“Tân binh” Tiktok Shop đang thiết lập “trật tự mới” trên thị trường thương mại điện tử Việt?
VLR LOG TV|25/10/2023 20:00
IEA: “Thời hoàng kim” của khí đốt sắp kết thúc
EU “tự tin” từ bỏ nhiên liệu hóa thạch Nga
“Tân binh” tiktok đang thiết lập “trật tự mới” trên thị trường thương mại điện tử Việt?
Singapore cấp phép nhập khẩu 1,2 GW điện carbon thấp từ Việt Nam
➢ Cơ hội hợp tác xuyên lục địa với khối liên kết tam đại dương
➢ Qatar đạt thỏa thuận cung ứng khí đốt dài hạn cho Italia
➢ Thuốc giảm cân lên ngôi ở Mỹ, các công ty thực phẩm cần cảnh giác?
➢ Giá gạo tăng, nhiều siêu thị tại TP.HCM vẫn mạnh tay bình ổn thị trường
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Tại TP. Hồ Chí Minh, sáng ngày 03/11/2026, Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa (NVV) khu vực phía Nam (ASMES) và Chính quyền thành phố Gimcheon (tỉnh Gyeongsangbuk-do, Hàn Quốc) đã chính thức tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU). Sự kiện đánh dấu bước chuyển dịch mang tính chiến lược, nâng tầm từ các kết nối đơn lẻ thành một hành lang hợp tác kinh tế và đổi mới sáng tạo có quy mô cấp khu vực.
Phát huy năng lực thực chiến và mạng lưới kết nối đa dạng, Hunter Land và VinaLand chính thức liên minh, sẵn sàng đồng hành cùng Vạn Xuân Group đưa Happy One Elite chinh phục thị trường.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang chuyển dịch mạnh mẽ hướng tới phát triển bền vững và tăng trưởng bao trùm, Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026 (AEF 2026) do Việt Nam phối hợp cùng Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) tổ chức đã ghi dấu ấn chiến lược với điểm nhấn độc đáo: sự kết hợp giữa tư duy kinh tế vĩ mô và chiều sâu ngoại giao văn hóa.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Masan (HOSE: MSN) vừa chính thức công bố báo cáo tài chính quý III và 9 tháng đầu năm 2026 chưa kiểm toán, ghi nhận những con số tăng trưởng ấn tượng trên toàn diện các mảng kinh doanh, với lợi nhuận 9 tháng vượt mốc kế hoạch cả năm.
Green SM phối hợp cùng Hệ thống Y tế Vinmec và Trường Đại học VinUni chính thức triển khai chương trình đào tạo kiến thức và kỹ năng sơ cấp cứu cho hơn 300.000 tài xế trên cả nước. Đây là chương trình đào tạo sơ cấp cứu quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại Việt Nam cho đội ngũ tài xế nhằm nâng cao khả năng hỗ trợ cộng đồng trong các tình huống khẩn cấp.
Đồng hành cùng Diễn đàn Kinh tế Việt Nam – Thụy Sĩ (SVEF 2026) – sự kiện đánh dấu mốc công bố Hiệp định FTA Việt Nam – EFTA, Nam A Bank khẳng định vai trò tiên phong trong lĩnh vực tài chính xanh thông qua các đề xuất chiến lược giúp khơi thông nguồn vốn chuyển đổi năng lượng.
Một hóa đơn phí lưu container có thể đúng phép tính nhưng vẫn cần làm rõ căn cứ thu và khả năng nhận hàng, trả vỏ. Với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, kiểm soát khoản phí này bắt đầu từ hợp đồng và dữ liệu giao nhận. Khi tranh chấp phát sinh, lịch sử thao tác cùng chứng từ có giá trị hơn lời giải thích chung rằng cảng quá tải.
Hoa đến đúng giờ vẫn có thể không đáp ứng nhu cầu nếu nụ chưa nở đúng dịp hoặc cành nhanh héo sau cắm. Lịch vận chuyển phải gắn với giống, độ nở và thời gian sử dụng còn lại. Quản lý khoảng thời gian từ lúc cắt đến tay người mua giúp bảo vệ chất lượng và giá trị đơn hàng.
Điện bờ giúp tàu giảm sử dụng máy phát khi nằm cầu, nhưng hiệu quả phụ thuộc vào khả năng kết nối, số giờ cấp điện và cách tổ chức dịch vụ. Với cảng Việt Nam, câu hỏi cần giải quyết là những tàu nào có thể sử dụng, sử dụng trong bao lâu và với tổng chi phí nào. Đó là căn cứ để đầu tư đúng chỗ và khai thác lâu dài.
Xe tải điện có thể giảm chi phí năng lượng, nhưng quyết định đầu tư cần dựa trên toàn bộ thời gian sử dụng phương tiện. Giá mua, hạ tầng sạc, năng lực chở hàng và số chuyến hoàn thành cùng quyết định hiệu quả. Với doanh nghiệp vận tải Việt Nam, lựa chọn phù hợp bắt đầu từ tuyến khai thác và dữ liệu đội xe, trước khi bắt đầu từ một mẫu xe mới.
