Chiến lược “China+1” đã rời khỏi sách lược phòng ngừa và bước vào giai đoạn triển khai thực tế. Từ cuối 2024 sang 2025, nhiều nhà sản xuất và bán lẻ quốc tế phân tán công đoạn sang Việt Nam, Thái Lan, Indonesia, Malaysia… làm bản đồ gom hàng đường không và các tuyến liên vận (sea-air/road-air) trong khu vực dịch chuyển rõ rệt.