nguon hang

Đẩy mạnh khai thác nguồn hàng xuất khẩu từ Lào

Là một nước không giáp biển, Lào chủ yếu xuất khẩu các mặt hàng nông nghiệp, khoáng sản và điện thông qua các cửa khẩu ra cảng biển ở các nước Đông Nam Á. Với lợi thế cửa ngõ ra biển của vùng Nam Lào, cảng Chu Lai (Quảng Nam) đã đầu tư đồng bộ về hạ tầng, trang thiết bị, công nghệ, nâng cấp chuỗi dịch vụ, để đẩy mạnh khai thác nguồn hàng xuất khẩu từ đất nước “triệu voi” này.

Thương hiệu - Giao thương

Cảng biển cần làm gì để giữ đà tăng trưởng trong năm 2023?

Cảng biển cần làm gì để giữ đà tăng trưởng trong năm 2023?

Quý IV/2022, nhiều doanh nghiệp khối cảng biển thông báo sụt giảm lợi nhuận. Tình hình khó khăn được dự báo sẽ tiếp tục trong quý I/2023.

Thương hiệu - Giao thương
Sôi động khởi nghiệp trong nông nghiệp: Xây dựng nền nông nghiệp sạch, tạo nguồn hàng xuất khẩu uy tín

Sôi động khởi nghiệp trong nông nghiệp: Xây dựng nền nông nghiệp sạch, tạo nguồn hàng xuất khẩu uy tín

(VLR) Với việc ngày càng có nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ thiết thực được triển khai, thời gian gần đây, có không ít ý tưởng độc đáo nhen nhóm, khởi nghiệp ở lĩnh vực nông nghiệp, nhất là ở mảng nông nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp hữu cơ. Điều này đang góp phần mạnh mẽ việc xây dựng nền nông nghiệp sạch, an toàn, tạo nguồn hàng xuất khẩu uy tín, hứa hẹn một trang mới cho nền nông nghiệp nước nhà

Thời sự - Logistics

Vận tải đường sắt Hà Nội tích cực tìm kiếm nguồn hàng mới

Vận tải đường sắt Hà Nội tích cực tìm kiếm nguồn hàng mới

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Tin từ Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội, từ đầu năm đến nay công ty tiếp tục đẩy mạnh dịch vụ vận chuyển từ kho – khovà dịch vụ vụ hỗ trợ vận tải. Doanh thu từ dịch vụ hỗ trợ vận tải đạt 117, 4 tỷ đồng, bằng 111,1% kế hoạch và tăng 12,7% so với cùng kỳ năm 2017. Công ty đã khai thác thêm một số luồng hàng mới: mặt hàng cát từ ga Mậu A đi Cổ Loa, Phú Diễn, Phú Thụy khối lượng 3.000 tấn/tháng; bột đá từ Văn Phú đi Hải phòng; đường, sữa, linh kiện máy vận chuyển bằng container từ miền Bắc đi miền Trung, miền Nam.

Thời sự - Logistics
Tăng nguồn hàng về Cái Mép - Thị Vải?

Tăng nguồn hàng về Cái Mép - Thị Vải?

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Cụm cảng container tại Cái Mép - Thị Vải được đầu tư trên 27.000 tỷ đồng và đi vào hoạt động từ năm 2009 với tổng công suất trên 6,8 triệu TEU/năm và tổng chiều dài cầu bến container là 4km. Tính đến nay, các cảng container mới chỉ đáp ứng được khoảng 18% so với công suất, tương đương 1,2 triệu TEU.

Thời sự - Logistics
Cần xác định rõ tiềm năng nguồn hàng nội địa

Cần xác định rõ tiềm năng nguồn hàng nội địa

(VLR) Đó là khuyến cáo của các chuyên gia cảng biển Hà Lan trong cuộc hội đàm với lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa và TCty Hàng hải Việt Nam vào chiều 23.3, sau chuyến khảo sát thực tế tại công trường xây dựng bến khởi động cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong.

Thời sự - Logistics

nguon hang

Đẩy mạnh khai thác nguồn hàng xuất khẩu từ Lào

Cảng biển cần làm gì để giữ đà tăng trưởng trong năm 2023?

Sôi động khởi nghiệp trong nông nghiệp: Xây dựng nền nông nghiệp sạch, tạo nguồn hàng xuất khẩu uy tín

Vận tải đường sắt Hà Nội tích cực tìm kiếm nguồn hàng mới

Tăng nguồn hàng về Cái Mép - Thị Vải?

Cần xác định rõ tiềm năng nguồn hàng nội địa