(VLR) Bất chấp dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp, trong quý I/2021, xuất khẩu rau quả của Việt Nam vẫn đạt hơn 900 triệu USD, tăng 6,1% so với cùng kỳ năm 2020. Đây là tín hiệu tích cực cho thấy triển vọng xuất khẩu rau quả ngày càng rộng mở và doanh nghiệp tận dụng hiệu quả cơ hội từ các hiệp định thương mại tự do (FTA) mà Việt Nam đã ký kết.
Sơ chế, phân loại cà rốt xuất khẩu tại Công ty CP Chế biến nông sản thực phẩm Tân Hương, huyện Cẩm Giàng
Tăng trưởng mạnh mẽ
Thông tin Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong tháng 3/2021, trị giá xuất khẩu hàng rau quả đạt 380 triệu USD, tăng 6,3% so với tháng 3/2020. Tính chung trong 3 tháng đầu năm 2021, xuất khẩu hàng rau quả ước đạt 944 triệu USD, tăng 6,1% so với cùng kỳ năm 2020. Kết quả đạt được nhờ việc kiểm soát tốt tình hình dịch bệnh nên hoạt động xuất khẩu không bị gián đoạn.
Không chỉ tăng mạnh về kim ngạch mà xuất khẩu rau quả của Việt Nam ghi nhận sự đa dạng về thị trường. Hàng rau quả xuất khẩu chủ yếu tới thị trường Trung Quốc trong 2 tháng đầu năm 2021 đạt trên 350 triệu USD, tăng 17,5% so với cùng kỳ năm 2020, chiếm 62,5% tổng trị giá xuất khẩu của ngành hàng này. Tiếp đến là Mỹ, Thái Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc. Đáng chú ý, trị giá xuất khẩu hàng rau quả tới thị trường Đài Loan, Australia và Malaysia tăng rất mạnh. Trị giá xuất khẩu sang thị trường Đài Loan đạt hơn 12,8 triệu USD (tăng 43,1%), Australia đạt 11,9 triệu USD (tăng 30,6%), Malaysia đạt 9,2 triệu USD (tăng 32,5%).
Theo Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) Trần Thanh Hải, việc tận dụng tính hiệu lực các hiệp định thương mại tự do như: Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA); Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP)… đang mở đường lớn cho các DN tăng kim ngạch xuất khẩu rau quả trong năm nay. Đáng nói, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Vương quốc Anh (UKVFTA) dự kiến có hiệu lực chính thức từ ngày 01/5 tới, hứa hẹn tạo ra động lực mới cho hàng nông sản xuất khẩu của Việt Nam. Khi đó, hơn 94% trong tổng số 547 dòng thuế rau quả và các chế phẩm từ rau quả có mức thuế suất 0%. Nhiều sản phẩm là thế mạnh của Việt Nam như: Vải, nhãn, chôm chôm, thanh long, dứa… có thêm lợi thế tiếp cận thị trường trong bối cảnh các loại hoa quả nhiệt đới xuất xứ từ các quốc gia cạnh tranh như: Brazil, Thái Lan, Malaysia đều chưa có FTA với Vương quốc Anh.
Nâng chất lượng, đầu tư chế biến sâu
Chỉ ra những vấn đề nội tại của ngành hàng rau quả xuất khẩu, Tổng Thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam Đặng Phúc Nguyên cho rằng, hiện nay, quy mô sản xuất rau quả của Việt Nam tuy lớn nhưng còn manh mún, chưa sản xuất tập trung với quy mô lớn nên việc áp dụng truy xuất nguồn gốc đối với từng hộ nông dân đang là yếu điểm của ngành. Trong khi đó, sản xuất rau quả an toàn theo tiêu chuẩn VietGAP, GlobalGAP còn khiêm tốn, chỉ chiếm khoảng 10 - 15% tổng diện tích trồng trọt nên DN gặp khó khăn trong huy động lượng hàng lớn đạt tiêu chuẩn thực hiện các hợp đồng xuất khẩu. “Yêu cầu đặt ra đối với ngành hàng rau quả Việt Nam trong thời gian tới vẫn là tập trung nâng cao chất lượng sản phẩm, bảo đảm có truy xuất nguồn gốc, an toàn thực phẩm trên cơ sở xây dựng các vùng trồng đạt tiêu chuẩn VietGAP, GlobalGAP và đầu tư các nhà máy chế biến có chứng nhận tiêu chuẩn ISO, chứng nhận xã hội, môi trường…” - ông Đặng Phúc Nguyên nhấn mạnh.
