Tài xế áo vàng của ‘be’ bắt đầu gia nhập cuộc đua đặt xe công nghệ
thanhnien.vn|18/12/2018 08:40
(VLR) Ngày 17.12, nhiều tài xế với màu áo vàng đặc trưng của “be” - Ứng dụng gọi xe thuần Việt đã bắt đầu xuất hiện khắp TP. HCM và Hà Nội.
Team vàng “mở hàng” các cuốc xe đầu tiên
Team vàng “mở hàng” các cuốc xe đầu tiên
Sau khoảng thời gian tìm kiếm đối tác tài xế, “be” đã chính thức “mở hàng” những cuốc xe đầu tiên. Ứng dụng gọi xe này đã phát triển nhiều tính năng mới, đồng thời khắc phục những hạn chế của các ứng dụng gọi xe hiện có trên thị trường với hy vọng khẳng định chất lượng dịch vụ của một ứng dụng thuần Việt.
Biết thông tin về ứng dụng đặt xe “be” qua mạng xã hội từ đầu tháng 12, chị Thụy Anh (22 tuổi, nhân viên văn phòng, Q.1) đã sử dụng thử dịch vụ này ngay ngày đầu tiên ra mắt. “Ứng dụng cài đặt và sử dụng rất đơn giản. Địa điểm cũng được định vị chính xác, mình không mất nhiều thời gian để đặt xe. Điều bất ngờ là tuy mới ra mắt, nhưng có nhiều tài xế beBike hoạt động nên cũng không phải chờ đợi lâu”.
Bên cạnh đó, nhiều khách hàng cũng đánh giá cao về tài xế “be”. “Tôi đi thử một chuyến beCar đến công ty, tài xế gọi điện rất lịch sự và thân thiện. Tuy phải chờ tôi đi bộ từ nhà ra đầu hẻm khá lâu nhưng tài xế vẫn rất kiên nhẫn. Hy vọng trong thời gian tới, tài xế của be luôn giữ thái độ lịch sự như vậy là ứng dụng đặt xe này “ăn điểm” rồi”, anh Hoàng Nhân (35 tuổi, Q.3) chia sẻ.
Hiện tại, “be” cung cấp hai loại hình dịch vụ là beBike (đặt xe máy) và beCar (đặt xe ô tô 4 chỗ và 7 chỗ).
Sắp tới, khách hàng sẽ quen dần với hình ảnh các tài xế với đồng phục màu vàng nổi bật của “be”
Tài xế nhiệt tình ủng hộ
Nhiều tài xế đối tác của “be” khá hào hứng trong ngày đầu ra mắt. Tài xế beBike Nguyễn Ngọc Cường chia sẻ sau khi thực hiện các chuyến xe đầu tiên: “Sau khi nghe thông tin be tìm đối tác, tôi đăng ký ngay vì tài xế còn có bảo hiểm tai nạn giao thông toàn diện. Với tài xế cả ngày di chuyển trên đường thì có bảo hiểm này sẽ yên tâm hơn rất nhiều”.
Anh Dương Đình Nhân, tài xế beCar cũng chia sẻ: “Trước đây mình chưa từng làm đối tác của ứng dụng đặt xe nào, nhưng khi thấy “be” tìm kiếm đối tác tài xế, lại có nhiều điều khoản bảo vệ quyền lợi của đối tác, cũng như khá rõ ràng về chiết khấu, giá cước, thuế, mình đăng ký luôn. Không có nhiều ứng dụng đặt xe quan tâm đến tài xế như vậy”.
Ngay từ những ngày đầu ra mắt, “be” đã đặt mục tiêu mong muốn nghề tài xế, hay tài xế thời công nghệ không chỉ dừng lại ở tên gọi của một công việc tạm thời, bán thời gian mà sẽ trở thành một nghề nghiệp được công nhận. Vì vậy, “be” đã xây dựng chương trình đào tạo tự nguyện cho các đối tác tài xế, cũng như xây dựng chương trình bảo hiểm tai nạn giao thông toàn diện 24/7 (chi phí y tế do tai nạn, trợ cấp thu nhập khi điều trị) cho toàn bộ các đối tác tài xế của mình.
