(VLR) Bất chấp dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp, trong quý I/2021, xuất khẩu rau quả của Việt Nam vẫn đạt hơn 900 triệu USD, tăng 6,1% so với cùng kỳ năm 2020. Đây là tín hiệu tích cực cho thấy triển vọng xuất khẩu rau quả ngày càng rộng mở và doanh nghiệp tận dụng hiệu quả cơ hội từ các hiệp định thương mại tự do (FTA) mà Việt Nam đã ký kết.
Sơ chế, phân loại cà rốt xuất khẩu tại Công ty CP Chế biến nông sản thực phẩm Tân Hương, huyện Cẩm Giàng
Tăng trưởng mạnh mẽ
Thông tin Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong tháng 3/2021, trị giá xuất khẩu hàng rau quả đạt 380 triệu USD, tăng 6,3% so với tháng 3/2020. Tính chung trong 3 tháng đầu năm 2021, xuất khẩu hàng rau quả ước đạt 944 triệu USD, tăng 6,1% so với cùng kỳ năm 2020. Kết quả đạt được nhờ việc kiểm soát tốt tình hình dịch bệnh nên hoạt động xuất khẩu không bị gián đoạn.
Không chỉ tăng mạnh về kim ngạch mà xuất khẩu rau quả của Việt Nam ghi nhận sự đa dạng về thị trường. Hàng rau quả xuất khẩu chủ yếu tới thị trường Trung Quốc trong 2 tháng đầu năm 2021 đạt trên 350 triệu USD, tăng 17,5% so với cùng kỳ năm 2020, chiếm 62,5% tổng trị giá xuất khẩu của ngành hàng này. Tiếp đến là Mỹ, Thái Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc. Đáng chú ý, trị giá xuất khẩu hàng rau quả tới thị trường Đài Loan, Australia và Malaysia tăng rất mạnh. Trị giá xuất khẩu sang thị trường Đài Loan đạt hơn 12,8 triệu USD (tăng 43,1%), Australia đạt 11,9 triệu USD (tăng 30,6%), Malaysia đạt 9,2 triệu USD (tăng 32,5%).
Theo Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) Trần Thanh Hải, việc tận dụng tính hiệu lực các hiệp định thương mại tự do như: Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA); Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP)… đang mở đường lớn cho các DN tăng kim ngạch xuất khẩu rau quả trong năm nay. Đáng nói, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Vương quốc Anh (UKVFTA) dự kiến có hiệu lực chính thức từ ngày 01/5 tới, hứa hẹn tạo ra động lực mới cho hàng nông sản xuất khẩu của Việt Nam. Khi đó, hơn 94% trong tổng số 547 dòng thuế rau quả và các chế phẩm từ rau quả có mức thuế suất 0%. Nhiều sản phẩm là thế mạnh của Việt Nam như: Vải, nhãn, chôm chôm, thanh long, dứa… có thêm lợi thế tiếp cận thị trường trong bối cảnh các loại hoa quả nhiệt đới xuất xứ từ các quốc gia cạnh tranh như: Brazil, Thái Lan, Malaysia đều chưa có FTA với Vương quốc Anh.
Nâng chất lượng, đầu tư chế biến sâu
Chỉ ra những vấn đề nội tại của ngành hàng rau quả xuất khẩu, Tổng Thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam Đặng Phúc Nguyên cho rằng, hiện nay, quy mô sản xuất rau quả của Việt Nam tuy lớn nhưng còn manh mún, chưa sản xuất tập trung với quy mô lớn nên việc áp dụng truy xuất nguồn gốc đối với từng hộ nông dân đang là yếu điểm của ngành. Trong khi đó, sản xuất rau quả an toàn theo tiêu chuẩn VietGAP, GlobalGAP còn khiêm tốn, chỉ chiếm khoảng 10 - 15% tổng diện tích trồng trọt nên DN gặp khó khăn trong huy động lượng hàng lớn đạt tiêu chuẩn thực hiện các hợp đồng xuất khẩu. “Yêu cầu đặt ra đối với ngành hàng rau quả Việt Nam trong thời gian tới vẫn là tập trung nâng cao chất lượng sản phẩm, bảo đảm có truy xuất nguồn gốc, an toàn thực phẩm trên cơ sở xây dựng các vùng trồng đạt tiêu chuẩn VietGAP, GlobalGAP và đầu tư các nhà máy chế biến có chứng nhận tiêu chuẩn ISO, chứng nhận xã hội, môi trường…” - ông Đặng Phúc Nguyên nhấn mạnh.
