chuỗi cung ứng nội địa

Cảng cạn (ICD) và cảng nội địa: “bàn tay nối dài” của cảng biển Việt Nam trên hành lang đa phương thức?
Trong bức tranh kết nối hạ tầng logistics Việt Nam, cảng biển luôn được nhắc đến như cửa ngõ quan trọng của xuất nhập khẩu. Nhưng để container từ nhà máy nội địa ra tới cầu bến và ngược lại, vai trò của cảng cạn (ICD) và các cảng nội địa ngày càng trở nên then chốt.
  • Việt Nam phấn đấu trở thành trung tâm logistics khu vực
    FIATA World Congress (FWC 2025) là diễn đàn uy tín nhất của ngành logistics thế giới. Năm nay, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) đại diện Việt Nam đăng cai tổ chức sau quá trình nỗ lực vận động và chuẩn bị kỹ lưỡng. Đại hội đã được khai mạc sáng 8/10/2025 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Mỹ Đình (Hà Nội) với sự tham dự của 150 quốc gia, 1.000 đại biểu, bao gồm các nhà hoạch định chính sách, lãnh đạo hiệp hội và các tập đoàn hàng đầu thế giới.
  • Cơ hội cho bất động sản công nghiệp Việt Nam
    Trong bối cảnh thế giới đối mặt với nhiều biến động địa chính trị, kinh tế và khí hậu, các doanh nghiệp công nghiệp đang thay đổi cách tiếp cận bất động sản. Thay vì mở rộng như thường lệ, họ ngày càng thận trọng hơn với các quyết định thuê, ưu tiên yếu tố linh hoạt, tiết kiệm chi phí và khả năng chống chịu. Giữa làn sóng chuyển dịch toàn cầu, Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến chiến lược nhưng đồng thời đứng trước những thách thức không nhỏ nếu muốn giữ vững và nâng tầm vị thế.
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO