Sân bay Tân Sơn Nhất sắp có thêm 37 bến đậu máy bay
thanhnien.vn|20/11/2018 09:40
(VLR) Từ nay đến cuối năm, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ hoàn thành thêm 37 vị trí đỗ máy bay và 1 đường lăn giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất.
Nhiều công trình phụ trợ tại sân bay Tân Sơn Nhất sắp hoàn thành
Ngày 19.11, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết một loạt dự án trọng điểm xây dựng, đầu tư tại các cảng đang được đơn vị này triển khai đúng tiến độ, dự kiến "về đích" đúng kế hoạch đề ra.
Trong đó, đáng chú ý là hai dự án tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất bao gồm: dự án "Mở rộng sân đỗ máy bay khu 19,79 ha đất quân sự bàn giao" với quy mô cải tạo sân đỗ tăng thêm 29 vị trí đỗ máy bay, tổng mức đầu tư 1.100 tỉ đồng, khởi công vào tháng 1, dự kiến sẽ hoàn thành trước Tết Nguyên đán.
Bên cạnh đó, dự án "Mở rộng sân đỗ máy bay phía bắc đường lăn song song từ đường lăn NS đến đường lăn E6" với tổng mức đầu tư 700 tỉ đồng bắt đầu khởi công từ ngày 5.3.2017 cũng sẽ "về đích" vào quý 4 năm nay, góp thêm cho sân bay Tân Sơn Nhất 8 bến đậu cho máy bay code C và 1 đường lăn giảm tải cho đường lăn song song đoạn từ NS đến E6.
Như vậy, từ nay đến cuối năm, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ được bổ sung thêm 37 vị trí đỗ máy bay và 1 đường lăn. Đại diện ACV đánh giá các công trình này sau khi được đưa vào hoạt động sẽ góp phần lớn vào việc giảm tải áp lực khai thác tại sân bay Tân Sơn Nhất, từ đó hạn chế tình trạng ách tắc dẫn đến chậm, hủy chuyến bay.
Cũng theo báo cáo từ ACV, dự án "Xây dựng sân đỗ máy bay đáp ứng 12 vị trí code C" tại sân bay Nội Bài có tổng mức đầu tư 500 tỉ đồng khởi công từ đầu năm dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 11 này. Dự án "Xây dựng sân đỗ máy bay và sân trước trạm khẩn nguy cứu hỏa đáp ứng 4 vị trí đỗ code C" tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cũng đang tiến hành công tác cấp giấy phép xây dựng, dự kiến khởi công trong tháng 12 tới và hoàn thành sau 6 tháng.
Loạt dự án trọng điểm khác như xây dựng nhà ga hành khách T2 cùng hạ tầng sân đỗ máy bay đồng bộ tại 3 sân bay Cát Bi, Vinh, Phú Bài cũng đang được tiến hành rốt ráo, dự kiến hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.
Tính đến hết tháng 10, tổng sản lượng vận chuyển thông qua toàn mạng Cảng trên cả nước ước đạt 87 triệu khách, tương ứng 86% kế hoạch năm, tăng 12% so với cùng kỳ 2017. Trong đó, khách quốc tế tăng 23%, khách nội địa tăng 7%.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Các dự án trọng điểm đang trong quá trình triển khai xây dựng đã được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành đưa vào sử dụng, tạo đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Theo Công văn số 12837/UBND-KTN của UBND tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh làm đơn vị lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2-2: xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên) theo phương thức đối tác công tư.
Sáng nay (19/12), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự khởi công dự án khu đô thị thể thao Olympic, Hà Nội. Cùng dự có Bí thư Thành ủy TP. Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Nội vụ Đỗ Thanh Bình, lãnh đạo Văn phòng Chính phủ, lãnh đạo Bộ Tài chính.
Chiều 15/12, sân bay Long Thành đã chính thức đón tàu bay thương mại đầu tiên hạ cánh do Vietnam Airlines thực hiện. Đây là chuyến bay hàng không dân dụng đầu tiên tiếp đất tại sân bay Long Thành, có ý nghĩa quan trọng trong việc đánh giá lần cuối các điều kiện khai thác, chuẩn bị cho chuyến bay chính thức dự kiến hạ cánh vào ngày 19/12.
Ngày 10-12, tại kỳ họp thứ 8 (cuối năm 2025), HĐND tỉnh đã biểu quyết thông qua dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo hình thức đối tác công tư.
Nếu “Con đường tơ lụa” thế kỷ XXI từng được nhắc đến nhiều qua đường biển, đường sắt và các hành lang kinh tế xuyên lục địa, thì Ezhou Huahu (Ngạc Châu Hoa Hồ) là lát cắt mới: một đại dự án hạ tầng hàng không chuyên chở hàng hóa được thiết kế như một “nhà máy thời gian” cho thương mại toàn cầu.
