cang trung chuyen

Thẩm định Quy hoạch xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài đến năm 2045

Ngày 23/8/2024, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức hội nghị thẩm định Đồ án Quy hoạch chung Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh đến năm 2045. Tham dự hội nghị có đại diện Văn phòng Chính phủ, các bộ, hội, hiệp hội chuyên ngành, lãnh đạo các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng là thành viên Hội đồng; lãnh đạo UBND tỉnh Tây Ninh. Được sự ủy quyền của lãnh đạo Bộ Xây dựng, Vụ trưởng Vụ Quy hoạch kiến trúc Trần Thu Hằng chủ trì hội nghị.

Hạ tầng

Bỏ qua các cảng trung chuyển Đông Nam Á, đòn giáng mạnh với các nhà xuất khẩu Ấn Độ

Bỏ qua các cảng trung chuyển Đông Nam Á, đòn giáng mạnh với các nhà xuất khẩu Ấn Độ

Các nhà vận chuyển Ấn Độ đang bị ảnh hưởng bởi làn sóng tàu đến trễ và việc bỏ qua các cảng, khi những gián đoạn lịch trình liên quan đến Biển Đỏ tiếp tục gây ra sự hỗn loạn cho chuỗi cung ứng container.

Thời sự - Logistics
Vì sao Đông Nam bộ lại có tới hai cảng trung chuyển quốc tế?

Vì sao Đông Nam bộ lại có tới hai cảng trung chuyển quốc tế?

- Tàu chở hàng Israel nghi bị tập kích bởi máy bay không người lái của Iran - Nga báo cáo kỷ lục mới về lượng khí đốt cung cấp cho Trung Quốc - Giải pháp nào để thúc đẩy giao thương hàng hóa giữa Việt Nam – Campuchia? - Vì sao Đông Nam bộ lại có tới hai cảng trung chuyển quốc tế? - Ngành logistics Trung Quốc bành trướng mạnh mẽ sang châu Âu - Xã hội lại đang nhức nhối tình trạng xe quá tải "cày nát" mặt đường

Thời sự - Logistics

Kiến nghị đưa cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào danh sách ưu tiên đầu tư

Kiến nghị đưa cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào danh sách ưu tiên đầu tư

- Làn sóng từ bỏ các dự án xây dựng nhà ở tại Đức đạt mức cao kỷ lục - Doanh số bán lẻ của Nga tăng đạt mức 44 tỷ usd trong tháng 9 - Việt Nam – Hà Lan hợp tác phát triển trong nhiều lĩnh vực tiềm năng - Kiến nghị đưa cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào danh sách ưu tiên đầu tư - Cảng Kalundborg của Đan Mạch tiên phong chuyển đổi năng lượng xanh - Kinh tế nông nghiệp còn vướng nhiều rào cản từ logistics

Thời sự - Logistics
"Nóng" cuộc đua của các siêu cảng trung chuyển quốc tế tỉ USD

"Nóng" cuộc đua của các siêu cảng trung chuyển quốc tế tỉ USD

◦ EU lên kế hoạch ngăn sản phẩm năng lượng gió giá rẻ của Trung Quốc tràn vào thị trường ◦ Việt Nam - Canada hợp tác, phát huy tối đa các cơ hội thương mại ◦ Khởi tố vụ án hàng trăm người tụ tập phản ứng việc xây dựng bến cảng ở Thanh Hoá ◦ Cảng Cái Mép đưa vào hoạt động địa điểm kiểm tra hàng hóa xuất nhập khẩu ◦ Bộ GVT nâng cấp luồng hàng hải Quy Nhơn để đón tàu 50.000 dwt ◦ “Nóng” cuộc đua của các siêu cảng trung chuyển quốc tế tỉ USD

Thời sự - Logistics
Thành ủy TP.HCM đồng ý Đề án xây dựng siêu cảng Cần Giờ hơn 5 tỷ USD

Thành ủy TP.HCM đồng ý Đề án xây dựng siêu cảng Cần Giờ hơn 5 tỷ USD

Theo VietnamNet, Thường vụ Thành ủy yêu cầu UBND TP.HCM sớm báo cáo, xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo đúng quy trình.

Hạ tầng
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: Cần nhanh chóng hành động!

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: Cần nhanh chóng hành động!

Tháng 4 vừa qua, UBND TP.HCM vừa có văn bản khẩn yêu cầu các đơn vị lập đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, kịp hoàn thành trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong năm 2023. Trước đó, từ cuối năm 2022, trong kế hoạch phát triển hệ thống hạ tầng cảng biển trên địa bàn đến năm 2030 của UBND TP.HCM, đầu tư cảng container trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ cũng là hạng mục được thành phố ưu tiên nghiên cứu quy hoạch.