Có lẽ ý thức được làm khách hàng hài lòng là tài xế, mất lòng khách cũng là tài xế, nên trong mọi chính sách, ứng dụng đặt xe này luôn lấy tài xế làm gốc, điều mà không nhiều ứng dụng đặt xe trên thị trường hiện nay quan tâm triệt để.
Chỉ mới xuất hiện những ngày đầu, giữa lúc thị trường đặt xe công nghệ đang cạnh tranh khốc liệt, nhưng với sự chuẩn bị kỹ càng từ kỹ thuật đến dịch vụ, hy vọng “be” sẽ tạo nên một sự đột phá mới, và khách hàng sẽ dần dần quen thuộc với các tài xế team vàng nổi bật trên phố mỗi ngày.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 453/QĐ-TTg ngày 18/3/2026 phê duyệt Đề án xây dựng cửa khẩu thông minh tại lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành và lối thông quan Bản Vược thuộc cửa khẩu quốc tế Lào Cai (Đề án).
Thực hiện nhiệm vụ Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải, ngày 9/3/2026, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác Bộ Xây dựng kiểm tra thực tế tiến độ thi công một số dự án giao thông lớn tại khu vực phía Nam, gồm: Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh và Dự án Mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 82/TB-VPCP ngày 24/02/2026 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc kiểm tra thực địa và họp về tình hình thực hiện hai dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Những ngày đầu tháng 1/2026, Đoàn chúng tôi- những giảng viên chuyên ngành chuỗi cung ứng, nhà văn, nhà báo được trở lại Móng Cái tìm hiểu những bước đi trong lộ trình Quảng Ninh phát triển hạ tầng logistics hiện đại, thúc đẩy kinh tế đối ngoại bền vững.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ khởi công, động thổ các dự án hạ tầng – giao thông trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, bao gồm Lễ động thổ Dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2 và Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ vào sáng ngày 15/01/2026.
Trong bức tranh kết nối hạ tầng logistics Việt Nam, cảng biển luôn được nhắc đến như cửa ngõ quan trọng của xuất nhập khẩu. Nhưng để container từ nhà máy nội địa ra tới cầu bến và ngược lại, vai trò của cảng cạn (ICD) và các cảng nội địa ngày càng trở nên then chốt.
Những năm gần đây, Việt Nam liên tục lập kỷ lục về xuất khẩu nông sản. Năm 2024, kim ngạch xuất khẩu nông nghiệp đạt mức cao mới, trong đó rau quả tăng khoảng 27%, đạt hơn 7,1 tỉ USD; các mặt hàng như sầu riêng, chuối, trái cây nhiệt đới giữ vai trò dẫn dắt.
Nằm trên vành đai bão nhiệt đới với đường bờ biển hơn 3.400 km, Việt Nam là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng thiên tai nặng nề nhất thế giới. Hàng năm, bão, lũ, lũ quét, sạt lở, hạn hán… gây thiệt hại lớn về người và tài sản, với ước tính hơn 70% dân số sống trong khu vực có nguy cơ cao.
Ngày 20/3, tại Hội nghị Phát triển thị trường chứng khoán năm 2026, câu chuyện thu hút dòng vốn của AgriS, doanh nghiệp nông nghiệp công nghệ cao hàng đầu Việt Nam có gần 20 năm niêm yết, đã phác họa rõ nét con đường mà các công ty nông nghiệp cần đi để tiếp cận nguồn vốn quốc tế chất lượng cao.
Trong vài năm trở lại đây, thương mại điện tử Việt Nam không chỉ là câu chuyện bán hàng trong nước mà đang trở thành “xa lộ số” đưa hàng Việt đi khắp thế giới. Báo cáo e-Business Index 2025 cho thấy thương mại điện tử Việt Nam năm 2024 đạt quy mô khoảng 32 tỉ USD, tăng 27% so với năm trước, với xu hướng xuất khẩu online ngày càng rõ nét.