Nhận định về thị trường rau quả năm 2021, ông Trần Thanh Hải cho biết, riêng thị trường Trung Quốc, trong năm nay, Trung Quốc sẽ siết chặt xuất khẩu chính ngạch thông qua việc tăng cường truy xuất nguồn gốc sản phẩm bằng mã QR code và cấm xuất khẩu tiểu ngạch. Bên cạnh đó, những khó khăn về vận chuyển, giá cước tăng cao, thiếu container rỗng, đường hàng không trục trặc... làm ảnh hưởng đến giá thành. Ngoài ra, sức tiêu thụ ở thị trường nhập khẩu do ảnh hưởng của dịch Covid-19 vẫn là thách thức lớn. Do đó, Bộ Công Thương đang tiếp tục phối hợp với Bộ NN&PTNT phân tích và đưa ra nhận định cụ thể về các thị trường, từ đó giúp người sản xuất và DN có định hướng trong sản xuất, xây dựng chiến lược kinh doanh, tận dụng lợi thế từ các FTA. Nhiều chuyên gia khuyến nghị, để tận dụng cơ hội thị trường, đẩy mạnh xuất khẩu, các DN cần phải nâng cao chất lượng sản phẩm và đáp ứng đúng các tiêu chuẩn mà phía thị trường nhập khẩu yêu cầu. Về giải pháp trước mắt và lâu dài, các DN cần tập trung đầu tư vào khâu chế biến sâu, để khi xuất khẩu trái cây tươi gặp trục trặc thì vẫn có thể đưa vào chế biến, bảo quản, nâng cao giá trị gia tăng cho sản phẩm.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Làn sóng đầu tư bán dẫn mở ra cơ hội lớn cho logistics Việt Nam, nhưng phân khúc này không được quyết định chỉ bằng diện tích hay giá thuê. Với wafer, chip và thiết bị công nghệ cao có giá trị lớn, năng lực bảo vệ tài sản, duy trì chuỗi an ninh và đáp ứng C-TPAT, TAPA mới là điều kiện để nhà kho được chủ hàng toàn cầu lựa chọn.
Thực phẩm là một trong những chuỗi cung ứng nhạy cảm nhất vì liên quan trực tiếp đến sức khỏe, niềm tin và đời sống hằng ngày của người tiêu dùng. Trong bối cảnh tiêu chuẩn an toàn tăng lên, thương mại điện tử thực phẩm phát triển và thị trường xuất khẩu ngày càng khắt khe, chuỗi cung ứng thực phẩm Việt Nam cần được nhìn như một hệ thống dữ liệu - chất lượng - logistics tích hợp.
Hải quan số không chỉ là việc đưa thủ tục lên môi trường điện tử. Đó là quá trình tái thiết kế cách dữ liệu thương mại, logistics, kiểm tra chuyên ngành, thuế, chứng từ và quản trị rủi ro được kết nối. Với một nền kinh tế có độ mở lớn như Việt Nam, hải quan số là một trong những điều kiện quan trọng để giảm chi phí giao dịch, tăng tính minh bạch và nâng năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng.
Mục tiêu lọt Top 8 doanh nghiệp lọc hóa dầu có doanh thu lớn nhất Đông Nam Á vào năm 2030 đặt BSR trước yêu cầu chuyển từ tăng trưởng dựa chủ yếu vào hiệu quả vận hành sang tăng trưởng được dẫn dắt bởi đầu tư. Với nền tảng sản xuất – tài chính tích cực, Dự án Nâng cấp mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất cùng danh mục hóa dầu, nhiên liệu xanh, công nghệ mới và M&A đang được xác định là những động lực mở rộng chuỗi giá trị và nâng vị thế khu vực.
