Ngày 3/8 tới đây, Kim Oanh Group sẽ tiến hành bàn giao sổ hồng đợt 1 căn hộ The EastGate cho cư dân. Đây không chỉ là tin vui lớn của các cư dân The EastGate mà còn khẳng định uy tín của Kim Oanh Group trong cam kết đối với khách hàng.
Tọa lạc tại khu Đông TPHCM, The EastGate gồm 712 căn hộ được quy hoạch bài bản với hệ thống tiện ích hiện đại như hồ bơi, công viên, phòng gym, phòng yoga, khu BBQ, khu thể thao đa năng, khu vui chơi trẻ em… Hiện nay, tất cả tiện ích đều đã hoàn thiện, đi vào hoạt động hiệu quả và đáp ứng trọn vẹn tất cả mọi nhu cầu cuộc sống hàng ngày của cư dân.
The EastGate là dự án căn hộ đầu tay được Kim Oanh Group dành nhiều tâm huyết phát triển trở thành một nơi đáng sống, giúp hiện thực hóa giấc mơ an cư của đông đảo người dân khu Đông. Được biết, tại thời điểm mở bán, giá bán The EastGate chỉ từ 700 triệu đồng/căn, đến nay giá trị căn hộ đã tăng gần gấp đôi, khoảng từ 1,5 tỷ đồng/căn.The EastGate được thi công hoàn thiện từ cuối năm 2021 và bắt đầu đón những cư dân đầu tiên từ tháng 1/2022. Đến nay, gần 100% số căn hộ đã có chủ nhân dọn đến sinh sống.Mảng xanh công viên được thiết kế tinh tế tại các lối đi kết hợp cùng các thiết bị tập thể thao phục vụ cư dân. Khối đế thương mại tại The EastGate cũng bắt đầu hoạt động nhộn nhịp mang đến nhiều thuận tiện cho người dân.
The EastGate tọa lạc ngay khu vực đang phát triển sầm uất với hàng loạt tiện ích như Bến xe Miền Đông mới, Bệnh viện Ung bướu 2, nhà ga metro Phước Bình, Làng Đại học Thủ Đức, khu du lịch Suối Tiên, khu công nghệ cao TPHCM… Bên cạnh đó, The EastGate còn dễ dàng kết nối đến các khu vực lận cận như sân bay quốc tế Long Thành hay vào trung tâm tài chính Thủ Thiêm, trung tâm TPHCM…
Vừa qua, tại Singapore, Tập đoàn Surbana Jurong và Kim Oanh Group đã long trọng tổ chức lễ ký kết hợp tác chiến lược nhằm phát triển các dự án bất động sản do Kim Oanh Group làm chủ đầu tư. Đây là một cột mốc mới trong hơn 15 năm hình thành và phát triển của Kim Oanh Group.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Khi chuỗi cung ứng sản xuất toàn cầu dịch chuyển mạnh mẽ sang Đông Nam Á, nhu cầu về in ấn bao bì thông minh, tự động hóa hoàn toàn và hệ thống kiểm tra chất lượng cao đã trở thành động lực thiết yếu cho sự phát triển của các doanh nghiệp trong nước.
Sáng 11-12-2025, Ban Thường vụ Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Thành phố Hồ Chí Minh (HCM-SME) họp phiên thứ nhất của Khóa 1, nhiệm kỳ 2025-2030, thống nhất các ưu tiên: phát triển hội viên theo cụm/khu vực, kiện toàn nhân sự - quy chế, tăng cường năng lực khối văn phòng, thúc đẩy tài chính - truyền thông - kết nối thị trường.
Công ty TNHH Kinh Doanh Nông Sản Việt Nam (VAL), liên doanh giữa Bunge và Wilmar, chuyên hoạt động trong lĩnh vực chế biến hạt có dầu và cung cấp sản phẩm thực phẩm, thức ăn chăn nuôi, chính thức khánh thành dây chuyền ép dầu đậu nành số 2 tại Khu công nghiệp Phú Mỹ 1, nâng thêm 4.000 tấn công suất chế biến mỗi ngày.