Những năm gần đây, Việt Nam liên tục lập kỷ lục về xuất khẩu nông sản. Năm 2024, kim ngạch xuất khẩu nông nghiệp đạt mức cao mới, trong đó rau quả tăng khoảng 27%, đạt hơn 7,1 tỉ USD; các mặt hàng như sầu riêng, chuối, trái cây nhiệt đới giữ vai trò dẫn dắt.
Nằm trên vành đai bão nhiệt đới với đường bờ biển hơn 3.400 km, Việt Nam là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng thiên tai nặng nề nhất thế giới. Hàng năm, bão, lũ, lũ quét, sạt lở, hạn hán… gây thiệt hại lớn về người và tài sản, với ước tính hơn 70% dân số sống trong khu vực có nguy cơ cao.
The COVID-19 pandemic highlighted pharmaceutical and medical-equipment supply chains as critical lifelines for every country. Vaccines, specialty medicines, diagnostic reagents and consumables all depend on logistics systems that are precise, secure and resilient.
Đại dịch COVID-19 cho thấy chuỗi cung ứng dược phẩm và trang thiết bị y tế là một trong những “huyết mạch” quan trọng nhất của mỗi quốc gia. Từ vaccine, thuốc đặc trị, sinh phẩm xét nghiệm đến vật tư tiêu hao đều cần một hệ thống logistics chính xác, an toàn và có khả năng chống chịu cao.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Thanh Nam yêu cầu kế hoạch phát triển logistics nông sản phải bám sát sản xuất, ưu tiên kiểm dịch, an toàn thực phẩm và giao địa phương chủ động triển khai.
Bệnh viện Đa khoa Vinmec Ocean Park 2 chính thức đưa vào vận hành hệ thống chụp nhũ ảnh MAMMOMAT Revelation và máy siêu âm vú cao cấp Invenia ABUS Prime, được ví như “cặp mắt vàng” trong tầm soát ung thư vú. Nhờ ứng dụng AI và công nghệ hình ảnh hiện đại, bộ đôi này không chỉ hỗ trợ bác sĩ phát hiện chính xác tổn thương từ giai đoạn sớm, mà còn giảm đau, giảm khó chịu cho người bệnh, mang đến trải nghiệm tầm soát nhẹ nhàng hơn.
Việc mặt bằng lãi suất vay mua nhà điều chỉnh tăng đang khiến nhiều người mua và nhà đầu tư trở nên thận trọng hơn trong việc đưa ra các quyết định tài chính. Theo các chuyên gia, đây không phải là tín hiệu tiêu cực đối với thị trường bất động sản, mà là yếu tố thúc đẩy quá trình điều chỉnh theo hướng bền vững hơn.
BECAMEX TOKYU là liên doanh giữa Tập đoàn TOKYU và Tập đoàn BECAMEX, đơn vị đã và đang phát triển đô thị tại Đô thị Khoa học - Công nghệ phía Bắc Thành phố Hồ Chí Minh, đã chính thức khởi công dự án căn hộ “MIDORI PARK The TEN II” vào sáng ngày 19/3/2026.
Hiệp hội Quản lý Vận hành Nhà chung cư TP. Hồ Chí Minh chính thức được thành lập vào ngày 19/3/2026 – hiệp hội nghề đầu tiên tại Việt Nam trong lĩnh vực quản lý vận hành nhà chung cư. Đây là một cột mốc quan trọng, xuất phát từ nhu cầu thực tiễn của xã hội và sự phát triển mạnh mẽ của thị trường bất động sản đô thị ngày nay.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 453/QĐ-TTg ngày 18/3/2026 phê duyệt Đề án xây dựng cửa khẩu thông minh tại lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành và lối thông quan Bản Vược thuộc cửa khẩu quốc tế Lào Cai (Đề án).