Xử lý sai phạm trong Dự án cảng neo trú tàu thuyền và cửa biển Mỹ Á

Theo đó, chủ đầu tư kiểm điểm trách nhiệm về các sai phạm trong việc phê duyệt dự toán tính chưa chính xác, tăng so với thiết kế dẫn đến nghiệm thu, thanh toán tăng so với thiết kế và thực tế thi công; áp sai đơn giá và nội dung công việc; ký hợp đồng sai đơn giá dẫn đến thanh toán sai với tổng số tiền trên 712 triệu đồng. Kiểm điểm trách nhiệm các sai phạm trong việc không thương thảo những bất hợp lý trong hồ sơ dự thầu trước khi ký kết hợp đồng để làm giảm giá trị hợp đồng, tiết kiệm cho ngân sách nhà nước với số tiền trên 694,75 triệu đồng.

Kiểm điểm rút kinh nghiệm việc kiểm tra, phê duyệt thiết kế, dự toán không phát hiện việc tính thiếu giá trị khối lượng dự toán và tính tăng đơn giá tổng hợp so với đơn giá chi tiết với số tiền sai phạm trên 792,5 triệu đồng; kiểm điểm về việc hợp đồng với Công ty TNHH tư vấn thiết kế đầu tư và xây dựng 25 đã lập hồ sơ mời thầu gói thầu XL2 và XL3 khi thiết kế bản vẽ thi công, dự toán chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư và xây dựng thủy sản Quảng Ngãi có trách nhiệm tổ chức kiểm điểm nghiêm túc, làm rõ các sai phạm của các phòng, cá nhân thuộc Ban Quản lý dự án có liên quan trong việc tổ chức thực hiện dự án nói trên.

Để xử lý các sai phạm trên, bên cạnh việc kiểm điểm trách nhiệm công chức, viên chức liên quan, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ra quyết định thu hồi nộp vào ngân sách nhà nước số tiền trên 712 triệu đồng tại Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, trong đó gói thầu XL2 (đê Bắc) do Công ty Cổ phần MCO Việt Nam thi công, với số tiền 273 triệu đồng; gói thầu XL3 (Đê chắn cát ngăn lũ- Vũng neo đậu và luồng vào cảng) do Liên danh Công ty Xây dựng công trình đường thủy II và Công ty Cổ phần công trình vận tải thi công với số tiền trên 438 triệu đồng.

Công trình cảng neo trú tàu thuyền và cửa biển Mỹ Á ở xã Phổ Quang, huyện Đức Phổ (Quảng Ngãi) đã được Ban quản lý các dự án đầu tư và xây dựng thủy sản Quảng Ngãi nghiệm thu từ tháng 12-2011 với khoản kinh phí xây dựng hơn 90 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện nay cửa biển Mỹ Á vẫn đang bị bồi lấp, tàu thuyền ra vào neo trú rất khó khăn. Có tàu công suất lớn khi vào cập cảng đã bị mắc cạn. Nhiều ngư dân ở đây bức xúc đã phải “gồng mình” bỏ tiền thuê xe máy tiếp tục nạo vét cửa biển như bao lâu nay vẫn làm để đảm bảo cho tàu ra vào khai thác hải sản và tránh bảo an toàn trong mùa mưa, bão sắp tới.