Nhiều tàu thuyền bị nạn trên biển

01/01/1970 08:00

(VLR) KTĐT - Theo dự báo của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn T.Ư, đến 16 giờ ngày 20/6, vị trí tâm bão số 2 ở vào khoảng 24,2 độ Vĩ Bắc; 119,0 độ Kinh Đông, trên vùng bờ biển phía Đông Nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9, giật cấp 10, cấp 11.

Ảnh chỉ có tính minh họa. (Nguồn: Internet)

KTĐT - Theo dự báo của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn T.Ư, đến 16 giờ ngày 20/6, vị trí tâm bão số 2 ở vào khoảng 24,2 độ Vĩ Bắc; 119,0 độ Kinh Đông, trên vùng bờ biển phía Đông Nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9, giật cấp 10, cấp 11.

Theo Ban Chỉ đạo PCLB T.Ư, do ảnh hưởng của cơn bão số 2, nhiều tàu cá của ngư dân bị hư hỏng nặng, chìm tàu, có tàu chưa liên lạc được. Các tàu cá QNg 94095/6 người, QNg 48818/8 người, QNg 98279/10 người của Quảng Ngãi bị sóng đánh chìm và gãy trục lắp. Tàu cá QB 92836/8 người ở Quảng Bình bị hỏng máy; tàu cá QB 92109 TS/7 người bị mất liên lạc. Tàu KG 91658/18 người ở Kiên Giang có nguy cơ chìm, tàu TV-3736H/3 người bị phá nước chìm sáng 19/6; các ngư dân trên các tàu này đã được đưa vào bờ an toàn.

Hiện Cục Lãnh sự Bộ ngoại giao đã gửi công hàm cho Đại sứ quán Trung Quốc, Philippines, Văn phòng Kinh tế & Văn hóa Đài Bắc tại Hà Nội thông báo tình hình cơn bão số 2; đồng thời đề nghị cơ quan chức năng nước bạn tạo điều kiện cho các ngư dân cùng tàu, thuyền Việt Nam được trú tránh bão và lên bờ khi cần thiết. Trong trường hợp ngư dân cùng tàu cá bị nạn hoặc gặp sự cố, đề nghị các cơ quan chức năng hỗ trợ và cứu người.

Theo dự báo, trong 2 ngày 20 - 21/6, khu vực Bắc Bộ có mưa rào và dông, trời mát. Cuối tuần, trời nắng, có nơi nắng nóng; chiều tối và đêm có mưa rào nhẹ cục bộ.

Đức San

(0) Bình luận

Xếp theo:

Đọc thêm Thời sự - Logistics

Từ quy hoạch báo chí đến tái sinh năng lực báo chí quốc gia

Từ quy hoạch báo chí đến tái sinh năng lực báo chí quốc gia

Có những chuyển động của đời sống báo chí không thể đo bằng số lượng đầu báo tăng hay giảm. Phía sau một cuộc sắp xếp tổ chức là sự điều chỉnh sâu xa hơn về tư duy phát triển, về cách xã hội cần đến báo chí, về năng lực của mỗi tòa soạn và về phẩm chất của từng người làm báo trong một thời đại biến động rất nhanh.

Thời sự - Logistics
COD còn thống trị bao lâu nữa?

COD còn thống trị bao lâu nữa?

Thanh toán khi nhận hàng (COD) từng là động lực quan trọng giúp thương mại điện tử Việt Nam bùng nổ. Trong bối cảnh người tiêu dùng còn dè dặt với thanh toán trực tuyến, COD tạo cảm giác an tâm, giúp các nhà bán hàng tiếp cận lượng khách hàng rộng lớn hơn. Tuy nhiên, khi thị trường ngày càng trưởng thành, câu hỏi được đặt ra là COD sẽ còn giữ vị thế thống trị trong bao lâu.

