhàu.
Còn theo Sở Công thương tỉnh Cà Mau, việc mua lá nhàu tươi tại cơ sở của bà Ly là do một người tên Thiện ở TP.HCM có nhu cầu mua lá nhàu khô để làm từ thiện với số lượng 200kg (giá 4.000 đồng/kg lá nhàu tươi). Sau khi mua đủ số lượng thì cơ sở của bà Ly ngừng mua.
Còn cơ sở của bà Lê Thị Tú (ấp 6, xã Tân Lộc Bắc, huyện Thới Bình) thì được người tên Bộ ở TP.HCM đặt mua 100kg lá nhàu khô với giá 40.000 đồng/kg và cơ sở này cũng ngưng thu mua sau khi giao đủ số hàng.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Lễ khai trương Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện tại Cát Hải, Hải Phòng ngày 27/5 không chỉ đánh dấu việc đưa vào vận hành một hạ tầng hậu cần mới phía sau cụm cảng nước sâu Lạch Huyện, mà còn mở ra một lớp kết nối quan trọng cho dòng chảy hàng hóa của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Sáng 26/5/2026 tại TP. Hồ Chí Minh, Viện Hợp tác quốc tế Logistics và Chuỗi cung ứng (IILS), Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa TP. Hồ Chí Minh (HCM-SME) và Liên Chi hội Bất động sản Khu công nghiệp Việt Nam (VIREA) tổ chức buổi gặp gỡ, giao lưu, chia sẻ thông tin đầu tư - kinh doanh với Đoàn Doanh nghiệp trẻ Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Đây là hoạt động nằm trong Chương trình bồi dưỡng Doanh nghiệp trẻ Quảng Châu,
Cảnh báo từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) về việc thị trường dầu mỏ rơi vào trạng thái thắt chặt nguồn cung nghiêm trọng đang đẩy rủi ro an ninh năng lượng lên mức báo động.
Từ các chặng đua Formula 1, MotoGP, những chuyến lưu diễn âm nhạc, triển lãm nghệ thuật quốc tế đến các sự kiện thể thao và văn hóa quy mô lớn, logistics đang trở thành “hệ thần kinh vận hành” của ngành kinh tế trải nghiệm. Global Event Logistics Summit 2026 tại Bangkok mở ra một diễn đàn chuyên biệt để nhìn lại vai trò thầm lặng nhưng quyết định ấy.
Nền kinh tế tuần hoàn sẽ mãi là một mô hình trên giấy nếu thiếu đi một hệ thống logistics đủ mạnh để thu hồi, phân loại và quay vòng vật liệu với chi phí tối ưu. Trong bối cảnh mới, "logistics ngược" (Reverse Logistics) không còn là một khâu phụ trợ đứng sau sân khấu, mà đã trở thành thước đo năng lực cạnh tranh cốt lõi của doanh nghiệp.
Trong bối cảnh chuyển đổi xanh trở thành xu thế tất yếu, ngành logistics Việt Nam đang đối mặt với thách thức lớn: làm thế nào để tiếp cận nguồn vốn phù hợp cho việc nâng cấp hạ tầng, đội xe, cảng và công nghệ sạch. Tài chính xanh không còn là chủ đề bên lề, mà đã trở thành yếu tố cốt lõi, xác định năng lực cạnh tranh và sức chống chịu của các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng hiện đại.
Sáng 26/5/2026 tại TP. Hồ Chí Minh, Viện Hợp tác quốc tế Logistics và Chuỗi cung ứng (IILS), Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa TP. Hồ Chí Minh (HCM-SME) và Liên Chi hội Bất động sản Khu công nghiệp Việt Nam (VIREA) tổ chức buổi gặp gỡ, giao lưu, chia sẻ thông tin đầu tư - kinh doanh với Đoàn Doanh nghiệp trẻ Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Đây là hoạt động nằm trong Chương trình bồi dưỡng Doanh nghiệp trẻ Quảng Châu,
Cảnh báo từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) về việc thị trường dầu mỏ rơi vào trạng thái thắt chặt nguồn cung nghiêm trọng đang đẩy rủi ro an ninh năng lượng lên mức báo động.
Từ các chặng đua Formula 1, MotoGP, những chuyến lưu diễn âm nhạc, triển lãm nghệ thuật quốc tế đến các sự kiện thể thao và văn hóa quy mô lớn, logistics đang trở thành “hệ thần kinh vận hành” của ngành kinh tế trải nghiệm. Global Event Logistics Summit 2026 tại Bangkok mở ra một diễn đàn chuyên biệt để nhìn lại vai trò thầm lặng nhưng quyết định ấy.
