Walmart chuyển hướng nhập hàng từ Ấn Độ để đa dạng hóa chuỗi cung ứng
VLR LOG TV|30/11/2023 19:52
- Ngành hàng hải khó khăn khi giá vận chuyển năm 2024 giảm mạnh - Walmart chuyển hướng nhập hàng từ Ấn Độ để đa dạng hóa chuỗi cung ứng - Thị trường thế giới xáo động, giá vàng trong nước lập đỉnh - Bất ngờ với “khoảng lặng” trên thị trường gạo Việt
- Ai đang “ngáng đường” Nga, tạo rào cản khiến thương mại dầu mỏ với châu Á căng thẳng? - “Xung đột tiền tệ” khiến thương mại dầu mỏ giữa Nga và châu Á căng thẳng - Lộ diện “cửa ngõ” đưa lô xe điện Vinfast đầu tiên cập bến thị trường Châu Âu - Việt Nam cung cấp tôm lớn thứ 2 thế giới, xuất khẩu tới 100 quốc gia - Reuters: Cuộc khủng hoảng năng lượng ở châu Âu đã kết thúc
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Công ty TNHH Kinh Doanh Nông Sản Việt Nam (VAL), liên doanh giữa Bunge và Wilmar, chuyên hoạt động trong lĩnh vực chế biến hạt có dầu và cung cấp sản phẩm thực phẩm, thức ăn chăn nuôi, chính thức khánh thành dây chuyền ép dầu đậu nành số 2 tại Khu công nghiệp Phú Mỹ 1, nâng thêm 4.000 tấn công suất chế biến mỗi ngày.
Sáng 10/12/2025, Triển lãm Quốc tế lần thứ ba ngành Bánh Việt Nam (Vietnam International Bakery Show - VIBS 2025) khai mạc tại Trung tâm Hội chợ & Triển lãm Sài Gòn (SECC), mở ra 4 ngày kết nối giữa doanh nghiệp, nhà cung ứng và giới làm nghề.
Tại Việt Nam, mô hình quảng cáo ngoài trời kỹ thuật số (DOOH) gắn với giao thông công cộng của FUTA Advertising trong hệ sinh thái Tập đoàn Phương Trang - FUTA Group đang cho thấy một hướng đi khác biệt: quảng cáo không chỉ là hiển thị mà là đồng hành, không chỉ là bán hàng mà là phụng sự cộng đồng.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu biến động và xu hướng nội địa hóa gia tăng, doanh nghiệp Việt đang chủ động đổi mới tư duy, nâng cao năng lực cung ứng. Hội nghị Kết nối cung - cầu với chủ đề “Nỗ lực kết nối doanh nghiệp - tiếp cận chuỗi cung ứng” là một điểm nhấn của chuỗi sự kiện về công nghiệp hỗ trợ (CNHT), hướng tới tạo ra những cuộc gặp thực chất giữa nhà cung cấp và nhà mua hàng chiến lược.
Lễ khánh thành Nhà máy Sản xuất & Chế tạo Động cơ Yuchai là minh chứng cho bản lĩnh và khát vọng vươn tầm quốc tế của doanh nghiệp Việt, mở ra kỷ nguyên mới cho ngành công nghiệp ô tô và động cơ “Made in Vietnam”.
Lễ Khai mạc và Họp báo Giải Marathon Quốc tế Thành phố Hồ Chí Minh Techcombank mùa thứ 8 đã diễn ra trang trọng dưới sự chỉ đạo của Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Du lịch, Sở Văn hóa và Thể thao và Liên đoàn Điền kinh TP. HCM vào ngày 05/12/2025. Ngân hàng TMCP Kỹ Thương Việt Nam (Techcombank) là nhà tài trợ chiến lược và công ty Sunrise Events Vietnam phối hợp triển khai.
Mạng lưới hạ tầng mới - từ đường sắt Trung Quốc - Lào - Thái Lan, cao tốc xuyên biên Việt - Trung đến các hành lang Ấn Độ - Bangladesh - đang tái vẽ bản đồ logistics châu Á. Nhưng rút lead time không đồng nghĩa chi phí tốt hơn nếu bỏ qua các “điểm nghẽn mềm” như thủ tục, kiểm dịch, năng lực bến bãi, và chất lượng cửa ngõ. Câu hỏi thực dụng: chọn hành lang nào, pha trộn phương thức ra sao, và hợp đồng–dữ liệu phải được thiết kế thế nào?
Sau giai đoạn phục hồi hậu đại dịch, hàng không hàng hóa châu Á - Đông Nam Á bước vào năm 2026 với cấu trúc nhu cầu mới: thương mại điện tử xuyên biên giới yêu cầu tốc độ và khả năng truy vết cao, trong khi năng lực khoang bụng dần phục hồi, cạnh tranh trực tiếp với đội bay chuyên chở hàng. Doanh nghiệp cần đặt lại câu hỏi: nên “mua tốc độ” ở đâu, và khóa chi phí - carbon thế nào để bảo toàn biên lợi nhuận?
Đơn hàng tàu dùng methanol xanh bùng nổ, nhưng hạ tầng LNG lại đi trước một bước. Các dự báo gần đây cho thấy nhu cầu LNG làm nhiên liệu hàng hải có thể ít nhất tăng gấp đôi đến 2030 nhờ hạ tầng và nguồn cung mở rộng, trong khi methanol/methanol xanh đang tăng tốc đơn hàng và bunkering tuyến trục. Shipper nên đọc bản đồ chuyển dịch này ra sao để ra quyết định hợp đồng và phụ phí carbon?