Thời sự - Logistics
Dung Quất và chuỗi cung ứng E10: Mạch nối logistics của nhiên liệu xanh

Dung Quất và chuỗi cung ứng E10: Mạch nối logistics của nhiên liệu xanh

Khi xăng sinh học E10 bước vào giai đoạn phân phối rộng rãi, áp lực không chỉ nằm ở điểm bán lẻ hay tâm lý người tiêu dùng. Phía sau mỗi lít nhiên liệu là một chuỗi vận hành gồm nguyên liệu nông nghiệp, sản xuất ethanol, tồn chứa, phối trộn, kiểm soát chất lượng, vận tải và mạng lưới phân phối.

Thời sự - Logistics
Social Commerce và Bài Toán Logistics Phân Tán

Social Commerce và Bài Toán Logistics Phân Tán

Sự bùng nổ của mạng xã hội đã mở ra kỷ nguyên mới cho mua sắm trực tuyến (Social Commerce). Tuy nhiên, đi kèm với đó là một bài toán vận hành đau đầu: mô hình đơn hàng ngày càng nhỏ lẻ, phân tán, biến động liên tục và cực kỳ khó dự báo so với bán lẻ truyền thống.

Thời sự - Logistics
Vì sao câu chuyện Logistics của Việt Nam mới chỉ bắt đầu

Vì sao câu chuyện Logistics của Việt Nam mới chỉ bắt đầu

TS. Lê Văn Hỷ, Viện trưởng Viện Hợp tác quốc tế Logistics và Chuỗi cung ứng - IILS, chia sẻ về tham vọng logistics của Việt Nam và tầm quan trọng của hợp tác quốc tế.

Thời sự - Logistics
Lối thoát cho doanh nghiệp dệt may Việt Nam trước áp lực thuế quan dồn dập của Mỹ

Lối thoát cho doanh nghiệp dệt may Việt Nam trước áp lực thuế quan dồn dập của Mỹ

Thị trường vận tải biển đi Mỹ đầu tháng 6/2026 đang ghi nhận những biến động lớn về chi phí. Chỉ trong vòng một tuần, giá cước tuyến Á – Mỹ đi bờ Tây đã tăng 51%, chạm mốc 4.836 USD cho mỗi container 40 feet; trong khi tuyến đi bờ Đông tăng lên 6.336 USD.

Thời sự - Logistics

Nổi bật Tạp chí Vietnam Logistics Review

Từ quy hoạch báo chí đến tái sinh năng lực báo chí quốc gia

Từ quy hoạch báo chí đến tái sinh năng lực báo chí quốc gia

Có những chuyển động của đời sống báo chí không thể đo bằng số lượng đầu báo tăng hay giảm. Phía sau một cuộc sắp xếp tổ chức là sự điều chỉnh sâu xa hơn về tư duy phát triển, về cách xã hội cần đến báo chí, về năng lực của mỗi tòa soạn và về phẩm chất của từng người làm báo trong một thời đại biến động rất nhanh.

Thời sự - Logistics
COD còn thống trị bao lâu nữa?

COD còn thống trị bao lâu nữa?

Thanh toán khi nhận hàng (COD) từng là động lực quan trọng giúp thương mại điện tử Việt Nam bùng nổ. Trong bối cảnh người tiêu dùng còn dè dặt với thanh toán trực tuyến, COD tạo cảm giác an tâm, giúp các nhà bán hàng tiếp cận lượng khách hàng rộng lớn hơn. Tuy nhiên, khi thị trường ngày càng trưởng thành, câu hỏi được đặt ra là COD sẽ còn giữ vị thế thống trị trong bao lâu.

Thời sự - Logistics
Lối thoát cho doanh nghiệp dệt may Việt Nam trước áp lực thuế quan dồn dập của Mỹ

Lối thoát cho doanh nghiệp dệt may Việt Nam trước áp lực thuế quan dồn dập của Mỹ

Thị trường vận tải biển đi Mỹ đầu tháng 6/2026 đang ghi nhận những biến động lớn về chi phí. Chỉ trong vòng một tuần, giá cước tuyến Á – Mỹ đi bờ Tây đã tăng 51%, chạm mốc 4.836 USD cho mỗi container 40 feet; trong khi tuyến đi bờ Đông tăng lên 6.336 USD.

