Thi công đường ven biển Nghệ An đoạn qua TX Cửa Lò (Ảnh: Thành Vinh)
Chiều 10/5, HĐND tỉnh Nghệ An tổ chức họp thẩm tra báo cáo tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 -2020 và dự kiến Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư, tổng kế hoạch vốn đầu tư công giai đoạn 2016-2020 được giao 21.267,247 tỷ đồng. Trong đó nguồn vốn ngân sách địa phương là 7.217,376 tỷ đồng, bố trí vốn chuẩn bị đầu tư là 129,736 tỷ đồng (cho 76 công trình); vốn thực hiện dự án là 7.087,614 tỷ đồng, được bố trí cho 793 công trình.
Nguồn ngân sách Trung ương là 14.049,871 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn thực hiện các chương trình mục tiêu (chưa bao gồm đối ứng các dự án ODA): 4.560,833 tỷ đồng, được bố trí cho 182 công trình. Nguồn vốn chương trình mục tiêu đối ứng các dự án ODA là 681,66 tỷ đồng được bố trí cho 20 công trình. Chương trình mục tiêu giảm nghèo bền vững là 1.434,844 tỷ đồng; chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới là 2.208,5 tỷ đồng.
Kết quả thực hiện kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 đã bố trí 20.056,088 tỷ đồng, đạt 94,31% kế hoạc trung hạn.
Cầu Cửa Hội chính thức thông xe nối 2 tỉnh Nghệ An - Hà Tĩnh (Ảnh: Hồng Lam)
Trên cơ sở mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, mục tiêu, định hướng đầu tư công giai đoạn 2021 -2025, dự kiến tổng mức vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn nguồn vốn ngân sách giai đoạn 2021 -2025 của tỉnh Nghệ An là 39.154,4 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách trung ương là 11.278,6 tỷ đồng; vốn đầu tư trong cân đối ngân sách địa phương là 27.875,8 tỷ đồng.
Thảo luận tại cuộc họp, ý kiến các đại biểu đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư làm rõ một số nội dung liên quan như: có 35 nguồn vốn của Trung ương, 123 dự án nguồn ngân sách địa phương kéo dài quá thời gian quy định.
Các đại biểu bày tỏ băn khoăn về dự án thuộc danh mục công trình khởi công mới phù hợp nguyên tắc, tiêu chí quy định; phương án giải quyết nợ đọng xây dựng cơ bản 5 năm tới; tính khả thi của các dự án vốn đầu tư nguồn thu từ sử dụng đất; việc bố trí cân đối dự án đầu tư công trong cùng lĩnh vực ở các địa phương; cần đảm bảo tính khả thi và đảm bảo cân đối hợp lý các dự án đầu tư ở các vùng miền; tỷ lệ đối ứng của các dự án ODA theo quy định,…
.jpg "Bà Rịa - Vũng Tàu, Tháo Gỡ “điểm nghẽn thể chế”")
.jpg "TP. Hồ Chí Minh phát triển logistics trở thành trụ cột kinh tế")
.jpg "Blockchain: Đột phá công nghệ trong quản lý logistics")
.jpg "Logistics xanh tại châu Á: Động lực mới phát triển ngành vận tải")
