(VLR) Bất chấp dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp, trong quý I/2021, xuất khẩu rau quả của Việt Nam vẫn đạt hơn 900 triệu USD, tăng 6,1% so với cùng kỳ năm 2020. Đây là tín hiệu tích cực cho thấy triển vọng xuất khẩu rau quả ngày càng rộng mở và doanh nghiệp tận dụng hiệu quả cơ hội từ các hiệp định thương mại tự do (FTA) mà Việt Nam đã ký kết.
Sơ chế, phân loại cà rốt xuất khẩu tại Công ty CP Chế biến nông sản thực phẩm Tân Hương, huyện Cẩm Giàng
Tăng trưởng mạnh mẽ
Thông tin Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong tháng 3/2021, trị giá xuất khẩu hàng rau quả đạt 380 triệu USD, tăng 6,3% so với tháng 3/2020. Tính chung trong 3 tháng đầu năm 2021, xuất khẩu hàng rau quả ước đạt 944 triệu USD, tăng 6,1% so với cùng kỳ năm 2020. Kết quả đạt được nhờ việc kiểm soát tốt tình hình dịch bệnh nên hoạt động xuất khẩu không bị gián đoạn.
Không chỉ tăng mạnh về kim ngạch mà xuất khẩu rau quả của Việt Nam ghi nhận sự đa dạng về thị trường. Hàng rau quả xuất khẩu chủ yếu tới thị trường Trung Quốc trong 2 tháng đầu năm 2021 đạt trên 350 triệu USD, tăng 17,5% so với cùng kỳ năm 2020, chiếm 62,5% tổng trị giá xuất khẩu của ngành hàng này. Tiếp đến là Mỹ, Thái Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc. Đáng chú ý, trị giá xuất khẩu hàng rau quả tới thị trường Đài Loan, Australia và Malaysia tăng rất mạnh. Trị giá xuất khẩu sang thị trường Đài Loan đạt hơn 12,8 triệu USD (tăng 43,1%), Australia đạt 11,9 triệu USD (tăng 30,6%), Malaysia đạt 9,2 triệu USD (tăng 32,5%).
Theo Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) Trần Thanh Hải, việc tận dụng tính hiệu lực các hiệp định thương mại tự do như: Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA); Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP)… đang mở đường lớn cho các DN tăng kim ngạch xuất khẩu rau quả trong năm nay. Đáng nói, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Vương quốc Anh (UKVFTA) dự kiến có hiệu lực chính thức từ ngày 01/5 tới, hứa hẹn tạo ra động lực mới cho hàng nông sản xuất khẩu của Việt Nam. Khi đó, hơn 94% trong tổng số 547 dòng thuế rau quả và các chế phẩm từ rau quả có mức thuế suất 0%. Nhiều sản phẩm là thế mạnh của Việt Nam như: Vải, nhãn, chôm chôm, thanh long, dứa… có thêm lợi thế tiếp cận thị trường trong bối cảnh các loại hoa quả nhiệt đới xuất xứ từ các quốc gia cạnh tranh như: Brazil, Thái Lan, Malaysia đều chưa có FTA với Vương quốc Anh.
Nâng chất lượng, đầu tư chế biến sâu
Chỉ ra những vấn đề nội tại của ngành hàng rau quả xuất khẩu, Tổng Thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam Đặng Phúc Nguyên cho rằng, hiện nay, quy mô sản xuất rau quả của Việt Nam tuy lớn nhưng còn manh mún, chưa sản xuất tập trung với quy mô lớn nên việc áp dụng truy xuất nguồn gốc đối với từng hộ nông dân đang là yếu điểm của ngành. Trong khi đó, sản xuất rau quả an toàn theo tiêu chuẩn VietGAP, GlobalGAP còn khiêm tốn, chỉ chiếm khoảng 10 - 15% tổng diện tích trồng trọt nên DN gặp khó khăn trong huy động lượng hàng lớn đạt tiêu chuẩn thực hiện các hợp đồng xuất khẩu. “Yêu cầu đặt ra đối với ngành hàng rau quả Việt Nam trong thời gian tới vẫn là tập trung nâng cao chất lượng sản phẩm, bảo đảm có truy xuất nguồn gốc, an toàn thực phẩm trên cơ sở xây dựng các vùng trồng đạt tiêu chuẩn VietGAP, GlobalGAP và đầu tư các nhà máy chế biến có chứng nhận tiêu chuẩn ISO, chứng nhận xã hội, môi trường…” - ông Đặng Phúc Nguyên nhấn mạnh.