Thời sự - Logistics
Dung Quat and the E10 Supply Chain: The Logistics Link Behind Green Fuel

Dung Quat and the E10 Supply Chain: The Logistics Link Behind Green Fuel

As E10 biofuel enters a phase of broad distribution, the pressure no longer rests only on retail stations or consumer acceptance. Behind every litre of fuel is an operating chain that connects agricultural feedstock, ethanol production, storage, blending, quality control, transport and distribution.

English
Social Commerce và Bài Toán Logistics Phân Tán

Social Commerce và Bài Toán Logistics Phân Tán

Sự bùng nổ của mạng xã hội đã mở ra kỷ nguyên mới cho mua sắm trực tuyến (Social Commerce). Tuy nhiên, đi kèm với đó là một bài toán vận hành đau đầu: mô hình đơn hàng ngày càng nhỏ lẻ, phân tán, biến động liên tục và cực kỳ khó dự báo so với bán lẻ truyền thống.

Thời sự - Logistics

Đừng bỏ lỡ

COD còn thống trị bao lâu nữa?

COD còn thống trị bao lâu nữa?

Thanh toán khi nhận hàng (COD) từng là động lực quan trọng giúp thương mại điện tử Việt Nam bùng nổ. Trong bối cảnh người tiêu dùng còn dè dặt với thanh toán trực tuyến, COD tạo cảm giác an tâm, giúp các nhà bán hàng tiếp cận lượng khách hàng rộng lớn hơn. Tuy nhiên, khi thị trường ngày càng trưởng thành, câu hỏi được đặt ra là COD sẽ còn giữ vị thế thống trị trong bao lâu.

Thời sự - Logistics
Vì sao câu chuyện Logistics của Việt Nam mới chỉ bắt đầu

Vì sao câu chuyện Logistics của Việt Nam mới chỉ bắt đầu

TS. Lê Văn Hỷ, Viện trưởng Viện Hợp tác quốc tế Logistics và Chuỗi cung ứng - IILS, chia sẻ về tham vọng logistics của Việt Nam và tầm quan trọng của hợp tác quốc tế.

Thời sự - Logistics
Lối thoát cho doanh nghiệp dệt may Việt Nam trước áp lực thuế quan dồn dập của Mỹ

Lối thoát cho doanh nghiệp dệt may Việt Nam trước áp lực thuế quan dồn dập của Mỹ

Thị trường vận tải biển đi Mỹ đầu tháng 6/2026 đang ghi nhận những biến động lớn về chi phí. Chỉ trong vòng một tuần, giá cước tuyến Á – Mỹ đi bờ Tây đã tăng 51%, chạm mốc 4.836 USD cho mỗi container 40 feet; trong khi tuyến đi bờ Đông tăng lên 6.336 USD.

Thời sự - Logistics
Cần hoàn thiện khung pháp lý và cơ chế khuyến khích đầu tư phát triển nhà ở cho thuê

Cần hoàn thiện khung pháp lý và cơ chế khuyến khích đầu tư phát triển nhà ở cho thuê

Tại Hội nghị “Triển khai, xúc tiến đầu tư và phát triển nhà ở cho thuê trên địa bàn TP.Hồ Chí Minh”, đại diện Hội Khoa học Kỹ thuật Xây dựng TP.HCM đề xuất cần hoàn thiện khung pháp lý và cơ chế khuyến khích đầu tư phát triển nhà ở cho thuê.

Bất động sản
Điều gì tạo nên sức hấp dẫn đầu tư dài hạn của một điểm đến?

Điều gì tạo nên sức hấp dẫn đầu tư dài hạn của một điểm đến?

