luong hang hai

Chìa khóa để logistics Việt “cất cánh”

- Kênh đào Panama "ứ đọng", các tàu thuyền đổ về kênh đào Suez - Ukraine tự mở hành lang mới đưa ngũ cốc ra thế giới - Hoàn thành nhiều dự án nạo vét luồng hàng hải trong năm 2023 - Sốt ruột chờ đợi tiến độ dự án cảng quốc tế Cần Giờ - Washington Post nói Nga-Trung đang xây đường hầm bí mật dưới biển nối với Crimea - Chìa khóa để logistics Việt “cất cánh”

Thời sự - Logistics

Đường thuỷ nội địa Đồng bằng sông Cửu Long lợi thế còn bỏ ngỏ

Đường thuỷ nội địa Đồng bằng sông Cửu Long lợi thế còn bỏ ngỏ

Đồng bằng sông Cửu Long có mật độ đường thủy cao nhất nước, đạt tỷ lệ 0,61km/km2, được hình thành từ 2 hệ thống sông chính theo trục dọc là sông Tiền và sông Hậu cùng các tuyến đường thủy trục ngang với tổng chiều dài gần 14.900km.

Hạ tầng
Hơn 730 tỷ đồng đầu tư nâng cấp luồng hàng hải vào các bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn

Hơn 730 tỷ đồng đầu tư nâng cấp luồng hàng hải vào các bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn

Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải vào các bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn, Thanh Hoá sẽ đón tàu có trọng tải 50.000 DWT cập cảng. Dự án sử dụng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 – 2025 với tổng mức đầu tư hơn 730 tỷ đồng...

Toàn cảnh Kinh tế

Hơn 1.900 tỷ đồng duy tu bảo trì luồng hàng hải năm 2022

Hơn 1.900 tỷ đồng duy tu bảo trì luồng hàng hải năm 2022

(VLR) Năm 2022 sẽ thực hiện duy tu nạo vét đối với 11 tuyến luồng hàng hải, trong đó có 9 tuyến luồng chuyển tiếp từ năm 2021.

Hạ tầng
Khi nào khởi động 5 dự án xã hội hóa nạo vét luồng hàng hải?

Khi nào khởi động 5 dự án xã hội hóa nạo vét luồng hàng hải?

(VLR) Các dự án xã hội hóa nạo vét luồng hàng hải dự kiến sẽ kêu gọi, lựa chọn nhà đầu tư để triển khai trong năm 2022.

Hạ tầng
Xã hội hóa nạo vét các tuyến luồng hàng hải: Gỡ nỗi lo kinh phí

Xã hội hóa nạo vét các tuyến luồng hàng hải: Gỡ nỗi lo kinh phí

(VLR) Xã hội hóa nạo vét các tuyến luồng hàng hải là một trong những giải pháp hữu hiệu gỡ nỗi lo về kinh phí. Trong điều kiện ngân sách còn eo hẹp, xã hội hóa nạo vét hệ thống kết cấu hạ tầng hàng hải, tuyến đường thủy nội địa là một trong những giải pháp hữu hiệu để gỡ nút thắt về vấn đề kinh phí đầu tư cho lĩnh vực này, đồng thời bảo đảm hài hòa lợi ích Nhà nước và nhà đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo thực hiện nhiệm vụ an ninh quốc phòng.

Hạ tầng
Đề xuất đầu tư 500 tỷ đồng nâng cấp luồng hàng hải Hòn Gai-Cái Lân

Đề xuất đầu tư 500 tỷ đồng nâng cấp luồng hàng hải Hòn Gai-Cái Lân

(VLR) Theo tính toán sơ bộ của đơn vị tư vấn, khối lượng nạo vét tại hạng mục vũng quay tàu cảng Cái Lân là khoảng 1,35 triệu m3; đoạn luồng nối dài khoảng 559.000m3.

Thời sự - Logistics

Sớm công bố các luồng hàng hải sao cho an toàn, hiệu quả

Sớm công bố các luồng hàng hải sao cho an toàn, hiệu quả

(VLR) Đây là chỉ đạo của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công trong buổi làm việc với Cục HHVN và các bên liên quan xung quanh vấn đề công bố luồng hàng hải diễn ra sáng qua tại Hà Nội.

Thời sự - Logistics
Quy định về quản lý cảng biển và luồng hàng hải

Quy định về quản lý cảng biển và luồng hàng hải

(VLR) Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 21/2012/NĐ-CP, ngày 21/3/2012 quy định về đầu tư xây dựng, khai thác cảng biển, luồng hàng hải và quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và trong vùng biển Việt Nam.

Thời sự - Logistics