Nhận định về thị trường rau quả năm 2021, ông Trần Thanh Hải cho biết, riêng thị trường Trung Quốc, trong năm nay, Trung Quốc sẽ siết chặt xuất khẩu chính ngạch thông qua việc tăng cường truy xuất nguồn gốc sản phẩm bằng mã QR code và cấm xuất khẩu tiểu ngạch. Bên cạnh đó, những khó khăn về vận chuyển, giá cước tăng cao, thiếu container rỗng, đường hàng không trục trặc... làm ảnh hưởng đến giá thành. Ngoài ra, sức tiêu thụ ở thị trường nhập khẩu do ảnh hưởng của dịch Covid-19 vẫn là thách thức lớn. Do đó, Bộ Công Thương đang tiếp tục phối hợp với Bộ NN&PTNT phân tích và đưa ra nhận định cụ thể về các thị trường, từ đó giúp người sản xuất và DN có định hướng trong sản xuất, xây dựng chiến lược kinh doanh, tận dụng lợi thế từ các FTA. Nhiều chuyên gia khuyến nghị, để tận dụng cơ hội thị trường, đẩy mạnh xuất khẩu, các DN cần phải nâng cao chất lượng sản phẩm và đáp ứng đúng các tiêu chuẩn mà phía thị trường nhập khẩu yêu cầu. Về giải pháp trước mắt và lâu dài, các DN cần tập trung đầu tư vào khâu chế biến sâu, để khi xuất khẩu trái cây tươi gặp trục trặc thì vẫn có thể đưa vào chế biến, bảo quản, nâng cao giá trị gia tăng cho sản phẩm.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Thương mại điện tử Việt Nam đạt hơn 25 tỷ USD năm 2024, chiếm khoảng 10% tổng bán lẻ, giúp Việt Nam đứng trong nhóm 3 thị trường thương mại điện tử lớn nhất Đông Nam Á. Đáng chú ý hơn, kim ngạch xuất nhập khẩu trực tuyến xuyên biên giới ước đạt 4,1 tỷ USD năm 2024, trong đó xuất khẩu online khoảng 1,7 tỷ USD và được dự báo tăng 18% lên 2 tỷ USD năm 2025.
Khi thế giới bước vào cuộc đua chuyển dịch sang năng lượng sạch, chuỗi cung ứng pin và thiết bị năng lượng tái tạo đang trở thành “đường gân” mới của kinh tế toàn cầu. Với vị trí địa lý chiến lược, mạng lưới cảng biển ngày càng hoàn thiện và chiến lược phát triển năng lượng sạch tham vọng, Việt Nam đứng trước cơ hội trở thành điểm trung chuyển và sản xuất quan trọng trong chuỗi giá trị này – nếu biết tổ chức lại không gian cảng – công nghiệp – logistics một cách khôn ngoan.
Giữa dòng chảy hối hả của nền kinh tế, có những doanh nghiệp chọn cách lớn lên bằng chiều sâu văn hóa và sự bền bỉ của người lính. Tròn 1/4 thế kỷ, từ một miền hậu phương “lặng lẽ” với số vốn khiêm tốn, Công ty Cổ phần ICD Tân Cảng Sóng Thần (ICDST) đã vươn mình trở thành trung tâm logistics hiện đại hàng đầu khu vực. Tại đây, những con số tăng trưởng ấn tượng không chỉ được viết nên bằng tư duy quản trị sắc bén mà còn bằng kỷ luật thép và văn hóa “nghĩa tình” của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn.