Sáng 10/12/2025, Triển lãm Quốc tế lần thứ ba ngành Bánh Việt Nam (Vietnam International Bakery Show - VIBS 2025) khai mạc tại Trung tâm Hội chợ & Triển lãm Sài Gòn (SECC), mở ra 4 ngày kết nối giữa doanh nghiệp, nhà cung ứng và giới làm nghề.
Tại Việt Nam, mô hình quảng cáo ngoài trời kỹ thuật số (DOOH) gắn với giao thông công cộng của FUTA Advertising trong hệ sinh thái Tập đoàn Phương Trang - FUTA Group đang cho thấy một hướng đi khác biệt: quảng cáo không chỉ là hiển thị mà là đồng hành, không chỉ là bán hàng mà là phụng sự cộng đồng.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu biến động và xu hướng nội địa hóa gia tăng, doanh nghiệp Việt đang chủ động đổi mới tư duy, nâng cao năng lực cung ứng. Hội nghị Kết nối cung - cầu với chủ đề “Nỗ lực kết nối doanh nghiệp - tiếp cận chuỗi cung ứng” là một điểm nhấn của chuỗi sự kiện về công nghiệp hỗ trợ (CNHT), hướng tới tạo ra những cuộc gặp thực chất giữa nhà cung cấp và nhà mua hàng chiến lược.
Năm 2025, bức tranh vận tải container thế giới bước vào “vòng tái phân chia” chưa từng có: 2M tan rã, Maersk bắt tay Hapag-Lloyd lập Gemini Cooperation, MSC đi một mình với mạng lưới riêng, trong khi các liên minh còn lại cũng tái sắp xếp tuyến và cụm cảng.
Dự báo nhu cầu bằng AI đã đi từ thử nghiệm sang triển khai rộng. Nhưng vì sao có nơi hiệu quả vượt trội, có nơi “máy” dự báo đẹp mà hàng vẫn thiếu - thừa? Bởi cốt lõi không chỉ là mô hình, mà là kỷ luật vận hành: dữ liệu đầu vào, vòng điều chỉnh ngắn, và cách “gắn” dự báo vào quyết định tồn kho - mua hàng - vận tải.
Sau giai đoạn bùng nổ thương mại điện tử, bán lẻ đang bước vào chu kỳ tối ưu hóa chi phí giao nhanh. Trước bài toán “giao trong ngày” và “đổi trả dễ”, doanh nghiệp buộc phải quyết định: xây cụm “micro-fulfillment center - MFC” trong đô thị hay mở rộng trung tâm phân phối khu vực (regional DC) và nâng cấp thuật toán phân bổ tồn? Câu trả lời nằm ở cấu trúc đơn hàng, mật độ khách và kỷ luật dữ liệu.
In 2025, the container shipping industry is entering a major “reshuffle”. The 2M alliance has been dissolved, Maersk has joined forces with Hapag-Lloyd to form the Gemini Cooperation, MSC is operating independently with its own global network, and the remaining alliances are also restructuring services and port calls.
Sự kiện Diễn đàn Việt – Trung: Kết nối và Phát triển bao bì thông minh 2026 sắp khởi động, cùng nhau khám phá kỷ nguyên xanh mới của bao bì thông minh. Ngành công nghiệp bao bì của Việt Nam đang bước vào giai đoạn "mở rộng cấu trúc" - tiềm năng thị trường chưa từng có.
Diễn đàn Việt – Trung: Kết nối và Phát triển bao bì thông minh 2026. Sự kiện được tổ chức nhằm xây dựng nền tảng hợp tác cấp cao, kết nối trực tiếp các nhà sản xuất và chuỗi cung ứng hàng đầu Việt Nam với năng lực đổi mới của các đối tác Trung Quốc
AI demand forecasting has moved from pilots to wide deployment. Why do some firms see outsized gains while others get lovely forecasts but persistent stock-outs or overstocks? Because the core is not the model alone; it’s operational discipline - clean inputs, short adjustment loops, and embedding forecasts into inventory, purchasing, and transport decisions.
