Việt Nam sẽ là lời giải cho “bài toán” thiếu hụt lao động của Nhật Bản?
VLR LOG TV|01/11/2023 19:57
Vì sao Trung Quốc đang “điên cuồng” nhập khẩu lúa mì?
Việt Nam sẽ là lời giải cho “bài toán” thiếu hụt lao động của Nhật Bản?
Việt Nam đàm phán mở nhà máy sản xuất chip đầu tiên
Toyota đầu tư thêm 8 tỷ USD vào nhà máy pin xe điện ở Mỹ
Với đặc thù khối lượng hàng hóa lớn, nhiều chủng loại và tần suất đơn hàng ở mức cao, ngành bán lẻ yêu cầu một chuỗi cung ứng riêng biệt và rất phức tạp.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Ngày 26/9/2026, SAPUWA đánh dấu 34 năm hình thành và phát triển. Từ một thương hiệu nước uống được xây dựng tại TP.HCM từ năm 1992, SAPUWA duy trì định hướng chú trọng chất lượng sản phẩm, đồng thời làm mới cách tiếp cận thương hiệu thông qua những hình ảnh gần gũi với văn hóa Việt và các hoạt động cộng đồng.
Techcombank Investment Summit 2026 với chủ đề “Việt Nam phồn vinh: Kiến tạo và trao truyền giá trị qua các thế hệ” đã diễn ra và thu hút hơn 500 đại biểu lãnh đạo cơ quan quản lý Nhà nước, các định chế tài chính, quỹ đầu tư, tập đoàn, doanh nghiệp hàng đầu cùng đông đảo chuyên gia kinh tế, cơ quan truyền thông uy tín trong nước, quốc tế.
VinFast đã chính thức công bố ra mắt VF Wild - mẫu xe điện chạy pin thuộc phân khúc bán tải, đồng thời cũng là mẫu xe điện mở rộng phạm vi (REEVeb) đầu tiên tại thị trường Việt Nam. Với tuyên ngôn “Chất của Người dẫn đầu” cùng sứ mệnh tiên phong mở lối, VF Wild mang đến một định nghĩa mới về xe bán tải: vừa đẹp, cá tính để đi phố, vừa mạnh mẽ, bền bỉ để chinh phục mọi địa hình, vừa hỗ trợ tốt cho công việc lại có thể giúp chủ nhân có những phút giây thư thái, sống trọn với đam mê.
Gilimex Industrial Park đồng thời tổ chức lễ khởi công Khu công nghiệp Nghĩa Hưng và Khu công nghiệp Thuận Thành III – Phân khu C tại tỉnh Bắc Ninh vào ngày 16/9/2026. Với tổng quy mô 344,68 ha và tổng vốn đầu tư 4.186 tỷ đồng, hai dự án mở rộng năng lực cung ứng hạ tầng công nghiệp ở cả phía Bắc và phía Nam tỉnh, trong bối cảnh Bắc Ninh bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu cao hơn về công nghệ, năng suất, chất lượng tăng trưởng và phát triển bền vững.
LogiChain 2026: The VeilReign - cuộc thi giải Case Study về Logistics & Chuỗi cung ứng do CLB Logistics & Chuỗi cung ứng LSC - Trường Đại học Kinh tế Quốc dân tổ chức chính thức mở đơn đăng ký dự thi từ ngày 08/09/2026.
Sau cột mốc hoàn tất nghiệm thu hạ tầng kỹ thuật giai đoạn 1, Khu công nghiệp (KCN) Prodezi tiếp tục mở rộng cộng đồng doanh nghiệp với ba dự án mới trong các lĩnh vực sản xuất sợi, nhựa polycarbonate và hương liệu, gia vị. Từ cuối tháng 8 đến nay, các dự án lần lượt ghi nhận những bước tiến quan trọng, từ trao Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, ký hợp đồng thuê lại đất đến bàn giao mặt bằng, cho thấy hoạt động thu hút đầu tư tại KCN đang chuyển dần từ cam kết sang triển khai thực tế.
Trong nhiều thập niên, nhắc đến dự trữ chiến lược là nhắc đến dầu mỏ, lương thực hay nhiên liệu. Nhưng các cú sốc chuỗi cung ứng gần đây cho thấy một nhà máy cũng có thể dừng vì thiếu graphite cấp pin, đất hiếm, gallium, máy biến áp hoặc một linh kiện không thể thay thế nhanh.
Trong vận tải container, giá cước hiếm khi đứng yên đủ lâu để doanh nghiệp cảm thấy an toàn. Ngày 17/9/2026, Drewry ghi nhận World Container Index tăng nhẹ lên 4.500 USD/40ft, nhưng bên trong mức bình quân ấy là hai xu hướng ngược chiều: Shanghai–Los Angeles tăng 5%, trong khi Shanghai–Rotterdam giảm 9%.
Một nhà máy ô tô có thể cần hàng chục nghìn tấn thép, nhưng chỉ một lượng rất nhỏ đất hiếm, graphite tinh khiết hay gallium cũng đủ quyết định liệu dây chuyền có thể tiếp tục chạy hay không. Đó là nghịch lý của khoáng sản chiến lược: tỷ trọng vật chất nhỏ nhưng giá trị kinh tế và mức độ phụ thuộc lại rất lớn.