Trong nhiều doanh nghiệp, khi nói đến giảm chi phí vận tải, phản xạ đầu tiên thường là thương lượng giá cước thấp hơn. Nhưng chi phí vận tải không chỉ nằm trong đơn giá/km, đơn giá/container hay đơn giá/chuyến. Nó nằm trong cách doanh nghiệp lập kế hoạch, gom hàng, chọn tuyến, sử dụng phương tiện, giảm chờ đợi, kiểm soát dữ liệu và phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ logistics.
Ngày 23/7/2026, Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) công bố hành động cuối cùng theo Điều 301, áp thuế bổ sung đối với hàng hóa từ 60 nền kinh tế bị cho là chưa thiết lập hoặc thực thi hiệu quả lệnh cấm nhập khẩu sản phẩm làm ra bằng lao động cưỡng bức. Việt Nam thuộc nhóm chịu mức 12,5%, trừ các mặt hàng được miễn. Quyết định có hiệu lực từ ngày 24/7, đưa trách nhiệm lao động từ một tiêu chí ESG trở thành điều kiện trực tiếp của chi phí và khả năng tiếp cận thị trường Mỹ.
Thực phẩm là một trong những chuỗi cung ứng nhạy cảm nhất vì liên quan trực tiếp đến sức khỏe, niềm tin và đời sống hằng ngày của người tiêu dùng. Trong bối cảnh tiêu chuẩn an toàn tăng lên, thương mại điện tử thực phẩm phát triển và thị trường xuất khẩu ngày càng khắt khe, chuỗi cung ứng thực phẩm Việt Nam cần được nhìn như một hệ thống dữ liệu - chất lượng - logistics tích hợp.
Hải quan số không chỉ là việc đưa thủ tục lên môi trường điện tử. Đó là quá trình tái thiết kế cách dữ liệu thương mại, logistics, kiểm tra chuyên ngành, thuế, chứng từ và quản trị rủi ro được kết nối. Với một nền kinh tế có độ mở lớn như Việt Nam, hải quan số là một trong những điều kiện quan trọng để giảm chi phí giao dịch, tăng tính minh bạch và nâng năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng.
Mục tiêu lọt Top 8 doanh nghiệp lọc hóa dầu có doanh thu lớn nhất Đông Nam Á vào năm 2030 đặt BSR trước yêu cầu chuyển từ tăng trưởng dựa chủ yếu vào hiệu quả vận hành sang tăng trưởng được dẫn dắt bởi đầu tư. Với nền tảng sản xuất – tài chính tích cực, Dự án Nâng cấp mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất cùng danh mục hóa dầu, nhiên liệu xanh, công nghệ mới và M&A đang được xác định là những động lực mở rộng chuỗi giá trị và nâng vị thế khu vực.
Với hơn 100 ca khúc viết về quê hương, đất nước, nhạc sĩ Bùi Hoàng Uyên Minh là cái tên được nhắc đến nhiều trong giới nghệ thuật, đặc biệt là vói các ca sĩ dòng nhạc quê hương. Với nhạc sỹ trẻ Bùi Hoàng Uyên Minh, tri ân không phải “chọn ngày” mà đó là sự thôi thúc trong sáng tạo
Vietnam's growing semiconductor investment wave is creating major opportunities for the logistics sector, yet this market is not determined by warehouse size or rental rates alone. For wafers, chips and high-value technology equipment, asset protection, security continuity and compliance with international standards such as C-TPAT and TAPA are increasingly the conditions that place a warehouse on the shortlist of global cargo owners.
Amid sharp volatility in global oil markets and supply chains, BSR closed the first half of 2026 with its highest production and revenue since the Dung Quat Oil Refinery began operations. The result was driven not only by high throughput, but also by scenario-based management, feedstock and product optimization, and disciplined control of inventories, cash flow and price risk.