Thương hiệu - Giao thương

Hạ Long, Cần Giờ - những hy vọng mới trong "bản đồ" chuỗi cung ứng

Hạ Long, Cần Giờ - những hy vọng mới trong "bản đồ" chuỗi cung ứng

Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 24-NQ/TW về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng an ninh vùng Đông Nam Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, trong đó có Dự án đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ. Dự án cũng nằm trong Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Toàn cảnh Kinh tế
Nghiên cứu cơ chế hình thành cảng trung chuyển quốc tế tại Vân Phong

Nghiên cứu cơ chế hình thành cảng trung chuyển quốc tế tại Vân Phong

(VLR) Khu vực Vân Phong, Khánh Hòa được đánh giá có vị trí và điều kiện tự nhiên thuận lợi để đầu tư cảng trung chuyển quốc tế tầm cỡ.

Hạ tầng
Hình thành cảng trung chuyển quốc tế trên sông Cái Mép-Thị Vải

Hình thành cảng trung chuyển quốc tế trên sông Cái Mép-Thị Vải

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Theo kế hoạch việc nâng cấp luồng tàu biển Cái Mép-Thị Vải giai đoạn 1 được triển khai thi công và hoàn thành vào năm 2019.

Thời sự - Logistics
Vai trò và các yếu tố ảnh hưởng đến cảng trung chuyển

Vai trò và các yếu tố ảnh hưởng đến cảng trung chuyển

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Cảng biển là khu vực bao gồm vùng đất cảng và vùng nước cảng, được xây dựng kết cấu hạ tầng và lắp đặt trang thiết bị cho tàu biển ra, vào hoạt động để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện các dịch vụ khác. Cảng trung chuyển quốc tế hoạt động như một cảng biển trung tâm, nơi mà tất cả các tuyến vận tải hàng hóa của hãng tàu đều sử dụng như một trạm dừng để xếp, dỡ hàng hóa lên và xuống tàu.

Thời sự - Logistics
Phát triển cảng trung chuyển ở Việt Nam

Phát triển cảng trung chuyển ở Việt Nam

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Việt Nam nằm trong vùng hàng hải sôi động nhất Châu Á - Thái Bình Dương, do đó, việc xây dựng một cảng trung chuyển là hoàn toàn hợp lý. Điều này giúp Việt Nam thu thêm ngoại tệ và giúp giảm chi phí trung chuyển cho hàng hóa xuất nhập khẩu (đặc biệt là hàng xuất khẩu) trong nước, từ đó tăng khả năng cạnh tranh của hàng hóa. Tuy nhiên, để có thể cạnh tranh với các cảng khác trong khu vực, việc đầu tư xây dựng cảng trung chuyển ở Việt Nam cần lưu ý thực hiện tốt các vấn đề sau.

Thời sự - Logistics
Tiền đề để Cái Mép – Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế

Tiền đề để Cái Mép – Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế

(VLR) Với vị trí cảng biển như BR-VT như hiện nay, cần đến những tiền đề để tiến tới một mô hình cảng biển ưu việt đang là xu hướng cấp thiết để tiến tới trung tâm cảng biển logistics của VN và khu vực.

Thời sự - Logistics
Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải: Tín hiệu trở thành cảng trung chuyển quốc tế

Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải: Tín hiệu trở thành cảng trung chuyển quốc tế

(VLR) Việc các hãng tàu, các nhà khai thác cảng đã có mặt tại khu vực Cái Mép – Thị Vải để đầu tư, khai thác cảng và việc đưa được các tàu mẹ có sức chở lên đến 11.000 TEU vào khu vực Cái Mép có thể coi là tiền đề cơ bản và có sức thuyết phục nhất trong việc phát triển cảng cửa ngõ quốc tế Vũng Tàu thành cảng trung chuyển container quốc tế.

Thời sự - Logistics
Tiếp tục xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong sau 2015

Tiếp tục xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong sau 2015

(VLR) Tư vấn Hà Lan đã đồng ý giúp đỡ quy hoạch lại cảng Vân Phong. Sau khi quy hoạch này hoàn thành, Bộ GTVT sẽ kêu gọi nhà đầu tư có năng lực trong nước và quốc tế để đầu tư xây dựng cảng quốc tế Vân Phong sau giai đoạn 2015

Thương hiệu - Giao thương