Dự báo nhu cầu bằng AI đã đi từ thử nghiệm sang triển khai rộng. Nhưng vì sao có nơi hiệu quả vượt trội, có nơi “máy” dự báo đẹp mà hàng vẫn thiếu - thừa? Bởi cốt lõi không chỉ là mô hình, mà là kỷ luật vận hành: dữ liệu đầu vào, vòng điều chỉnh ngắn, và cách “gắn” dự báo vào quyết định tồn kho - mua hàng - vận tải.
Sáng 11-12-2025, Ban Thường vụ Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Thành phố Hồ Chí Minh (HCM-SME) họp phiên thứ nhất của Khóa 1, nhiệm kỳ 2025-2030, thống nhất các ưu tiên: phát triển hội viên theo cụm/khu vực, kiện toàn nhân sự - quy chế, tăng cường năng lực khối văn phòng, thúc đẩy tài chính - truyền thông - kết nối thị trường.
After the e-commerce surge, retail is entering a cycle of cost-optimized fast delivery. Faced with “same-day” and “easy returns,” companies must choose: deploy urban micro-fulfillment centers (MFCs), or expand regional distribution centers (DCs) and upgrade inventory-allocation algorithms? The answer lies in order structure, customer density, and data discipline.
Sau giai đoạn bùng nổ thương mại điện tử, bán lẻ đang bước vào chu kỳ tối ưu hóa chi phí giao nhanh. Trước bài toán “giao trong ngày” và “đổi trả dễ”, doanh nghiệp buộc phải quyết định: xây cụm “micro-fulfillment center - MFC” trong đô thị hay mở rộng trung tâm phân phối khu vực (regional DC) và nâng cấp thuật toán phân bổ tồn? Câu trả lời nằm ở cấu trúc đơn hàng, mật độ khách và kỷ luật dữ liệu.
On December 10, 2025, the 3rd Vietnam International Bakery Show (VIBS 2025) officially opened at the Saigon Exhibition and Convention Center (SECC), launching four days of connection among businesses, suppliers, and industry professionals.
Tại Việt Nam, mô hình quảng cáo ngoài trời kỹ thuật số (DOOH) gắn với giao thông công cộng của FUTA Advertising trong hệ sinh thái Tập đoàn Phương Trang - FUTA Group đang cho thấy một hướng đi khác biệt: quảng cáo không chỉ là hiển thị mà là đồng hành, không chỉ là bán hàng mà là phụng sự cộng đồng.
New infrastructure from China-Laos-Thailand rail and Vietnam-China expressways to India–Bangladesh corridors is redrawing Asia’s logistics map. But shorter lead time doesn’t automatically mean better cost if you overlook “soft bottlenecks” like procedures, quarantine, yard capacity, and gateway quality. The practical question: which corridors to pick, how to mix modes, and how to design contracts and data?
Mạng lưới hạ tầng mới - từ đường sắt Trung Quốc - Lào - Thái Lan, cao tốc xuyên biên Việt - Trung đến các hành lang Ấn Độ - Bangladesh - đang tái vẽ bản đồ logistics châu Á. Nhưng rút lead time không đồng nghĩa chi phí tốt hơn nếu bỏ qua các “điểm nghẽn mềm” như thủ tục, kiểm dịch, năng lực bến bãi, và chất lượng cửa ngõ. Câu hỏi thực dụng: chọn hành lang nào, pha trộn phương thức ra sao, và hợp đồng–dữ liệu phải được thiết kế thế nào?
.png "How Will the 2025 Shipping Alliances - Change the game for Vietnamese Shippers?")