Số lượng doanh nghiệp tăng nhanh, năng lực sản xuất được mở rộng, nhiều nhà máy đạt tiêu chuẩn quốc tế và tham gia sâu vào chuỗi cung ứng của các ngành xuất khẩu chủ lực.
Mỗi mùa bão lũ, hình ảnh đường sá chia cắt, kho hàng ngập nước, cảng biển tê liệt và những chuyến hàng cứu trợ bị chậm trễ lại đặt ra câu hỏi về năng lực logistics nhân đạo của khu vực.
Nếu như tắc nghẽn cảng biển hay thiếu container từng là “ác mộng” lớn nhất của ngành logistics, thì những năm gần đây, ransomware và tấn công mạng đang nổi lên như một “cơn bão” mới. Chỉ riêng năm 2025, một báo cáo an ninh mạng ghi nhận 283 vụ tấn công ransomware nhắm vào các doanh nghiệp vận tải – logistics trên toàn cầu, cao hơn tổng số vụ của cả hai năm 2023 và 2024 cộng lại.
Thương mại điện tử Việt Nam đạt hơn 25 tỷ USD năm 2024, chiếm khoảng 10% tổng bán lẻ, giúp Việt Nam đứng trong nhóm 3 thị trường thương mại điện tử lớn nhất Đông Nam Á. Đáng chú ý hơn, kim ngạch xuất nhập khẩu trực tuyến xuyên biên giới ước đạt 4,1 tỷ USD năm 2024, trong đó xuất khẩu online khoảng 1,7 tỷ USD và được dự báo tăng 18% lên 2 tỷ USD năm 2025.
Khi thế giới bước vào cuộc đua chuyển dịch sang năng lượng sạch, chuỗi cung ứng pin và thiết bị năng lượng tái tạo đang trở thành “đường gân” mới của kinh tế toàn cầu. Với vị trí địa lý chiến lược, mạng lưới cảng biển ngày càng hoàn thiện và chiến lược phát triển năng lượng sạch tham vọng, Việt Nam đứng trước cơ hội trở thành điểm trung chuyển và sản xuất quan trọng trong chuỗi giá trị này – nếu biết tổ chức lại không gian cảng – công nghiệp – logistics một cách khôn ngoan.
Giữa dòng chảy hối hả của nền kinh tế, có những doanh nghiệp chọn cách lớn lên bằng chiều sâu văn hóa và sự bền bỉ của người lính. Tròn 1/4 thế kỷ, từ một miền hậu phương “lặng lẽ” với số vốn khiêm tốn, Công ty Cổ phần ICD Tân Cảng Sóng Thần (ICDST) đã vươn mình trở thành trung tâm logistics hiện đại hàng đầu khu vực. Tại đây, những con số tăng trưởng ấn tượng không chỉ được viết nên bằng tư duy quản trị sắc bén mà còn bằng kỷ luật thép và văn hóa “nghĩa tình” của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn.
Với chủ đề “Xuân hội tụ – Vững bước vươn mình”, Đường hoa Nguyễn Huệ Tết Bính Ngọ 2026 được giới thiệu như một “bản giao hưởng mùa xuân” – vừa giữ tinh thần văn hóa Tết thường niên, vừa gia tăng trải nghiệm công nghệ để kéo gần công chúng với câu chuyện đô thị và truyền thống. Đường hoa sẽ mở cửa đón người dân, du khách từ 19g00 ngày 15/02/2026 đến 21g00 ngày 22/02/2026 (tức 28 tháng Chạp đến mùng 6 Tết).
Đặt trong bối cảnh hội nhập sâu và chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc, câu chuyện 15 năm của Miza gợi ra một lát cắt của doanh nghiệp sản xuất Việt Nam: đi lên từ những ngày đầu gian khó, xây nội lực bằng kỷ luật - cải tiến, và bước vào tương lai bằng tư duy xanh. Tập san kỷ niệm cho thấy Miza không kể hành trình bằng những lời hoa mỹ, mà bằng một hệ giá trị vận hành nhất quán: hợp lực, tiên phong, và “đi đúng - đi xa - đi cùng nhau”.