Theo thống kê từ Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, Việt Nam đón 10,6 triệu lượt khách quốc tế trong 5 tháng đầu năm 2026, tiếp tục duy trì đà phục hồi mạnh mẽ của ngành du lịch. Đối với các nhà đầu tư trong lĩnh vực khách sạn và bất động sản lưu trú, tăng trưởng lượng khách chỉ là một phần của câu chuyện. Điều họ quan tâm hơn là liệu một điểm đến có đủ khả năng duy trì sức hút trong nhiều năm, thậm chí nhiều thập kỷ tới hay không.

Bất động sản
Fulfillment as a Service: Khi vận hành đơn hàng trở thành dịch vụ chiến lược

Fulfillment as a Service: Khi vận hành đơn hàng trở thành dịch vụ chiến lược

Sự bùng nổ của thương mại điện tử đang khiến nhiều doanh nghiệp thay đổi cách tiếp cận với hoạt động kho vận. Thay vì tự đầu tư và vận hành toàn bộ hệ thống, ngày càng nhiều nhà bán hàng lựa chọn Fulfillment as a Service (FaaS) – mô hình hoàn tất đơn hàng theo nhu cầu, linh hoạt và có khả năng mở rộng nhanh theo tốc độ tăng trưởng của thị trường.

Thời sự - Logistics
Giao hàng xanh cho đô thị Việt: Từ bài toán môi trường đến năng lực cạnh tranh mới

Giao hàng xanh cho đô thị Việt: Từ bài toán môi trường đến năng lực cạnh tranh mới

Áp lực từ ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông và tiếng ồn đang buộc mô hình giao hàng đô thị truyền thống phải thay đổi. Không chỉ là câu chuyện giảm phát thải, giao hàng xanh đang dần trở thành một phần trong chiến lược nâng cao hiệu quả vận hành, tối ưu chi phí và xây dựng năng lực cạnh tranh dài hạn cho doanh nghiệp Việt.

Thời sự - Logistics
Cộng đồng doanh nghiệp SME thúc đẩy liên kết nguồn lực, mở rộng hợp tác vì sự phát triển bền vững

Cộng đồng doanh nghiệp SME thúc đẩy liên kết nguồn lực, mở rộng hợp tác vì sự phát triển bền vững

Trong bối cảnh doanh nghiệp đang đối mặt với nhiều thách thức từ biến động kinh tế, áp lực cạnh tranh, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và yêu cầu hội nhập quốc tế, việc tăng cường liên kết giữa các tổ chức hỗ trợ doanh nghiệp, các định chế tài chính, viện nghiên cứu và cộng đồng doanh nghiệp đang trở thành một xu hướng tất yếu. Chương trình “Ký kết Hợp tác Toàn diện & Kết nối Giao thương” diễn ra tại Vũng Tàu không chỉ là hoạt động kết nối thường niên mà còn mở ra kỳ vọng về một hệ sinh thái doan

Thương hiệu - Giao thương
AI sẽ thúc đẩy tăng trưởng và gia tăng nhu cầu bất động sản

AI sẽ thúc đẩy tăng trưởng và gia tăng nhu cầu bất động sản

Theo nghiên cứu của Cushman & Wakefield, AI sẽ thúc đẩy tăng trưởng và gia tăng nhu cầu bất động sản tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Phân tích theo các kịch bản cho thấy AI sẽ mở rộng nhu cầu đối với các phân khúc văn phòng, công nghiệp và bán lẻ, trong đó các thị trường mới nổi như Việt Nam có vị thế thuận lợi để nắm bắt tiềm năng tăng trường.

Bất động sản
Techcom Life tiếp tục giữ vững vị trí số 1 kênh bancassurance

Techcom Life tiếp tục giữ vững vị trí số 1 kênh bancassurance

Công ty Cổ phần Bảo hiểm Nhân thọ Kỹ thương Techcom Life công bố tiếp tục giữ vững vị trí số 1 kênh bancassurance trong 5 tháng đầu năm 2026, đồng thời lọt Top 5 doanh thu phí bảo hiểm mới tính đến hết tháng 4/2026 (theo Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam).

Thương hiệu - Giao thương

Xem thêm