The inauguration of Tan Cang Lach Huyen Logistics Center in Cat Hai, Hai Phong, on May 27 marks more than the launch of a new logistics facility behind the Lach Huyen deep-water port complex. It opens a new layer of connectivity for cargo flows across the Northern Key Economic Region.
Từ ngày 27/5 đến hết ngày 3/6/2026, VinFast chính thức triển khai chương trình nhận đặt cọc sớm xe VF 8 thế hệ mới thông qua website hoặc hệ thống đại lý phân phối chính hãng trên toàn quốc. Chương trình ưu đãi tới 51 triệu đồng/xe và chỉ áp dụng trong “8 ngày vàng” mở cọc sớm.
Dự án Khu nhà ở phức hợp cao tầng phường Tam Hiệp tọa lạc tại phường Tam Hiệp, thành phố Đồng Nai do Tập đoàn Bcons phát triển đã chính thức động thổ vào sáng ngày 27/05/2026.
Cảnh báo từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) về việc thị trường dầu mỏ rơi vào trạng thái thắt chặt nguồn cung nghiêm trọng đang đẩy rủi ro an ninh năng lượng lên mức báo động.
Từ các chặng đua Formula 1, MotoGP, những chuyến lưu diễn âm nhạc, triển lãm nghệ thuật quốc tế đến các sự kiện thể thao và văn hóa quy mô lớn, logistics đang trở thành “hệ thần kinh vận hành” của ngành kinh tế trải nghiệm. Global Event Logistics Summit 2026 tại Bangkok mở ra một diễn đàn chuyên biệt để nhìn lại vai trò thầm lặng nhưng quyết định ấy.
VinFast đã chính thức công bố nhận diện thương hiệu cho dòng sản phẩm ô tô điện Green, hoàn thiện bộ nhận diện thương hiệu cho dòng xe tối ưu cho kinh doanh dịch vụ, bên cạnh dòng siêu sang Lạc Hồng và VF quen thuộc.
Nền kinh tế tuần hoàn sẽ mãi là một mô hình trên giấy nếu thiếu đi một hệ thống logistics đủ mạnh để thu hồi, phân loại và quay vòng vật liệu với chi phí tối ưu. Trong bối cảnh mới, "logistics ngược" (Reverse Logistics) không còn là một khâu phụ trợ đứng sau sân khấu, mà đã trở thành thước đo năng lực cạnh tranh cốt lõi của doanh nghiệp.
Ngày 12/5/2026, AgriS (Công ty Cổ phần Thành Thành Công – Biên Hòa, HOSE: SBT) được công bố đạt chứng nhận EDGE Advanced cho Nhà máy TTCS tại Tây Ninh. Nhà máy của AgriS là đơn vị đầu tiên tại Việt Nam trong toàn ngành đường đạt cấp độ chứng nhận này trong hệ thống EDGE, hệ thống công trình xanh quốc tế được phát triển và vận hành bởi IFC - thành viên Nhóm Ngân hàng Thế giới.
Nhằm thực hiện chiến lược chuyển đổi số và nâng cao an toàn an ninh trong hoạt động thanh toán, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) chính thức triển khai dịch vụ hỗ trợ tra cứu trạng thái tài khoản thanh toán và ví điện tử nghi ngờ gian lận qua Hệ thống SIMO. Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank) là một trong những đơn vị tiên phong được lựa chọn triển khai sớm dịch vụ này từ ngày 25/5/2026.
Trong bối cảnh doanh nghiệp còn nhiều áp lực về thị trường, chi phí, nhân sự và chuyển đổi, sự chủ động liên kết giữa các tổ chức cộng đồng doanh nghiệp được xem là một hướng đi tích cực, thiết thực và mang tính dài hạn.
The green transition cannot go far without suitable funding for warehouses, fleets, ports, and clean technologies; that is why green finance has become impossible for logistics to ignore.
Trong bối cảnh chuyển đổi xanh trở thành xu thế tất yếu, ngành logistics Việt Nam đang đối mặt với thách thức lớn: làm thế nào để tiếp cận nguồn vốn phù hợp cho việc nâng cấp hạ tầng, đội xe, cảng và công nghệ sạch. Tài chính xanh không còn là chủ đề bên lề, mà đã trở thành yếu tố cốt lõi, xác định năng lực cạnh tranh và sức chống chịu của các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng hiện đại.
