Tàu siêu trọng tải ONE CONTRIBUTION có trọng tải 90.000 tấn với sức chở 8.560 TEU, chiều dài 316m
Ngày 19/05 tới đây, Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân cảng Sài gòn dự kiến sẽ đón thêm tuyến dịch vụ hàng hải mới với tàu siêu trọng tải mang tên ONE CONTRIBUTION. Tàu có trọng tải 90.000 tấn với sức chở 8.560TEU, chiều dài 316m là một trong 11 tàu siêu trọng tải khác thuộc Liên minh The Alliance gồm 4 hãng tàu ONE (Nhật bản), Hapag Lloyd (Đức), Yang Ming (Đài loan) và HMM (Hàn quốc). Dịch vụ khai thác trên tuyến PS3 xuyên Thái Bình Dương kết nối trực tiếp miền Bắc và miền Nam của Việt Nam với khu vực bờ Tây Hoa Kỳ, với hải trình TC-HICT (Hải phòng) - Kaohsiung - Los Angeles - Oakland - Pusan - Shanghai - Ningbo - Shekou - Singapore - Port Klang - Nhava Sheva - Pipavav Port - Colombo - Port Kelang - Singapore - TCIT (Cái Mép).
Đây là sự kiện tiếp theo ngay sau chuyến tàu đầu tiên CSCL BOHAI SEA thuộc tuyến dịch vụ mới AACI do hãng tàu COSCO triển khai tại TC-HICT vào cuối tháng tư vừa qua.
Trong hoàn cảnh dịch COVID-19 đang diễn biến rất phức tạp trên khắp thế giới, ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế thế giới nói chung và của Việt Nam nói riêng, nhưng trong 2 tháng vừa qua Cảng TC-HICT đã liên tục đón thành công thêm 2 tuyến dịch vụ mới là nhờ sự nỗ lực quyết tâm của tất cả cán bộ, công nhân viên TC-HICT và đặc biệt là sự tin tưởng ủng hộ của các hãng tàu trong liên minh The Alliance và các khách hàng xuất nhập khẩu. Đây thực sự là sự kiện minh chứng cho tiềm năng phát triển của cảng nước sâu tại Miền bắc nước ta cũng như tiềm năng phát triển của nền kinh tế Việt nam. Việc đón thêm tuyến dịch vụ mới với tàu có trọng tải lớn trong tháng năm này cũng là một món quà ý nghĩa để chào mừng những ngày lễ lớn của dân tộc đó là kỷ niệm 66 năm chiến thắng Điện Biên Phủ, 65 năm truyền thống Hải quân, 65 năm ngày giải phóng thành phố Hải phòng và 130 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Cảng Container Quốc tế Tân cảng Hải Phòng (TC-HICT) - liên doanh giữa Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (thuộc Quân chủng Hải quân) với hãng tàu MOL (Nhật Bản), hãng tàu Wan Hai (Đài Loan) và tập đoàn Itochu (Nhật Bản), bắt đầu đi vào khai thác từ ngay 13/05/2018 - là cảng nước sâu đầu tiên của khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc với 2 bến cảng container dài 750 m, luồng tàu đạt độ sâu -13,4m vũng quay tàu rộng 660m. Các thiết bị của cảng được đầu tư mới đồng bộ bao gồm 6 cẩu bờ STS , 24 cẩu bãi eRTG, 2 cẩu xoay cố định tại bến sà lan, cùng hệ thống phần mềm tiên tiến quản lý, khai thác cảng TOPX-Expert và hệ thống cảng điện tử ePORT, eDO hiện đại. Cảng TC-HICT có thể tiếp nhận tàu container sức chở lên đến 12.000 TEU và trọng tải 132.900 DWT, thiết kế cho sản lượng hàng hóa thông qua 1,1 triệu TEU/năm.
Hiện tại, TC-HICT đang tiếp nhận 8 tuyến dịch vụ mỗi tuần trong đó 3 tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương, 2 tuyến dịch vụ đi Ấn Độ và 3 tuyến vụ Nội Á. Cảng luôn đảm bảo năng suất giải phóng tàu cao và chất lượng dịch vụ tốt, được các hãng tàu, khách hàng đánh giá cao và tin tưởng. Trong thời gian tới đây, Cảng TC-HICT sẽ tiếp tục tăng cường nâng cao chất lượng vụ để đón thêm các tuyến dịch vụ đường biển mới và ghi dấu ấn của cảng trung chuyển quốc tế tại Miền Bắc Việt Nam trên bản đồ các cảng trung chuyển của khu vực và trên thế giới.
.jpg "Chuyển đổi từ kinh tế kép sang hội nhập chuỗi giá trị trong nước")
.jpg "Transitioning from a Dual Economy to Domestic Value Chain Integration")
.jpg "Promoting Regional Trade Integration: From Breadth to Depth")
.jpg "Reshaping Global Value Chains: Opportunities and Challenges for Vietnam")
.jpg "Vietnam and the Path to Becoming a High-Income Nation by 2045")
.jpg "Developing Green Logistics in the Transition to New-Generation Industrial Parks")