OCAP SME ra mắt: kết nối địa bàn, gia tăng sức bật cho cộng đồng doanh nghiệp địa phương
Minh Chinh|20/12/2025 14:31
Lễ ra mắt Hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Ô Cấp (OCAP SME) đánh dấu bước đi chiến lược của Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa TP. Hồ Chí Minh (HCM-SME) trong việc mở rộng mạng lưới theo địa bàn, chuẩn hóa mô hình vận hành và tăng năng lực hỗ trợ hội viên.
Cùng với các quyết định về thành lập hội, chuẩn y Ban Chấp hành và kết nạp những hội viên mới, OCAP SME xác lập một cấu trúc hoạt động minh bạch, tinh gọn nhưng linh hoạt – gắn kết nguồn lực doanh nhân địa phương với hệ sinh thái HCM-SME trên toàn thành phố.
Hành lang pháp lý rõ ràng – tổ chức tinh gọn
OCAP SME được thành lập trên nền tảng pháp lý của HCM-SME và hệ thống văn bản hiện hành của TP. Hồ Chí Minh, đảm bảo tính liên thông trong quản trị và điều phối. Sau quyết định thành lập, Ban Chấp hành, Chủ tịch và các Phó Chủ tịch nhiệm kỳ 2025–2027 đã được công nhận, giúp bộ máy nhanh chóng “vào guồng” để triển khai kế hoạch năm đầu tiên. Cơ cấu nhân sự bám nguyên tắc tinh gọn – phân nhiệm rõ ràng, coi kết nối hội viên, tuân thủ điều lệ và đo lường hiệu quả là ba trụ cột vận hành. Sự kiện ra mắt vì vậy không chỉ là nghi thức, mà là “điểm chốt” để OCAP SME bước vào giai đoạn thực thi với mục tiêu đo đếm được.
Từ nhu cầu thật của doanh nghiệp địa phương
OCAP SME hình thành từ nhu cầu rất cụ thể: doanh nghiệp vừa và nhỏ ở khu vực Ô Cấp cần một đầu mối kết nối – tư vấn – hỗ trợ gần gũi, am hiểu thực địa nhưng vẫn liên thông nguồn lực cấp thành phố. Danh sách hội viên được kết nạp trong đợt đầu cho thấy bức tranh đa dạng của cộng đồng: doanh nghiệp tư vấn xây dựng, hộ kinh doanh đặc sản, huấn luyện doanh nghiệp, Yuanta Việt Nam – Chi nhánh Vũng Tàu, Herbalife Việt Nam, Techcombank – Chi nhánh Vũng Tàu, cùng nhiều doanh nghiệp dịch vụ – thương mại khác. Sự tham gia của khối tài chính – ngân hàng và dịch vụ hỗ trợ doanh nghiệp ngay từ ngày đầu không chỉ đem lại “dòng chảy” nguồn lực mà còn tạo chuỗi giá trị giúp hội viên tiếp cận tín dụng, quản trị rủi ro, chuẩn hóa kế toán và tiêu chuẩn chất lượng – những yếu tố sống còn khi quy mô còn nhỏ nhưng tham vọng tăng trưởng là có thật.
Cơ chế vận hành linh hoạt – kết nối liên vùng
Điểm nhấn của OCAP SME là cách tổ chức sự kiện hướng tới giá trị kết nối: nghi thức công bố quyết định, ra mắt Ban Chấp hành, kết nạp hội viên, tri ân đơn vị đồng hành, và tiệc giao lưu – kết nối chính là “chuỗi trải nghiệm” từ nhận diện – cam kết – hành động. Mô hình này sẽ tiếp tục được áp dụng cho các hoạt động định kỳ: Cà phê Doanh nhân hàng tháng, các buổi giới thiệu sản phẩm – dịch vụ theo chuỗi chủ đề, và chương trình kết nối cung – cầu giữa hội viên OCAP với mạng lưới HCM-SME trên toàn địa bàn TP.HCM. Về vận hành, OCAP SME tuân thủ quy trình một cửa về văn bản, số hóa hồ sơ, chuẩn hóa biên bản – ảnh sự kiện – danh sách tham dự, từ đó tạo kho dữ liệu chung phục vụ hậu kiểm và truyền thông. Sự linh hoạt còn thể hiện ở việc huy động nguồn lực xã hội hóa cho hoạt động hội – từ hạ tầng địa điểm, âm thanh ánh sáng đến quà tặng tri ân – giúp tối ưu chi phí, tăng hiệu quả truyền thông và lan tỏa tinh thần “doanh nhân đồng hành doanh nhân”.