Khi thế giới bước vào cuộc đua chuyển dịch sang năng lượng sạch, chuỗi cung ứng pin và thiết bị năng lượng tái tạo đang trở thành “đường gân” mới của kinh tế toàn cầu. Với vị trí địa lý chiến lược, mạng lưới cảng biển ngày càng hoàn thiện và chiến lược phát triển năng lượng sạch tham vọng, Việt Nam đứng trước cơ hội trở thành điểm trung chuyển và sản xuất quan trọng trong chuỗi giá trị này – nếu biết tổ chức lại không gian cảng – công nghiệp – logistics một cách khôn ngoan.
Giữa dòng chảy hối hả của nền kinh tế, có những doanh nghiệp chọn cách lớn lên bằng chiều sâu văn hóa và sự bền bỉ của người lính. Tròn 1/4 thế kỷ, từ một miền hậu phương “lặng lẽ” với số vốn khiêm tốn, Công ty Cổ phần ICD Tân Cảng Sóng Thần (ICDST) đã vươn mình trở thành trung tâm logistics hiện đại hàng đầu khu vực. Tại đây, những con số tăng trưởng ấn tượng không chỉ được viết nên bằng tư duy quản trị sắc bén mà còn bằng kỷ luật thép và văn hóa “nghĩa tình” của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn.
Số lượng doanh nghiệp tăng nhanh, năng lực sản xuất được mở rộng, nhiều nhà máy đạt tiêu chuẩn quốc tế và tham gia sâu vào chuỗi cung ứng của các ngành xuất khẩu chủ lực.
Every storm season, images of washed-out roads, flooded warehouses, suspended port operations and delayed relief shipments raise hard questions about the effectiveness of humanitarian logistics.
Mỗi mùa bão lũ, hình ảnh đường sá chia cắt, kho hàng ngập nước, cảng biển tê liệt và những chuyến hàng cứu trợ bị chậm trễ lại đặt ra câu hỏi về năng lực logistics nhân đạo của khu vực.
Nhiều hoạt động trong khuôn khổ chương trình trách nhiệm xã hội “KCN Việt Nam – Gắn kết hướng tương lai” đã được KCN Việt Nam triển khai nhằm hỗ trợ an sinh, góp phần xây dựng nguồn lao động bền vững tại các địa bàn công nghiệp trọng điểm.
Trong giai đoạn thị trường bất động sản chịu tác động mạnh từ chính sách tiền tệ và xu hướng lãi suất thả nổi, rủi ro tài chính đã trở thành yếu tố quyết định hành vi mua. Thực tế này khiến thị trường bước vào quá trình sàng lọc tự nhiên, nơi chỉ những dự án có nền tảng pháp lý vững, cấu trúc tài chính minh bạch và chủ đầu tư đủ năng lực mới có thể duy trì sức hấp dẫn.
If port congestion and container shortages used to be the logistics industry’s worst nightmares, in recent years ransomware and cyber-attacks have emerged as a new “storm.” In 2025 alone, one threat-intelligence report documented 283 verified ransomware incidents targeting transport and logistics firms - more than the combined total of 2023 and 2024.
Nếu như tắc nghẽn cảng biển hay thiếu container từng là “ác mộng” lớn nhất của ngành logistics, thì những năm gần đây, ransomware và tấn công mạng đang nổi lên như một “cơn bão” mới. Chỉ riêng năm 2025, một báo cáo an ninh mạng ghi nhận 283 vụ tấn công ransomware nhắm vào các doanh nghiệp vận tải – logistics trên toàn cầu, cao hơn tổng số vụ của cả hai năm 2023 và 2024 cộng lại.
Tại buổi gặp mặt đầu Xuân 2026 giữa lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh và cộng đồng nhà đầu tư – doanh nghiệp, một thông điệp nổi bật được nhắc đi nhắc lại: muốn tăng trưởng hai con số, Thành phố cần “đánh thức” những dư địa mới, trong đó kinh tế đêm đang được xem là mũi nhọn vừa tăng doanh thu dịch vụ, vừa kéo dài thời gian chi tiêu của du khách và người dân.