(VLR) Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu BJH hiện đang tuyển dụng hai vị trí là trưởng phòng kinh doanh cước vận tải và nhân viên kinh doanh cước vận tải.
1. Trưởng phòng kinh doanh cước vận tải
Mô tả công việc
Lên kế hoạch và đặt mục tiêu phát triển cho phòng kinh doanh
Quản lý tìm kiếm và phát triển mạng lưới khách hàng.
Thương lượng, đàm phán với đối tác, khách hàng về giá cả, hợp đồng cung cấp dịch vụ.
Thực hiện báo cáo kế hoạch và công việc kinh doanh hàng tuần cho BGĐ.
Hỗ trợ thu hồi công nợ khách hàng đối với lô hàng phụ trách.
Thực hiện công việc theo sự phân công công việc của BGĐ và Phòng kinh doanh.
Hỗ trợ các phòng ban khác khi cần.
Yêu cầu ứng viên
Có 2 năm kinh nghiệm trở lên.
Tốt nghiệp cao đẳng trở lên chuyên nghành kinh tế, quản trị kinh doanh, xuất nhập khẩu hải quan, thương mại, kinh tế đối ngoại, kinh doanh quốc tế.
Anh văn lưu loát, (đọc viết nghe hiểu) ưu tiên ứng viên biết thêm ngoại ngữ khác.
Sử dụng thành thạo tin học văn phòng
Nhanh nhẹn, năng động, cầu tiến, có trách nhiệm, trung thực, chịu áp lực trong công việc.
Quyền lợi được hưởng
Thỏa thuận khi phỏng vấn tùy theo năng lực
Thưởng kinh doanh theo qui định của công ty
Môi trường làm việc chuyên nghiệp
BHYT, BHXH theo tiêu chuẩn nhà nước
Du lịch mỗi năm với công ty
2. Nhân viên kinh doanh cước vận tải
Mô tả công việc
Tìm kiếm khách hàng theo chỉ tiêu được giao và hoàn thành chỉ tiêu của BGĐ và Phòng kinh doanh.
Phát triển tốt dịch vụ mạng lưới khách hàng.
Thương lượng, đàm phán với đối tác, khách hàng về giá cả, hợp đồng cung cấp dịch vụ.
Thực hiện báo cáo kế hoạch và công việc kinh doanh hàng tuần cho BGĐ.
Hỗ trợ thu hồi công nợ khách hàng đối với lô hàng phụ trách.
Thực hiện công việc theo sự phân công công việc của BGĐ và Phòng kinh doanh.
Hỗ trợ các phòng ban khác khi cần.
Yêu cầu ứng viên
Tốt nghiệp cao đẳng trở lên chuyên nghành kinh tế, quản trị kinh doanh, xuất nhập khẩu hải quan, thương mại, kinh tế đối ngoại, kinh doanh quốc tế.
Anh văn lưu loát, (đọc viết nghe hiểu) ưu tiên ứng viên biết thêm ngoại ngữ khác.
Sử dụng thành thạo tin học văn phòng
Nhanh nhẹn, năng động, cầu tiến, có trách nhiệm, trung thực, chịu áp lực trong công việc.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Theo phát biểu ông Bùi Quang Hưng, Phó Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) tại lễ khai mạc VIFA ASEAN 2026, năm 2026 đòi hỏi ngành gỗ phải kiên trì mục tiêu chuyển đổi xanh, đa dạng hóa thị trường và tăng cường ứng dụng công nghệ số trong xúc tiến thương mại.
Trước biến động nguồn cung xăng dầu toàn cầu do xung đột Trung Đông và nguy cơ gián đoạn vận chuyển dầu thô qua eo biển Hormuz, Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu nhằm giúp doanh nghiệp chủ động nguồn hàng.
Khoảng 50% doanh nghiệp cho rằng tê liệt chuỗi cung ứng toàn cầu và sự cố Internet trên phạm vi toàn cầu là hai kịch bản “Thiên nga đen” khả dĩ nhất trong 5 năm tới. Trong khi “nhiễu” địa chính trị phủ khắp thế giới, nhiều rủi ro có tác động lớn khác như khí hậu, sức khỏe và công nghệ tương lai vẫn âm thầm gia tăng. Đáng chú ý, cảm nhận rủi ro cũng khác biệt đáng kể giữa tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME).
Cục Xuất nhập khẩu - Bộ Công Thương vừa ban hành Văn bản số 229/ XNK-TLH về một số khuyến nghị nhằm giảm thiểu tác động của xung đột giữa Mỹ, Israel - Iran và khu vực Trung Đông.
Từ một nhà khoa học bước ra đời sống quản trị, rồi trở thành người đại diện cho cộng đồng doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME) ở tầm quốc gia, TS. Nguyễn Văn Thân để lại dấu ấn bằng phong cách thẳng thắn, trọng thực tiễn và kiên trì theo đuổi cải cách thể chế.
Trong tiến trình phát triển mới của Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM), yêu cầu đặt ra đối với đội ngũ đại biểu dân cử ngày càng cao: không chỉ am hiểu chính sách, mà còn phải thấu hiểu đời sống, nắm chắc thực tiễn vận hành của nền kinh tế đô thị, đặc biệt là khu vực doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME) – lực lượng đông đảo, năng động và đóng góp trực tiếp vào việc làm, thu ngân sách, sức sống thị trường.
Eo biển Hormuz thường chỉ xuất hiện dày đặc trên truyền thông khi Trung Đông nóng lên. Nhưng nếu nhìn từ góc độ logistics và cấu trúc thương mại quốc tế, Hormuz không phải một “biến cố mới” mà là một lời nhắc lặp đi lặp lại về điểm yếu cố hữu của toàn cầu hóa: quá nhiều hàng hóa, năng lượng và dòng lưu chuyển chiến lược của thế giới vẫn phải đi qua quá ít cửa ngõ.
Năm 2024, xuất khẩu nông – lâm – thủy sản của Việt Nam đạt khoảng 62,4–62,5 tỉ USD, tăng gần 19% so với 2023, với thặng dư thương mại xấp xỉ 18–18,6 tỉ USD – mức kỷ lục mới. Song song, ngành công nghiệp chế biến thực phẩm – đồ uống đạt quy mô trên 79 tỉ USD, tăng hơn 7%/năm, thể hiện xu hướng dịch chuyển từ bán thô sang chế biến giá trị cao.
Cùng với tăng trưởng kinh tế và nhu cầu chăm sóc sức khỏe, thị trường dược phẩm Việt Nam đang mở rộng nhanh, kéo theo yêu cầu khắt khe hơn với logistics và chuỗi lạnh. Các nghiên cứu cho thấy thị trường chuỗi lạnh cho nông sản và dược phẩm tại Việt Nam được định giá khoảng 1,2 tỉ USD, với tốc độ tăng trưởng kép trên 9–10%/năm nhờ nhu cầu hàng nhạy nhiệt tăng nhanh.
Phân khúc nhà ở xã hội (NOXH) được Kim Oanh Land xác định là một trong những trụ cột chiến lược trong định hướng phát triển dài hạn. Thông qua chuỗi dự án K-Home, Kim Oanh Land đang từng bước định nghĩa chuẩn sống mới cho người Việt.
Trong hành trình hội họa của Văn Thao, điều đáng chú ý không dừng ở khả năng dựng hình hay “bắt” thần thái chân dung, mà ở cách ông đặt mỗi gương mặt vào một trường liên tưởng văn hóa - thời đại rộng mở. Ở đó, con người không đứng một mình - họ đi cùng ký ức đô thị, nhịp điệu dân gian, sắc màu miền núi,… và cả những biểu tượng của kỷ nguyên công nghệ.
Trước biến động nguồn cung xăng dầu toàn cầu do xung đột Trung Đông và nguy cơ gián đoạn vận chuyển dầu thô qua eo biển Hormuz, Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu nhằm giúp doanh nghiệp chủ động nguồn hàng.
Năm 2024, xuất khẩu nông – lâm – thủy sản của Việt Nam đạt khoảng 62,4–62,5 tỉ USD, tăng gần 19% so với 2023, với thặng dư thương mại xấp xỉ 18–18,6 tỉ USD – mức kỷ lục mới. Song song, ngành công nghiệp chế biến thực phẩm – đồ uống đạt quy mô trên 79 tỉ USD, tăng hơn 7%/năm, thể hiện xu hướng dịch chuyển từ bán thô sang chế biến giá trị cao.
Cùng với tăng trưởng kinh tế và nhu cầu chăm sóc sức khỏe, thị trường dược phẩm Việt Nam đang mở rộng nhanh, kéo theo yêu cầu khắt khe hơn với logistics và chuỗi lạnh. Các nghiên cứu cho thấy thị trường chuỗi lạnh cho nông sản và dược phẩm tại Việt Nam được định giá khoảng 1,2 tỉ USD, với tốc độ tăng trưởng kép trên 9–10%/năm nhờ nhu cầu hàng nhạy nhiệt tăng nhanh.
Công ty Cổ phần Tập đoàn KCN Việt Nam chính thức khởi công dự án KCN Phúc Điền – Hải Phòng tại Khu công nghiệp Phúc Điền mở rộng tại xã Kẻ Sặt, thành phố Hải Phòng (trước đây là tỉnh Hải Dương).
Khoảng 50% doanh nghiệp cho rằng tê liệt chuỗi cung ứng toàn cầu và sự cố Internet trên phạm vi toàn cầu là hai kịch bản “Thiên nga đen” khả dĩ nhất trong 5 năm tới. Trong khi “nhiễu” địa chính trị phủ khắp thế giới, nhiều rủi ro có tác động lớn khác như khí hậu, sức khỏe và công nghệ tương lai vẫn âm thầm gia tăng. Đáng chú ý, cảm nhận rủi ro cũng khác biệt đáng kể giữa tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME).
Tết Âm lịch luôn là giai đoạn thử thách nhất của chuỗi cung ứng. Khi thị trường bước vào kỳ nghỉ kéo dài, nguồn lực tại sân bay thu hẹp, hoạt động Hải quan và Kiểm dịch theo lịch trực lễ, trong khi nhu cầu xuất khẩu một số nhóm hàng vẫn duy trì ở mức cao. Sự chênh lệch này đặt ra yêu cầu khắt khe về tổ chức và điều phối, đặc biệt đối với vận chuyển hàng không.
VinFast đã công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 11/2026/TT-BCT quy định về hoạt động truy xuất nguồn gốc thực phẩm, hệ thống truy xuất nguồn gốc thực phẩm và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.
Khi các cụm cảng biển từ Hải Phòng, Cái Mép–Thị Vải đến Cát Lái liên tục ghi nhận sản lượng container tăng trưởng, câu hỏi lớn đặt ra là: làm sao nâng sức tải toàn chuỗi mà không chỉ chăm chăm “đào luồng, xây bến”? Câu trả lời nằm ở mạng lưới ICD và cảng cạn – những “cảng biển trên đất liền” đóng vai trò gom hàng, chia hàng, làm thủ tục và kết nối đa phương thức.
Cục Xuất nhập khẩu - Bộ Công Thương vừa ban hành Văn bản số 229/ XNK-TLH về một số khuyến nghị nhằm giảm thiểu tác động của xung đột giữa Mỹ, Israel - Iran và khu vực Trung Đông.