Giữa những biến động mạnh của thị trường dầu mỏ và chuỗi cung ứng toàn cầu, BSR khép lại sáu tháng đầu năm 2026 với sản lượng và doanh thu cao nhất kể từ khi Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đi vào hoạt động. Kết quả phản ánh năng lực điều hành theo kịch bản, tối ưu nguyên liệu – sản phẩm và kiểm soát tồn kho, dòng tiền, rủi ro giá trong môi trường kinh doanh nhiều bất định.
Hải quan số không chỉ là việc đưa thủ tục lên môi trường điện tử. Đó là quá trình tái thiết kế cách dữ liệu thương mại, logistics, kiểm tra chuyên ngành, thuế, chứng từ và quản trị rủi ro được kết nối. Với một nền kinh tế có độ mở lớn như Việt Nam, hải quan số là một trong những điều kiện quan trọng để giảm chi phí giao dịch, tăng tính minh bạch và nâng năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng.
From a refinery serving the civilian market, BSR has mastered the production of specialized fuels for military aircraft, warships and submarines. The achievement reduces Vietnam’s dependence on imports and lowers procurement costs, while creating a dual-use technology capability of strategic importance to energy security, national defense and resilience when global supply chains are disrupted.
Ngân hàng TMCP Kỹ Thương Việt Nam (Techcombank) và Công ty công nghệ thanh toán điện tử hàng đầu thế giới Visa (Visa) đã chính thức công bố hợp tác chiến lược, ra mắt tài khoản nhận tiền từ nước ngoài trên Techcombank Mobile, được triển khai trên hạ tầng thanh toán toàn cầu của Visa nhằm đơn giản hóa toàn bộ hành trình nhận tiền quốc tế cho người dùng Việt Nam.
Mục tiêu lọt Top 8 doanh nghiệp lọc hóa dầu có doanh thu lớn nhất Đông Nam Á vào năm 2030 đặt BSR trước yêu cầu chuyển từ tăng trưởng dựa chủ yếu vào hiệu quả vận hành sang tăng trưởng được dẫn dắt bởi đầu tư. Với nền tảng sản xuất – tài chính tích cực, Dự án Nâng cấp mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất cùng danh mục hóa dầu, nhiên liệu xanh, công nghệ mới và M&A đang được xác định là những động lực mở rộng chuỗi giá trị và nâng vị thế khu vực.
Trong nhiều doanh nghiệp, khi nói đến giảm chi phí vận tải, phản xạ đầu tiên thường là thương lượng giá cước thấp hơn. Nhưng chi phí vận tải không chỉ nằm trong đơn giá/km, đơn giá/container hay đơn giá/chuyến. Nó nằm trong cách doanh nghiệp lập kế hoạch, gom hàng, chọn tuyến, sử dụng phương tiện, giảm chờ đợi, kiểm soát dữ liệu và phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ logistics.
On July 23, 2026, the Office of the United States Trade Representative (USTR) announced final action under Section 301, imposing additional tariffs on goods from 60 economies deemed not to have established or effectively enforced a ban on imports produced with forced labor.
Ngày 23/7/2026, Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) công bố hành động cuối cùng theo Điều 301, áp thuế bổ sung đối với hàng hóa từ 60 nền kinh tế bị cho là chưa thiết lập hoặc thực thi hiệu quả lệnh cấm nhập khẩu sản phẩm làm ra bằng lao động cưỡng bức. Việt Nam thuộc nhóm chịu mức 12,5%, trừ các mặt hàng được miễn. Quyết định có hiệu lực từ ngày 24/7, đưa trách nhiệm lao động từ một tiêu chí ESG trở thành điều kiện trực tiếp của chi phí và khả năng tiếp cận thị trường Mỹ.
Trong chuỗi logistics, chặng cuối thường ngắn nhất về quãng đường nhưng lại phức tạp nhất về vận hành. Đó là nơi hàng hóa rời khỏi trung tâm phân phối để đến tay người tiêu dùng, cửa hàng, văn phòng, nhà hàng hoặc điểm nhận. Khi thương mại điện tử, bán lẻ đa kênh và giao hàng tức thời phát triển, last-mile đô thị đang trở thành một trong những bài toán khó nhất của logistics Việt Nam.