Trước đó, vào tháng 3/2021, UBND TP. HCM đã chính thức phê duyệt thông qua “Đề án Phát triển ngành logistics trên địa bàn TP. HCM đến năm 2025, định hướng đến năm 2030”, với mục tiêu phát triển logistics trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn của thành phố, chiếm tỷ trọng ngày càng cao trong cơ cấu GRDP. Qua đó, giúp thành phố nâng cao vai trò đầu mối giao lưu hàng hóa trong nước và kết nối với thị trường quốc tế, góp phần kéo giảm tỷ lệ chi phí logistics cả nước so với GDP quốc gia, đảm bảo sự phát triển bền vững không chỉ ở cấp độ địa phương mà còn là sự phát triên của cả vùng phía Nam.
Với mong muốn cùng TP. HCM chung tay hướng đến việc đưa TP. HCM trở thành trung tâm logistics của khu vực, tập thể Ban vận động thành lập Hiệp hội đã đồng lòng, nhất trí cùng soạn thảo kế hoạch, hồ sơ trình thành phố xin phép thành lập Hiệp hội. Với những đánh giá và phân tích hợp lý, UBND TP. HCM đã ký phê duyệt đồng ý theo Quyết định số 2474 ngày 08/7/2021, chịu sự quản lý trực tiếp của Sở Công Thương TP. HCM.
Việc thành lập Hiệp hội sẽ giúp các Hội viên trong ngành mở rộng, hợp tác, thắt chặt mối liên kết cung cấp dịch vụ trong mạng lưới chuỗi cung ứng, tạo cầu nối giữa cộng đồng logistics với các cơ quan quản lý Nhà nước, giúp các kiến nghị, đề xuất trong cộng đồng logistics có tiếng nói mạnh mẽ hơn, tạo ra môi trường minh bạch hơn, góp phần thúc đẩy thu hút đầu tư, nâng cao năng lực để có thể đủ sức cạnh tranh một cách sòng
phẳng với các đối thủ lớn, góp phần thực hiện các mục tiêu chung của thành phố đã và đang đặt ra trong lĩnh vực logistics.
Chia sẻ tâm huyết dành cho Hiệp hội, Bà Đặng Thị Minh Phương, Trưởng Ban vận động thành lập Hiệp hội – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần MP Logistics, cho biết: “TP. HCM là đầu tàu, là trung tâm kinh tế của cả nước, đóng góp hơn 22% GDP và khoảng 27% tổng thu ngân sách của cả nước. Đây là đầu mối xuất nhập khẩu hàng hóa của cả vùng với thế giới. Trong khi đó các doanh nghiệp logistics hoạt động và phát triển chủ yếu là tự phát, rất ít có sự liên kết để tận dụng thế mạnh, cung ứng dịch vụ logistics cho cả chuỗi cung ứng khép kín. Mặt khác, để logistics trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn thì cần có các chính sách phát triển hữu hiệu. Hiệp hội Logistics TP. HCM ra đời chính là hướng đến mục tiêu cầu nối và liên kết nêu trên”.
.jpg "Chuyển đổi từ kinh tế kép sang hội nhập chuỗi giá trị trong nước")
.jpg "Transitioning from a Dual Economy to Domestic Value Chain Integration")
.jpg "Promoting Regional Trade Integration: From Breadth to Depth")
.jpg "Reshaping Global Value Chains: Opportunities and Challenges for Vietnam")
.jpg "Vietnam and the Path to Becoming a High-Income Nation by 2045")
.jpg "Developing Green Logistics in the Transition to New-Generation Industrial Parks")