Nhận định về thị trường rau quả năm 2021, ông Trần Thanh Hải cho biết, riêng thị trường Trung Quốc, trong năm nay, Trung Quốc sẽ siết chặt xuất khẩu chính ngạch thông qua việc tăng cường truy xuất nguồn gốc sản phẩm bằng mã QR code và cấm xuất khẩu tiểu ngạch. Bên cạnh đó, những khó khăn về vận chuyển, giá cước tăng cao, thiếu container rỗng, đường hàng không trục trặc... làm ảnh hưởng đến giá thành. Ngoài ra, sức tiêu thụ ở thị trường nhập khẩu do ảnh hưởng của dịch Covid-19 vẫn là thách thức lớn. Do đó, Bộ Công Thương đang tiếp tục phối hợp với Bộ NN&PTNT phân tích và đưa ra nhận định cụ thể về các thị trường, từ đó giúp người sản xuất và DN có định hướng trong sản xuất, xây dựng chiến lược kinh doanh, tận dụng lợi thế từ các FTA. Nhiều chuyên gia khuyến nghị, để tận dụng cơ hội thị trường, đẩy mạnh xuất khẩu, các DN cần phải nâng cao chất lượng sản phẩm và đáp ứng đúng các tiêu chuẩn mà phía thị trường nhập khẩu yêu cầu. Về giải pháp trước mắt và lâu dài, các DN cần tập trung đầu tư vào khâu chế biến sâu, để khi xuất khẩu trái cây tươi gặp trục trặc thì vẫn có thể đưa vào chế biến, bảo quản, nâng cao giá trị gia tăng cho sản phẩm.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Khi xăng sinh học E10 bước vào giai đoạn phân phối rộng rãi, áp lực không chỉ nằm ở điểm bán lẻ hay tâm lý người tiêu dùng. Phía sau mỗi lít nhiên liệu là một chuỗi vận hành gồm nguyên liệu nông nghiệp, sản xuất ethanol, tồn chứa, phối trộn, kiểm soát chất lượng, vận tải và mạng lưới phân phối.
Sự bùng nổ của mạng xã hội đã mở ra kỷ nguyên mới cho mua sắm trực tuyến (Social Commerce). Tuy nhiên, đi kèm với đó là một bài toán vận hành đau đầu: mô hình đơn hàng ngày càng nhỏ lẻ, phân tán, biến động liên tục và cực kỳ khó dự báo so với bán lẻ truyền thống.
TS. Lê Văn Hỷ, Viện trưởng Viện Hợp tác quốc tế Logistics và Chuỗi cung ứng - IILS, chia sẻ về tham vọng logistics của Việt Nam và tầm quan trọng của hợp tác quốc tế.
Thị trường vận tải biển đi Mỹ đầu tháng 6/2026 đang ghi nhận những biến động lớn về chi phí. Chỉ trong vòng một tuần, giá cước tuyến Á – Mỹ đi bờ Tây đã tăng 51%, chạm mốc 4.836 USD cho mỗi container 40 feet; trong khi tuyến đi bờ Đông tăng lên 6.336 USD.
Sự bùng nổ của thương mại điện tử đang khiến nhiều doanh nghiệp thay đổi cách tiếp cận với hoạt động kho vận. Thay vì tự đầu tư và vận hành toàn bộ hệ thống, ngày càng nhiều nhà bán hàng lựa chọn Fulfillment as a Service (FaaS) – mô hình hoàn tất đơn hàng theo nhu cầu, linh hoạt và có khả năng mở rộng nhanh theo tốc độ tăng trưởng của thị trường.
Áp lực từ ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông và tiếng ồn đang buộc mô hình giao hàng đô thị truyền thống phải thay đổi. Không chỉ là câu chuyện giảm phát thải, giao hàng xanh đang dần trở thành một phần trong chiến lược nâng cao hiệu quả vận hành, tối ưu chi phí và xây dựng năng lực cạnh tranh dài hạn cho doanh nghiệp Việt.
Thị trường vận tải biển đi Mỹ đầu tháng 6/2026 đang ghi nhận những biến động lớn về chi phí. Chỉ trong vòng một tuần, giá cước tuyến Á – Mỹ đi bờ Tây đã tăng 51%, chạm mốc 4.836 USD cho mỗi container 40 feet; trong khi tuyến đi bờ Đông tăng lên 6.336 USD.
Sự bùng nổ của thương mại điện tử đang khiến nhiều doanh nghiệp thay đổi cách tiếp cận với hoạt động kho vận. Thay vì tự đầu tư và vận hành toàn bộ hệ thống, ngày càng nhiều nhà bán hàng lựa chọn Fulfillment as a Service (FaaS) – mô hình hoàn tất đơn hàng theo nhu cầu, linh hoạt và có khả năng mở rộng nhanh theo tốc độ tăng trưởng của thị trường.
Áp lực từ ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông và tiếng ồn đang buộc mô hình giao hàng đô thị truyền thống phải thay đổi. Không chỉ là câu chuyện giảm phát thải, giao hàng xanh đang dần trở thành một phần trong chiến lược nâng cao hiệu quả vận hành, tối ưu chi phí và xây dựng năng lực cạnh tranh dài hạn cho doanh nghiệp Việt.
As E10 biofuel enters a phase of broad distribution, the pressure no longer rests only on retail stations or consumer acceptance. Behind every litre of fuel is an operating chain that connects agricultural feedstock, ethanol production, storage, blending, quality control, transport and distribution.