On December 10, 2025, the 3rd Vietnam International Bakery Show (VIBS 2025) officially opened at the Saigon Exhibition and Convention Center (SECC), launching four days of connection among businesses, suppliers, and industry professionals.
Tại Việt Nam, mô hình quảng cáo ngoài trời kỹ thuật số (DOOH) gắn với giao thông công cộng của FUTA Advertising trong hệ sinh thái Tập đoàn Phương Trang - FUTA Group đang cho thấy một hướng đi khác biệt: quảng cáo không chỉ là hiển thị mà là đồng hành, không chỉ là bán hàng mà là phụng sự cộng đồng.
New infrastructure from China-Laos-Thailand rail and Vietnam-China expressways to India–Bangladesh corridors is redrawing Asia’s logistics map. But shorter lead time doesn’t automatically mean better cost if you overlook “soft bottlenecks” like procedures, quarantine, yard capacity, and gateway quality. The practical question: which corridors to pick, how to mix modes, and how to design contracts and data?
Chào đón không khí rộn ràng của mùa Tết Bính Ngọ 2026, Công ty TNHH Nước Uống Tinh Khiết Sài Gòn – SAPUWA chính thức giới thiệu nhãn xuân đặc biệt với thiết kế mang đậm dấu ấn văn hóa Việt, được lấy cảm hứng từ linh vật Si Vẫn – biểu tượng của sự tinh khiết, thanh tịnh và may mắn. Si Vẫn là một linh thú trong truyền thuyết dân gian Việt Nam, thường được miêu tả có dáng vẻ thanh thoát, tính khí hiền hòa, mang khả năng trấn giữ điều lành và xua tan điềm dữ
Amid global supply chain disruptions and the growing trend toward localization, Vietnamese enterprises are proactively reshaping their mindset and strengthening supply capabilities. The Supply–Demand Linkage Conference, themed “Strengthening Business Connectivity – Accessing Supply Chains,” stands out as a key highlight in the series of events on supporting industries (SI), aiming to create practical, results-driven meetings between suppliers and strategic buyers.
There are moments in a nation’s development journey when it must pause and ask itself: Are our economic flows truly moving smoothly, or merely struggling through invisible bottlenecks? Viet Nam is passing through precisely such a moment - one in which reality compels us to look deeper into the operating structure of our own system.
Sau giai đoạn phục hồi hậu đại dịch, hàng không hàng hóa châu Á - Đông Nam Á bước vào năm 2026 với cấu trúc nhu cầu mới: thương mại điện tử xuyên biên giới yêu cầu tốc độ và khả năng truy vết cao, trong khi năng lực khoang bụng dần phục hồi, cạnh tranh trực tiếp với đội bay chuyên chở hàng. Doanh nghiệp cần đặt lại câu hỏi: nên “mua tốc độ” ở đâu, và khóa chi phí - carbon thế nào để bảo toàn biên lợi nhuận?
After a post-pandemic recovery, Asia–Southeast Asia air cargo heads into 2026 with a new demand mix: cross-border e-commerce requires speed and granular traceability, while belly capacity is returning and directly competing with freighter fleets. Shippers must ask anew: where to “buy speed,” and how to lock cost and carbon to protect margins?
Đơn hàng tàu dùng methanol xanh bùng nổ, nhưng hạ tầng LNG lại đi trước một bước. Các dự báo gần đây cho thấy nhu cầu LNG làm nhiên liệu hàng hải có thể ít nhất tăng gấp đôi đến 2030 nhờ hạ tầng và nguồn cung mở rộng, trong khi methanol/methanol xanh đang tăng tốc đơn hàng và bunkering tuyến trục. Shipper nên đọc bản đồ chuyển dịch này ra sao để ra quyết định hợp đồng và phụ phí carbon?
Orders for green-methanol ships are booming, yet LNG infrastructure is one step ahead. Recent forecasts suggest demand for LNG as a marine fuel could at least double by 2030 thanks to wider infrastructure and supply, while methanol/green methanol is accelerating on newbuild orders and trunk-route bunkering. How should shippers read this transition map to make decisions on contracts and carbon surcharges?
Lễ Khai mạc và Họp báo Giải Marathon Quốc tế Thành phố Hồ Chí Minh Techcombank mùa thứ 8 đã diễn ra trang trọng dưới sự chỉ đạo của Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Du lịch, Sở Văn hóa và Thể thao và Liên đoàn Điền kinh TP. HCM vào ngày 05/12/2025. Ngân hàng TMCP Kỹ Thương Việt Nam (Techcombank) là nhà tài trợ chiến lược và công ty Sunrise Events Vietnam phối hợp triển khai.
Laredo đã trở thành “cửa ngõ” thương mại bận rộn nhất Hoa Kỳ, còn các nhà vận tải - bán lẻ đẩy mạnh dịch chuyển đơn hàng sang hành lang Mexico - Mỹ để hưởng lợi xu hướng nearshoring. Hạ tầng đang được gia tốc, từ liên vận đường sắt CPKC đến những dự án hành lang hàng hóa mới. Nhưng nên “đặt cược” vào đâu để vừa rút ngắn lead time vừa kìm rủi ro tắc nghẽn?