VINASA công bố giải pháp/sản phẩm đạt danh hiệu Sao Khuê 2019
Thụy Hậu|25/04/2019 09:48
(VLR) Ngày 21/04/2019, Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ công nghệ thông tin Việt Nam (VINASA) công bố giải pháp/sản phẩm đạt danh hiệu Sao Khuê 2019 – Danh hiệu uy tín nhất và danh giá của ngành phần mềm và dịch vụ công nghệ thông tin Việt Nam.
Nhiều sản phẩm, dịch vụ công nghệ thông tin nhận giải Sao Khuê 2019
Kể từ năm 2003 đến nay, chương trình Sao Khuê đã trở thành hoạt động đánh giá chuyên môn tin cậy, uy tín nhất của ngành phần mềm và dịch vụ công nghệ thông tin Việt Nam. Các sản phẩm, dịch vụ được công nhận Danh hiệu Sao Khuê có chất lượng, hiệu quả vượt trội luôn được khách hàng tin tưởng, lựa chọn, tạo được lợi thế cạnh tranh trên thị trường.
Sau khi chính thức chuyển thành chương trình bình chọn công nhận sản phẩm, dịch vụ (từ năm 2011 đến nay), Danh hiệu Sao Khuê đã trao cho 530 sản phẩm, giải pháp phần mềm và dịch vụ công nghệ thông tin xuất sắc của các doanh nghiệp Việt Nam. Đặc biệt, chương trình cũng bình chọn và công nhận Danh hiệu TOP 10 Sao Khuê – Danh hiệu đặc biệt danh giá cho 10 sản phẩm, dịch vụ xuất sắc nhất của ngành phần mềm và dịch vụ công nghệ thông tin Việt Nam.
Hòa cùng xu thế của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư, Danh hiệu Sao Khuê 2019 đóng vai trò tiên phong thúc đẩy chuyển đổi số tại Việt Nam đồng thời vẫn tiếp tục sứ mệnh quảng bá, xây dựng thương hiệu cho ngành Phần mềm và Dịch vụ công nghệ thông tin, góp phần định hướng thị trường, giúp người sử dụng lựa chọn các sản phẩm phần mềm, dịch vụ công nghệ thông tin tốt nhất.
Nhiều công ty công nghệ được vinh danh trên sân khấu của giải thưởng Sao Khuê 2019 cho những giải pháp công nghệ dành riêng cho ngành quản trị chuỗi cung ứng và logistics.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Tại Hội thảo Quy hoạch tổng thể TP.Hồ Chí Minh tầm nhìn 100 năm diễn ra sáng 02/6, các chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý và doanh nghiệp đã đóng góp nhiều ý kiến quan trọng cho định hướng phát triển TP.Hồ Chí Minh trong giai đoạn mới.
Theo thông cáo báo chí của Văn phòng Chính phủ, ngày 4/5, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, với mục tiêu hoàn thành, đưa dự án vào khai thác thương mại trong năm 2026.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 453/QĐ-TTg ngày 18/3/2026 phê duyệt Đề án xây dựng cửa khẩu thông minh tại lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành và lối thông quan Bản Vược thuộc cửa khẩu quốc tế Lào Cai (Đề án).
Thực hiện nhiệm vụ Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải, ngày 9/3/2026, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác Bộ Xây dựng kiểm tra thực tế tiến độ thi công một số dự án giao thông lớn tại khu vực phía Nam, gồm: Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh và Dự án Mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Sự kiện tàu MSC Hailey Ann II chuẩn bị cập cảng Đại Liên vào ngày 19/6 tới đây đánh dấu chuyến khai thác đầu tiên của tuyến Ochna – tuyến dịch vụ nội vùng chuyên biệt do MSC (Mediterranean Shipping Company), hãng tàu container lớn nhất thế giới, thiết lập để kết nối trực tiếp hai cửa ngõ Hải Phòng và TP.HCM với chuỗi cảng trọng điểm Bắc Trung Quốc (Đại Liên, Thiên Tân, Thanh Đảo).
Đô thị càng đông đúc, bài toán giao hàng chặng cuối (last mile) càng chuyển dịch từ chỗ "có đơn hay không" sang "có chỗ để dừng, đỗ và gom hàng hay không". Không gian đô thị chật hẹp đang đặt ra những thách thức chưa từng có cho ngành logistics.
Trong nền kinh tế đô thị đông đúc, nơi từng phút giao hàng đều ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm người dùng và chi phí doanh nghiệp, mô hình kho nhỏ gần khách hàng (Dark Store và Micro-fulfillment) đang nổi lên như một giải pháp mang tính bước ngoặt. Logistics không còn là khâu "hậu trường" đi sau, mà đã trở thành công cụ chiến lược cốt lõi quyết định năng lực cạnh tranh.
The 4th Vietnam International Logistics Exhibition (VILOG 2026) will take place from July 30 to August 1, 2026, at the Saigon Exhibition and Convention Center (SECC), 799 Nguyen Van Linh Street, Tan My Ward, Ho Chi Minh City. The exhibition continues to affirm its role and position as one of the ten outstanding events of Vietnam’s logistics industry. It is co-organized by the Vietnam Logistics Business Association (VLA) and VINEXAD, under the direction of the Ministry of Industry and Trade of Vi
Đơn trả hàng (hoàn hàng) đang trở thành "vùng chi phí đen" ngốn ròng lợi nhuận của doanh nghiệp. Nếu không tổ chức tốt hệ thống logistics ngược — từ thu hồi, phân loại đến tái bán hoặc xử lý — bán lẻ hiện đại sẽ tự đánh mất lợi thế cạnh tranh của mình.