“Một tổ chức hội mạnh không chỉ nằm ở quy mô mà ở khả năng phục vụ hội viên một cách thiết thực. Mỗi địa bàn cần một ‘trạm trung chuyển’ thông tin, cơ hội và tri thức để doanh nghiệp vừa và nhỏ giải quyết bài toán của ngày hôm nay và chuẩn bị cho cuộc chơi ngày mai. OCAP SME là mô hình chúng tôi kỳ vọng: gần doanh nghiệp, hiểu địa bàn, nhưng luôn liên thông với chuẩn mực quản trị chung của HCM-SME. Khi từng mắt xích vận hành tốt, toàn hệ sẽ mạnh – đó là cách chúng ta tạo ra tăng trưởng bền vững cho cộng đồng doanh nhân.” – Phạm Văn Triêm, Chủ tịch HCM-SME
Bước khởi đầu và kỳ vọng nền tảng
Với bộ máy đã được chuẩn y, danh sách hội viên đầu tiên và lộ trình hoạt động đã định, OCAP SME đang sở hữu ba lợi thế nền tảng. Thứ nhất, tính chính danh và khuôn khổ vận hành rõ ràng, giúp triển khai hoạt động minh bạch – có thể kiểm chứng. Thứ hai, mạng lưới liên thông với các ban chuyên môn và các tổ chức trực thuộc HCM-SME, tạo khả năng “kéo – đẩy” nguồn lực và tri thức về địa bàn. Thứ ba, văn hóa đồng hành từ cộng đồng doanh nhân, thể hiện qua sự góp sức của các đơn vị tài trợ và sự hiện diện của chính quyền sở tại – yếu tố củng cố niềm tin và gia tăng tính bền vững.
Ra mắt OCAP SME không chỉ là thêm một tổ chức hội; đó là một phương án vận hành để đưa dịch vụ hỗ trợ doanh nghiệp đến gần hơn – nhanh hơn – hiệu quả hơn. Trong bối cảnh doanh nghiệp nhỏ và vừa chịu áp lực chi phí, chuẩn mực và cạnh tranh ngày càng cao, mô hình hội theo địa bàn – liên thông cấp thành phố – chính là lời giải cho những yêu cầu rất cụ thể: kết nối thị trường, tiếp cận tài chính, nâng chuẩn quản trị. Từ “điểm chạm” Ô Cấp, hệ sinh thái HCM-SME có thêm một “trạm trung chuyển” giá trị, nơi mỗi hội viên là một mắt xích và liên kết là động lực tăng trưởng. Với nền tảng đã có, OCAP SME bước vào nhiệm kỳ đầu tiên bằng tâm thế khiêm tốn học hỏi – kỷ luật thực thi – kiên trì tạo giá trị, hứa hẹn mang lại những đóng góp đáng kể cho cộng đồng doanh nhân và cho sự phát triển bền vững của địa phương
As modern logistics accelerates and standards grow ever more demanding, not every company chooses the long road - patient investment, rigorous process standardization, and a disciplined operating culture.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Quy hoạch tỉnh Long An trước đây, thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đã chính thức "chốt hạ" nhiều dự án hạ tầng trọng điểm. Trong đó, tuyến đường sắt đô thị (Metro) Hưng Nhơn - Tân An đi dọc theo Quốc lộ 1A được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thương huyết mạch, mở ra chu kỳ bứt phá mới cho vùng ven TP.HCM và các dự án bất động sản chiến lược như Destino Centro.
Trong khuôn khổ Chương trình Quảng bá địa phương Việt Nam tại Hoa Kỳ năm 2026 do Bộ Ngoại giao tổ chức vào ngày 23/04/2026 tại Houston, Texas, AgriS (Công ty Cổ phần Thành Thành Công – Biên Hòa, HOSE: SBT) thông qua đối tác liên kết là Betrimex ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) với Harney & Sons.
Ngày 29/4/2026, tại Công viên trung tâm KDC Vĩnh Lộc (phường Bình Tân, TP.HCM), Công ty CPSX Nhựa Duy Tân đồng hành cùng UBND phường Bình Tân tổ chức lễ phát động toàn dân tham gia phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn và triển khai chương trình “Đổi rác lấy quà”. Sự kiện là hoạt động thiết thực nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng về bảo vệ môi trường, hướng tới xây dựng đô thị xanh và phát triển bền vững.
AgriS (Công ty Cổ phần Thành Thành Công – Biên Hòa, HOSE: SBT) ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực trong Quý 3 niên độ 2025–2026, với sự đóng góp ngày càng rõ nét từ các mảng kinh doanh ngoài đường, từng bước mở rộng cơ cấu nguồn thu của Công ty.
Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Công ty Cổ phần MediaMart Việt Nam chính thức công bố thỏa thuận hợp tác nhằm phát triển mạng lưới tủ đổi pin xe máy điện trên toàn quốc. Hai bên sẽ cùng triển khai và hoàn thành 1.000 tủ đổi pin tại hệ thống 330 siêu thị điện máy MediaMart trên toàn quốc vào cuối tháng 5/2026.
Gia nhập thị trường Việt Nam vào ngày 02/04, SKYWORTH PV – thương hiệu điện mặt trời phân tán Top 2 Trung Quốc đặt ra chiến lược phát triển sâu hơn trong khu vực Đông Nam Á. Thương hiệu mang đến một hệ sinh thái điện mặt trời toàn diện, giải quyết đồng thời hai điểm nghẽn lớn nhất của người dùng: Nỗi lo về độ bền/vận hành và Rào cản về chi phí đầu tư.
Cao tốc là điều kiện cần cho logistics hiện đại, nhưng chưa phải điều kiện đủ để làm logistics rẻ và mạnh nếu thiếu trung tâm gom hàng, điểm trung chuyển và điều phối thông minh.
Với thương mại biên giới, vài giờ thông quan có thể tạo ra khác biệt lớn cho cả chuỗi giá trị, đặc biệt với hàng tươi, hàng mùa vụ và hàng có cam kết giao nhanh.
Quy hoạch tỉnh Long An trước đây, thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đã chính thức "chốt hạ" nhiều dự án hạ tầng trọng điểm. Trong đó, tuyến đường sắt đô thị (Metro) Hưng Nhơn - Tân An đi dọc theo Quốc lộ 1A được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thương huyết mạch, mở ra chu kỳ bứt phá mới cho vùng ven TP.HCM và các dự án bất động sản chiến lược như Destino Centro.
Sáng 06/5, Chủ tịch UBND TP.Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được đã chủ trì họp nghe báo cáo tình hình thực hiện, giải ngân vốn đầu tư công 4 tháng đầu năm 2026 và công tác triển khai thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030.
Vietnam’s manufacturing and logistics sectors are facing a difficult challenge: operating costs are rising while international customers are placing increasingly strict demands on speed and quality.
Trong khuôn khổ Chương trình Quảng bá địa phương Việt Nam tại Hoa Kỳ năm 2026 do Bộ Ngoại giao tổ chức vào ngày 23/04/2026 tại Houston, Texas, AgriS (Công ty Cổ phần Thành Thành Công – Biên Hòa, HOSE: SBT) thông qua đối tác liên kết là Betrimex ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) với Harney & Sons.
Ngày 24/4/2026, Quốc hội thông qua Nghị quyết 29/2026/QH16 về cơ chế, chính sách đặc thù để xử lý vi phạm pháp luật về đất đai của tổ chức, cá nhân xảy ra trước khi Luật Đất đai năm 2024 có hiệu lực và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án tồn đọng, kéo dài.
Ngày 5/5/2026, tại Hà Nội, Báo Xây dựng tổ chức hội thảo “Vật liệu xây dựng xanh - xu thế phát triển bền vững”, tạo diễn đàn trao đổi giữa cơ quan quản lý, chuyên gia, nhà khoa học và cộng đồng doanh nghiệp nhằm phân tích thực trạng, nhận diện cơ hội, thách thức và đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển vật liệu xây dựng xanh trong giai đoạn mới. Tham dự hội thảo có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh cùng đđại biểu đại diện các bộ, ngành, viện nghiên cứu, trường đại học và doanh nghiệp.
Cao tốc là điều kiện cần cho logistics hiện đại, nhưng chưa phải điều kiện đủ để làm logistics rẻ và mạnh nếu thiếu trung tâm gom hàng, điểm trung chuyển và điều phối thông minh.
Với thương mại biên giới, vài giờ thông quan có thể tạo ra khác biệt lớn cho cả chuỗi giá trị, đặc biệt với hàng tươi, hàng mùa vụ và hàng có cam kết giao nhanh.
Trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo (AI) và tự động hóa đang tái cấu trúc nền kinh tế toàn cầu, việc bắt nhịp với các xu hướng công nghệ không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu sống còn cho doanh nghiệp.
Khái niệm trung tâm logistics đang bị dùng quá rộng; trong khi một trung tâm đúng nghĩa phải là hạ tầng tổ chức dòng hàng, dịch vụ và dữ liệu theo logic vùng.
Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải và giảm chi phí dài hạn tăng mạnh, đường sắt hàng hóa đang được nhìn lại như một lựa chọn chiến lược chứ không chỉ là phương án bổ sung.