Electric trucks can lower energy expenditure, but a purchase decision needs to consider the full period of vehicle use. Acquisition cost, charging infrastructure, carrying capacity and completed trips all influence the result. For Vietnamese operators, a sound business case starts with the transport assignment and fleet records. The vehicle model should follow that assessment, supported by an operating plan that can deliver the required service consistently.
Ô tô thành phẩm vẫn phải đi qua nhiều khâu trước khi đến đại lý: rời tàu, vào bãi, được kiểm tra, hoàn tất điều kiện giao và lên phương tiện vận chuyển tiếp. Mỗi lần di chuyển đều cần giữ đúng nhận diện và tình trạng xe. Hiệu quả của chuỗi phân phối ô tô vì vậy phụ thuộc vào sự phối hợp giữa lịch tàu, sức chứa bãi và khả năng tiếp nhận của đại lý.
A finished vehicle still passes through several operations before reaching its dealer: unloading from the vessel, entering a storage yard, inspection, clearance for dispatch and onward transport. Each movement needs to preserve the vehicle’s identity and condition. Effective distribution therefore depends on coordinating vessel schedules, yard capacity and dealer receiving arrangements, together with a handover record that follows the vehicle throughout its journey.
Hoa đến đúng giờ vẫn có thể không đáp ứng nhu cầu nếu nụ chưa nở đúng dịp hoặc cành nhanh héo sau cắm. Lịch vận chuyển phải gắn với giống, độ nở và thời gian sử dụng còn lại. Quản lý khoảng thời gian từ lúc cắt đến tay người mua giúp bảo vệ chất lượng và giá trị đơn hàng.
Một lô hàng xuất khẩu có thể đã sẵn sàng nhưng vẫn phải chờ container phù hợp. Trong khi đó, vỏ rỗng nằm ở bãi khác tiếp tục chiếm chỗ và cần vận chuyển đến nơi đóng hàng. Sự mất cân đối giữa nơi trả vỏ và nơi cần vỏ khiến doanh nghiệp phải tính thêm chi phí điều chuyển. Giảm chi phí này đòi hỏi phối hợp lịch dỡ hàng, cấp vỏ và đóng hàng trên cùng mạng vận tải.
An export shipment can be ready while its shipper is still waiting for a suitable container. Elsewhere, empty equipment occupies depot space and needs to be moved to the loading location. The mismatch between where containers become available and where they are required creates repositioning costs. Reducing those costs requires import unloading, equipment release and export loading to be planned together.
The value of high quality rice rests on more than a variety name or attractive packaging. Buyers also need the agreed grade, a verifiable source and consistency across deliveries. As procurement, processing and transport bring together material from different origins, lot segregation becomes a practical way to protect commercial commitments. The crucial question is whether the product delivered still matches the promise made when the order was accepted.
Điện bờ giúp tàu giảm sử dụng máy phát khi nằm cầu, nhưng hiệu quả phụ thuộc vào khả năng kết nối, số giờ cấp điện và cách tổ chức dịch vụ. Với cảng Việt Nam, câu hỏi cần giải quyết là những tàu nào có thể sử dụng, sử dụng trong bao lâu và với tổng chi phí nào. Đó là căn cứ để đầu tư đúng chỗ và khai thác lâu dài.
Một con tàu có thể vẫn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật nhưng cần thay đổi cách khai thác để cải thiện cường độ phát thải. Xếp hạng môi trường hằng năm cần được xem cùng lịch trình, nhiên liệu và hiệu quả thương mại. Hiểu đúng chỉ tiêu giúp doanh nghiệp chọn biện pháp phù hợp, thay vì coi một chữ xếp hạng là kết luận đầy đủ về chất lượng tàu.
Một lô hàng trị giá lớn không đồng nghĩa bên cung cấp dịch vụ luôn phải bồi thường toàn bộ giá trị khi xảy ra tổn thất. Mức trách nhiệm còn phụ thuộc công việc đã nhận, pháp luật áp dụng, thỏa thuận và chứng cứ. Doanh nghiệp cần đọc điều khoản giới hạn cùng điều kiện hưởng giới hạn và mốc thông báo. Làm rõ những nội dung này trước khi giao hàng giúp hai bên phân bổ rủi ro và tránh kỳ vọng khác nhau khi phát sinh sự cố.
Trải qua hai thập kỷ chuyển đổi số, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) không ngừng tối ưu hóa vận hành, hướng tới phát triển bền vững. Trong hành trình đó, Công ty Cổ phần Giải pháp công nghệ thông tin Tân Cảng (TCIS) đóng vai trò nòng cốt, tiên phong phát triển các giải pháp công nghệ then chốt, tạo đà vững chắc cho mục tiêu xây dựng hệ sinh thái cảng biển thông minh.