Dự án Tuyến đường nối TP Thanh Hóa với Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân đang được triển khai xây dựng
Theo báo cáo tại hội nghị, năm 2021, tổng nguồn vốn đầu tư công do tỉnh Thanh Hóa quản lý là 9.218,1 tỷ đồng, tăng 11,5 % so với năm 2020. Trong đó, vốn ngân sách tỉnh là 7.164,3 tỷ đồng; vốn ngân sách Trung ương là 2.053,8 tỷ đồng, bao gồm vốn trong nước 1.597,3 tỷ đồng, vốn nước ngoài 456,5 tỷ đồng. Nguồn vốn được thực hiện theo nguyên tắc, thứ tự ưu tiên bố trí vốn đối với từng nguồn cụ thể. Đối với nguồn vốn ngân sách tỉnh điều tiết bố trí đủ vốn để trả nợ vốn vay ODA, bổ sung cho quỹ phát triển triển đất, chi đo đạc lập bản đồ địa chính đảm bảo theo quy định. Bố trí vốn đối ứng, nguồn Chính phủ vay về cho tỉnh vay lại cho các dự án sử dụng vốn nước ngoài phù hợp với khả năng cân đối và tiến độ thực hiện của từng dự án. Số vốn còn lại bố trí thực hiện các dự án theo thứ tự.
Trong đó, tỉnh Thanh Hóa cũng ưu tiên bố trí vốn để thanh toán số vốn còn thiếu theo quyết toán được duyệt, thanh toán khối lượng hoàn thành cho các dự án đã hoàn thành; bố trí vốn để tiếp tục thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm, dự án cấp bách, đảm bảo phù hợp với tiến độ thực hiện... Nguồn vốn ngân sách Trung ương thực hiện dự án kết nối, có tác động liên vùng, có ý nghĩa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững. Đối với ngồn vốn nước ngoài, thực hiện bố trí đảm bảo để hoàn thành dự án theo quy định...
Ông Đỗ Trọng Hưng, Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa yêu cầu UBND tỉnh xây dựng phương án kế hoạch đầu tư công năm 2021 đối với đầu tư từ nguồn thu tiền sử dụng đất 5.500 tỷ đồng, phải điều tiết về nguồn ngân sách tỉnh 1.000 tỷ đồng và điều tiết về ngân sách huyện, xã 4.000 tỷ đồng, còn lại là để thanh toán giải phóng mặt bằng và đầu tư cơ sở hạ tầng đối với các dự án phát triển.
Riêng với 320 tỷ đồng từ các nguồn vốn để khởi công mới và chuẩn bị đầu tư, cần ưu tiên 3 dự án lớn là tuyến đường kết nối từ xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa đi xã Thiệu Long (huyện Thiệu Hóa); tuyến đường kết nối giữa thị xã Bỉm Sơn và huyện Nga Sơn; tuyến đường 513 ở thị xã Nghi Sơn...
Với tuyến đường chuẩn bị đầu tư từ TP Thanh Hóa đi các huyện phía Tây của tỉnh, tuyến đường vành đai 3, UBND tỉnh cần nghiên cứu một cách cụ thể. Việc triển khai các dự án phải đảm bảo theo nguyên tắc, nếu dự án có số dư lớn chưa hoàn ứng hay hoàn ứng chậm, chưa có khối lượng thì phải thực hiện hoàn ứng hoặc trả nợ rồi mới bố trí vốn.
.jpg "Promoting Regional Trade Integration: From Breadth to Depth")
.jpg "Reshaping Global Value Chains: Opportunities and Challenges for Vietnam")
.jpg "Vietnam and the Path to Becoming a High-Income Nation by 2045")
.jpg "Developing Green Logistics in the Transition to New-Generation Industrial Parks")