Thông quan nhanh ngày càng phụ thuộc vào cách dữ liệu được tổ chức. Từ ngày 1/6/2026, Hải Phòng là nơi đầu tiên của Hải quan Việt Nam thí điểm thông quan tập trung: hồ sơ về một đầu mối xử lý, còn kiểm tra thực tế và giám sát hàng hóa vẫn diễn ra tại cửa khẩu. Đây là bước chuyển từ quản lý phân tán theo địa điểm sang quản lý tập trung trên một dòng dữ liệu thống nhất.
“Đám mây” nghe như một khái niệm phi vật chất, nhưng phía sau mỗi dịch vụ cloud, ứng dụng AI hay nền tảng số là một công trình công nghiệp rất thật. Một data center cần máy chủ, rack, cáp quang, máy biến áp, switchgear, UPS, pin, máy phát điện, chiller, hệ thống liquid cooling, kết cấu thép và hàng nghìn chi tiết phải đến đúng thời điểm.
Trong vận tải container, giá cước hiếm khi đứng yên đủ lâu để doanh nghiệp cảm thấy an toàn. Ngày 17/9/2026, Drewry ghi nhận World Container Index tăng nhẹ lên 4.500 USD/40ft, nhưng bên trong mức bình quân ấy là hai xu hướng ngược chiều: Shanghai–Los Angeles tăng 5%, trong khi Shanghai–Rotterdam giảm 9%.
The framework crude oil purchase agreement between BSR and ExxonMobil Asia Pacific, exchanged in New York on September 23, 2026, marks a new step in diversifying feedstock for the Dung Quat Oil Refinery. The agreement adds another international supply channel, expands crude choices and improves resilience to geopolitical and logistics disruptions.
Một nhà máy ô tô có thể cần hàng chục nghìn tấn thép, nhưng chỉ một lượng rất nhỏ đất hiếm, graphite tinh khiết hay gallium cũng đủ quyết định liệu dây chuyền có thể tiếp tục chạy hay không. Đó là nghịch lý của khoáng sản chiến lược: tỷ trọng vật chất nhỏ nhưng giá trị kinh tế và mức độ phụ thuộc lại rất lớn.
Cửa khẩu đường bộ vốn là nơi nhiều dòng chuyển động phải dừng lại để kiểm tra: xe, hàng, lái xe, chứng từ và dữ liệu. Mô hình cửa khẩu thông minh đang cố đảo ngược logic đó bằng cách để dữ liệu đi trước phương tiện, tự động hóa các bước nhận diện và kiểm soát, đồng thời điều phối luồng hàng theo thời gian thực. Khi biên giới được số hóa đủ sâu, mục tiêu không chỉ là thông quan nhanh hơn, mà là biến cửa khẩu từ một điểm nghẽn thành một nút điều phối của chuỗi cung ứng.
Nhằm đa dạng hóa hành lang vận tải hàng hóa liên vận quốc tế và tối ưu hóa thời gian kết nối với mạng lưới hàng không toàn cầu, Công ty Cổ phần Logistics U&I đã phối hợp cùng Hong Kong Air Cargo Industry Services (HACIS) - đơn vị thành viên của Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (HACTL) và Công ty Cổ phần Hữu nghị Xuân Cương hoàn thành thử nghiệm chặng kết nối Việt Nam – Trung Quốc – Hồng Kông thông qua tuyến dịch vụ mở rộng SuperLink China Direct.
Hai điểm nghẽn hàng hải ở Trung Đông đang phát đi hai tín hiệu trái chiều. Tại Hồng Hải, một phần công suất tàu container đã quay lại Bab el-Mandeb và kênh đào Suez, rút ngắn đáng kể hành trình Á - Âu. Nhưng ở eo Hormuz, lưu lượng tàu vẫn suy giảm mạnh và các tuyến container vào Vịnh Ba Tư tiếp tục chịu rủi ro cao. Với chủ hàng, điều khó nhất không còn là chọn “Suez hay Mũi Hảo Vọng”, mà là thiết kế một mạng vận tải đủ linh hoạt để sống chung với nhiều điểm nghẽn cùng lúc.
Two maritime chokepoints in the Middle East are sending opposite signals. In the Red Sea, part of the container fleet is returning through Bab el-Mandeb and the Suez Canal, cutting significant time from Asia-Europe voyages. At the Strait of Hormuz, however, vessel traffic remains sharply reduced and container routes into the Arabian Gulf continue to face severe operating risk.
Kể từ ngày 12/09/2026, Thông tư 42/2026/TT-BCT chính thức có hiệu lực, công bố danh mục chi tiết 31 dòng hàng hóa lưỡng dụng thuộc thẩm quyền quản lý của Bộ Công Thương.
On 20 July 2026, the European Union brought the Digital Product Passport Registry into operation, moving the Digital Product Passport from policy concept toward working infrastructure. For logistics, this is not merely about adding a QR code to a package. Products will increasingly be linked to identifiers, material data, compliance information, lifecycle records and supply-chain evidence.
Từ ngày 20/7/2026, Liên minh châu Âu đưa Digital Product Passport Registry vào vận hành, biến “hộ chiếu số sản phẩm” thành hạ tầng đang được triển khai. Với logistics, thay đổi này không chỉ nằm ở một mã QR trên bao bì. Mỗi sản phẩm ngày càng phải được gắn với định danh, dữ liệu vật liệu, tuân thủ, vòng đời và dấu vết chuỗi cung ứng. Khi hàng hóa mang theo “lý lịch số”, logistics cũng phải học ngôn ngữ của dữ liệu có cấu trúc, định danh duy nhất và khả năng liên thông.