Sự bùng nổ của mạng xã hội đã mở ra kỷ nguyên mới cho mua sắm trực tuyến (Social Commerce). Tuy nhiên, đi kèm với đó là một bài toán vận hành đau đầu: mô hình đơn hàng ngày càng nhỏ lẻ, phân tán, biến động liên tục và cực kỳ khó dự báo so với bán lẻ truyền thống.
Sự bùng nổ của thương mại điện tử đang khiến nhiều doanh nghiệp thay đổi cách tiếp cận với hoạt động kho vận. Thay vì tự đầu tư và vận hành toàn bộ hệ thống, ngày càng nhiều nhà bán hàng lựa chọn Fulfillment as a Service (FaaS) – mô hình hoàn tất đơn hàng theo nhu cầu, linh hoạt và có khả năng mở rộng nhanh theo tốc độ tăng trưởng của thị trường.
Áp lực từ ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông và tiếng ồn đang buộc mô hình giao hàng đô thị truyền thống phải thay đổi. Không chỉ là câu chuyện giảm phát thải, giao hàng xanh đang dần trở thành một phần trong chiến lược nâng cao hiệu quả vận hành, tối ưu chi phí và xây dựng năng lực cạnh tranh dài hạn cho doanh nghiệp Việt.
Theo nghiên cứu của Cushman & Wakefield, AI sẽ thúc đẩy tăng trưởng và gia tăng nhu cầu bất động sản tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Phân tích theo các kịch bản cho thấy AI sẽ mở rộng nhu cầu đối với các phân khúc văn phòng, công nghiệp và bán lẻ, trong đó các thị trường mới nổi như Việt Nam có vị thế thuận lợi để nắm bắt tiềm năng tăng trường.
Công ty Cổ phần Bảo hiểm Nhân thọ Kỹ thương Techcom Life công bố tiếp tục giữ vững vị trí số 1 kênh bancassurance trong 5 tháng đầu năm 2026, đồng thời lọt Top 5 doanh thu phí bảo hiểm mới tính đến hết tháng 4/2026 (theo Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam).
Công ty Cổ phần Sản xuất Nhựa Duy Tân phối hợp cùng Công ty Cổ phần Tái chế Nhựa Duy Tân (Duy Tân Recycling) và Công ty Cổ phần Y&B – đơn vị sở hữu thương hiệu mỹ phẩm thuần chay Cocoon đã chính thức ký kết hợp tác chiến lược nhằm triển khai ứng dụng nhựa tái chế 100% trong bao bì mỹ phẩm Cocoon.
VinFast đã chính thức công bố kết quả kinh doanh tháng 5/2026 tại thị trường Việt Nam, với tổng cộng 19.503 xe ô tô điện các loại được bàn giao cho khách hàng, nâng tổng số xe bán ra thị trường trong 5 tháng đầu năm lên 97.961 xe. Kết quả kinh doanh ấn tượng tiếp tục khẳng định vị thế số 1 tuyệt đối của VinFast tại thị trường ô tô Việt Nam trong tháng thứ 20 liên tiếp.
Đối mặt nguy cơ thủng đường tiêu hóa do polyp đại tràng tái phát phức tạp trên nền xơ dính nặng sau phẫu thuật cũ, nữ bệnh nhân 45 tuổi đã được ê-kíp bác sĩ tại Vinmec Hạ Long can thiệp thành công bằng kỹ thuật phối hợp song song giữa nội soi tiêu hóa và phẫu thuật nội soi ổ bụng. Ca can thiệp kéo dài 30 phút, người bệnh hồi phục nhanh và xuất viện sau một ngày điều trị.
Từng được xem là biểu tượng của nền kinh tế tức thời, nơi đơn hàng có thể đến tay khách chỉ trong vài chục phút, quick commerce (thương mại giao nhanh) đã tạo nên làn sóng đầu tư mạnh mẽ trên toàn cầu. Tuy nhiên, khi chi phí vốn không còn rẻ và áp lực lợi nhuận ngày càng lớn, mô hình này đang bước vào giai đoạn sàng lọc mới. Câu hỏi đặt ra là: tốc độ có còn là yếu tố quyết định, hay thị trường đang tìm kiếm một giá trị khác?
Hai bệnh nhân 85 tuổi và 91 tuổi đột quỵ nhồi máu não nặng do tắc các động mạch lớn nuôi não, đối mặt nguy cơ tử vong hoặc tàn phế nghiêm trọng. Nhờ được can thiệp tái thông mạch máu não kịp thời và hồi sức đa chuyên khoa, cả hai đã vượt qua giai đoạn nguy kịch, phục hồi và xuất viện.
Đó là phát biểu chỉ đạo của Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Được tại Hội nghị triển khai, xúc tiến đầu tư và phát triển nhà ở cho thuê trên địa bàn TP.Hồ Chí Minh do Sở Xây dựng phối hợp với Hội Khoa học Kỹ thuật Xây dựng TP.Hồ Chí Minh tổ chức vào chiều 09/6.