Trong điều kiện suy thoái kinh tế tài chính thế giới và sản lượng hàng xuất nhập khẩu qua các Cảng tại Việt Nam sụt giảm mạnh, 3 triệu TEU Container tương đương 42 triệu tấn hàng hoá thông qua cảng ngay torng những ngày đầu tháng 12.2013 thật sự là một sự kiện đầy ấn tượng. Điều này một lần nữa khẳng định mức tăng trưởng ổn định bền vững của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn – nhà khai thác cảng hàng đầu Việt Nam.
Kết quả đạt được của Tân Cảng trong năm nay rất khả quan, sản lượng hàng thông qua hệ thống các cơ sở của Tổng Công ty dự kiến 3,877 triệu TEU (tương đương 51,57 triệu tấn), tăng 11.02% so với năm 2012, riêng Tân Cảng Cát Lái dự kiến đạt 3,15 triệu TEU, tương đương 41,9 triệu tấn. Góp phần đưa thị phần cảng Tân Cảng – Cát Lái lên 85% tổng sản lượng container xuất nhập khẩu khu vực TP.HCM so với 83% của năm 2012). Tại khu vực Cái Mép – Thị Vải, tổng sản lượng hai Cảng TCCT và TCIT dự kiến đạt 656,942 TEU, chiếm 71% thị phần XNK khu vực Cái Mép.
Từ khi đón tàu container đầu tiên vào Cảng Tân Cảng – Cát Lái năm 2002 đến nay, cảng Tân Cảng – Cát Lái đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển. Ban đầu chỉ là một khu cảng nhỏ khao3ng 17 ha với 2 cầu tàu dài 150m, hiện nay Cảng Tân Cảng – Cát Lái đã mở rộng đến hơn 120 ha với 8 cầu tàu dài 1.423m và nhiều Depot liên kết xung quanh. Cùng một mạng lưới liên kết rộng khắp cả nước, cảng Tân Cảng – Cát Lái đã trở thành cảng lớn và hiện đại nhất Việt Nam, và đứng trong top 30 cảng container thế giới.
.jpg "Hàng tồn kho phân tán: Xu hướng tất yếu trong logistics hiện đại")
.jpg "Chuyển đổi số ở ASL Logistics: Hành trình bắt đầu từ “tư duy số”")
.jpg "Digital Transformation at ASL Logistics: A Journey Rooted in “Digital Mindset”")
.jpg "Southeast Asia: A New Multimodal Logistics Hub on the Global Map")
