Phế liệu sắt, thép NK tại cảng Hải Phòng. Ảnh: N.Linh
Theo đó, đối với trường hợp nhập khẩu sắt, thép phế liệu không đóng trong container chở trên tàu (hàng rời), khi người khai hải quan đề nghị đưa hàng về địa điểm bảo quản hàng hóa thì các đơn vị căn cứ quy định về đưa hàng về bảo quản tại Khoản 3 Điều 32 Thông tư 38/2018/TT-BTC (được sửa đổi, bổ sung tại Khoản 21 Điều 1 Thông tư 39/2018/TT-BTC) để thực hiện.
Trước khi đưa hàng về bảo quản, chi cục hải quan nơi đăng ký tờ khai hải quan thực hiện kiểm tra địa điểm bảo quản hàng hóa và trường hợp địa điểm bảo quản hàng hóa đáp ứng điều kiện theo quy định tại điểm b Khoản 3 Điều 33 Nghị định 08/2015/NĐ-CP của Chính phủ thì cho phép đưa hàng về bảo quản.
Chi cục hải quan cửa khẩu thực hiện giám sát trực tiếp toàn bộ quá trình xếp dỡ hàng hóa từ phương tiện vận tải nhập cảnh xuống các phương tiện chở hàng để đưa về địa điểm bảo quản hàng hóa.
.jpg "Bà Rịa - Vũng Tàu, Tháo Gỡ “điểm nghẽn thể chế”")
.jpg "TP. Hồ Chí Minh phát triển logistics trở thành trụ cột kinh tế")
.jpg "Blockchain: Đột phá công nghệ trong quản lý logistics")
.jpg "Logistics Đông Nam Á: Động lực mới trong chuỗi cung ứng toàn cầu")
.jpg "Logistics xanh tại châu Á: Động lực mới phát triển ngành vận tải")
.jpg "Ba Ria - Vung Tau, Removing “Institutional Bottlenecks”")
.jpg "Blockchain: A Technological Breakthrough in Logistics Management")
