Theo các báo, ngày làm việc đầu năm Quý Mão (27/1), tại Thanh Hóa, UBND tỉnh Thanh Hóa đã làm lễ khởi công dự án xây dựng tuyến đường nối hai quốc lộ 1 và 45, đoạn từ xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa đi xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa. Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đồng bằng cấp 3, vận tốc tối đa 80 km/h, chiều rộng 12 m, gồm hai làn xe cơ giới và hai làn dành cho phương tiện thô sơ.
Toàn tuyến được chia thành ba dự án thành phần, gồm cầu vượt sông Mã do Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa làm chủ đầu tư, đường hai phía đầu cầu do huyện Hoằng Hóa và huyện Thiệu Hóa làm chủ đầu tư. Dự kiến dự án đưa vào sử dụng tháng 12/2024.
Mục tiêu dự án là kết nối giao thông giữa quốc lộ 1 và 45 với cao tốc Bắc Nam nhánh phía đông, tạo tiền đề hình thành các khu công nghiệp hiện đại trong khu vực, đồng thời rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh.
Tại lễ khởi công, ông Mai Xuân Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa cho biết việc xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 1A tới Quốc lộ 45 sẽ tạo thuận lợi kết nối giữa các huyện Yên Định, Thiệu Hóa với Hoằng Hóa, Hậu Lộc, kết nối đường ven biển, Quốc lộ 10, Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45 và đường bộ cao tốc Bắc - Nam, thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại – dịch vụ, du lịch, dịch vụ logistics trong khu vực
Phó chủ tịch tỉnh Thanh Hóa đề nghị các địa phương có dự án đi qua phối hợp với nhà thầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, triển khai các mũi thi công đảm bảo an toàn, đúng tiến độ đề ra.
Cũng sáng hôm nay (mồng 6 Tết), theo báo Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra thực địa dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội tại vị trí giao với Đại lộ Thăng Long thuộc địa phận huyện Hoài Đức (Hà Nội).
Tại hiện trường, Thủ tướng chia sẻ những ngày cuối năm, nhiều tuyến đường của TP Hà Nội bị ùn tắc. Thậm chí vào chiều mùng 1 Tết Nguyên đán một số tuyến đường ở trung tâm của TP Hà Nội xảy ra tình trạng ùn tắc.
Do vậy, theo người đứng đầu Chính phủ, với tuyến đường Vành đai 4 ngoài việc giải tỏa lưu lượng ô tô đi qua trung tâm, còn tạo ra không gian phát triển mới cho TP Hà Nội.
Thủ tướng lưu ý các đơn vị liên quan nghiên cứu cụ thể các nút giao để khai thác quỹ đất 2 bên tuyến đường Vành đai 4, tạo không gian phát triển khu đô thị, dịch vụ, công nghiệp cho Hà Nội. Với các nút giao trên tuyến đường phải thực sự trở thành sản phẩm du lịch, cảnh quan đô thị.
Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn tất công tác chuẩn bị để khởi công đồng loạt ở cả 3 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh). Theo đó, các cơ quan khẩn trương chuẩn bị các công việc, làm sớm nhất có thể, tránh giấy tờ, thủ tục phiền hà không cần thiết, kéo dài thời gian.
Để dự án được khởi công đúng tiến độ, vấn đề quan trọng nhất là giải phóng mặt bằng. Tại hiện trường, Thủ tướng biểu dương tinh thần của các đơn vị liên quan trong việc hợp tác, sáng tạo giải phóng mặt bằng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội.
Về những vướng mắc của các địa phương trong quá trình triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội, Thủ tướng đề nghị các bộ ngành liên quan sang tuần phải họp ngay để bàn hướng xử lý.
Theo báo cáo của các địa phương, nhìn chung các hạng mục công việc đang được triển khai đáp ứng theo các mốc tiến độ trong kế hoạch phối hợp giữa 3 tỉnh, thành phố.
Công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lập báo cáo đánh giá tác động môi trường, cung cấp các thông số hạ tầng kỹ thuật đáp ứng yêu cầu. Công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án thành phần đạt tiến độ đề ra.
Các địa phương đã hoàn thành công tác cắm mốc giải phóng mặt bằng. Công tác giải phóng mặt bằng, di chuyển mồ mả của các quận/huyện được tập trung chỉ đạo và tổ chức thực hiện đáp ứng tiến độ đề ra. Công tác phối hợp giải quyết các khó khăn, vướng mắc với các sở, ngành và các địa phương đảm bảo kịp thời, hiệu quả.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 112,8 km, đi qua 3 tỉnh thành là Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh. Trong đó, đoạn trên địa bàn Hà Nội khoảng 58,2 km, đoạn trên địa bàn tỉnh Hưng Yên khoảng 19,3 km và đoạn trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh khoảng 35,3 km.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 85.800 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 28.173 tỷ đồng, ngân sách địa phương 28.193 tỷ đồng (Hà Nội 23.524 tỷ đồng, Hưng Yên 1.505 tỷ đồng, Bắc Ninh 3.164 tỷ đồng); vốn BOT 29.447 tỷ đồng.
Thời gian chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.
* Tại dự án Đường Vành đai 4 Hà Nội, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan khẩn trương chuẩn bị các công việc, làm sớm nhất có thể, tránh giấy tờ, thủ tục phiền hà không cần thiết, kéo dài thời gian. "Tinh thần là làm ngày làm đêm, tranh thủ thời tiết thuận lợi và người dân ủng hộ để làm nhanh công tác giải phóng mặt bằng", Thủ tướng lưu ý. Về vốn, Thủ tướng nhắc lại nguyên tắc Trung ương và địa phương cùng chia sẻ, sử dụng phần vượt thu ngân sách nếu phải tăng tổng mức đầu tư.
.jpg "Continuing Administrative Reform in Ba Ria - Vung Tau")
.jpg "Logistics xanh tại châu Á: Động lực mới phát triển ngành vận tải")