Đô thị càng đông đúc, bài toán giao hàng chặng cuối (last mile) càng chuyển dịch từ chỗ "có đơn hay không" sang "có chỗ để dừng, đỗ và gom hàng hay không". Không gian đô thị chật hẹp đang đặt ra những thách thức chưa từng có cho ngành logistics.
Trong nền kinh tế đô thị đông đúc, nơi từng phút giao hàng đều ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm người dùng và chi phí doanh nghiệp, mô hình kho nhỏ gần khách hàng (Dark Store và Micro-fulfillment) đang nổi lên như một giải pháp mang tính bước ngoặt. Logistics không còn là khâu "hậu trường" đi sau, mà đã trở thành công cụ chiến lược cốt lõi quyết định năng lực cạnh tranh.
Tôi thực sự bày tỏ lòng biết ơn đến ông Benny Wu - Nhà Sáng lập kiêm Chủ tịch Tập đoàn Truyền thông M.Success; ông Michael Yan - Tổng Giám đốc và bà Lillian Liu - Giám đốc điều hành Công ty Thượng Hải Hồng Kiều Phẩm Hối đã bay từ Thượng Hải đến Quảng Châu để hỗ trợ và thiết kế cho đoàn doanh nghiệp Việt Nam chuyến trải nghiệp thực tến đến trung tâm Công Nghệ & Sản Xuất Thông Minh Quảng Châu (Guangzhou Tech & Smart Manufacturing). Trực tiếp xem, cảm nhận, nghe và tham vấn cùng 8 CEO - chuyên gia
Chỉ số PMI sản xuất tháng 5/2026 của Việt Nam vừa được công bố đạt ngưỡng 52,8 điểm – mức cao nhất kể từ tháng 2/2026 (thời điểm ngay trước khi nổ ra xung đột ở Trung Đông). Đây là minh chứng cho thấy tốc độ hồi phục mạnh mẽ của khối chế biến chế tạo khi các nhà máy chủ động đẩy mạnh tích trữ nguyên vật liệu để giải quyết lượng đơn hàng tồn đọng.
Trong nhiều thập kỷ, Trung Quốc được biết đến là trung tâm sản xuất lớn nhất toàn cầu. Tuy nhiên, bên cạnh năng lực sản xuất, quốc gia này đang từng bước xây dựng một lợi thế mới: trở thành trung tâm điều phối logistics, dữ liệu và công nghệ chuỗi cung ứng. LET-a CeMAT ASIA 2026 tại Quảng Châu cho thấy rõ xu hướng dịch chuyển đó, đồng thời đặt ra nhiều câu hỏi đáng suy ngẫm cho Việt Nam trên hành trình phát triển logistics hiện đại.
For decades, China has been recognized as the world’s manufacturing powerhouse. Today, however, the country is building a new competitive advantage: becoming a global center for logistics intelligence, supply chain management, and industrial technology. LET-a CeMAT ASIA 2026 in Guangzhou provides a clear window into this transformation and offers valuable lessons for Vietnam’s own logistics development journey.
From warehouse robots and AGVs to AI-powered logistics orchestration platforms, automation is reshaping the way global supply chains operate. As Vietnamese businesses face mounting pressure from rising costs, faster delivery requirements, and increasing demands for data transparency, LET-a CeMAT ASIA 2026 in Guangzhou is emerging as a real-world laboratory where the future of logistics and smart manufacturing can be observed in action.
Từ robot kho hàng, xe tự hành AGV đến các nền tảng điều phối logistics bằng trí tuệ nhân tạo, tự động hóa đang làm thay đổi cách vận hành của chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong bối cảnh doanh nghiệp Việt Nam ngày càng chịu áp lực về chi phí, tốc độ giao hàng và khả năng truy xuất dữ liệu, LET-a CeMAT ASIA 2026 tại Quảng Châu được xem như một “phòng thí nghiệm thực tế” để quan sát tương lai của logistics và sản xuất thông minh.
On the sidelines of the China (Guangzhou) International Logistics Equipment and Technology Exhibition 2026 (LET-a CeMAT ASIA 2026), a significant working session between a Vietnamese business delegation and the Guangzhou Logistics Technology and Application Association (GZLPA) unveiled new opportunities for Vietnamese small and medium-sized enterprises (SMEs). More than a conventional networking event, the meeting demonstrated Guangzhou’s proactive interest in partnering with Vietnamese business
Bên lề Hội chợ Logistics & Công nghệ tự động Quảng Châu 2026 (LET-a CeMAT ASIA 2026), một cuộc làm việc quan trọng giữa đoàn doanh nghiệp Việt Nam và Hiệp hội Công nghệ và Ứng dụng Logistics Quảng Châu (GZLPA) đã mở ra cơ hội hợp tác mới cho doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME) Việt Nam. Không chỉ dừng lại ở hoạt động kết nối thông thường, phía Quảng Châu chủ động đề xuất các lĩnh vực hợp tác cụ thể, thể hiện nhu cầu tìm kiếm đối tác Việt Nam để hoàn thiện chuỗi cung ứng xuyên biên giới đang tăng trưởn