Đây là công trình cầu và hầm đường bộ cấp II, có tổng kinh phí đầu tư khoảng 800 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách thành phố.
Công trình được thiết kế: xây dựng cầu vượt theo hướng Vành đai 2 gồm 4 làn xe dọc Vành đai 2 rộng 17m, dài 316m; xây dựng hầm chui rẽ trái từ Vành đai 2 đi cát Lái với 2 làn xe rộng 9m, dài 405m, hầm kín dài 80m; xây dựng cầu Kỳ Hà 3 gồm 4 làn xe, rộng 17m, dài 75m. Cùng với đó là xây dựng các nhánh đường bờ trái và bờ phải rạch Mỹ Thủy.
Nút giao thông Mỹ Thủy là điểm giao của 2 trục giao thông chính của Thành phố, gồm trục Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống vào cảng Cát Lái và Vành đai 2 qua cầu Phú Mỹ, có lưu lượng giao thông vận chuyển hàng hóa rất lớn nên thường xuyên ùn tắc.
Kẹt xe tại nút giao Mỹ Thủy
Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TPHCM, khi công trình hoàn thành sẽ giải quyết được tình trạng này, giảm nguy cơ mất an toàn giao thông và đáp ứng tốt nhu cầu vận tải hàng hóa vào cảng Cát Lái, cũng như kết nối vành đai 2, từ cầu Phú Mỹ đến đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây, từng bước phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực.
Ngay sau khi khởi công, gói thầu xây lắp cầu Kỳ Hà 3 được triển khai thực hiện, thi công trong 6 tháng. Gói thầu cầu vượt chính và hầm chui sẽ triển khai vào tháng 8/2016, còn gói thầu xây dựng các nhánh đường bờ trái và bờ phải rạch Mỹ Thủy sẽ triển khai khi giải phóng xong mặt bằng.
Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2018.