Làn sóng thương mại điện tử xuyên biên giới đang trở thành một “làn xa” mới của xuất khẩu. Nhiều báo cáo cho thấy thị trường cross–border B2C toàn cầu đã đạt quy mô trên 1.300 tỉ USD năm 2024 và có thể tăng gấp gần 10 lần vào năm 2034, với tốc độ tăng trưởng trên 25% mỗi năm; châu Á – Thái Bình Dương đang là khu vực dẫn đầu.
Làn sóng tấn công tàu biển tại Hồng Hải từ cuối năm 2023 buộc hàng trăm con tàu phải né tránh khu vực này, chuyển hướng vòng Mũi Hảo Vọng thay vì đi qua kênh đào Suez – tuyến huyết mạch nối Á – Âu.
If the 21st-century “Silk Road” has often been discussed through sea lanes, rail corridors and overland economic belts, Ezhou Huahu signals a new layer: a cargo-dedicated aviation infrastructure megaproject engineered as a “time factory” for global trade. It is not merely an airport.
Ngành chăn nuôi heo Việt Nam đang không chỉ thay đổi về quy mô, mà đang thay đổi về bản chất – từ một ngành sản xuất truyền thống sang một ngành kinh tế nông nghiệp hiện đại, có tính hệ thống và chiến lược.
Làn sóng thương mại điện tử xuyên biên giới đang trở thành một “làn xa” mới của xuất khẩu. Nhiều báo cáo cho thấy thị trường cross–border B2C toàn cầu đã đạt quy mô trên 1.300 tỉ USD năm 2024 và có thể tăng gấp gần 10 lần vào năm 2034, với tốc độ tăng trưởng trên 25% mỗi năm; châu Á – Thái Bình Dương đang là khu vực dẫn đầu.
Since late 2023, a wave of attacks on commercial vessels in the Red Sea has forced hundreds of ships to avoid the area and reroute around the Cape of Good Hope instead of using the Suez Canal – the key artery between Asia and Europe.
Cần Thơ, Việt Nam – U&I Logistics chính thức đưa vào hoạt động Văn phòng Mekong Delta/Cần Thơ, đánh dấu bước mở rộng hiện diện chiến lược tại Đồng bằng sông Cửu Long – khu vực kinh tế trọng điểm với thế mạnh nông nghiệp, thủy sản và xuất khẩu.
Làn sóng tấn công tàu biển tại Hồng Hải từ cuối năm 2023 buộc hàng trăm con tàu phải né tránh khu vực này, chuyển hướng vòng Mũi Hảo Vọng thay vì đi qua kênh đào Suez – tuyến huyết mạch nối Á – Âu.
Bộ sưu tập Coca-Cola của nhà sưu tầm La Hưng cho thấy: đam mê cá nhân, nếu đủ dài và đủ sâu, có thể tạo ra giá trị văn hóa vượt khỏi phạm vi riêng tư. Trong một thế giới nơi thương hiệu ngày càng cần những câu chuyện thật, những trải nghiệm thật và những giá trị bền vững, những không gian như bảo tàng Coca-Cola tư nhân này chính là minh chứng sống động cho sức mạnh của ký ức và sự gắn kết con người.
Nghị quyết 60 xây dựng một hệ thống chính sách xuyên suốt từ xúc tiến thương mại trong nước, phát triển ngoại thương, đến truyền thông thương hiệu, đào tạo nguồn nhân lực và xây dựng cơ sở dữ liệu ngành hàng – thị trường.
Đã từng được VLR giới thiệu như một người “sống” trong từng tác phẩm. Họa sĩ Văn Thao (sinh năm 1957) khởi đầu sự nghiệp với một xuất phát điểm rất đời: thợ lái cầu trục ở Khu gang thép Thái Nguyên, rồi được cử đi học vẽ, trở thành họa sĩ tranh cổ động - để sau đó chuyển hóa toàn bộ kinh nghiệm “tối giản, nhấn ý, đánh trúng cảm xúc” ấy thành một bút pháp chân dung giàu tính nhân văn.
The wave of production and order shifts out of China and the broader trend toward supply chain diversification are creating a rare opportunity for Vietnam’s seaport system. Many multinational corporations are moving parts of their manufacturing and distribution footprints to “rising stars” such as Vietnam, India and Turkey.
Làn sóng dịch chuyển đơn hàng ra khỏi Trung Quốc và xu hướng “đa dạng hóa chuỗi cung ứng” đang mở ra cơ hội hiếm có cho hệ thống cảng biển Việt Nam. Nhiều tập đoàn đa quốc gia đã dịch chuyển một phần sản xuất và trung tâm phân phối sang các nước “ngôi sao đang lên” như Việt Nam, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ…