cụm cảng Cát Lái

Từ cảng Cái  Mép – Thị Vải đến "động mạch" logistics của siêu đô thị TP Hồ Chí  Minh

Sau ngày 01/7/2025, khi Bà Rịa-Vũng Tàu (BR VT) cũ chính thức sáp nhập vào TP Hồ Chí Minh, cảng Cái Mép - Thị Vải từng là biểu tượng phát triển của BR VT – đã trở thành “động mạch” logistics chính yếu cho siêu đô thị.

Thời sự - Logistics

Khởi công giai đoạn 3 dự án Nút giao thông Mỹ Thủy

Khởi công giai đoạn 3 dự án Nút giao thông Mỹ Thủy

Sáng 14/3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Giao thông công chánh, UBND TP Thủ Đức tổ chức Lễ khởi công giai đoạn 3 Dự án Xây dựng Nút giao thông Mỹ Thủy tại TP Thủ Đức.

Hạ tầng
Cảng Tân Cảng - Hiệp Phước: Tiềm năng phát triển trung tâm logistics trọng điểm phía Nam

Cảng Tân Cảng - Hiệp Phước: Tiềm năng phát triển trung tâm logistics trọng điểm phía Nam

Với lợi thế về vị trí địa lý và quỹ đất quy hoạch quanh cảng, cụm cảng Hiệp Phước có tiềm năng lớn trở thành trung tâm logistics quan trọng phía Nam thành phố, kết nối với ĐBSCL, cụm cảng Cái Mép, làm hậu phương vững chắc cho hoạt động xuất nhập khẩu của miền Nam.

Hạ tầng

TP. Hồ Chí Minh: Phát huy lợi thế vận tải thủy

TP. Hồ Chí Minh: Phát huy lợi thế vận tải thủy

(VLR) Trước thực trạng, nhiều cụm cảng biển quy mô lớn trên địa bàn sắp vượt ngưỡng công suất thiết kế, TP. HCM đã lập kế hoạch xây dựng 5 cảng biển mới trong giai đoạn 2021 - 2025. Theo đó, TP. HCM không chỉ phát huy lợi thế của vận tải thủy mà còn san sẻ 60% lượng hàng hóa với vận tải đường bộ, tăng cường khả năng lưu thông hàng hóa, góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

Thời sự - Logistics
TP. HCM khai thông hạ tầng, tạo sức bật cho logistics

TP. HCM khai thông hạ tầng, tạo sức bật cho logistics

(VLR) UBND TP. HCM đã thông qua Đề án Phát triển ngành logistics trên địa bàn Thành phố đến năm 2025, định hướng đến năm 2030, nhằm khai thông "mạch máu" hạ tầng logistics.

Hạ tầng
Vận chuyển container: Thừa sà lan thiếu xe đầu kéo

Vận chuyển container: Thừa sà lan thiếu xe đầu kéo

(VLR) Lợi thế từ việc vận chuyển hàng hóa bằng sà lan tại các cảng biển của TP.HCM là rất lớn. Thế nhưng sà lan vẫn khó cạnh tranh được với xe đầu kéo.

Thương hiệu - Giao thương

cụm cảng Cát Lái

Từ cảng Cái Mép – Thị Vải đến "động mạch" logistics của siêu đô thị TP Hồ Chí Minh

Khởi công giai đoạn 3 dự án Nút giao thông Mỹ Thủy

Cảng Tân Cảng - Hiệp Phước: Tiềm năng phát triển trung tâm logistics trọng điểm phía Nam

TP. Hồ Chí Minh: Phát huy lợi thế vận tải thủy

TP. HCM khai thông hạ tầng, tạo sức bật cho logistics

Vận chuyển container: Thừa sà lan thiếu xe đầu kéo

Từ cảng Cái  Mép – Thị Vải đến "động mạch" logistics của siêu đô thị TP Hồ Chí  Minh