Na Mèo là cửa khẩu quốc tế duy nhất của tỉnh Thanh Hóa
Chiều ngày 17/12, UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức hội nghị nghe báo cáo Đề án thành lập Khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Na Mèo.
Được biết, Cửa khẩu Na Mèo là một trong 8 cửa khẩu quốc tế trên đường biên giới giữa Việt Nam với Lào. Đây cũng là cửa khẩu quốc tế duy nhất của Thanh Hóa, diễn ra các hoạt động giao thương chủ yếu giữa Việt Nam nói chung và của tỉnh Thanh Hóa nói riêng với các tỉnh Bắc Lào.
Xét về khoảng cách địa lý, đây là cửa khẩu gần nhất nối thủ đô Hà Nội với thủ đô Viêng Chăn, Lào. Đồng thời cũng là cửa khẩu thuận lợi nhất nối vùng Bắc Lào với các cảng biển lớn khu vực miền Bắc Việt Nam, như cảng Nghi Sơn, cảng Hải Phòng. Tuy nhiên, việc đầu tư cơ sở hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông bên phía nước bạn Lào còn nhiều khó khăn, việc thu hút các doanh nghiệp đầu tư tại khu vực này chưa đáp ứng được yêu cầu và chưa tương xứng với tiềm năng, đã làm giảm tính năng động, hiệu quả của một cửa khẩu quốc tế…
Khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Na Mèo nằm trong quy hoạch phát triển các khu kinh tế cửa khẩu Việt Nam đến năm 2020, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo quyết định số 52 ngày 25/4/2008 và được dự kiến thành lập giai đoạn sau năm 2020.
Để thực hiện quyết định của Thủ tướng Chính phủ, UBND tỉnh Thanh Hóa đã giao cho đơn vị tư vấn là Viện quy hoạch-Kiến trúc Thanh Hóa xây dựng Đề án thành lập khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Na Mèo. Theo đề án, Khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Na Mèo gồm toàn bộ địa giới hành chính các xã Na Mèo, Sơn Điện, Sơn Thủy, Mường Mìn và thị trấn Sơn Lư (huyện Quan Sơn, tỉnh Thanh Hóa). Khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Na Mèo có diện tích khoảng 499 km2, dân số hiện trạng năm 2020 khoảng 19.900 người.
Sơ đồ quy hoạch của Khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Na Mèo
Tại hội nghị, ông Nguyễn Văn Thi, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nhấn mạnh, việc thành lập Khu kinh tế cửa khẩu Na Mèo là cần thiết trong tương lai; với kỳ vọng sẽ tạo ra cửa ngõ giao thương kinh tế - văn hóa quan trọng, góp phần tăng cường mối quan hệ hợp tác hữu nghị giữa 2 nước Việt Nam – Lào, đồng thời tạo ra động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội vùng miền núi phía tây tỉnh Thanh Hóa và tỉnh Hủa Phăn, Lào. Tuy nhiên, việc xác định thời điểm để xây dựng Khu kinh tế này cần phải nghiên cứu thêm để phù hợp điều kiện, hoàn cảnh cụ thể và các yếu tố liên quan.
Vì vậy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa lưu ý đơn vị tư vấn cần tiếp thu ý kiến của các sở, ngành để nghiên cứu, đánh giá lại thực trạng điều kiện tự nhiên, xã hội, đặc biệt là khó khăn về địa hình, địa chất, hạ tầng, nguồn nhân lực, nguồn lực tài chính đầu tư... Đồng thời, làm rõ thêm những lợi thế, tiềm năng, thế mạnh, như: sản xuất công nghiệp, du lịch, phát triển thương mại - dịch vụ, quỹ tài chính để có kế hoạch đầu tư phát triển Khu kinh tế cửa khẩu theo từng giai đoạn phù hợp.
.png "Operating mini app Zalo: New efforts in digital transformation of Ba Ria - Vung Tau")
